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Il rainSPOT mostra le precipitazioni intorno a voi. Il vostro luogo attuale è al centro. In questo esempio, c'è pioggia leggera a circa 10 km a nord-est e pioggia intensa a 5 km a sud-ovest da voi. rainSPOT è una mappa radar meteorologica semplificata che funziona anche per previsioni a 7 giorni. Viene indicata anche l'incertezza spaziale: se l'intera area di rainSPOT è di colore blu scuro, è più probabile che piova nel vostro luogo rispetto a quando ci sono solo alcune caselle blu.
La prevedibilità indica fino a che punto si può fare affidamento sulle previsioni meteo attuali. Con un'alta prevedibilità, è molto probabile che il tempo sia quello previsto. Con una bassa prevedibilità, le previsioni meteo sono incerte e più frequentemente sbagliate. In questo caso, è opportuno consultare più spesso gli aggiornamenti delle previsioni prima di prendere decisioni importanti che dipendono dal tempo. La prevedibilità è calcolata confrontando centinaia di previsioni effettuate dai servizi meteorologici nazionali e dalle istituzioni di tutto il mondo.
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Icon
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(°C)
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-2° | -2° | -2° | -2° | -2° | -2° | -2° |
(°C)
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-7° | -7° | -7° | -6° | -6° | -6° | -6° |
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S | S | S | S | SSE | SSE | S |
(km/h)
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9-21 | 8-17 | 8-15 | 8-16 | 7-14 | 7-13 | 7-14 |
(mm)
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0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
(%)
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0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
Ora | Condizioni | Temperatura/ Punto di rugiada |
Vento | Visibilità | Meteo | Nuvole | Pressione | Cambiamento | Grezzo |
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VFR | -2°C / -9°C | 220º 12kt | >10km | - | Clouds and Visibility OK | 1023 | No Significant change. Runway 27: Dry snow, 1-10% contamination with 2mm, friction coefficient 0.50. | USCC 201430Z 22006MPS CAVOK M02/M09 Q1023 R27/410250 NOSIG RMK QFE747 | |
VFR | -2°C / °C | 220º 12kt | >10km | - | Scattered Clouds 4000ft | 1023 | No Significant change. Runway 27: Dry snow, 1-10% contamination with 2mm, friction coefficient 0.50. | USCC 201400Z 22006MPS 9999 SCT040 M02/M10 Q1023 R27/410250 NOSIG RMK QFE747 | |
VFR | -2°C / -9°C | 220º 10kt | >10km | - | Scattered Clouds 4000ft | 1023 | No Significant change. Runway 27: Dry snow, 1-10% contamination with 2mm, friction coefficient 0.50. | USCC 201330Z 22005MPS 9999 SCT040 M02/M09 Q1023 R27/410250 NOSIG RMK QFE747 | |
VFR | -1°C / °C | 220º 10kt | >10km | - | Scattered Clouds 4000ft | 1023 | No Significant change. Runway 27: Dry snow, 1-10% contamination with 2mm, friction coefficient 0.50. | USCC 201300Z 22005MPS 9999 SCT040 M01/M10 Q1023 R27/410250 NOSIG RMK QFE747 | |
VFR | -1°C / °C | 210º 6kt | >10km | - | Scattered Clouds 3000ft | 1024 | No Significant change. Runway 27: Dry snow, 1-10% contamination with 2mm, friction coefficient 0.50. | USCC 201230Z 21003MPS 9999 SCT030CB M01/M10 Q1024 R27/410250 NOSIG RMK QFE748 | |
