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|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
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32°
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32°
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32°
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°C
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19° | 21° | 23° | 24° | 25° | 26° | 25° | 25° | 24° |
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N | N | N | N | N | N | N | N | NNE |
|
km/h
|
28-49 | 31-54 | 33-59 | 34-60 | 34-62 | 35-62 | 36-61 | 36-62 | 36-61 |
|
mm
|
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
|
%
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0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 2 | 1 | 0 |
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25° |
27° |
29° |
30° |
31° |
32° |
32° |
32° |
32° |
|
19°
|
21°
|
23°
|
24°
|
25°
|
26°
|
25°
|
25°
|
24°
|
|
N
28-49 |
N
31-54 |
N
33-59 |
N
34-60 |
N
34-62 |
N
35-62 |
N
36-61 |
N
36-62 |
NNE
36-61 |
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
| Hora | Condições | Temperatura/ Ponto de orvalho |
Vento | Visibilidade | Tempo | Nuvens | Pressão | Mudança | Bruto |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| VFR | 25°C / 10°C | 340º 15kt | 9700m | - | 1015 | Becoming: 34017G27KT" | "ETAR LFMO 230800Z AUTO 34015KT CAVOK 25/10 Q1015 BECMG 34017G27KT" | ||
| VFR | 24°C / 11°C | 340º 14kt | 9700m | - | 1015 | Becoming: 34017G27KT" | "ETAR LFMO 230730Z AUTO 34014KT CAVOK 24/11 Q1015 BECMG 34017G27KT" | ||
| VFR | 23°C / 10°C | 340º variable 300º to 360º 17kt | 9700m | - | 1015 | Becoming: 34017G27KT" | "ETAR LFMO 230700Z AUTO 34017KT 300V360 CAVOK 23/10 Q1015 BECMG 34017G27KT" | ||
| VFR | 23°C / 10°C | 350º variable 320º to 020º 11kt | 9700m | - | 1016 | Becoming: 34017G27KT" | "ETAR LFMO 230630Z AUTO 35011KT 320V020 CAVOK 23/10 Q1016 BECMG 34017G27KT" | ||
| VFR | 22°C / 10°C | 340º 8kt | 9700m | - | 1016 | Becoming: 34017G27KT" | "ETAR LFMO 230600Z AUTO 34008KT CAVOK 22/10 Q1016 BECMG 34017G27KT" | ||
| VFR | 21°C / 9°C | 340º 9kt | 9700m | - | 1016 | Becoming: 34017G27KT" | "ETAR LFMO 230530Z AUTO 34009KT CAVOK 21/09 Q1016 BECMG 34017G27KT" | ||
| VFR | 21°C / 9°C | 340º variable 310º to 010º 11kt | 9700m | - | 1015 | Becoming: 34017G27KT" | "ETAR LFMO 230500Z AUTO 34011KT 310V010 CAVOK 21/09 Q1015 BECMG 34017G27KT" | ||
| VFR | 21°C / 9°C | 360º 12kt | 9700m | - | 1015 | Becoming: 34017G27KT" | "ETAR LFMO 230430Z AUTO 36012KT CAVOK 21/09 Q1015 BECMG 34017G27KT" | ||
| VFR | 22°C / 8°C | 340º 13kt | 9700m | - | 1015 | Becoming: 34017G27KT" | "ETAR LFMO 230400Z AUTO 34013KT CAVOK 22/08 Q1015 BECMG 34017G27KT" | ||
| VFR | 22°C / 8°C | 350º 14kt | 9700m | - | 1015 | Becoming: 34017G27KT" | "ETAR LFMO 230330Z AUTO 35014KT CAVOK 22/08 Q1015 BECMG 34017G27KT" | ||
