|
|
|||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
°C
|
26°
|
26°
|
26°
|
26°
|
28°
|
29°
|
31°
|
33°
|
34°
|
|
°C
|
25° | 25° | 25° | 27° | 28° | 29° | 30° | 31° | 33° |
|
|
SSZ | SSZ | SSZ | SSZ | SSZ | SSZ | SSZ | SSZ | SSZ |
|
km/h
|
15-23 | 14-24 | 13-25 | 12-22 | 13-19 | 15-21 | 18-27 | 19-32 | 19-33 |
|
mm
|
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
|
%
|
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
26° |
26° |
26° |
26° |
28° |
29° |
31° |
33° |
34° |
|
25°
|
25°
|
25°
|
27°
|
28°
|
29°
|
30°
|
31°
|
33°
|
|
SSZ
15-23 |
SSZ
14-24 |
SSZ
13-25 |
SSZ
12-22 |
SSZ
13-19 |
SSZ
15-21 |
SSZ
18-27 |
SSZ
19-32 |
SSZ
19-33 |
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
| Čas | Podmínky | Teplota/ Rosný bod |
Vítr | Viditelnost | Počasí | Oblačnost | Tlak | Změna | Surové |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| VFR | 26°C / 16°C | 350º 7kt | 9700m | - | 1012 | No Significant change | "ETAR LFMV 180230Z AUTO 35007KT CAVOK 26/16 Q1012 NOSIG" | ||
| VFR | 26°C / 16°C | 350º 9kt | 9700m | - | - | "ETAR LFMV 180200Z AUTO 35009KT CAVOK 26/16 Q1012" | |||
| VFR | 26°C / 17°C | 340º 7kt | 9700m | - | - | "ETAR LFMV 180130Z AUTO 34007KT CAVOK 26/17 Q1012" | |||
| VFR | 26°C / 17°C | 350º 6kt | 9700m | - | - | "ETAR LFMV 180100Z AUTO 35006KT CAVOK 26/17 Q1012" | |||
| VFR | 27°C / 17°C | 350º 8kt | 9700m | - | - | "ETAR LFMV 180030Z AUTO 35008KT CAVOK 27/17 Q1013" | |||
| VFR | 27°C / 17°C | 340º 8kt | 9700m | - | - | "ETAR LFMV 180000Z AUTO 34008KT CAVOK 27/17 Q1013" | |||
| VFR | 27°C / 17°C | 340º 8kt | 9700m | - | - | "ETAR LFMV 172330Z AUTO 34008KT CAVOK 27/17 Q1013" | |||
| VFR | 28°C / 17°C | 330º 6kt | 9700m | - | - | "ETAR LFMV 172300Z AUTO 33006KT CAVOK 28/17 Q1013" | |||
| VFR | 29°C / 17°C | 340º 8kt | 9700m | - | - | "ETAR LFMV 172230Z AUTO 34008KT CAVOK 29/17 Q1013" | |||
| VFR | 29°C / 17°C | 340º 8kt | 9700m | - | - | "ETAR LFMV 172200Z AUTO 34008KT CAVOK 29/17 Q1013" | |||
| VFR | 28°C / 17°C | 340º 7kt | 9700m | - | - | "ETAR LFMV 172130Z AUTO 34007KT CAVOK 28/17 Q1012" | |||
| VFR | 28°C / 18°C | 340º 3kt | 9700m | - | - | "ETAR LFMV 172100Z AUTO 34003KT CAVOK 28/18 Q1012" | |||
| VFR | 30°C / 17°C | 190º variable 140º to 240º 3kt | 9700m | - | - | "ETAR LFMV 172030Z AUTO 19003KT 140V240 CAVOK 30/17 Q1012" | |||
| VFR | 30°C / 17°C | 160º 2kt | 9700m | - | 1012 | Becoming: 35012KT" | "ETAR LFMV 172000Z AUTO 16002KT CAVOK 30/17 Q1012 BECMG 35012KT" | ||
| VFR | 31°C / 17°C | 180º 4kt | 9700m | - | 1011 | Becoming: 35012KT" | "ETAR LFMV 171930Z AUTO 18004KT CAVOK 31/17 Q1011 BECMG 35012KT" | ||
