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|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
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27°
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°C
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21° | 20° | 20° | 19° | 19° | 19° | 20° | 22° | 25° |
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NNW | NNW | N | N | N | NNW | NNW | NNW | NNW |
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km/h
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15-26 | 14-23 | 14-20 | 13-18 | 11-17 | 10-18 | 9-18 | 8-19 | 9-22 |
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mm
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0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
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%
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0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
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24° |
24° |
23° |
22° |
22° |
21° |
22° |
24° |
27° |
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21°
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20°
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20°
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19°
|
19°
|
19°
|
20°
|
22°
|
25°
|
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NNW
15-26 |
NNW
14-23 |
N
14-20 |
N
13-18 |
N
11-17 |
NNW
10-18 |
NNW
9-18 |
NNW
8-19 |
NNW
9-22 |
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-
0%
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-
0%
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-
0%
|
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0%
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0%
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0%
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0%
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0%
|
-
0%
|
| Zeit | Bedingungen | Temperatur/ Taupunkt |
Wind | Sichtweite | Wetter | Wolken | Druck | Änderung | Roh |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| VFR | 23°C / 7°C | 310º variable 280º to 010º 4kt | 9700m | - | 1017 | No Significant change | "ETAR LFMO 062300Z AUTO 31004KT 280V010 CAVOK 23/07 Q1017 NOSIG" | ||
| VFR | 23°C / 6°C | 10º variable 300º to 050º 4kt | 9700m | - | 1017 | No Significant change | "ETAR LFMO 062230Z AUTO 01004KT 300V050 CAVOK 23/06 Q1017 NOSIG" | ||
| VFR | 26°C / 5°C | 320º variable 290º to 350º 5kt | 9700m | - | 1017 | No Significant change | "ETAR LFMO 062200Z AUTO 32005KT 290V350 CAVOK 26/05 Q1017 NOSIG" | ||
| VFR | 28°C / 6°C | 310º 8kt | 9700m | - | 1017 | No Significant change | "ETAR LFMO 062130Z AUTO 31008KT CAVOK 28/06 Q1017 NOSIG" | ||
| VFR | 28°C / 6°C | 320º 9kt | 9700m | - | 1017 | No Significant change | "ETAR LFMO 062100Z AUTO 32009KT CAVOK 28/06 Q1017 NOSIG" | ||
| VFR | 29°C / 6°C | 340º 11kt | 9700m | - | 1016 | No Significant change | "ETAR LFMO 062030Z AUTO 34011KT CAVOK 29/06 Q1016 NOSIG" | ||
| VFR | 30°C / 6°C | 360º 10kt | 9700m | - | 1016 | No Significant change | "ETAR LFMO 062000Z AUTO 36010KT CAVOK 30/06 Q1016 NOSIG" | ||
| VFR | 31°C / 6°C | 350º 14kt | 9700m | - | 1016 | No Significant change | "ETAR LFMO 061930Z AUTO 35014KT CAVOK 31/06 Q1016 NOSIG" | ||
| VFR | 32°C / 5°C | 350º 13kt | 9700m | - | 1016 | No Significant change | "ETAR LFMO 061900Z AUTO 35013KT CAVOK 32/05 Q1016 NOSIG" | ||
| VFR | 33°C / 5°C | 360º 15kt | 9700m | - | 1016 | No Significant change | "ETAR LFMO 061830Z AUTO 36015KT CAVOK 33/05 Q1016 NOSIG" | ||
| VFR | 34°C / 5°C | 360º 14kt | 9700m | - | 1016 | Temporary: 34020G30KT" | "ETAR LFMO 061800Z AUTO 36014KT CAVOK 34/05 Q1016 TEMPO 34020G30KT" | ||
| VFR | 34°C / 3°C | 350º 17kt | 9700m | - | 1016 | Temporary: 34020G30KT" | "ETAR LFMO 061730Z AUTO 35017KT CAVOK 34/03 Q1016 TEMPO 34020G30KT" | ||
| VFR | 35°C / 3°C | 360º 18kt | 9700m | - | 1015 | Becoming: 34020G30KT" | "ETAR LFMO 061700Z AUTO 36018KT CAVOK 35/03 Q1015 BECMG 34020G30KT" | ||
