|
|
|||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
°C
|
28°
|
27°
|
26°
|
25°
|
25°
|
24°
|
24°
|
24°
|
25°
|
|
°C
|
27° | 26° | 25° | 25° | 24° | 23° | 23° | 23° | 25° |
|
|
S | S | S | S | S | S | SSZ | S | S |
|
km/h
|
16-27 | 15-28 | 15-26 | 15-23 | 15-25 | 14-25 | 13-24 | 12-23 | 11-21 |
|
mm
|
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
|
%
|
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
28° |
27° |
26° |
25° |
25° |
24° |
24° |
24° |
25° |
|
27°
|
26°
|
25°
|
25°
|
24°
|
23°
|
23°
|
23°
|
25°
|
|
S
16-27 |
S
15-28 |
S
15-26 |
S
15-23 |
S
15-25 |
S
14-25 |
SSZ
13-24 |
S
12-23 |
S
11-21 |
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
| Čas | Podmínky | Teplota/ Rosný bod |
Vítr | Viditelnost | Počasí | Oblačnost | Tlak | Změna | Surové |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| VFR | 28°C / 17°C | 340º 9kt | 9700m | - | 1012 | No Significant change | "ETAR LFMO 012200Z AUTO 34009KT CAVOK 28/17 Q1012 NOSIG" | ||
| VFR | 29°C / 16°C | 360º 9kt | 9700m | - | 1012 | No Significant change | "ETAR LFMO 012130Z AUTO 36009KT CAVOK 29/16 Q1012 NOSIG" | ||
| VFR | 29°C / 16°C | 350º 10kt | 9700m | - | 1012 | No Significant change | "ETAR LFMO 012100Z AUTO 35010KT CAVOK 29/16 Q1012 NOSIG" | ||
| VFR | 30°C / 16°C | 360º 9kt | 9700m | - | 1012 | No Significant change | "ETAR LFMO 012030Z AUTO 36009KT CAVOK 30/16 Q1012 NOSIG" | ||
| VFR | 30°C / 16°C | 350º variable 330º to 030º 9kt | 9700m | - | 1012 | No Significant change | "ETAR LFMO 012000Z AUTO 35009KT 330V030 CAVOK 30/16 Q1012 NOSIG" | ||
| VFR | 31°C / 17°C | 350º 11kt | 9700m | - | 1012 | No Significant change | "ETAR LFMO 011930Z AUTO 35011KT CAVOK 31/17 Q1012 NOSIG" | ||
| VFR | 31°C / 16°C | 340º 11kt | 9700m | - | 1011 | No Significant change | "ETAR LFMO 011900Z AUTO 34011KT CAVOK 31/16 Q1011 NOSIG" | ||
| VFR | 32°C / 17°C | 340º 11kt | 9700m | - | 1011 | No Significant change | "ETAR LFMO 011830Z AUTO 34011KT CAVOK 32/17 Q1011 NOSIG" | ||
| VFR | 33°C / 17°C | 350º 13kt | 9700m | - | 1011 | No Significant change | "ETAR LFMO 011800Z AUTO 35013KT CAVOK 33/17 Q1011 NOSIG" | ||
| VFR | 34°C / 16°C | 340º 14kt | 9700m | - | 1011 | No Significant change | "ETAR LFMO 011730Z AUTO 34014KT CAVOK 34/16 Q1011 NOSIG" | ||
| VFR | 35°C / 16°C | 350º 14kt | 9700m | - | 1011 | No Significant change | "ETAR LFMO 011700Z AUTO 35014KT CAVOK 35/16 Q1011 NOSIG" | ||
| VFR | 35°C / 17°C | 360º 14kt | 9700m | - | 1011 | No Significant change | "ETAR LFMO 011630Z AUTO 36014KT CAVOK 35/17 Q1011 NOSIG" | ||
| VFR | 36°C / 16°C | 350º variable 320º to 020º 12kt | 9700m | - | 1011 | No Significant change | "ETAR LFMO 011600Z AUTO 35012KT 320V020 CAVOK 36/16 Q1011 NOSIG" | ||
| VFR | 36°C / 15°C | 10º variable 330º to 040º 13kt | 9700m | - | 1011 | No Significant change | "ETAR LFMO 011530Z AUTO 01013KT 330V040 CAVOK 36/15 Q1011 NOSIG" | ||