| VFR | 33°C / 18°C | 190º variable 140º to 220º 7kt | 9700m | - | 1011 | Becoming: 35012KT" | "ETAR LFMV 171900Z AUTO 19007KT 140V220 CAVOK 33/18 Q1011 BECMG 35012KT" | ||
| VFR | 34°C / 17°C | 240º variable 210º to 270º 8kt | 9700m | - | 1011 | Becoming: 35012KT" | "ETAR LFMV 171830Z AUTO 24008KT 210V270 CAVOK 34/17 Q1011 BECMG 35012KT" | ||
| VFR | 35°C / 16°C | 210º variable 180º to 250º 7kt | 9700m | - | 1011 | Becoming: 35012KT" | "ETAR LFMV 171800Z AUTO 21007KT 180V250 CAVOK 35/16 Q1011 BECMG 35012KT" | ||
| VFR | 36°C / 17°C | 200º variable 170º to 250º 10kt | 9700m | - | 1011 | Becoming: 35012KT" | "ETAR LFMV 171730Z AUTO 20010KT 170V250 CAVOK 36/17 Q1011 BECMG 35012KT" | ||
| VFR | 37°C / 16°C | 220º variable 180º to 260º 8kt | 9700m | - | 1010 | Becoming: 35012KT" | "ETAR LFMV 171700Z AUTO 22008KT 180V260 CAVOK 37/16 Q1010 BECMG 35012KT" | ||
| VFR | 37°C / 16°C | 220º variable 190º to 250º 13kt | 9700m | - | 1011 | Becoming: 35012KT" | "ETAR LFMV 171630Z AUTO 22013KT 190V250 CAVOK 37/16 Q1011 BECMG 35012KT" | ||
| VFR | 38°C / 16°C | 230º variable 170º to 310º 8kt | 9700m | - | 1011 | No Significant change | "ETAR LFMV 171600Z AUTO 23008KT 170V310 CAVOK 38/16 Q1011 NOSIG" | ||
| VFR | 38°C / 15°C | variable 4kt | 9700m | - | 1011 | No Significant change | "ETAR LFMV 171530Z AUTO VRB04KT CAVOK 38/15 Q1011 NOSIG" | ||
| VFR | 38°C / 14°C | 330º variable 270º to 040º 4kt | 9700m | - | 1011 | No Significant change | "ETAR LFMV 171500Z AUTO 33004KT 270V040 CAVOK 38/14 Q1011 NOSIG" |
VFR
26°C / 16°C
| Vítr | 350º 7kt |
|---|---|
| Viditelnost | 9700m |
| Počasí | - |
| Oblačnost | |
| Tlak | 1012 |
| Změna | No Significant change |
| Surové | "ETAR LFMV 180230Z AUTO 35007KT CAVOK 26/16 Q1012 NOSIG" |
VFR
26°C / 16°C
| Vítr | 350º 9kt |
|---|---|
| Viditelnost | 9700m |
| Počasí | - |
| Oblačnost | |
| Tlak | |
| Změna | - |
| Surové | "ETAR LFMV 180200Z AUTO 35009KT CAVOK 26/16 Q1012" |
VFR
26°C / 17°C
| Vítr | 340º 7kt |
|---|---|
| Viditelnost | 9700m |
| Počasí | - |
| Oblačnost | |
| Tlak | |
| Změna | - |
| Surové | "ETAR LFMV 180130Z AUTO 34007KT CAVOK 26/17 Q1012" |
VFR
26°C / 17°C
| Vítr | 350º 6kt |
|---|---|
| Viditelnost | 9700m |
| Počasí | - |
| Oblačnost | |
| Tlak | |
| Změna | - |
| Surové | "ETAR LFMV 180100Z AUTO 35006KT CAVOK 26/17 Q1012" |
VFR
27°C / 17°C
| Vítr | 350º 8kt |
|---|---|
| Viditelnost | 9700m |
| Počasí | - |
| Oblačnost | |
| Tlak | |
| Změna | - |
| Surové | "ETAR LFMV 180030Z AUTO 35008KT CAVOK 27/17 Q1013" |
VFR
27°C / 17°C
| Vítr | 340º 8kt |
|---|---|
| Viditelnost | 9700m |
| Počasí | - |
| Oblačnost | |
| Tlak | |
| Změna | - |
| Surové | "ETAR LFMV 180000Z AUTO 34008KT CAVOK 27/17 Q1013" |
VFR
27°C / 17°C
| Vítr | 340º 8kt |
|---|---|
