meteoblue se bazează pe module cookie pentru cea mai bună experiență online, pentru a analiza traficul pe site și pentru a oferi conținut și reclame personalizate, pentru care este necesar consințământul tău.
Pentru mai multe informații: Termeni de Confidențialitate. Te rugăm să ne anunți dacă ești de acord.
Utilizați meteoblue prognoze meteo fără publicitate și urmărire.
Ați cumpărat deja? Autentificați-vă aici.
rainSPOT arată precipitațiile din jurul dumneavoastră. Locația dvs. curentă este în centru În acest exemplu, plouă slab la aproximativ 10 km nord-est și plouă puternic la 5 km sud-vest de dvs. rainSPOT este o hartă radar meteo simplificată care funcționează și pentru o prognoză pe 7 zile. Ea indică, de asemenea, incertitudinea spațială: dacă întreaga zonă rainSPOT este albastru solid, este mai probabil să plouă în locația dvs. decât dacă există doar câteva căsuțe albastre.
predictibilitate indică în ce măsură vă puteți baza pe prognoza meteo actuală. Cu o predictibilitate ridicată, este foarte probabil ca vremea să fie conform prognozei. Cu o predictibilitate scăzută, prognoza meteo este incertă și mai frecvent greșită. În acest caz, consultați mai des actualizările prognozei înainte de a lua decizii importante care depind de vreme. Predictibilitatea este calculată prin compararea a sute de prognoze realizate de serviciile și instituțiile meteorologice naționale din întreaga lume.
|
|||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
Icon
|
|||||||
(°C)
|
-4° | -4° | -4° | -4° | -4° | -4° | -4° |
(°C)
|
-8° | -9° | -8° | -8° | -8° | -8° | -8° |
|
S | S | SSE | SSE | S | S | S |
(km/h)
|
8-15 | 8-16 | 7-14 | 7-13 | 7-14 | 8-13 | 8-13 |
(mm)
|
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
(%)
|
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
Ora | Condiții | Temperatură/ Punctul de rouă |
Vânt | Vizibilitate | Vremea | Nori | Presiune | Schimbă | Brut |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
VFR | -4°C / °C | 160º 2kt | >10km | - | Scattered Clouds 3000ft | 1023 | No Significant change. Runway 27: Dry snow, 1-10% contamination with 2mm, friction coefficient 0.50. | USCC 201630Z 16001MPS 9999 SCT030 M04/M10 Q1023 R27/410250 NOSIG RMK QFE747 | |
MVFR | -3°C / °C | 230º 6kt | >10km | - | Broken Clouds 2400ft | 1023 | No Significant change. Runway 27: Dry snow, 1-10% contamination with 2mm, friction coefficient 0.50. | USCC 201600Z 23003MPS 9999 BKN024 M03/M10 Q1023 R27/410250 NOSIG RMK QFE747 | |
VFR | -3°C / -9°C | 240º 6kt | >10km | - | Clouds and Visibility OK | 1023 | No Significant change. Runway 27: Dry snow, 1-10% contamination with 2mm, friction coefficient 0.50. | USCC 201530Z 24003MPS CAVOK M03/M09 Q1023 R27/410250 NOSIG RMK QFE747 | |
