|
|
|||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
°C
|
15°
|
15°
|
15°
|
16°
|
18°
|
20°
|
22°
|
24°
|
26°
|
|
°C
|
15° | 15° | 16° | 17° | 18° | 20° | 22° | 24° | 26° |
|
|
E | E | SE | E | ENE | NNE | N | NNE | N |
|
km/h
|
4-8 | 4-9 | 4-8 | 4-8 | 4-10 | 5-11 | 6-10 | 7-13 | 7-16 |
|
mm
|
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
|
%
|
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
15° |
15° |
15° |
16° |
18° |
20° |
22° |
24° |
26° |
|
15°
|
15°
|
16°
|
17°
|
18°
|
20°
|
22°
|
24°
|
26°
|
|
E
4-8 |
E
4-9 |
SE
4-8 |
E
4-8 |
ENE
4-10 |
NNE
5-11 |
N
6-10 |
NNE
7-13 |
N
7-16 |
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
| Ora | Condiții | Temperatură/ Punct de rouă |
Vânt | Vizibilitate | Vremea | Nori | Presiune | Schimbă | Brut |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| VFR | 15°C / 13°C | 210º 2kt | 9700m | - | 1021 | No Significant change | "ETAR LFLY 020330Z AUTO 21002KT CAVOK 15/13 Q1021 NOSIG" | ||
| VFR | 15°C / 12°C | 120º 1kt | 9700m | - | 1021 | No Significant change | "ETAR LFLY 020300Z AUTO 12001KT CAVOK 15/12 Q1021 NOSIG" | ||
| VFR | 15°C / 13°C | 110º 2kt | 9700m | - | 1021 | No Significant change | "ETAR LFLY 020230Z AUTO 11002KT CAVOK 15/13 Q1021 NOSIG" | ||
| VFR | 16°C / 13°C | 150º 2kt | 9700m | - | 1021 | No Significant change | "ETAR LFLY 020200Z AUTO 15002KT CAVOK 16/13 Q1021 NOSIG" | ||
| VFR | 16°C / 12°C | 180º 1kt | 9700m | - | 1020 | No Significant change | "ETAR LFLY 020130Z AUTO 18001KT CAVOK 16/12 Q1020 NOSIG" | ||
| VFR | 16°C / 12°C | 190º 2kt | 9700m | - | 1021 | No Significant change | "ETAR LFLY 020100Z AUTO 19002KT CAVOK 16/12 Q1021 NOSIG" | ||
| VFR | 17°C / 13°C | 180º 3kt | 9700m | - | 1021 | No Significant change | "ETAR LFLY 020030Z AUTO 18003KT CAVOK 17/13 Q1021 NOSIG" | ||
| VFR | 17°C / 13°C | variable 0kt | 9700m | - | 1021 | No Significant change | "ETAR LFLY 020000Z AUTO 00000KT CAVOK 17/13 Q1021 NOSIG" | ||
| VFR | 17°C / 13°C | variable 1kt | 9700m | - | 1020 | No Significant change | "ETAR LFLY 012330Z AUTO VRB01KT CAVOK 17/13 Q1020 NOSIG" | ||
| VFR | 18°C / 12°C | variable 3kt | 9700m | - | 1020 | No Significant change | "ETAR LFLY 012300Z AUTO VRB03KT CAVOK 18/12 Q1020 NOSIG" | ||
| VFR | 19°C / 12°C | 210º 2kt | 9700m | - | 1020 | No Significant change | "ETAR LFLY 012230Z AUTO 21002KT CAVOK 19/12 Q1020 NOSIG" | ||
| VFR | 19°C / 12°C | variable 2kt | 9700m | - | 1020 | No Significant change | "ETAR LFLY 012200Z AUTO VRB02KT CAVOK 19/12 Q1020 NOSIG" | ||
| VFR | 19°C / 12°C | 250º 2kt | 9700m | - | 1020 | No Significant change | "ETAR LFLY 012130Z AUTO 25002KT CAVOK 19/12 Q1020 NOSIG" | ||
| VFR | 20°C / 12°C | variable 2kt | 9700m | - | 1020 | No Significant change | "ETAR LFLY 012100Z AUTO VRB02KT CAVOK 20/12 Q1020 NOSIG" | ||