| Viditelnost | 9700m |
| Počasí | - |
| Oblačnost | |
| Tlak | |
| Změna | - |
| Surové | "ETAR LFMV 172330Z AUTO 34008KT CAVOK 27/17 Q1013" |
VFR
28°C / 17°C
| Vítr | 330º 6kt |
|---|---|
| Viditelnost | 9700m |
| Počasí | - |
| Oblačnost | |
| Tlak | |
| Změna | - |
| Surové | "ETAR LFMV 172300Z AUTO 33006KT CAVOK 28/17 Q1013" |
VFR
29°C / 17°C
| Vítr | 340º 8kt |
|---|---|
| Viditelnost | 9700m |
| Počasí | - |
| Oblačnost | |
| Tlak | |
| Změna | - |
| Surové | "ETAR LFMV 172230Z AUTO 34008KT CAVOK 29/17 Q1013" |
VFR
29°C / 17°C
| Vítr | 340º 8kt |
|---|---|
| Viditelnost | 9700m |
| Počasí | - |
| Oblačnost | |
| Tlak | |
| Změna | - |
| Surové | "ETAR LFMV 172200Z AUTO 34008KT CAVOK 29/17 Q1013" |
VFR
28°C / 17°C
| Vítr | 340º 7kt |
|---|---|
| Viditelnost | 9700m |
| Počasí | - |
| Oblačnost | |
| Tlak | |
| Změna | - |
| Surové | "ETAR LFMV 172130Z AUTO 34007KT CAVOK 28/17 Q1012" |
VFR
28°C / 18°C
| Vítr | 340º 3kt |
|---|---|
| Viditelnost | 9700m |
| Počasí | - |
| Oblačnost | |
| Tlak | |
| Změna | - |
| Surové | "ETAR LFMV 172100Z AUTO 34003KT CAVOK 28/18 Q1012" |
VFR
30°C / 17°C
| Vítr | 190º variable 140º to 240º 3kt |
|---|---|
| Viditelnost | 9700m |
| Počasí | - |
| Oblačnost | |
| Tlak | |
| Změna | - |
| Surové | "ETAR LFMV 172030Z AUTO 19003KT 140V240 CAVOK 30/17 Q1012" |
VFR
30°C / 17°C
| Vítr | 160º 2kt |
|---|---|
| Viditelnost | 9700m |
| Počasí | - |
| Oblačnost | |
| Tlak | 1012 |
| Změna | Becoming: 35012KT" |
| Surové | "ETAR LFMV 172000Z AUTO 16002KT CAVOK 30/17 Q1012 BECMG 35012KT" |
VFR
31°C / 17°C
| Vítr | 180º 4kt |
|---|---|
| Viditelnost | 9700m |
| Počasí | - |
| Oblačnost | |
| Tlak | 1011 |
| Změna | Becoming: 35012KT" |
| Surové | "ETAR LFMV 171930Z AUTO 18004KT CAVOK 31/17 Q1011 BECMG 35012KT" |
VFR
33°C / 18°C
| Vítr | 190º variable 140º to 220º 7kt |
|---|---|
| Viditelnost | 9700m |
| Počasí | - |
| Oblačnost | |
| Tlak | 1011 |
| Změna | Becoming: 35012KT" |
| Surové | "ETAR LFMV 171900Z AUTO 19007KT 140V220 CAVOK 33/18 Q1011 BECMG 35012KT" |
VFR
34°C / 17°C
| Vítr | 240º variable 210º to 270º 8kt |
|---|---|
| Viditelnost | 9700m |
| Počasí | - |
| Oblačnost | |
| Tlak | 1011 |
| Změna | Becoming: 35012KT" |
| Surové | "ETAR LFMV 171830Z AUTO 24008KT 210V270 CAVOK 34/17 Q1011 BECMG 35012KT" |
VFR
35°C / 16°C
| Vítr | 210º variable 180º to 250º 7kt |
|---|---|
| Viditelnost | 9700m |
| Počasí | - |
| Oblačnost | |
| Tlak | 1011 |
| Změna | Becoming: 35012KT" |
| Surové | "ETAR LFMV 171800Z AUTO 21007KT 180V250 CAVOK 35/16 Q1011 BECMG 35012KT" |
VFR
36°C / 17°C
| Vítr | 200º variable 170º to 250º 10kt |
|---|---|
| Viditelnost | 9700m |
| Počasí | - |
| Oblačnost | |
| Tlak | 1011 |