VFR | -2°C / -9°C | 220º 12kt | >10km | - | Clouds and Visibility OK | 1022 | No Significant change. Runway 27: Dry snow, 1-10% contamination with 2mm, friction coefficient 0.50. | USCC 201500Z 22006MPS CAVOK M02/M09 Q1022 R27/410250 NOSIG RMK QFE747 | |
VFR | -2°C / -9°C | 220º 12kt | >10km | - | Clouds and Visibility OK | 1023 | No Significant change. Runway 27: Dry snow, 1-10% contamination with 2mm, friction coefficient 0.50. | USCC 201430Z 22006MPS CAVOK M02/M09 Q1023 R27/410250 NOSIG RMK QFE747 | |
VFR | -2°C / °C | 220º 12kt | >10km | - | Scattered Clouds 4000ft | 1023 | No Significant change. Runway 27: Dry snow, 1-10% contamination with 2mm, friction coefficient 0.50. | USCC 201400Z 22006MPS 9999 SCT040 M02/M10 Q1023 R27/410250 NOSIG RMK QFE747 | |
VFR | -2°C / -9°C | 220º 10kt | >10km | - | Scattered Clouds 4000ft | 1023 | No Significant change. Runway 27: Dry snow, 1-10% contamination with 2mm, friction coefficient 0.50. | USCC 201330Z 22005MPS 9999 SCT040 M02/M09 Q1023 R27/410250 NOSIG RMK QFE747 | |
VFR | -1°C / °C | 220º 10kt | >10km | - | Scattered Clouds 4000ft | 1023 | No Significant change. Runway 27: Dry snow, 1-10% contamination with 2mm, friction coefficient 0.50. | USCC 201300Z 22005MPS 9999 SCT040 M01/M10 Q1023 R27/410250 NOSIG RMK QFE747 | |
VFR | -1°C / °C | 210º 6kt | >10km | - | Scattered Clouds 3000ft | 1024 | No Significant change. Runway 27: Dry snow, 1-10% contamination with 2mm, friction coefficient 0.50. | USCC 201230Z 21003MPS 9999 SCT030CB M01/M10 Q1024 R27/410250 NOSIG RMK QFE748 | |
MVFR | -1°C / °C | 210º 10kt | >10km | - | Broken Clouds 3000ft | 1024 | No Significant change. Runway 27: Dry snow, 1-10% contamination with 2mm, friction coefficient 0.50. | USCC 201200Z 21005MPS 9999 BKN030CB M01/M11 Q1024 R27/410250 NOSIG RMK QFE748 | |
MVFR | -1°C / °C | 200º 10kt | >10km | - | Broken Clouds 3000ft | 1024 | No Significant change. Runway 27: Dry snow, 1-10% contamination with 2mm, friction coefficient 0.50. | USCC 201130Z 20005MPS 9999 BKN030CB M01/M12 Q1024 R27/410250 NOSIG RMK QFE748 | |
MVFR | -2°C / °C | 200º 10kt | >10km | - | Broken Clouds 3000ft | 1024 | No Significant change. Runway 27: Dry snow, 1-10% contamination with 2mm, friction coefficient 0.50. | USCC 201100Z 20005MPS 9999 BKN030CB M02/M12 Q1024 R27/410250 NOSIG RMK QFE748 | |
VFR | -2°C / °C | 200º 10kt | >10km | - | Scattered Clouds 3000ft | 1025 | No Significant change. Runway 27: Dry snow, 1-10% contamination with 2mm, friction coefficient 0.50. | USCC 201030Z 20005MPS 9999 SCT030CB M02/M12 Q1025 R27/410250 NOSIG RMK QFE748 | |
VFR | -2°C / °C | 200º 12kt | >10km | - | Scattered Clouds 3000ft | 1025 | No Significant change. Runway 27: Dry snow, 1-10% contamination with 2mm, friction coefficient 0.50. | USCC 201000Z 20006MPS 9999 SCT030 M02/M13 Q1025 R27/410250 NOSIG RMK QFE748 | |
VFR | -2°C / °C | 200º 10kt | >10km | - | Scattered Clouds 3000ft | 1025 | No Significant change. Runway 27: Dry snow, 1-10% contamination with 2mm, friction coefficient 0.50. | USCC 200930Z 20005MPS 9999 SCT030 M02/M13 Q1025 R27/410250 NOSIG RMK QFE749 | |