| VFR | 37°C / 16°C | 360º variable 330º to 030º 11kt | 9700m | - | 1012 | No Significant change | "ETAR LFMO 011500Z AUTO 36011KT 330V030 CAVOK 37/16 Q1012 NOSIG" | ||
| VFR | 36°C / 16°C | 360º variable 330º to 030º 12kt | 9700m | - | 1012 | No Significant change | "ETAR LFMO 011430Z AUTO 36012KT 330V030 CAVOK 36/16 Q1012 NOSIG" | ||
| VFR | 36°C / 17°C | 10º variable 340º to 040º 13kt | 9700m | - | 1012 | No Significant change | "ETAR LFMO 011400Z AUTO 01013KT 340V040 CAVOK 36/17 Q1012 NOSIG" | ||
| VFR | 36°C / 16°C | 340º 12kt | 9700m | - | 1012 | No Significant change | "ETAR LFMO 011330Z AUTO 34012KT CAVOK 36/16 Q1012 NOSIG" | ||
| VFR | 36°C / 17°C | 340º variable 300º to 010º 14kt | 9700m | - | 1012 | No Significant change | "ETAR LFMO 011300Z AUTO 34014KT 300V010 CAVOK 36/17 Q1012 NOSIG" | ||
| VFR | 35°C / 18°C | 340º 13kt | 9700m | - | 1013 | No Significant change | "ETAR LFMO 011230Z AUTO 34013KT CAVOK 35/18 Q1013 NOSIG" | ||
| VFR | 35°C / 19°C | 340º variable 320º to 030º 14kt | 9700m | - | 1013 | No Significant change | "ETAR LFMO 011200Z AUTO 34014KT 320V030 CAVOK 35/19 Q1013 NOSIG" | ||
| VFR | 34°C / 19°C | 340º 12kt | 9700m | - | 1013 | No Significant change | "ETAR LFMO 011130Z AUTO 34012KT CAVOK 34/19 Q1013 NOSIG" | ||
| VFR | 34°C / 19°C | 360º 12kt | 9700m | - | 1013 | No Significant change | "ETAR LFMO 011100Z AUTO 36012KT CAVOK 34/19 Q1013 NOSIG" | ||
| VFR | 33°C / 19°C | 350º 16kt | 9700m | - | 1014 | No Significant change | "ETAR LFMO 011030Z AUTO 35016KT CAVOK 33/19 Q1014 NOSIG" |
VFR
28°C / 17°C
| Vítr | 340º 9kt |
|---|---|
| Viditelnost | 9700m |
| Počasí | - |
| Oblačnost | |
| Tlak | 1012 |
| Změna | No Significant change |
| Surové | "ETAR LFMO 012200Z AUTO 34009KT CAVOK 28/17 Q1012 NOSIG" |
VFR
29°C / 16°C
| Vítr | 360º 9kt |
|---|---|
| Viditelnost | 9700m |
| Počasí | - |
| Oblačnost | |
| Tlak | 1012 |
| Změna | No Significant change |
| Surové | "ETAR LFMO 012130Z AUTO 36009KT CAVOK 29/16 Q1012 NOSIG" |
VFR
29°C / 16°C
| Vítr | 350º 10kt |
|---|---|
| Viditelnost | 9700m |
| Počasí | - |
| Oblačnost | |
| Tlak | 1012 |
| Změna | No Significant change |
| Surové | "ETAR LFMO 012100Z AUTO 35010KT CAVOK 29/16 Q1012 NOSIG" |
VFR
30°C / 16°C
| Vítr | 360º 9kt |
|---|---|
| Viditelnost | 9700m |
| Počasí | - |
| Oblačnost | |
| Tlak | 1012 |
| Změna | No Significant change |
| Surové | "ETAR LFMO 012030Z AUTO 36009KT CAVOK 30/16 Q1012 NOSIG" |
VFR
30°C / 16°C
| Vítr | 350º variable 330º to 030º 9kt |
|---|---|
| Viditelnost | 9700m |
| Počasí | - |
| Oblačnost | |
| Tlak | 1012 |
| Změna | No Significant change |
| Surové | "ETAR LFMO 012000Z AUTO 35009KT 330V030 CAVOK 30/16 Q1012 NOSIG" |
VFR
31°C / 17°C
| Vítr | 350º 11kt |
|---|---|
| Viditelnost | 9700m |
| Počasí | - |
| Oblačnost | |