MVFR | -1°C / °C | 210º 10kt | >10km | - | Broken Clouds 3000ft | 1024 | No Significant change. Runway 27: Dry snow, 1-10% contamination with 2mm, friction coefficient 0.50. | USCC 201200Z 21005MPS 9999 BKN030CB M01/M11 Q1024 R27/410250 NOSIG RMK QFE748 | |
MVFR | -1°C / °C | 200º 10kt | >10km | - | Broken Clouds 3000ft | 1024 | No Significant change. Runway 27: Dry snow, 1-10% contamination with 2mm, friction coefficient 0.50. | USCC 201130Z 20005MPS 9999 BKN030CB M01/M12 Q1024 R27/410250 NOSIG RMK QFE748 | |
MVFR | -2°C / °C | 200º 10kt | >10km | - | Broken Clouds 3000ft | 1024 | No Significant change. Runway 27: Dry snow, 1-10% contamination with 2mm, friction coefficient 0.50. | USCC 201100Z 20005MPS 9999 BKN030CB M02/M12 Q1024 R27/410250 NOSIG RMK QFE748 | |
VFR | -2°C / °C | 200º 10kt | >10km | - | Scattered Clouds 3000ft | 1025 | No Significant change. Runway 27: Dry snow, 1-10% contamination with 2mm, friction coefficient 0.50. | USCC 201030Z 20005MPS 9999 SCT030CB M02/M12 Q1025 R27/410250 NOSIG RMK QFE748 | |
VFR | -2°C / °C | 200º 12kt | >10km | - | Scattered Clouds 3000ft | 1025 | No Significant change. Runway 27: Dry snow, 1-10% contamination with 2mm, friction coefficient 0.50. | USCC 201000Z 20006MPS 9999 SCT030 M02/M13 Q1025 R27/410250 NOSIG RMK QFE748 | |
VFR | -2°C / °C | 200º 10kt | >10km | - | Scattered Clouds 3000ft | 1025 | No Significant change. Runway 27: Dry snow, 1-10% contamination with 2mm, friction coefficient 0.50. | USCC 200930Z 20005MPS 9999 SCT030 M02/M13 Q1025 R27/410250 NOSIG RMK QFE749 | |
VFR | -2°C / °C | 190º 12kt | >10km | - | Scattered Clouds 4000ft | 1025 | No Significant change. Runway 27: Dry snow, 1-10% contamination with 2mm, friction coefficient 0.50. | USCC 200900Z 19006MPS 9999 SCT040 M02/M13 Q1025 R27/410250 NOSIG RMK QFE749 | |
VFR | -2°C / °C | 200º 12kt | >10km | - | Scattered Clouds 4000ft | 1026 | No Significant change. Runway 27: Dry snow, 1-10% contamination with 2mm, friction coefficient 0.50. | USCC 200830Z 20006MPS 9999 SCT040 M02/M14 Q1026 R27/410250 NOSIG RMK QFE749 | |
VFR | -3°C / °C | 180º 12kt | >10km | - | Scattered Clouds 4000ft | 1026 | No Significant change. Runway 27: Dry snow, 1-10% contamination with 2mm, friction coefficient 0.50. | USCC 200800Z 18006MPS 9999 SCT040 M03/M15 Q1026 R27/410250 NOSIG RMK QFE749 | |
VFR | -3°C / °C | 200º 12kt | >10km | - | Scattered Clouds 4000ft | 1027 | No Significant change. Runway 27: Dry snow, 1-10% contamination with 2mm, friction coefficient 0.50. | USCC 200730Z 20006MPS 9999 SCT040 M03/M15 Q1027 R27/410250 NOSIG RMK QFE750 | |
VFR | -3°C / °C | 200º 10kt | >10km | - | Scattered Clouds 4000ft | 1027 | No Significant change. Runway 27: Dry snow, 1-10% contamination with 2mm, friction coefficient 0.50. | USCC 200700Z 20005MPS 9999 SCT040 M03/M15 Q1027 R27/410250 NOSIG RMK QFE750 | |
VFR | -4°C / °C | 180º 6kt | >10km | - | Scattered Clouds 4000ft | 1028 | No Significant change. Runway 27: Dry snow, 1-10% contamination with 2mm, friction coefficient 0.50. | USCC 200630Z 18003MPS 9999 SCT040 M04/M16 Q1028 R27/410250 NOSIG RMK QFE750 | |
VFR | -5°C / °C | 200º 14kt | >10km | - | Scattered Clouds 4000ft | 1027 | No Significant change. Runway 27: Dry snow, 1-10% contamination with 2mm, friction coefficient 0.50. | USCC 200600Z 20007MPS 9999 SCT040 M05/M17 Q1027 R27/410250 NOSIG RMK QFE750 | |
VFR | -5°C / °C | 200º 16kt | >10km | - | Scattered Clouds 4000ft | 1028 | No Significant change. Runway 27: Dry snow, 1-10% contamination with 2mm, friction coefficient 0.50. | USCC 200530Z 20008MPS 9999 SCT040 M05/M17 Q1028 R27/410250 NOSIG RMK QFE751 | |