VFR | -2°C / °C | 190º 12kt | >10km | - | Scattered Clouds 4000ft | 1025 | No Significant change. Runway 27: Dry snow, 1-10% contamination with 2mm, friction coefficient 0.50. | USCC 200900Z 19006MPS 9999 SCT040 M02/M13 Q1025 R27/410250 NOSIG RMK QFE749 | |
VFR | -2°C / °C | 200º 12kt | >10km | - | Scattered Clouds 4000ft | 1026 | No Significant change. Runway 27: Dry snow, 1-10% contamination with 2mm, friction coefficient 0.50. | USCC 200830Z 20006MPS 9999 SCT040 M02/M14 Q1026 R27/410250 NOSIG RMK QFE749 | |
VFR | -3°C / °C | 180º 12kt | >10km | - | Scattered Clouds 4000ft | 1026 | No Significant change. Runway 27: Dry snow, 1-10% contamination with 2mm, friction coefficient 0.50. | USCC 200800Z 18006MPS 9999 SCT040 M03/M15 Q1026 R27/410250 NOSIG RMK QFE749 | |
VFR | -3°C / °C | 200º 12kt | >10km | - | Scattered Clouds 4000ft | 1027 | No Significant change. Runway 27: Dry snow, 1-10% contamination with 2mm, friction coefficient 0.50. | USCC 200730Z 20006MPS 9999 SCT040 M03/M15 Q1027 R27/410250 NOSIG RMK QFE750 | |
VFR | -3°C / °C | 200º 10kt | >10km | - | Scattered Clouds 4000ft | 1027 | No Significant change. Runway 27: Dry snow, 1-10% contamination with 2mm, friction coefficient 0.50. | USCC 200700Z 20005MPS 9999 SCT040 M03/M15 Q1027 R27/410250 NOSIG RMK QFE750 | |
VFR | -4°C / °C | 180º 6kt | >10km | - | Scattered Clouds 4000ft | 1028 | No Significant change. Runway 27: Dry snow, 1-10% contamination with 2mm, friction coefficient 0.50. | USCC 200630Z 18003MPS 9999 SCT040 M04/M16 Q1028 R27/410250 NOSIG RMK QFE750 | |
VFR | -5°C / °C | 200º 14kt | >10km | - | Scattered Clouds 4000ft | 1027 | No Significant change. Runway 27: Dry snow, 1-10% contamination with 2mm, friction coefficient 0.50. | USCC 200600Z 20007MPS 9999 SCT040 M05/M17 Q1027 R27/410250 NOSIG RMK QFE750 | |
VFR | -5°C / °C | 200º 16kt | >10km | - | Scattered Clouds 4000ft | 1028 | No Significant change. Runway 27: Dry snow, 1-10% contamination with 2mm, friction coefficient 0.50. | USCC 200530Z 20008MPS 9999 SCT040 M05/M17 Q1028 R27/410250 NOSIG RMK QFE751 | |
VFR | -6°C / °C | 200º 16kt | >10km | - | Clouds and Visibility OK | 1028 | No Significant change. Runway 27: Dry snow, 1-10% contamination with 2mm, friction coefficient 0.50. | USCC 200500Z 20008MPS CAVOK M06/M16 Q1028 R27/410250 NOSIG RMK QFE751 |
VFR
-4°C / °C
[Mai mult]Vânt | 160º 2kt |
---|---|
Vizibilitate | >10km |
Vremea | - |
Nori | Scattered Clouds 3000ft |
Presiune | 1023 |
Schimbă | No Significant change. Runway 27: Dry snow, 1-10% contamination with 2mm, friction coefficient 0.50. |
Brut | USCC 201630Z 16001MPS 9999 SCT030 M04/M10 Q1023 R27/410250 NOSIG RMK QFE747 |
MVFR
-3°C / °C
[Mai mult]Vânt | 230º 6kt |
---|---|
Vizibilitate | >10km |