| VFR | 21°C / 11°C | 320º 4kt | 9700m | - | 1020 | No Significant change | "ETAR LFLY 012030Z AUTO 32004KT CAVOK 21/11 Q1020 NOSIG" | ||
| VFR | 22°C / 11°C | 350º 2kt | 9700m | - | 1020 | No Significant change | "ETAR LFLY 012000Z AUTO 35002KT CAVOK 22/11 Q1020 NOSIG" | ||
| VFR | 23°C / 10°C | 360º 3kt | 9700m | - | 1020 | No Significant change | "ETAR LFLY 011930Z AUTO 36003KT CAVOK 23/10 Q1020 NOSIG" | ||
| VFR | 24°C / 11°C | 10º 4kt | 9700m | - | 1020 | No Significant change | "ETAR LFLY 011900Z AUTO 01004KT CAVOK 24/11 Q1020 NOSIG" | ||
| VFR | 25°C / 11°C | 20º 3kt | 9700m | - | 1020 | No Significant change | "ETAR LFLY 011830Z AUTO 02003KT CAVOK 25/11 Q1020 NOSIG" | ||
| VFR | 26°C / 11°C | 30º 5kt | 9700m | - | 1019 | No Significant change | "ETAR LFLY 011800Z AUTO 03005KT CAVOK 26/11 Q1019 NOSIG" | ||
| VFR | 26°C / 10°C | 40º 7kt | 9700m | - | 1019 | No Significant change | "ETAR LFLY 011730Z AUTO 04007KT CAVOK 26/10 Q1019 NOSIG" | ||
| VFR | 27°C / 10°C | 20º variable 340º to 050º 7kt | 9700m | - | 1019 | No Significant change | "ETAR LFLY 011700Z AUTO 02007KT 340V050 CAVOK 27/10 Q1019 NOSIG" | ||
| VFR | 28°C / 10°C | 30º variable 360º to 060º 8kt | 9700m | - | 1019 | No Significant change | "ETAR LFLY 011630Z AUTO 03008KT 360V060 CAVOK 28/10 Q1019 NOSIG" | ||
| VFR | 28°C / 10°C | 30º variable 350º to 070º 7kt | 9700m | - | 1019 | No Significant change | "ETAR LFLY 011600Z AUTO 03007KT 350V070 CAVOK 28/10 Q1019 NOSIG" |
VFR
15°C / 13°C
| Vânt | 210º 2kt |
|---|---|
| Vizibilitate | 9700m |
| Vremea | - |
| Nori | |
| Presiune | 1021 |
| Schimbă | No Significant change |
| Brut | "ETAR LFLY 020330Z AUTO 21002KT CAVOK 15/13 Q1021 NOSIG" |
VFR
15°C / 12°C
| Vânt | 120º 1kt |
|---|---|
| Vizibilitate | 9700m |
| Vremea | - |
| Nori | |
| Presiune | 1021 |
| Schimbă | No Significant change |
| Brut | "ETAR LFLY 020300Z AUTO 12001KT CAVOK 15/12 Q1021 NOSIG" |
VFR
15°C / 13°C
| Vânt | 110º 2kt |
|---|---|
| Vizibilitate | 9700m |
| Vremea | - |
| Nori | |
| Presiune | 1021 |
| Schimbă | No Significant change |
| Brut | "ETAR LFLY 020230Z AUTO 11002KT CAVOK 15/13 Q1021 NOSIG" |
VFR
16°C / 13°C
| Vânt | 150º 2kt |
|---|---|
| Vizibilitate | 9700m |
| Vremea | - |
| Nori | |
| Presiune | 1021 |
| Schimbă | No Significant change |
| Brut | "ETAR LFLY 020200Z AUTO 15002KT CAVOK 16/13 Q1021 NOSIG" |
VFR
16°C / 12°C
| Vânt | 180º 1kt |
|---|---|
| Vizibilitate | 9700m |
| Vremea | - |
| Nori | |
| Presiune | 1020 |
| Schimbă | No Significant change |
| Brut | "ETAR LFLY 020130Z AUTO 18001KT CAVOK 16/12 Q1020 NOSIG" |
VFR
16°C / 12°C
| Vânt | 190º 2kt |
|---|---|
| Vizibilitate | 9700m |
| Vremea | - |
| Nori | |
| Presiune | 1021 |
| Schimbă | No Significant change |
| Brut | "ETAR LFLY 020100Z AUTO 19002KT CAVOK 16/12 Q1021 NOSIG" |
VFR
17°C / 13°C
| Vânt | 180º 3kt |
|---|---|
| Vizibilitate | 9700m |
| Vremea | - |
| Nori | |
| Presiune | 1021 |