VFR | -6°C / °C | 200º 16kt | >10km | - | Clouds and Visibility OK | 1028 | No Significant change. Runway 27: Dry snow, 1-10% contamination with 2mm, friction coefficient 0.50. | USCC 200500Z 20008MPS CAVOK M06/M16 Q1028 R27/410250 NOSIG RMK QFE751 | |
VFR | -7°C / °C | 200º 16kt | >10km | - | Clouds and Visibility OK | 1028 | No Significant change. Runway 27: Dry snow, 1-10% contamination with 2mm, friction coefficient 0.50. | USCC 200430Z 20008MPS CAVOK M07/M16 Q1028 R27/410250 NOSIG RMK QFE751 | |
VFR | -8°C / °C | 190º 14kt | >10km | - | Clouds and Visibility OK | 1029 | No Significant change. Runway 27: Dry snow, 1-10% contamination with 2mm, friction coefficient 0.50. | USCC 200400Z 19007MPS CAVOK M08/M16 Q1029 R27/410250 NOSIG RMK QFE751 | |
VFR | -8°C / °C | 190º 12kt | >10km | - | Clouds and Visibility OK | 1029 | No Significant change. Runway 27: Dry snow, 1-10% contamination with 2mm, friction coefficient 0.50. | USCC 200330Z 19006MPS CAVOK M08/M15 Q1029 R27/410250 NOSIG RMK QFE752 | |
VFR | -9°C / °C | 190º 10kt | >10km | - | Clouds and Visibility OK | 1029 | No Significant change. Runway 27: Dry snow, 1-10% contamination with 2mm, friction coefficient 0.50. | USCC 200300Z 19005MPS CAVOK M09/M16 Q1029 R27/410250 NOSIG RMK QFE752 |
VFR
-2°C / -9°C
[Più]Vento | 220º 12kt |
---|---|
Visibilità | >10km |
Meteo | - |
Nuvole | Clouds and Visibility OK |
Pressione | 1023 |
Cambiamento | No Significant change. Runway 27: Dry snow, 1-10% contamination with 2mm, friction coefficient 0.50. |
Grezzo | USCC 201430Z 22006MPS CAVOK M02/M09 Q1023 R27/410250 NOSIG RMK QFE747 |
VFR
-2°C / °C
[Più]Vento | 220º 12kt |
---|---|
Visibilità | >10km |
Meteo | - |
Nuvole | Scattered Clouds 4000ft |
Pressione | 1023 |
Cambiamento | No Significant change. Runway 27: Dry snow, 1-10% contamination with 2mm, friction coefficient 0.50. |
Grezzo | USCC 201400Z 22006MPS 9999 SCT040 M02/M10 Q1023 R27/410250 NOSIG RMK QFE747 |
VFR
-2°C / -9°C
[Più]Vento | 220º 10kt |
---|---|
Visibilità | >10km |
Meteo | - |
Nuvole | Scattered Clouds 4000ft |
Pressione | 1023 |
Cambiamento | No Significant change. Runway 27: Dry snow, 1-10% contamination with 2mm, friction coefficient 0.50. |
Grezzo | USCC 201330Z 22005MPS 9999 SCT040 M02/M09 Q1023 R27/410250 NOSIG RMK QFE747 |
VFR
-1°C / °C
[Più]Vento | 220º 10kt |
---|---|
Visibilità | >10km |
Meteo | - |
Nuvole | Scattered Clouds 4000ft |
Pressione | 1023 |
Cambiamento | No Significant change. Runway 27: Dry snow, 1-10% contamination with 2mm, friction coefficient 0.50. |
Grezzo | USCC 201300Z 22005MPS 9999 SCT040 M01/M10 Q1023 R27/410250 NOSIG RMK QFE747 |
VFR
-1°C / °C
[Più]Vento | 210º 6kt |
---|---|
Visibilità | >10km |
Meteo | - |
Nuvole | Scattered Clouds 3000ft |
Pressione | 1024 |
Cambiamento | No Significant change. Runway 27: Dry snow, 1-10% contamination with 2mm, friction coefficient 0.50. |
Grezzo | USCC 201230Z 21003MPS 9999 SCT030CB M01/M10 Q1024 R27/410250 NOSIG RMK QFE748 |
MVFR
-1°C / °C
[Più]Vento | 210º 10kt |
---|---|
Visibilità | >10km |
Meteo | - |
Nuvole | Broken Clouds 3000ft |
Pressione | 1024 |
Cambiamento | No Significant change. Runway 27: Dry snow, 1-10% contamination with 2mm, friction coefficient 0.50. |
Grezzo | USCC 201200Z 21005MPS 9999 BKN030CB M01/M11 Q1024 R27/410250 NOSIG RMK QFE748 |
MVFR
-1°C / °C
[Più]Vento | 200º 10kt |
---|---|
Visibilità | >10km |