Vremea | - |
Nori | Broken Clouds 2400ft |
Presiune | 1023 |
Schimbă | No Significant change. Runway 27: Dry snow, 1-10% contamination with 2mm, friction coefficient 0.50. |
Brut | USCC 201600Z 23003MPS 9999 BKN024 M03/M10 Q1023 R27/410250 NOSIG RMK QFE747 |
VFR
-3°C / -9°C
[Mai mult]Vânt | 240º 6kt |
---|---|
Vizibilitate | >10km |
Vremea | - |
Nori | Clouds and Visibility OK |
Presiune | 1023 |
Schimbă | No Significant change. Runway 27: Dry snow, 1-10% contamination with 2mm, friction coefficient 0.50. |
Brut | USCC 201530Z 24003MPS CAVOK M03/M09 Q1023 R27/410250 NOSIG RMK QFE747 |
VFR
-2°C / -9°C
[Mai mult]Vânt | 220º 12kt |
---|---|
Vizibilitate | >10km |
Vremea | - |
Nori | Clouds and Visibility OK |
Presiune | 1022 |
Schimbă | No Significant change. Runway 27: Dry snow, 1-10% contamination with 2mm, friction coefficient 0.50. |
Brut | USCC 201500Z 22006MPS CAVOK M02/M09 Q1022 R27/410250 NOSIG RMK QFE747 |
VFR
-2°C / -9°C
[Mai mult]Vânt | 220º 12kt |
---|---|
Vizibilitate | >10km |
Vremea | - |
Nori | Clouds and Visibility OK |
Presiune | 1023 |
Schimbă | No Significant change. Runway 27: Dry snow, 1-10% contamination with 2mm, friction coefficient 0.50. |
Brut | USCC 201430Z 22006MPS CAVOK M02/M09 Q1023 R27/410250 NOSIG RMK QFE747 |
VFR
-2°C / °C
[Mai mult]Vânt | 220º 12kt |
---|---|
Vizibilitate | >10km |
Vremea | - |
Nori | Scattered Clouds 4000ft |
Presiune | 1023 |
Schimbă | No Significant change. Runway 27: Dry snow, 1-10% contamination with 2mm, friction coefficient 0.50. |
Brut | USCC 201400Z 22006MPS 9999 SCT040 M02/M10 Q1023 R27/410250 NOSIG RMK QFE747 |
VFR
-2°C / -9°C
[Mai mult]Vânt | 220º 10kt |
---|---|
Vizibilitate | >10km |
Vremea | - |
Nori | Scattered Clouds 4000ft |
Presiune | 1023 |
Schimbă | No Significant change. Runway 27: Dry snow, 1-10% contamination with 2mm, friction coefficient 0.50. |
Brut | USCC 201330Z 22005MPS 9999 SCT040 M02/M09 Q1023 R27/410250 NOSIG RMK QFE747 |
VFR
-1°C / °C
[Mai mult]Vânt | 220º 10kt |
---|---|
Vizibilitate | >10km |
Vremea | - |
Nori | Scattered Clouds 4000ft |
Presiune | 1023 |
Schimbă | No Significant change. Runway 27: Dry snow, 1-10% contamination with 2mm, friction coefficient 0.50. |
Brut | USCC 201300Z 22005MPS 9999 SCT040 M01/M10 Q1023 R27/410250 NOSIG RMK QFE747 |
VFR
-1°C / °C
[Mai mult]Vânt | 210º 6kt |
---|---|
Vizibilitate | >10km |
Vremea | - |
Nori | Scattered Clouds 3000ft |
Presiune | 1024 |
Schimbă | No Significant change. Runway 27: Dry snow, 1-10% contamination with 2mm, friction coefficient 0.50. |
Brut | USCC 201230Z 21003MPS 9999 SCT030CB M01/M10 Q1024 R27/410250 NOSIG RMK QFE748 |
MVFR
-1°C / °C
[Mai mult]Vânt | 210º 10kt |
---|---|
Vizibilitate | >10km |
Vremea | - |
Nori | Broken Clouds 3000ft |
Presiune | 1024 |
Schimbă | No Significant change. Runway 27: Dry snow, 1-10% contamination with 2mm, friction coefficient 0.50. |
