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|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
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25°
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23°
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23°
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°C
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29° | 27° | 26° | 25° | 24° | 24° | 23° | 22° | 22° |
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N | N | N | N | N | N | N | N | NNO |
|
km/h
|
17-32 | 17-31 | 16-26 | 15-28 | 15-26 | 16-23 | 15-25 | 14-25 | 13-24 |
|
mm
|
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
|
%
|
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
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30° |
29° |
27° |
26° |
25° |
25° |
24° |
23° |
23° |
|
29°
|
27°
|
26°
|
25°
|
24°
|
24°
|
23°
|
22°
|
22°
|
|
N
17-32 |
N
17-31 |
N
16-26 |
N
15-28 |
N
15-26 |
N
16-23 |
N
15-25 |
N
14-25 |
NNO
13-24 |
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
| Hora | Condições | Temperatura/ Ponto de orvalho |
Vento | Visibilidade | Tempo | Nuvens | Pressão | Mudança | Bruto |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| VFR | 30°C / 16°C | 350º variable 330º to 030º 9kt | 9700m | - | 1012 | No Significant change | "ETAR LFMO 012000Z AUTO 35009KT 330V030 CAVOK 30/16 Q1012 NOSIG" | ||
| VFR | 31°C / 17°C | 350º 11kt | 9700m | - | 1012 | No Significant change | "ETAR LFMO 011930Z AUTO 35011KT CAVOK 31/17 Q1012 NOSIG" | ||
| VFR | 31°C / 16°C | 340º 11kt | 9700m | - | 1011 | No Significant change | "ETAR LFMO 011900Z AUTO 34011KT CAVOK 31/16 Q1011 NOSIG" | ||
| VFR | 32°C / 17°C | 340º 11kt | 9700m | - | 1011 | No Significant change | "ETAR LFMO 011830Z AUTO 34011KT CAVOK 32/17 Q1011 NOSIG" | ||
| VFR | 33°C / 17°C | 350º 13kt | 9700m | - | 1011 | No Significant change | "ETAR LFMO 011800Z AUTO 35013KT CAVOK 33/17 Q1011 NOSIG" | ||
| VFR | 34°C / 16°C | 340º 14kt | 9700m | - | 1011 | No Significant change | "ETAR LFMO 011730Z AUTO 34014KT CAVOK 34/16 Q1011 NOSIG" | ||
| VFR | 35°C / 16°C | 350º 14kt | 9700m | - | 1011 | No Significant change | "ETAR LFMO 011700Z AUTO 35014KT CAVOK 35/16 Q1011 NOSIG" | ||
| VFR | 35°C / 17°C | 360º 14kt | 9700m | - | 1011 | No Significant change | "ETAR LFMO 011630Z AUTO 36014KT CAVOK 35/17 Q1011 NOSIG" | ||
| VFR | 36°C / 16°C | 350º variable 320º to 020º 12kt | 9700m | - | 1011 | No Significant change | "ETAR LFMO 011600Z AUTO 35012KT 320V020 CAVOK 36/16 Q1011 NOSIG" | ||
| VFR | 36°C / 15°C | 10º variable 330º to 040º 13kt | 9700m | - | 1011 | No Significant change | "ETAR LFMO 011530Z AUTO 01013KT 330V040 CAVOK 36/15 Q1011 NOSIG" | ||
| VFR | 37°C / 16°C | 360º variable 330º to 030º 11kt | 9700m | - | 1012 | No Significant change | "ETAR LFMO 011500Z AUTO 36011KT 330V030 CAVOK 37/16 Q1012 NOSIG" | ||