| Tlak | 1012 |
| Změna | No Significant change |
| Surové | "ETAR LFMO 011930Z AUTO 35011KT CAVOK 31/17 Q1012 NOSIG" |
VFR
31°C / 16°C
| Vítr | 340º 11kt |
|---|---|
| Viditelnost | 9700m |
| Počasí | - |
| Oblačnost | |
| Tlak | 1011 |
| Změna | No Significant change |
| Surové | "ETAR LFMO 011900Z AUTO 34011KT CAVOK 31/16 Q1011 NOSIG" |
VFR
32°C / 17°C
| Vítr | 340º 11kt |
|---|---|
| Viditelnost | 9700m |
| Počasí | - |
| Oblačnost | |
| Tlak | 1011 |
| Změna | No Significant change |
| Surové | "ETAR LFMO 011830Z AUTO 34011KT CAVOK 32/17 Q1011 NOSIG" |
VFR
33°C / 17°C
| Vítr | 350º 13kt |
|---|---|
| Viditelnost | 9700m |
| Počasí | - |
| Oblačnost | |
| Tlak | 1011 |
| Změna | No Significant change |
| Surové | "ETAR LFMO 011800Z AUTO 35013KT CAVOK 33/17 Q1011 NOSIG" |
VFR
34°C / 16°C
| Vítr | 340º 14kt |
|---|---|
| Viditelnost | 9700m |
| Počasí | - |
| Oblačnost | |
| Tlak | 1011 |
| Změna | No Significant change |
| Surové | "ETAR LFMO 011730Z AUTO 34014KT CAVOK 34/16 Q1011 NOSIG" |
VFR
35°C / 16°C
| Vítr | 350º 14kt |
|---|---|
| Viditelnost | 9700m |
| Počasí | - |
| Oblačnost | |
| Tlak | 1011 |
| Změna | No Significant change |
| Surové | "ETAR LFMO 011700Z AUTO 35014KT CAVOK 35/16 Q1011 NOSIG" |
VFR
35°C / 17°C
| Vítr | 360º 14kt |
|---|---|
| Viditelnost | 9700m |
| Počasí | - |
| Oblačnost | |
| Tlak | 1011 |
| Změna | No Significant change |
| Surové | "ETAR LFMO 011630Z AUTO 36014KT CAVOK 35/17 Q1011 NOSIG" |
VFR
36°C / 16°C
| Vítr | 350º variable 320º to 020º 12kt |
|---|---|
| Viditelnost | 9700m |
| Počasí | - |
| Oblačnost | |
| Tlak | 1011 |
| Změna | No Significant change |
| Surové | "ETAR LFMO 011600Z AUTO 35012KT 320V020 CAVOK 36/16 Q1011 NOSIG" |
VFR
36°C / 15°C
| Vítr | 10º variable 330º to 040º 13kt |
|---|---|
| Viditelnost | 9700m |
| Počasí | - |
| Oblačnost | |
| Tlak | 1011 |
| Změna | No Significant change |
| Surové | "ETAR LFMO 011530Z AUTO 01013KT 330V040 CAVOK 36/15 Q1011 NOSIG" |
VFR
37°C / 16°C
| Vítr | 360º variable 330º to 030º 11kt |
|---|---|
| Viditelnost | 9700m |
| Počasí | - |
| Oblačnost | |
| Tlak | 1012 |
| Změna | No Significant change |
| Surové | "ETAR LFMO 011500Z AUTO 36011KT 330V030 CAVOK 37/16 Q1012 NOSIG" |
VFR
36°C / 16°C
| Vítr | 360º variable 330º to 030º 12kt |
|---|---|
| Viditelnost | 9700m |
| Počasí | - |
| Oblačnost | |
| Tlak | 1012 |
| Změna | No Significant change |
| Surové | "ETAR LFMO 011430Z AUTO 36012KT 330V030 CAVOK 36/16 Q1012 NOSIG" |
VFR
36°C / 17°C
| Vítr | 10º variable 340º to 040º 13kt |
|---|---|
| Viditelnost | 9700m |
| Počasí | - |
| Oblačnost | |
| Tlak | 1012 |
| Změna | No Significant change |
| Surové | "ETAR LFMO 011400Z AUTO 01013KT 340V040 CAVOK 36/17 Q1012 NOSIG" |
VFR
36°C / 16°C
| Vítr | 340º 12kt |
|---|---|
| Viditelnost | 9700m |
| Počasí | - |
| Oblačnost | |
| Tlak | 1012 |