| VFR | 35°C / 4°C | 360º 19kt | 9700m | - | 1015 | Becoming: 34020G30KT" | "ETAR LFMO 061630Z AUTO 36019KT CAVOK 35/04 Q1015 BECMG 34020G30KT" | ||
| VFR | 36°C / 5°C | 340º 18kt | 9700m | - | 1016 | Becoming: 34020G30KT" | "ETAR LFMO 061600Z AUTO 34018KT CAVOK 36/05 Q1016 BECMG 34020G30KT" | ||
| VFR | 36°C / 5°C | 350º 20kt Gust 31kt | 9700m | - | 1016 | No Significant change | "ETAR LFMO 061530Z AUTO 35020G31KT CAVOK 36/05 Q1016 NOSIG" | ||
| VFR | 36°C / 5°C | 350º 20kt | 9700m | - | 1016 | Becoming: 34020G30KT" | "ETAR LFMO 061500Z AUTO 35020KT CAVOK 36/05 Q1016 BECMG 34020G30KT" | ||
| VFR | 36°C / 6°C | 360º 20kt | 9700m | - | 1016 | Becoming: 34020G30KT" | "ETAR LFMO 061430Z AUTO 36020KT CAVOK 36/06 Q1016 BECMG 34020G30KT" | ||
| VFR | 36°C / 5°C | 360º 20kt | 9700m | - | 1016 | Becoming: 35020G30KT" | "ETAR LFMO 061400Z AUTO 36020KT CAVOK 36/05 Q1016 BECMG 35020G30KT" | ||
| VFR | 36°C / 8°C | 350º variable 330º to 030º 21kt | 9700m | - | 1016 | Becoming: 35020G30KT" | "ETAR LFMO 061330Z AUTO 35021KT 330V030 CAVOK 36/08 Q1016 BECMG 35020G30KT" | ||
| VFR | 36°C / 8°C | 360º 19kt | 9700m | - | 1016 | Becoming: 35020G30KT" | "ETAR LFMO 061300Z AUTO 36019KT CAVOK 36/08 Q1016 BECMG 35020G30KT" | ||
| VFR | 35°C / 8°C | 360º 22kt | 9700m | - | 1017 | Becoming: 35020G30KT" | "ETAR LFMO 061230Z AUTO 36022KT CAVOK 35/08 Q1017 BECMG 35020G30KT" | ||
| VFR | 35°C / 11°C | 350º 20kt | 9700m | - | 1017 | Becoming: 35020G30KT" | "ETAR LFMO 061200Z AUTO 35020KT CAVOK 35/11 Q1017 BECMG 35020G30KT" | ||
| VFR | 34°C / 10°C | 360º 23kt | 9700m | - | 1017 | Becoming: 35020G30KT" | "ETAR LFMO 061130Z AUTO 36023KT CAVOK 34/10 Q1017 BECMG 35020G30KT" |
VFR
23°C / 7°C
| Wind | 310º variable 280º to 010º 4kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | 1017 |
| Änderung | No Significant change |
| Roh | "ETAR LFMO 062300Z AUTO 31004KT 280V010 CAVOK 23/07 Q1017 NOSIG" |
VFR
23°C / 6°C
| Wind | 10º variable 300º to 050º 4kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | 1017 |
| Änderung | No Significant change |
| Roh | "ETAR LFMO 062230Z AUTO 01004KT 300V050 CAVOK 23/06 Q1017 NOSIG" |
VFR
26°C / 5°C
| Wind | 320º variable 290º to 350º 5kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | 1017 |
| Änderung | No Significant change |
| Roh | "ETAR LFMO 062200Z AUTO 32005KT 290V350 CAVOK 26/05 Q1017 NOSIG" |
VFR
28°C / 6°C
| Wind | 310º 8kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | 1017 |
| Änderung | No Significant change |
| Roh | "ETAR LFMO 062130Z AUTO 31008KT CAVOK 28/06 Q1017 NOSIG" |
VFR
28°C / 6°C
| Wind | 320º 9kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | 1017 |
| Änderung | No Significant change |
| Roh | "ETAR LFMO 062100Z AUTO 32009KT CAVOK 28/06 Q1017 NOSIG" |
VFR
29°C / 6°C
| Wind | 340º 11kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | 1016 |
| Änderung | No Significant change |
| Roh | "ETAR LFMO 062030Z AUTO 34011KT CAVOK 29/06 Q1016 NOSIG" |
VFR
30°C / 6°C
| Wind | 360º 10kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | 1016 |
| Änderung | No Significant change |
| Roh | "ETAR LFMO 062000Z AUTO 36010KT CAVOK 30/06 Q1016 NOSIG" |
VFR
31°C / 6°C
| Wind | 350º 14kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | 1016 |
| Änderung | No Significant change |
| Roh | "ETAR LFMO 061930Z AUTO 35014KT CAVOK 31/06 Q1016 NOSIG" |
VFR
32°C / 5°C
| Wind | 350º 13kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | 1016 |
| Änderung | No Significant change |
| Roh | "ETAR LFMO 061900Z AUTO 35013KT CAVOK 32/05 Q1016 NOSIG" |
VFR
33°C / 5°C
| Wind | 360º 15kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | 1016 |
| Änderung | No Significant change |
| Roh | "ETAR LFMO 061830Z AUTO 36015KT CAVOK 33/05 Q1016 NOSIG" |
VFR
34°C / 5°C
| Wind | 360º 14kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | 1016 |
| Änderung | Temporary: 34020G30KT" |
| Roh | "ETAR LFMO 061800Z AUTO 36014KT CAVOK 34/05 Q1016 TEMPO 34020G30KT" |
VFR
34°C / 3°C