| VFR | 36°C / 16°C | 360º variable 330º to 030º 12kt | 9700m | - | 1012 | No Significant change | "ETAR LFMO 011430Z AUTO 36012KT 330V030 CAVOK 36/16 Q1012 NOSIG" | ||
| VFR | 36°C / 17°C | 10º variable 340º to 040º 13kt | 9700m | - | 1012 | No Significant change | "ETAR LFMO 011400Z AUTO 01013KT 340V040 CAVOK 36/17 Q1012 NOSIG" | ||
| VFR | 36°C / 16°C | 340º 12kt | 9700m | - | 1012 | No Significant change | "ETAR LFMO 011330Z AUTO 34012KT CAVOK 36/16 Q1012 NOSIG" | ||
| VFR | 36°C / 17°C | 340º variable 300º to 010º 14kt | 9700m | - | 1012 | No Significant change | "ETAR LFMO 011300Z AUTO 34014KT 300V010 CAVOK 36/17 Q1012 NOSIG" | ||
| VFR | 35°C / 18°C | 340º 13kt | 9700m | - | 1013 | No Significant change | "ETAR LFMO 011230Z AUTO 34013KT CAVOK 35/18 Q1013 NOSIG" | ||
| VFR | 35°C / 19°C | 340º variable 320º to 030º 14kt | 9700m | - | 1013 | No Significant change | "ETAR LFMO 011200Z AUTO 34014KT 320V030 CAVOK 35/19 Q1013 NOSIG" | ||
| VFR | 34°C / 19°C | 340º 12kt | 9700m | - | 1013 | No Significant change | "ETAR LFMO 011130Z AUTO 34012KT CAVOK 34/19 Q1013 NOSIG" | ||
| VFR | 34°C / 19°C | 360º 12kt | 9700m | - | 1013 | No Significant change | "ETAR LFMO 011100Z AUTO 36012KT CAVOK 34/19 Q1013 NOSIG" | ||
| VFR | 33°C / 19°C | 350º 16kt | 9700m | - | 1014 | No Significant change | "ETAR LFMO 011030Z AUTO 35016KT CAVOK 33/19 Q1014 NOSIG" | ||
| VFR | 32°C / 19°C | 360º variable 320º to 020º 13kt | 9700m | - | 1014 | No Significant change | "ETAR LFMO 011000Z AUTO 36013KT 320V020 CAVOK 32/19 Q1014 NOSIG" | ||
| VFR | 32°C / 19°C | 350º 14kt | 9700m | - | 1014 | No Significant change | "ETAR LFMO 010930Z AUTO 35014KT CAVOK 32/19 Q1014 NOSIG" | ||
| VFR | 31°C / 19°C | 360º 16kt | 9700m | - | 1014 | No Significant change | "ETAR LFMO 010900Z AUTO 36016KT CAVOK 31/19 Q1014 NOSIG" | ||
| VFR | 30°C / 19°C | 350º 15kt | 9700m | - | 1014 | No Significant change | "ETAR LFMO 010830Z AUTO 35015KT CAVOK 30/19 Q1014 NOSIG" |
VFR
30°C / 16°C
| Vento | 350º variable 330º to 030º 9kt |
|---|---|
| Visibilidade | 9700m |
| Tempo | - |
| Nuvens | |
| Pressão | 1012 |
| Mudança | No Significant change |
| Bruto | "ETAR LFMO 012000Z AUTO 35009KT 330V030 CAVOK 30/16 Q1012 NOSIG" |
VFR
31°C / 17°C
| Vento | 350º 11kt |
|---|---|
| Visibilidade | 9700m |
| Tempo | - |
| Nuvens | |
| Pressão | 1012 |
| Mudança | No Significant change |
| Bruto | "ETAR LFMO 011930Z AUTO 35011KT CAVOK 31/17 Q1012 NOSIG" |
VFR
31°C / 16°C
| Vento | 340º 11kt |
|---|---|
| Visibilidade | 9700m |
| Tempo | - |
| Nuvens | |
| Pressão | 1011 |
| Mudança | No Significant change |
| Bruto | "ETAR LFMO 011900Z AUTO 34011KT CAVOK 31/16 Q1011 NOSIG" |
VFR
32°C / 17°C
| Vento | 340º 11kt |
|---|---|
| Visibilidade | 9700m |
| Tempo | - |
| Nuvens | |
| Pressão | 1011 |
| Mudança | No Significant change |
| Bruto | "ETAR LFMO 011830Z AUTO 34011KT CAVOK 32/17 Q1011 NOSIG" |
VFR
33°C / 17°C
| Vento | 350º 13kt |
|---|---|
| Visibilidade | 9700m |
| Tempo | - |
| Nuvens | |
| Pressão | 1011 |
| Mudança | No Significant change |