Meteo | - |
Nuvole | Broken Clouds 3000ft |
Pressione | 1024 |
Cambiamento | No Significant change. Runway 27: Dry snow, 1-10% contamination with 2mm, friction coefficient 0.50. |
Grezzo | USCC 201130Z 20005MPS 9999 BKN030CB M01/M12 Q1024 R27/410250 NOSIG RMK QFE748 |
MVFR
-2°C / °C
[Più]Vento | 200º 10kt |
---|---|
Visibilità | >10km |
Meteo | - |
Nuvole | Broken Clouds 3000ft |
Pressione | 1024 |
Cambiamento | No Significant change. Runway 27: Dry snow, 1-10% contamination with 2mm, friction coefficient 0.50. |
Grezzo | USCC 201100Z 20005MPS 9999 BKN030CB M02/M12 Q1024 R27/410250 NOSIG RMK QFE748 |
VFR
-2°C / °C
[Più]Vento | 200º 10kt |
---|---|
Visibilità | >10km |
Meteo | - |
Nuvole | Scattered Clouds 3000ft |
Pressione | 1025 |
Cambiamento | No Significant change. Runway 27: Dry snow, 1-10% contamination with 2mm, friction coefficient 0.50. |
Grezzo | USCC 201030Z 20005MPS 9999 SCT030CB M02/M12 Q1025 R27/410250 NOSIG RMK QFE748 |
VFR
-2°C / °C
[Più]Vento | 200º 12kt |
---|---|
Visibilità | >10km |
Meteo | - |
Nuvole | Scattered Clouds 3000ft |
Pressione | 1025 |
Cambiamento | No Significant change. Runway 27: Dry snow, 1-10% contamination with 2mm, friction coefficient 0.50. |
Grezzo | USCC 201000Z 20006MPS 9999 SCT030 M02/M13 Q1025 R27/410250 NOSIG RMK QFE748 |
VFR
-2°C / °C
[Più]Vento | 200º 10kt |
---|---|
Visibilità | >10km |
Meteo | - |
Nuvole | Scattered Clouds 3000ft |
Pressione | 1025 |
Cambiamento | No Significant change. Runway 27: Dry snow, 1-10% contamination with 2mm, friction coefficient 0.50. |
Grezzo | USCC 200930Z 20005MPS 9999 SCT030 M02/M13 Q1025 R27/410250 NOSIG RMK QFE749 |
VFR
-2°C / °C
[Più]Vento | 190º 12kt |
---|---|
Visibilità | >10km |
Meteo | - |
Nuvole | Scattered Clouds 4000ft |
Pressione | 1025 |
Cambiamento | No Significant change. Runway 27: Dry snow, 1-10% contamination with 2mm, friction coefficient 0.50. |
Grezzo | USCC 200900Z 19006MPS 9999 SCT040 M02/M13 Q1025 R27/410250 NOSIG RMK QFE749 |
VFR
-2°C / °C
[Più]Vento | 200º 12kt |
---|---|
Visibilità | >10km |
Meteo | - |
Nuvole | Scattered Clouds 4000ft |
Pressione | 1026 |
Cambiamento | No Significant change. Runway 27: Dry snow, 1-10% contamination with 2mm, friction coefficient 0.50. |
Grezzo | USCC 200830Z 20006MPS 9999 SCT040 M02/M14 Q1026 R27/410250 NOSIG RMK QFE749 |
VFR
-3°C / °C
[Più]Vento | 180º 12kt |
---|---|
Visibilità | >10km |
Meteo | - |
Nuvole | Scattered Clouds 4000ft |
Pressione | 1026 |
Cambiamento | No Significant change. Runway 27: Dry snow, 1-10% contamination with 2mm, friction coefficient 0.50. |
Grezzo | USCC 200800Z 18006MPS 9999 SCT040 M03/M15 Q1026 R27/410250 NOSIG RMK QFE749 |
VFR
-3°C / °C
[Più]Vento | 200º 12kt |
---|---|
Visibilità | >10km |
Meteo | - |
Nuvole | Scattered Clouds 4000ft |
Pressione | 1027 |
Cambiamento | No Significant change. Runway 27: Dry snow, 1-10% contamination with 2mm, friction coefficient 0.50. |
Grezzo | USCC 200730Z 20006MPS 9999 SCT040 M03/M15 Q1027 R27/410250 NOSIG RMK QFE750 |
VFR
-3°C / °C
[Più]Vento | 200º 10kt |
---|---|
Visibilità | >10km |
Meteo | - |
Nuvole | Scattered Clouds 4000ft |
Pressione | 1027 |
Cambiamento | No Significant change. Runway 27: Dry snow, 1-10% contamination with 2mm, friction coefficient 0.50. |
Grezzo | USCC 200700Z 20005MPS 9999 SCT040 M03/M15 Q1027 R27/410250 NOSIG RMK QFE750 |
VFR
-4°C / °C
[Più]Vento | 180º 6kt |
---|---|
Visibilità | >10km |
Meteo | - |
Nuvole | Scattered Clouds 4000ft |