| VFR | 23°C / 7°C | 340º 18kt | 9700m | - | 1015 | Becoming: 34017G27KT" | "ETAR LFMO 230300Z AUTO 34018KT CAVOK 23/07 Q1015 BECMG 34017G27KT" | ||
| VFR | 23°C / 6°C | 340º 16kt | 9700m | - | 1015 | Becoming: 34017G27KT" | "ETAR LFMO 230230Z AUTO 34016KT CAVOK 23/06 Q1015 BECMG 34017G27KT" | ||
| VFR | 23°C / 6°C | 330º 14kt | 9700m | - | 1015 | No Significant change | "ETAR LFMO 230200Z AUTO 33014KT CAVOK 23/06 Q1015 NOSIG" | ||
| VFR | 24°C / 6°C | 330º 12kt | 9700m | - | 1015 | No Significant change | "ETAR LFMO 230130Z AUTO 33012KT CAVOK 24/06 Q1015 NOSIG" | ||
| VFR | 23°C / 6°C | 320º 9kt | 9700m | - | 1015 | No Significant change | "ETAR LFMO 230100Z AUTO 32009KT CAVOK 23/06 Q1015 NOSIG" | ||
| VFR | 23°C / 6°C | 320º 9kt | 9700m | - | 1015 | No Significant change | "ETAR LFMO 230030Z AUTO 32009KT CAVOK 23/06 Q1015 NOSIG" | ||
| VFR | 24°C / 6°C | 320º 10kt | 9700m | - | 1016 | No Significant change | "ETAR LFMO 230000Z AUTO 32010KT CAVOK 24/06 Q1016 NOSIG" | ||
| VFR | 24°C / 6°C | 320º 9kt | 9700m | - | 1016 | No Significant change | "ETAR LFMO 222330Z AUTO 32009KT CAVOK 24/06 Q1016 NOSIG" | ||
| VFR | 24°C / 6°C | 330º 9kt | 9700m | - | 1016 | No Significant change | "ETAR LFMO 222300Z AUTO 33009KT CAVOK 24/06 Q1016 NOSIG" | ||
| VFR | 25°C / 6°C | 350º 13kt | 9700m | - | 1016 | No Significant change | "ETAR LFMO 222230Z AUTO 35013KT CAVOK 25/06 Q1016 NOSIG" | ||
| VFR | 26°C / 6°C | 350º 12kt | 9700m | - | 1016 | No Significant change | "ETAR LFMO 222200Z AUTO 35012KT CAVOK 26/06 Q1016 NOSIG" | ||
| VFR | 26°C / 6°C | 350º 12kt | 9700m | - | 1016 | No Significant change | "ETAR LFMO 222130Z AUTO 35012KT CAVOK 26/06 Q1016 NOSIG" | ||
| VFR | 26°C / 6°C | 350º 10kt | 9700m | - | 1016 | No Significant change | "ETAR LFMO 222100Z AUTO 35010KT CAVOK 26/06 Q1016 NOSIG" | ||
| VFR | 26°C / 5°C | 350º 9kt | 9700m | - | 1016 | No Significant change | "ETAR LFMO 222030Z AUTO 35009KT CAVOK 26/05 Q1016 NOSIG" |
VFR
25°C / 10°C
| Vento | 340º 15kt |
|---|---|
| Visibilidade | 9700m |
| Tempo | - |
| Nuvens | |
| Pressão | 1015 |
| Mudança | Becoming: 34017G27KT" |
| Bruto | "ETAR LFMO 230800Z AUTO 34015KT CAVOK 25/10 Q1015 BECMG 34017G27KT" |
VFR
24°C / 11°C
| Vento | 340º 14kt |
|---|---|
| Visibilidade | 9700m |
| Tempo | - |
| Nuvens | |
| Pressão | 1015 |
| Mudança | Becoming: 34017G27KT" |
| Bruto | "ETAR LFMO 230730Z AUTO 34014KT CAVOK 24/11 Q1015 BECMG 34017G27KT" |
VFR
23°C / 10°C
| Vento | 340º variable 300º to 360º 17kt |
|---|---|
| Visibilidade | 9700m |
| Tempo | - |
| Nuvens | |
| Pressão | 1015 |
| Mudança | Becoming: 34017G27KT" |
| Bruto | "ETAR LFMO 230700Z AUTO 34017KT 300V360 CAVOK 23/10 Q1015 BECMG 34017G27KT" |
VFR
23°C / 10°C
| Vento | 350º variable 320º to 020º 11kt |
|---|---|
| Visibilidade | 9700m |
| Tempo | - |
| Nuvens | |
| Pressão | 1016 |
| Mudança | Becoming: 34017G27KT" |
| Bruto | "ETAR LFMO 230630Z AUTO 35011KT 320V020 CAVOK 23/10 Q1016 BECMG 34017G27KT" |
VFR
22°C / 10°C
| Vento | 340º 8kt |