| Bruto | "ETAR LFMO 011800Z AUTO 35013KT CAVOK 33/17 Q1011 NOSIG" |
VFR
34°C / 16°C
| Vento | 340º 14kt |
|---|---|
| Visibilidade | 9700m |
| Tempo | - |
| Nuvens | |
| Pressão | 1011 |
| Mudança | No Significant change |
| Bruto | "ETAR LFMO 011730Z AUTO 34014KT CAVOK 34/16 Q1011 NOSIG" |
VFR
35°C / 16°C
| Vento | 350º 14kt |
|---|---|
| Visibilidade | 9700m |
| Tempo | - |
| Nuvens | |
| Pressão | 1011 |
| Mudança | No Significant change |
| Bruto | "ETAR LFMO 011700Z AUTO 35014KT CAVOK 35/16 Q1011 NOSIG" |
VFR
35°C / 17°C
| Vento | 360º 14kt |
|---|---|
| Visibilidade | 9700m |
| Tempo | - |
| Nuvens | |
| Pressão | 1011 |
| Mudança | No Significant change |
| Bruto | "ETAR LFMO 011630Z AUTO 36014KT CAVOK 35/17 Q1011 NOSIG" |
VFR
36°C / 16°C
| Vento | 350º variable 320º to 020º 12kt |
|---|---|
| Visibilidade | 9700m |
| Tempo | - |
| Nuvens | |
| Pressão | 1011 |
| Mudança | No Significant change |
| Bruto | "ETAR LFMO 011600Z AUTO 35012KT 320V020 CAVOK 36/16 Q1011 NOSIG" |
VFR
36°C / 15°C
| Vento | 10º variable 330º to 040º 13kt |
|---|---|
| Visibilidade | 9700m |
| Tempo | - |
| Nuvens | |
| Pressão | 1011 |
| Mudança | No Significant change |
| Bruto | "ETAR LFMO 011530Z AUTO 01013KT 330V040 CAVOK 36/15 Q1011 NOSIG" |
VFR
37°C / 16°C
| Vento | 360º variable 330º to 030º 11kt |
|---|---|
| Visibilidade | 9700m |
| Tempo | - |
| Nuvens | |
| Pressão | 1012 |
| Mudança | No Significant change |
| Bruto | "ETAR LFMO 011500Z AUTO 36011KT 330V030 CAVOK 37/16 Q1012 NOSIG" |
VFR
36°C / 16°C
| Vento | 360º variable 330º to 030º 12kt |
|---|---|
| Visibilidade | 9700m |
| Tempo | - |
| Nuvens | |
| Pressão | 1012 |
| Mudança | No Significant change |
| Bruto | "ETAR LFMO 011430Z AUTO 36012KT 330V030 CAVOK 36/16 Q1012 NOSIG" |
VFR
36°C / 17°C
| Vento | 10º variable 340º to 040º 13kt |
|---|---|
| Visibilidade | 9700m |
| Tempo | - |
| Nuvens | |
| Pressão | 1012 |
| Mudança | No Significant change |
| Bruto | "ETAR LFMO 011400Z AUTO 01013KT 340V040 CAVOK 36/17 Q1012 NOSIG" |
VFR
36°C / 16°C
| Vento | 340º 12kt |
|---|---|
| Visibilidade | 9700m |
| Tempo | - |
| Nuvens | |
| Pressão | 1012 |
| Mudança | No Significant change |
| Bruto | "ETAR LFMO 011330Z AUTO 34012KT CAVOK 36/16 Q1012 NOSIG" |
VFR
36°C / 17°C
| Vento | 340º variable 300º to 010º 14kt |
|---|---|
| Visibilidade | 9700m |
| Tempo | - |
| Nuvens | |
| Pressão | 1012 |
| Mudança | No Significant change |
| Bruto | "ETAR LFMO 011300Z AUTO 34014KT 300V010 CAVOK 36/17 Q1012 NOSIG" |
VFR
35°C / 18°C
| Vento | 340º 13kt |
|---|---|
| Visibilidade | 9700m |
| Tempo | - |
| Nuvens | |
| Pressão | 1013 |
| Mudança | No Significant change |
| Bruto | "ETAR LFMO 011230Z AUTO 34013KT CAVOK 35/18 Q1013 NOSIG" |
VFR
35°C / 19°C
| Vento | 340º variable 320º to 030º 14kt |
|---|---|
| Visibilidade | 9700m |
| Tempo | - |
| Nuvens | |
| Pressão | 1013 |
| Mudança | No Significant change |