Brut | USCC 201200Z 21005MPS 9999 BKN030CB M01/M11 Q1024 R27/410250 NOSIG RMK QFE748 |
MVFR
-1°C / °C
[Mai mult]Vânt | 200º 10kt |
---|---|
Vizibilitate | >10km |
Vremea | - |
Nori | Broken Clouds 3000ft |
Presiune | 1024 |
Schimbă | No Significant change. Runway 27: Dry snow, 1-10% contamination with 2mm, friction coefficient 0.50. |
Brut | USCC 201130Z 20005MPS 9999 BKN030CB M01/M12 Q1024 R27/410250 NOSIG RMK QFE748 |
MVFR
-2°C / °C
[Mai mult]Vânt | 200º 10kt |
---|---|
Vizibilitate | >10km |
Vremea | - |
Nori | Broken Clouds 3000ft |
Presiune | 1024 |
Schimbă | No Significant change. Runway 27: Dry snow, 1-10% contamination with 2mm, friction coefficient 0.50. |
Brut | USCC 201100Z 20005MPS 9999 BKN030CB M02/M12 Q1024 R27/410250 NOSIG RMK QFE748 |
VFR
-2°C / °C
[Mai mult]Vânt | 200º 10kt |
---|---|
Vizibilitate | >10km |
Vremea | - |
Nori | Scattered Clouds 3000ft |
Presiune | 1025 |
Schimbă | No Significant change. Runway 27: Dry snow, 1-10% contamination with 2mm, friction coefficient 0.50. |
Brut | USCC 201030Z 20005MPS 9999 SCT030CB M02/M12 Q1025 R27/410250 NOSIG RMK QFE748 |
VFR
-2°C / °C
[Mai mult]Vânt | 200º 12kt |
---|---|
Vizibilitate | >10km |
Vremea | - |
Nori | Scattered Clouds 3000ft |
Presiune | 1025 |
Schimbă | No Significant change. Runway 27: Dry snow, 1-10% contamination with 2mm, friction coefficient 0.50. |
Brut | USCC 201000Z 20006MPS 9999 SCT030 M02/M13 Q1025 R27/410250 NOSIG RMK QFE748 |
VFR
-2°C / °C
[Mai mult]Vânt | 200º 10kt |
---|---|
Vizibilitate | >10km |
Vremea | - |
Nori | Scattered Clouds 3000ft |
Presiune | 1025 |
Schimbă | No Significant change. Runway 27: Dry snow, 1-10% contamination with 2mm, friction coefficient 0.50. |
Brut | USCC 200930Z 20005MPS 9999 SCT030 M02/M13 Q1025 R27/410250 NOSIG RMK QFE749 |
VFR
-2°C / °C
[Mai mult]Vânt | 190º 12kt |
---|---|
Vizibilitate | >10km |
Vremea | - |
Nori | Scattered Clouds 4000ft |
Presiune | 1025 |
Schimbă | No Significant change. Runway 27: Dry snow, 1-10% contamination with 2mm, friction coefficient 0.50. |
Brut | USCC 200900Z 19006MPS 9999 SCT040 M02/M13 Q1025 R27/410250 NOSIG RMK QFE749 |
VFR
-2°C / °C
[Mai mult]Vânt | 200º 12kt |
---|---|
Vizibilitate | >10km |
Vremea | - |
Nori | Scattered Clouds 4000ft |
Presiune | 1026 |
Schimbă | No Significant change. Runway 27: Dry snow, 1-10% contamination with 2mm, friction coefficient 0.50. |
Brut | USCC 200830Z 20006MPS 9999 SCT040 M02/M14 Q1026 R27/410250 NOSIG RMK QFE749 |
VFR
-3°C / °C
[Mai mult]Vânt | 180º 12kt |
---|---|
Vizibilitate | >10km |
Vremea | - |
Nori | Scattered Clouds 4000ft |
Presiune | 1026 |
Schimbă | No Significant change. Runway 27: Dry snow, 1-10% contamination with 2mm, friction coefficient 0.50. |
Brut | USCC 200800Z 18006MPS 9999 SCT040 M03/M15 Q1026 R27/410250 NOSIG RMK QFE749 |
VFR
-3°C / °C
[Mai mult]Vânt | 200º 12kt |
---|---|