| Wind | 350º 17kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | 1016 |
| Änderung | Temporary: 34020G30KT" |
| Roh | "ETAR LFMO 061730Z AUTO 35017KT CAVOK 34/03 Q1016 TEMPO 34020G30KT" |
VFR
35°C / 3°C
| Wind | 360º 18kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | 1015 |
| Änderung | Becoming: 34020G30KT" |
| Roh | "ETAR LFMO 061700Z AUTO 36018KT CAVOK 35/03 Q1015 BECMG 34020G30KT" |
VFR
35°C / 4°C
| Wind | 360º 19kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | 1015 |
| Änderung | Becoming: 34020G30KT" |
| Roh | "ETAR LFMO 061630Z AUTO 36019KT CAVOK 35/04 Q1015 BECMG 34020G30KT" |
VFR
36°C / 5°C
| Wind | 340º 18kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | 1016 |
| Änderung | Becoming: 34020G30KT" |
| Roh | "ETAR LFMO 061600Z AUTO 34018KT CAVOK 36/05 Q1016 BECMG 34020G30KT" |
VFR
36°C / 5°C
| Wind | 350º 20kt Gust 31kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | 1016 |
| Änderung | No Significant change |
| Roh | "ETAR LFMO 061530Z AUTO 35020G31KT CAVOK 36/05 Q1016 NOSIG" |
VFR
36°C / 5°C
| Wind | 350º 20kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | 1016 |
| Änderung | Becoming: 34020G30KT" |
| Roh | "ETAR LFMO 061500Z AUTO 35020KT CAVOK 36/05 Q1016 BECMG 34020G30KT" |
VFR
36°C / 6°C
| Wind | 360º 20kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | 1016 |
| Änderung | Becoming: 34020G30KT" |
| Roh | "ETAR LFMO 061430Z AUTO 36020KT CAVOK 36/06 Q1016 BECMG 34020G30KT" |
VFR
36°C / 5°C
| Wind | 360º 20kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | 1016 |
| Änderung | Becoming: 35020G30KT" |
| Roh | "ETAR LFMO 061400Z AUTO 36020KT CAVOK 36/05 Q1016 BECMG 35020G30KT" |
VFR
36°C / 8°C
| Wind | 350º variable 330º to 030º 21kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | 1016 |
| Änderung | Becoming: 35020G30KT" |
| Roh | "ETAR LFMO 061330Z AUTO 35021KT 330V030 CAVOK 36/08 Q1016 BECMG 35020G30KT" |
VFR
36°C / 8°C
| Wind | 360º 19kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | 1016 |
| Änderung | Becoming: 35020G30KT" |
| Roh | "ETAR LFMO 061300Z AUTO 36019KT CAVOK 36/08 Q1016 BECMG 35020G30KT" |
VFR
35°C / 8°C
| Wind | 360º 22kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | 1017 |
| Änderung | Becoming: 35020G30KT" |
| Roh | "ETAR LFMO 061230Z AUTO 36022KT CAVOK 35/08 Q1017 BECMG 35020G30KT" |
VFR
35°C / 11°C
| Wind | 350º 20kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | 1017 |
| Änderung | Becoming: 35020G30KT" |
| Roh | "ETAR LFMO 061200Z AUTO 35020KT CAVOK 35/11 Q1017 BECMG 35020G30KT" |
VFR
34°C / 10°C
| Wind | 360º 23kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | 1017 |
| Änderung | Becoming: 35020G30KT" |
| Roh | "ETAR LFMO 061130Z AUTO 36023KT CAVOK 34/10 Q1017 BECMG 35020G30KT" |
Die Ortsmarkierung zeigt auf 44.2°N 4.78°O. Diese Animation zeigt das Niederschlagsradar für den ausgewählten Zeitraum sowie eine 2h-Vorhersage. Orange Kreuze zeigen Blitze an. Daten bereitgestellt von nowcast.de (verfügbar in den USA, Europa, Australien). Nieselregen oder leichter Schneefall können für den Radar unsichtbar sein. Die Niederschlagsintensität ist farbcodiert und reicht von hellblau bis rot.
Das Echtzeit-Satellitenbild kombiniert sichtbares Licht während des Tages mit Infrarotstrahlung während der Nacht. Nachts ist das Bild nicht dunkel, da Infrarotstrahlung Temperaturunterschiede erkennen kann. Leider sind niedrige Wolken und Nebel nur schwer von den Bodentemperaturen zu unterscheiden und können daher nachts fast unsichtbar sein. Meteosat-Satellitenbilder für Europa werden alle 5 Minuten in Echtzeit aktualisiert. Die Bilder GOES-16 / GOES-17 (Nord- und Südamerika) und Himawari (Asien) werden alle 10 Minuten aktualisiert.
Niederschläge werden von Radar und Satelliten berechnet. Nachts sind die Niederschlagsberechnungen durch die Satelliten weniger genau als tagsüber.
© 2026 meteoblue, NOAA Satellites GOES-16 and EUMETSAT. Blitzdaten zur Verfügung gestellt von nowcast.
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