Pressione | 1028 |
Cambiamento | No Significant change. Runway 27: Dry snow, 1-10% contamination with 2mm, friction coefficient 0.50. |
Grezzo | USCC 200630Z 18003MPS 9999 SCT040 M04/M16 Q1028 R27/410250 NOSIG RMK QFE750 |
VFR
-5°C / °C
[Più]Vento | 200º 14kt |
---|---|
Visibilità | >10km |
Meteo | - |
Nuvole | Scattered Clouds 4000ft |
Pressione | 1027 |
Cambiamento | No Significant change. Runway 27: Dry snow, 1-10% contamination with 2mm, friction coefficient 0.50. |
Grezzo | USCC 200600Z 20007MPS 9999 SCT040 M05/M17 Q1027 R27/410250 NOSIG RMK QFE750 |
VFR
-5°C / °C
[Più]Vento | 200º 16kt |
---|---|
Visibilità | >10km |
Meteo | - |
Nuvole | Scattered Clouds 4000ft |
Pressione | 1028 |
Cambiamento | No Significant change. Runway 27: Dry snow, 1-10% contamination with 2mm, friction coefficient 0.50. |
Grezzo | USCC 200530Z 20008MPS 9999 SCT040 M05/M17 Q1028 R27/410250 NOSIG RMK QFE751 |
VFR
-6°C / °C
[Più]Vento | 200º 16kt |
---|---|
Visibilità | >10km |
Meteo | - |
Nuvole | Clouds and Visibility OK |
Pressione | 1028 |
Cambiamento | No Significant change. Runway 27: Dry snow, 1-10% contamination with 2mm, friction coefficient 0.50. |
Grezzo | USCC 200500Z 20008MPS CAVOK M06/M16 Q1028 R27/410250 NOSIG RMK QFE751 |
VFR
-7°C / °C
[Più]Vento | 200º 16kt |
---|---|
Visibilità | >10km |
Meteo | - |
Nuvole | Clouds and Visibility OK |
Pressione | 1028 |
Cambiamento | No Significant change. Runway 27: Dry snow, 1-10% contamination with 2mm, friction coefficient 0.50. |
Grezzo | USCC 200430Z 20008MPS CAVOK M07/M16 Q1028 R27/410250 NOSIG RMK QFE751 |
VFR
-8°C / °C
[Più]Vento | 190º 14kt |
---|---|
Visibilità | >10km |
Meteo | - |
Nuvole | Clouds and Visibility OK |
Pressione | 1029 |
Cambiamento | No Significant change. Runway 27: Dry snow, 1-10% contamination with 2mm, friction coefficient 0.50. |
Grezzo | USCC 200400Z 19007MPS CAVOK M08/M16 Q1029 R27/410250 NOSIG RMK QFE751 |
VFR
-8°C / °C
[Più]Vento | 190º 12kt |
---|---|
Visibilità | >10km |
Meteo | - |
Nuvole | Clouds and Visibility OK |
Pressione | 1029 |
Cambiamento | No Significant change. Runway 27: Dry snow, 1-10% contamination with 2mm, friction coefficient 0.50. |
Grezzo | USCC 200330Z 19006MPS CAVOK M08/M15 Q1029 R27/410250 NOSIG RMK QFE752 |
VFR
-9°C / °C
[Più]Vento | 190º 10kt |
---|---|
Visibilità | >10km |
Meteo | - |
Nuvole | Clouds and Visibility OK |
Pressione | 1029 |
Cambiamento | No Significant change. Runway 27: Dry snow, 1-10% contamination with 2mm, friction coefficient 0.50. |
Grezzo | USCC 200300Z 19005MPS CAVOK M09/M16 Q1029 R27/410250 NOSIG RMK QFE752 |
Il segnaposto è situato a 55.31°N 61.5°E. La pioviggine o una leggera nevicata potrebbero essere invisibili per il radar. L'intensità delle precipitazioni è codificata a colori, che vanno dal turchese al rosso.
L'immagine satellitare in tempo reale combina la luce visibile durante il giorno con la radiazione infrarossa durante la notte. Di notte l'immagine non è scura poiché i raggi infrarossi possono rilevare differenze di temperatura. Purtroppo, le nuvole basse e la nebbia sono difficili da distinguere dalla temperatura del suolo e possono pertanto essere quasi invisibili durante la notte. Le immagini satellitari Meteosat per l'Europa vengono aggiornate in tempo reale ogni 5 minuti. Le immagini GOES-16 / GOES-17 (Nord e Sud America) e Himawari (Asia) vengono aggiornate ogni 10 minuti.
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