| Schimbă | No Significant change |
| Brut | "ETAR LFLY 020030Z AUTO 18003KT CAVOK 17/13 Q1021 NOSIG" |
VFR
17°C / 13°C
| Vânt | variable 0kt |
|---|---|
| Vizibilitate | 9700m |
| Vremea | - |
| Nori | |
| Presiune | 1021 |
| Schimbă | No Significant change |
| Brut | "ETAR LFLY 020000Z AUTO 00000KT CAVOK 17/13 Q1021 NOSIG" |
VFR
17°C / 13°C
| Vânt | variable 1kt |
|---|---|
| Vizibilitate | 9700m |
| Vremea | - |
| Nori | |
| Presiune | 1020 |
| Schimbă | No Significant change |
| Brut | "ETAR LFLY 012330Z AUTO VRB01KT CAVOK 17/13 Q1020 NOSIG" |
VFR
18°C / 12°C
| Vânt | variable 3kt |
|---|---|
| Vizibilitate | 9700m |
| Vremea | - |
| Nori | |
| Presiune | 1020 |
| Schimbă | No Significant change |
| Brut | "ETAR LFLY 012300Z AUTO VRB03KT CAVOK 18/12 Q1020 NOSIG" |
VFR
19°C / 12°C
| Vânt | 210º 2kt |
|---|---|
| Vizibilitate | 9700m |
| Vremea | - |
| Nori | |
| Presiune | 1020 |
| Schimbă | No Significant change |
| Brut | "ETAR LFLY 012230Z AUTO 21002KT CAVOK 19/12 Q1020 NOSIG" |
VFR
19°C / 12°C
| Vânt | variable 2kt |
|---|---|
| Vizibilitate | 9700m |
| Vremea | - |
| Nori | |
| Presiune | 1020 |
| Schimbă | No Significant change |
| Brut | "ETAR LFLY 012200Z AUTO VRB02KT CAVOK 19/12 Q1020 NOSIG" |
VFR
19°C / 12°C
| Vânt | 250º 2kt |
|---|---|
| Vizibilitate | 9700m |
| Vremea | - |
| Nori | |
| Presiune | 1020 |
| Schimbă | No Significant change |
| Brut | "ETAR LFLY 012130Z AUTO 25002KT CAVOK 19/12 Q1020 NOSIG" |
VFR
20°C / 12°C
| Vânt | variable 2kt |
|---|---|
| Vizibilitate | 9700m |
| Vremea | - |
| Nori | |
| Presiune | 1020 |
| Schimbă | No Significant change |
| Brut | "ETAR LFLY 012100Z AUTO VRB02KT CAVOK 20/12 Q1020 NOSIG" |
VFR
21°C / 11°C
| Vânt | 320º 4kt |
|---|---|
| Vizibilitate | 9700m |
| Vremea | - |
| Nori | |
| Presiune | 1020 |
| Schimbă | No Significant change |
| Brut | "ETAR LFLY 012030Z AUTO 32004KT CAVOK 21/11 Q1020 NOSIG" |
VFR
22°C / 11°C
| Vânt | 350º 2kt |
|---|---|
| Vizibilitate | 9700m |
| Vremea | - |
| Nori | |
| Presiune | 1020 |
| Schimbă | No Significant change |
| Brut | "ETAR LFLY 012000Z AUTO 35002KT CAVOK 22/11 Q1020 NOSIG" |
VFR
23°C / 10°C
| Vânt | 360º 3kt |
|---|---|
| Vizibilitate | 9700m |
| Vremea | - |
| Nori | |
| Presiune | 1020 |
| Schimbă | No Significant change |
| Brut | "ETAR LFLY 011930Z AUTO 36003KT CAVOK 23/10 Q1020 NOSIG" |
VFR
24°C / 11°C
| Vânt | 10º 4kt |
|---|---|
| Vizibilitate | 9700m |
| Vremea | - |
| Nori | |
| Presiune | 1020 |
| Schimbă | No Significant change |
| Brut | "ETAR LFLY 011900Z AUTO 01004KT CAVOK 24/11 Q1020 NOSIG" |
VFR
25°C / 11°C
| Vânt | 20º 3kt |
|---|---|
| Vizibilitate | 9700m |
| Vremea | - |
| Nori | |
| Presiune | 1020 |
| Schimbă | No Significant change |
| Brut | "ETAR LFLY 011830Z AUTO 02003KT CAVOK 25/11 Q1020 NOSIG" |
VFR
26°C / 11°C
| Vânt | 30º 5kt |
|---|---|
| Vizibilitate | 9700m |
| Vremea | - |