| Změna | Becoming: 35012KT" |
| Surové | "ETAR LFMV 171730Z AUTO 20010KT 170V250 CAVOK 36/17 Q1011 BECMG 35012KT" |
VFR
37°C / 16°C
| Vítr | 220º variable 180º to 260º 8kt |
|---|---|
| Viditelnost | 9700m |
| Počasí | - |
| Oblačnost | |
| Tlak | 1010 |
| Změna | Becoming: 35012KT" |
| Surové | "ETAR LFMV 171700Z AUTO 22008KT 180V260 CAVOK 37/16 Q1010 BECMG 35012KT" |
VFR
37°C / 16°C
| Vítr | 220º variable 190º to 250º 13kt |
|---|---|
| Viditelnost | 9700m |
| Počasí | - |
| Oblačnost | |
| Tlak | 1011 |
| Změna | Becoming: 35012KT" |
| Surové | "ETAR LFMV 171630Z AUTO 22013KT 190V250 CAVOK 37/16 Q1011 BECMG 35012KT" |
VFR
38°C / 16°C
| Vítr | 230º variable 170º to 310º 8kt |
|---|---|
| Viditelnost | 9700m |
| Počasí | - |
| Oblačnost | |
| Tlak | 1011 |
| Změna | No Significant change |
| Surové | "ETAR LFMV 171600Z AUTO 23008KT 170V310 CAVOK 38/16 Q1011 NOSIG" |
VFR
38°C / 15°C
| Vítr | variable 4kt |
|---|---|
| Viditelnost | 9700m |
| Počasí | - |
| Oblačnost | |
| Tlak | 1011 |
| Změna | No Significant change |
| Surové | "ETAR LFMV 171530Z AUTO VRB04KT CAVOK 38/15 Q1011 NOSIG" |
VFR
38°C / 14°C
| Vítr | 330º variable 270º to 040º 4kt |
|---|---|
| Viditelnost | 9700m |
| Počasí | - |
| Oblačnost | |
| Tlak | 1011 |
| Změna | No Significant change |
| Surové | "ETAR LFMV 171500Z AUTO 33004KT 270V040 CAVOK 38/14 Q1011 NOSIG" |
Značka polohy je umístěna na 43.88°S 4.9°V. Tato animace zobrazuje srážkový radar pro vybrané časové období a také předpověď na 2h. Oranžové křížky označují blesky. Data poskytuje nowcast.de (dostupné v USA, Evropě a Austrálii). Mrholení nebo slabé sněžení může být pro radar neviditelné. Intenzita srážek je barevně kódována od tyrkysové po červenou.
Satelitní snímek v reálném čase kombinuje viditelné světlo během dne s infračerveným zářením během noci. V noci snímek není tmavý, protože infračervené záření dokáže detekovat teplotní rozdíly. Bohužel je obtížné odlišit nízkou oblačnost a mlhu od teplot povrchu, a proto mohou být v noci téměř neviditelné. Satelitní snímky Meteosat pro Evropu se aktualizují v reálném čase každých 5 minut. Snímky GOES-16/GOES-17 (Severní a Jižní Amerika) a Himawari (Asie) se aktualizují každých 10 minut.
Srážky se odhadují z radarových a satelitních dat. Odhady srážek ze satelitů jsou v noci méně přesné než během dne.
© 2026 meteoblue, NOAA Satellites GOES-16 and EUMETSAT. Údaje o blescích poskytuje nowcast.
Reklama je nezbytná pro udržení našeho bezplatného webu s jedinečnými detaily a přesností.
Prosím, přidejte www.meteoblue.com na seznam povolených ve vašem blokovači reklam nebo zvažte zakoupení některého z našich produktů:
Už máte předplatné?
Pak se prosím přihlaste.