Vizibilitate | >10km |
Vremea | - |
Nori | Scattered Clouds 4000ft |
Presiune | 1027 |
Schimbă | No Significant change. Runway 27: Dry snow, 1-10% contamination with 2mm, friction coefficient 0.50. |
Brut | USCC 200730Z 20006MPS 9999 SCT040 M03/M15 Q1027 R27/410250 NOSIG RMK QFE750 |
VFR
-3°C / °C
[Mai mult]Vânt | 200º 10kt |
---|---|
Vizibilitate | >10km |
Vremea | - |
Nori | Scattered Clouds 4000ft |
Presiune | 1027 |
Schimbă | No Significant change. Runway 27: Dry snow, 1-10% contamination with 2mm, friction coefficient 0.50. |
Brut | USCC 200700Z 20005MPS 9999 SCT040 M03/M15 Q1027 R27/410250 NOSIG RMK QFE750 |
VFR
-4°C / °C
[Mai mult]Vânt | 180º 6kt |
---|---|
Vizibilitate | >10km |
Vremea | - |
Nori | Scattered Clouds 4000ft |
Presiune | 1028 |
Schimbă | No Significant change. Runway 27: Dry snow, 1-10% contamination with 2mm, friction coefficient 0.50. |
Brut | USCC 200630Z 18003MPS 9999 SCT040 M04/M16 Q1028 R27/410250 NOSIG RMK QFE750 |
VFR
-5°C / °C
[Mai mult]Vânt | 200º 14kt |
---|---|
Vizibilitate | >10km |
Vremea | - |
Nori | Scattered Clouds 4000ft |
Presiune | 1027 |
Schimbă | No Significant change. Runway 27: Dry snow, 1-10% contamination with 2mm, friction coefficient 0.50. |
Brut | USCC 200600Z 20007MPS 9999 SCT040 M05/M17 Q1027 R27/410250 NOSIG RMK QFE750 |
VFR
-5°C / °C
[Mai mult]Vânt | 200º 16kt |
---|---|
Vizibilitate | >10km |
Vremea | - |
Nori | Scattered Clouds 4000ft |
Presiune | 1028 |
Schimbă | No Significant change. Runway 27: Dry snow, 1-10% contamination with 2mm, friction coefficient 0.50. |
Brut | USCC 200530Z 20008MPS 9999 SCT040 M05/M17 Q1028 R27/410250 NOSIG RMK QFE751 |
VFR
-6°C / °C
[Mai mult]Vânt | 200º 16kt |
---|---|
Vizibilitate | >10km |
Vremea | - |
Nori | Clouds and Visibility OK |
Presiune | 1028 |
Schimbă | No Significant change. Runway 27: Dry snow, 1-10% contamination with 2mm, friction coefficient 0.50. |
Brut | USCC 200500Z 20008MPS CAVOK M06/M16 Q1028 R27/410250 NOSIG RMK QFE751 |
Markerul de locație este plasat în 55.31°N 61.5°E. Ploaia sau ninsoarea slabă ar putea fi invizibilă pentru radar. Intensitatea precipitațiilor este codificată prin culori, de la turcoaz la roșu.
Imaginea satelitară în timp real combină lumina vizibilă din timpul zilei cu radiația cu infraroșu din timpul nopții. Pe timp de noapte, imaginea nu este întunecată, deoarece radiația cu infraroșu poate detecta diferențele de temperatură. Din păcate, norii joși și ceața sunt greu de recunoscut față de temperatura de la sol, din această cauză putând fi invizibili pe timp de noapte. Imaginile satelitare Meteosat pentru Europa sunt actualizate în timp real din 5 în 5 minute. Imaginile GOES-16/GOES-17 (America de Nord și de Sud) și Himawari (Asia) sunt actualizate din 10 în 10 minute.
Toate drepturile rezervate 2023 EUMETSAT / meteoblue. / Toate drepturile rezervate 2023 meteoblue