| Bruto | "ETAR LFMO 011200Z AUTO 34014KT 320V030 CAVOK 35/19 Q1013 NOSIG" |
VFR
34°C / 19°C
| Vento | 340º 12kt |
|---|---|
| Visibilidade | 9700m |
| Tempo | - |
| Nuvens | |
| Pressão | 1013 |
| Mudança | No Significant change |
| Bruto | "ETAR LFMO 011130Z AUTO 34012KT CAVOK 34/19 Q1013 NOSIG" |
VFR
34°C / 19°C
| Vento | 360º 12kt |
|---|---|
| Visibilidade | 9700m |
| Tempo | - |
| Nuvens | |
| Pressão | 1013 |
| Mudança | No Significant change |
| Bruto | "ETAR LFMO 011100Z AUTO 36012KT CAVOK 34/19 Q1013 NOSIG" |
VFR
33°C / 19°C
| Vento | 350º 16kt |
|---|---|
| Visibilidade | 9700m |
| Tempo | - |
| Nuvens | |
| Pressão | 1014 |
| Mudança | No Significant change |
| Bruto | "ETAR LFMO 011030Z AUTO 35016KT CAVOK 33/19 Q1014 NOSIG" |
VFR
32°C / 19°C
| Vento | 360º variable 320º to 020º 13kt |
|---|---|
| Visibilidade | 9700m |
| Tempo | - |
| Nuvens | |
| Pressão | 1014 |
| Mudança | No Significant change |
| Bruto | "ETAR LFMO 011000Z AUTO 36013KT 320V020 CAVOK 32/19 Q1014 NOSIG" |
VFR
32°C / 19°C
| Vento | 350º 14kt |
|---|---|
| Visibilidade | 9700m |
| Tempo | - |
| Nuvens | |
| Pressão | 1014 |
| Mudança | No Significant change |
| Bruto | "ETAR LFMO 010930Z AUTO 35014KT CAVOK 32/19 Q1014 NOSIG" |
VFR
31°C / 19°C
| Vento | 360º 16kt |
|---|---|
| Visibilidade | 9700m |
| Tempo | - |
| Nuvens | |
| Pressão | 1014 |
| Mudança | No Significant change |
| Bruto | "ETAR LFMO 010900Z AUTO 36016KT CAVOK 31/19 Q1014 NOSIG" |
VFR
30°C / 19°C
| Vento | 350º 15kt |
|---|---|
| Visibilidade | 9700m |
| Tempo | - |
| Nuvens | |
| Pressão | 1014 |
| Mudança | No Significant change |
| Bruto | "ETAR LFMO 010830Z AUTO 35015KT CAVOK 30/19 Q1014 NOSIG" |
O marcador do lugar é colocado em 44.2°N 4.78°L. Esta animação mostra o radar de precipitação para o intervalo de tempo selecionado, bem como uma previsão de 2h. As cruzes de cor laranja indicam relâmpagos. Dados fornecidos por nowcast.de (disponível nos EUA, Europa e Austrália). A queda de neve suave ou ligeira pode ser invisível para o radar. A intensidade da precipitação é codificada por cores, variando de turquesa a vermelha.
A imagem de satélite em tempo real combina luz visível durante o dia com radiação infravermelha durante a noite. À noite, a imagem não é escura, pois a radiação infravermelha pode detectar diferenças de temperatura. Infelizmente, nuvens baixas e neblina são difíceis de distinguir das temperaturas do solo e, portanto, podem ser quase invisíveis durante a noite. As imagens de satélite Meteosat para a Europa são atualizadas em tempo real a cada 5 minutos. GOES-16/GOES-17 ( América do Norte e do Sul) e Himawari (Ásia) são atualizadas a cada 10 minutos.
A precipitação é estimada a partir de radares e satélites. As estimativas de precipitação a partir de satélites são menos precisas à noite do que durante o dia.
© 2026 meteoblue, NOAA Satellites GOES-16 and EUMETSAT. Dados de relâmpagos fornecidos por nowcast.
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