|---|---|
| Visibilidade | 9700m |
| Tempo | - |
| Nuvens | |
| Pressão | 1016 |
| Mudança | Becoming: 34017G27KT" |
| Bruto | "ETAR LFMO 230600Z AUTO 34008KT CAVOK 22/10 Q1016 BECMG 34017G27KT" |
VFR
21°C / 9°C
| Vento | 340º 9kt |
|---|---|
| Visibilidade | 9700m |
| Tempo | - |
| Nuvens | |
| Pressão | 1016 |
| Mudança | Becoming: 34017G27KT" |
| Bruto | "ETAR LFMO 230530Z AUTO 34009KT CAVOK 21/09 Q1016 BECMG 34017G27KT" |
VFR
21°C / 9°C
| Vento | 340º variable 310º to 010º 11kt |
|---|---|
| Visibilidade | 9700m |
| Tempo | - |
| Nuvens | |
| Pressão | 1015 |
| Mudança | Becoming: 34017G27KT" |
| Bruto | "ETAR LFMO 230500Z AUTO 34011KT 310V010 CAVOK 21/09 Q1015 BECMG 34017G27KT" |
VFR
21°C / 9°C
| Vento | 360º 12kt |
|---|---|
| Visibilidade | 9700m |
| Tempo | - |
| Nuvens | |
| Pressão | 1015 |
| Mudança | Becoming: 34017G27KT" |
| Bruto | "ETAR LFMO 230430Z AUTO 36012KT CAVOK 21/09 Q1015 BECMG 34017G27KT" |
VFR
22°C / 8°C
| Vento | 340º 13kt |
|---|---|
| Visibilidade | 9700m |
| Tempo | - |
| Nuvens | |
| Pressão | 1015 |
| Mudança | Becoming: 34017G27KT" |
| Bruto | "ETAR LFMO 230400Z AUTO 34013KT CAVOK 22/08 Q1015 BECMG 34017G27KT" |
VFR
22°C / 8°C
| Vento | 350º 14kt |
|---|---|
| Visibilidade | 9700m |
| Tempo | - |
| Nuvens | |
| Pressão | 1015 |
| Mudança | Becoming: 34017G27KT" |
| Bruto | "ETAR LFMO 230330Z AUTO 35014KT CAVOK 22/08 Q1015 BECMG 34017G27KT" |
VFR
23°C / 7°C
| Vento | 340º 18kt |
|---|---|
| Visibilidade | 9700m |
| Tempo | - |
| Nuvens | |
| Pressão | 1015 |
| Mudança | Becoming: 34017G27KT" |
| Bruto | "ETAR LFMO 230300Z AUTO 34018KT CAVOK 23/07 Q1015 BECMG 34017G27KT" |
VFR
23°C / 6°C
| Vento | 340º 16kt |
|---|---|
| Visibilidade | 9700m |
| Tempo | - |
| Nuvens | |
| Pressão | 1015 |
| Mudança | Becoming: 34017G27KT" |
| Bruto | "ETAR LFMO 230230Z AUTO 34016KT CAVOK 23/06 Q1015 BECMG 34017G27KT" |
VFR
23°C / 6°C
| Vento | 330º 14kt |
|---|---|
| Visibilidade | 9700m |
| Tempo | - |
| Nuvens | |
| Pressão | 1015 |
| Mudança | No Significant change |
| Bruto | "ETAR LFMO 230200Z AUTO 33014KT CAVOK 23/06 Q1015 NOSIG" |
VFR
24°C / 6°C
| Vento | 330º 12kt |
|---|---|
| Visibilidade | 9700m |
| Tempo | - |
| Nuvens | |
| Pressão | 1015 |
| Mudança | No Significant change |
| Bruto | "ETAR LFMO 230130Z AUTO 33012KT CAVOK 24/06 Q1015 NOSIG" |
VFR
23°C / 6°C
| Vento | 320º 9kt |
|---|---|
| Visibilidade | 9700m |
| Tempo | - |
| Nuvens | |
| Pressão | 1015 |
| Mudança | No Significant change |
| Bruto | "ETAR LFMO 230100Z AUTO 32009KT CAVOK 23/06 Q1015 NOSIG" |
VFR
23°C / 6°C
| Vento | 320º 9kt |
|---|---|
| Visibilidade | 9700m |
| Tempo | - |
| Nuvens | |
| Pressão | 1015 |
| Mudança | No Significant change |
| Bruto | "ETAR LFMO 230030Z AUTO 32009KT CAVOK 23/06 Q1015 NOSIG" |
VFR
24°C / 6°C
| Vento | 320º 10kt |
|---|---|
| Visibilidade | 9700m |
| Tempo | - |
| Nuvens | |
| Pressão | 1016 |
| Mudança | No Significant change |