| Změna | No Significant change |
| Surové | "ETAR LFMO 011330Z AUTO 34012KT CAVOK 36/16 Q1012 NOSIG" |
VFR
36°C / 17°C
| Vítr | 340º variable 300º to 010º 14kt |
|---|---|
| Viditelnost | 9700m |
| Počasí | - |
| Oblačnost | |
| Tlak | 1012 |
| Změna | No Significant change |
| Surové | "ETAR LFMO 011300Z AUTO 34014KT 300V010 CAVOK 36/17 Q1012 NOSIG" |
VFR
35°C / 18°C
| Vítr | 340º 13kt |
|---|---|
| Viditelnost | 9700m |
| Počasí | - |
| Oblačnost | |
| Tlak | 1013 |
| Změna | No Significant change |
| Surové | "ETAR LFMO 011230Z AUTO 34013KT CAVOK 35/18 Q1013 NOSIG" |
VFR
35°C / 19°C
| Vítr | 340º variable 320º to 030º 14kt |
|---|---|
| Viditelnost | 9700m |
| Počasí | - |
| Oblačnost | |
| Tlak | 1013 |
| Změna | No Significant change |
| Surové | "ETAR LFMO 011200Z AUTO 34014KT 320V030 CAVOK 35/19 Q1013 NOSIG" |
VFR
34°C / 19°C
| Vítr | 340º 12kt |
|---|---|
| Viditelnost | 9700m |
| Počasí | - |
| Oblačnost | |
| Tlak | 1013 |
| Změna | No Significant change |
| Surové | "ETAR LFMO 011130Z AUTO 34012KT CAVOK 34/19 Q1013 NOSIG" |
VFR
34°C / 19°C
| Vítr | 360º 12kt |
|---|---|
| Viditelnost | 9700m |
| Počasí | - |
| Oblačnost | |
| Tlak | 1013 |
| Změna | No Significant change |
| Surové | "ETAR LFMO 011100Z AUTO 36012KT CAVOK 34/19 Q1013 NOSIG" |
VFR
33°C / 19°C
| Vítr | 350º 16kt |
|---|---|
| Viditelnost | 9700m |
| Počasí | - |
| Oblačnost | |
| Tlak | 1014 |
| Změna | No Significant change |
| Surové | "ETAR LFMO 011030Z AUTO 35016KT CAVOK 33/19 Q1014 NOSIG" |
Značka polohy je umístěna na 44.2°S 4.78°V. Tato animace zobrazuje srážkový radar pro vybrané časové období a také předpověď na 2h. Oranžové křížky označují blesky. Data poskytuje nowcast.de (dostupné v USA, Evropě a Austrálii). Mrholení nebo slabé sněžení může být pro radar neviditelné. Intenzita srážek je barevně kódována od tyrkysové po červenou.
Satelitní snímek v reálném čase kombinuje viditelné světlo během dne s infračerveným zářením během noci. V noci snímek není tmavý, protože infračervené záření dokáže detekovat teplotní rozdíly. Bohužel je obtížné odlišit nízkou oblačnost a mlhu od teplot povrchu, a proto mohou být v noci téměř neviditelné. Satelitní snímky Meteosat pro Evropu se aktualizují v reálném čase každých 5 minut. Snímky GOES-16/GOES-17 (Severní a Jižní Amerika) a Himawari (Asie) se aktualizují každých 10 minut.
Srážky se odhadují z radarových a satelitních dat. Odhady srážek ze satelitů jsou v noci méně přesné než během dne.
© 2026 meteoblue, NOAA Satellites GOES-16 and EUMETSAT. Údaje o blescích poskytuje nowcast.
Reklama je nezbytná pro udržení našeho bezplatného webu s jedinečnými detaily a přesností.
Prosím, přidejte www.meteoblue.com na seznam povolených ve vašem blokovači reklam nebo zvažte zakoupení některého z našich produktů:
Už máte předplatné?
Pak se prosím přihlaste.