| Nori | |
| Presiune | 1019 |
| Schimbă | No Significant change |
| Brut | "ETAR LFLY 011800Z AUTO 03005KT CAVOK 26/11 Q1019 NOSIG" |
VFR
26°C / 10°C
| Vânt | 40º 7kt |
|---|---|
| Vizibilitate | 9700m |
| Vremea | - |
| Nori | |
| Presiune | 1019 |
| Schimbă | No Significant change |
| Brut | "ETAR LFLY 011730Z AUTO 04007KT CAVOK 26/10 Q1019 NOSIG" |
VFR
27°C / 10°C
| Vânt | 20º variable 340º to 050º 7kt |
|---|---|
| Vizibilitate | 9700m |
| Vremea | - |
| Nori | |
| Presiune | 1019 |
| Schimbă | No Significant change |
| Brut | "ETAR LFLY 011700Z AUTO 02007KT 340V050 CAVOK 27/10 Q1019 NOSIG" |
VFR
28°C / 10°C
| Vânt | 30º variable 360º to 060º 8kt |
|---|---|
| Vizibilitate | 9700m |
| Vremea | - |
| Nori | |
| Presiune | 1019 |
| Schimbă | No Significant change |
| Brut | "ETAR LFLY 011630Z AUTO 03008KT 360V060 CAVOK 28/10 Q1019 NOSIG" |
VFR
28°C / 10°C
| Vânt | 30º variable 350º to 070º 7kt |
|---|---|
| Vizibilitate | 9700m |
| Vremea | - |
| Nori | |
| Presiune | 1019 |
| Schimbă | No Significant change |
| Brut | "ETAR LFLY 011600Z AUTO 03007KT 350V070 CAVOK 28/10 Q1019 NOSIG" |
|
|
||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
|
0.0 mm | 0.0 mm | 0.0 mm | 0.0 mm | 0.0 mm | 0.0 mm | 0.0 mm | 0.0 mm | 0.0 mm | 0.0 mm | 0.0 mm | 0.0 mm |
Marcatorul de locație este plasat pe 45.7°N 4.95°E. Această animație arată radarul de precipitații pentru intervalul de timp selectat, precum și o prognoză pe 2h. Crucile portocalii indică fulgerele. Date furnizate de nowcast.de (disponibile în SUA, Europa și Australia). Burnița sau ninsoarea ușoară pot fi invizibile pentru radar. Intensitatea precipitațiilor este codificată prin culori, de la turcoaz la roșu.
Imaginea satelitară în timp real combină lumina vizibilă în timpul zilei cu radiația infraroșie pe timp de noapte. Noaptea, imaginea nu este întunecată deoarece radiația infraroșie poate detecta diferențele de temperatură. Din păcate, norii joși și ceața sunt dificil de deosebit de temperaturile solului și, prin urmare, pot fi aproape invizibili pe timp de noapte. Imaginile satelitare Meteosat pentru Europa sunt actualizate în timp real la fiecare 5 minute. Imaginile GOES-16/GOES-17 (America de Nord și de Sud) și Himawari (Asia) se actualizează la fiecare 10 minute.
Precipitațiile sunt estimate pe baza radarului și a sateliților. Estimările de precipitații provenite de la sateliți sunt mai puțin precise noaptea decât în timpul zilei.
© 2026 meteoblue, NOAA Satellites GOES-16 and EUMETSAT. Date despre fulgere furnizate de nowcast.
Publicitatea este esențială pentru a menține site-ul nostru gratuit, cu detalii și precizie unice.
Vă rugăm să includeți www.meteoblue.com în lista albă a blocatorului de reclame sau să luați în considerare achiziționarea unuia dintre produsele noastre:
Aveți deja un abonament?
Atunci, vă rugăm să vă autentificați.