| Bruto | "ETAR LFMO 230000Z AUTO 32010KT CAVOK 24/06 Q1016 NOSIG" |
VFR
24°C / 6°C
| Vento | 320º 9kt |
|---|---|
| Visibilidade | 9700m |
| Tempo | - |
| Nuvens | |
| Pressão | 1016 |
| Mudança | No Significant change |
| Bruto | "ETAR LFMO 222330Z AUTO 32009KT CAVOK 24/06 Q1016 NOSIG" |
VFR
24°C / 6°C
| Vento | 330º 9kt |
|---|---|
| Visibilidade | 9700m |
| Tempo | - |
| Nuvens | |
| Pressão | 1016 |
| Mudança | No Significant change |
| Bruto | "ETAR LFMO 222300Z AUTO 33009KT CAVOK 24/06 Q1016 NOSIG" |
VFR
25°C / 6°C
| Vento | 350º 13kt |
|---|---|
| Visibilidade | 9700m |
| Tempo | - |
| Nuvens | |
| Pressão | 1016 |
| Mudança | No Significant change |
| Bruto | "ETAR LFMO 222230Z AUTO 35013KT CAVOK 25/06 Q1016 NOSIG" |
VFR
26°C / 6°C
| Vento | 350º 12kt |
|---|---|
| Visibilidade | 9700m |
| Tempo | - |
| Nuvens | |
| Pressão | 1016 |
| Mudança | No Significant change |
| Bruto | "ETAR LFMO 222200Z AUTO 35012KT CAVOK 26/06 Q1016 NOSIG" |
VFR
26°C / 6°C
| Vento | 350º 12kt |
|---|---|
| Visibilidade | 9700m |
| Tempo | - |
| Nuvens | |
| Pressão | 1016 |
| Mudança | No Significant change |
| Bruto | "ETAR LFMO 222130Z AUTO 35012KT CAVOK 26/06 Q1016 NOSIG" |
VFR
26°C / 6°C
| Vento | 350º 10kt |
|---|---|
| Visibilidade | 9700m |
| Tempo | - |
| Nuvens | |
| Pressão | 1016 |
| Mudança | No Significant change |
| Bruto | "ETAR LFMO 222100Z AUTO 35010KT CAVOK 26/06 Q1016 NOSIG" |
VFR
26°C / 5°C
| Vento | 350º 9kt |
|---|---|
| Visibilidade | 9700m |
| Tempo | - |
| Nuvens | |
| Pressão | 1016 |
| Mudança | No Significant change |
| Bruto | "ETAR LFMO 222030Z AUTO 35009KT CAVOK 26/05 Q1016 NOSIG" |
O marcador do lugar é colocado em 44.2°N 4.78°L. Esta animação mostra o radar de precipitação para o intervalo de tempo selecionado, bem como uma previsão de 2h. As cruzes de cor laranja indicam relâmpagos. Dados fornecidos por nowcast.de (disponível nos EUA, Europa e Austrália). A queda de neve suave ou ligeira pode ser invisível para o radar. A intensidade da precipitação é codificada por cores, variando de turquesa a vermelha.
A imagem de satélite em tempo real combina luz visível durante o dia com radiação infravermelha durante a noite. À noite, a imagem não é escura, pois a radiação infravermelha pode detectar diferenças de temperatura. Infelizmente, nuvens baixas e neblina são difíceis de distinguir das temperaturas do solo e, portanto, podem ser quase invisíveis durante a noite. As imagens de satélite Meteosat para a Europa são atualizadas em tempo real a cada 5 minutos. GOES-16/GOES-17 ( América do Norte e do Sul) e Himawari (Ásia) são atualizadas a cada 10 minutos.
A precipitação é estimada a partir de radares e satélites. As estimativas de precipitação a partir de satélites são menos precisas à noite do que durante o dia.
© 2026 meteoblue, NOAA Satellites GOES-16 and EUMETSAT. Dados de relâmpagos fornecidos por nowcast.
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