|
|
|||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
°C
|
17°
|
18°
|
19°
|
20°
|
20°
|
20°
|
19°
|
18°
|
16°
|
|
°C
|
12° | 14° | 14° | 15° | 14° | 13° | 12° | 11° | 10° |
|
|
SSZ | SZ | SSZ | SSZ | SSZ | SSZ | SSZ | SSZ | SSZ |
|
km/h
|
23-41 | 26-45 | 28-47 | 28-48 | 29-50 | 29-49 | 29-48 | 29-46 | 26-42 |
|
mm
|
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
|
%
|
6 | 5 | 5 | 5 | 3 | 1 | 0 | 0 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
17° |
18° |
19° |
20° |
20° |
20° |
19° |
18° |
16° |
|
12°
|
14°
|
14°
|
15°
|
14°
|
13°
|
12°
|
11°
|
10°
|
|
SSZ
23-41 |
SZ
26-45 |
SSZ
28-47 |
SSZ
28-48 |
SSZ
29-50 |
SSZ
29-49 |
SSZ
29-48 |
SSZ
29-46 |
SSZ
26-42 |
|
-
5%
|
-
5%
|
-
5%
|
-
5%
|
-
5%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
| Čas | Podmínky | Teplota/ Rosný bod |
Vítr | Viditelnost | Počasí | Oblačnost | Tlak | Změna | Surové |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| VFR | 17°C / 7°C | 330º 12kt | 9700m | - | 1012 | No Significant change | "ETAR LFML 141000Z AUTO 33012KT CAVOK 17/07 Q1012 NOSIG" | ||
| VFR | 17°C / 7°C | 330º 12kt | 9700m | - | 1012 | No Significant change | "ETAR LFML 140930Z AUTO 33012KT CAVOK 17/07 Q1012 NOSIG" | ||
| VFR | 16°C / 6°C | 320º variable 290º to 360º 12kt | 9700m | - | 1011 | No Significant change | "ETAR LFML 140900Z AUTO 32012KT 290V360 CAVOK 16/06 Q1011 NOSIG" | ||
| VFR | 14°C / 6°C | 350º 9kt | 9700m | - | 1011 | No Significant change | "ETAR LFML 140830Z AUTO 35009KT CAVOK 14/06 Q1011 NOSIG" | ||
| VFR | 13°C / 6°C | 360º variable 330º to 030º 5kt | 9700m | - | 1011 | No Significant change | "ETAR LFML 140800Z AUTO 36005KT 330V030 CAVOK 13/06 Q1011 NOSIG" | ||
| VFR | 12°C / 6°C | 350º variable 320º to 030º 7kt | 9700m | - | 1011 | No Significant change | "ETAR LFML 140730Z AUTO 35007KT 320V030 CAVOK 12/06 Q1011 NOSIG" | ||
| VFR | 12°C / 6°C | 320º 9kt | 9700m | - | 1011 | Temporary: 33015G25KT" | "ETAR LFML 140700Z AUTO 32009KT CAVOK 12/06 Q1011 TEMPO 33015G25KT" | ||
| VFR | 11°C / 5°C | 340º 8kt | 9700m | - | 1011 | Temporary: 33015G25KT" | "ETAR LFML 140630Z AUTO 34008KT CAVOK 11/05 Q1011 TEMPO 33015G25KT" | ||
| VFR | 10°C / 5°C | 330º 11kt | 9700m | - | 1011 | Temporary: 33015G25KT" | "ETAR LFML 140600Z AUTO 33011KT CAVOK 10/05 Q1011 TEMPO 33015G25KT" | ||
| VFR | 9°C / 5°C | 330º 12kt | 9700m | - | 1010 | Temporary: 33015G25KT" | "ETAR LFML 140530Z AUTO 33012KT CAVOK 09/05 Q1010 TEMPO 33015G25KT" | ||
| VFR | 9°C / 5°C | 320º 11kt | 9700m | - | 1010 | Temporary: 33015G25KT" | "ETAR LFML 140500Z AUTO 32011KT CAVOK 09/05 Q1010 TEMPO 33015G25KT" | ||
| VFR | 10°C / 5°C | 320º 10kt | 9700m | - | 1010 | Temporary: 33015G25KT" | "ETAR LFML 140430Z AUTO 32010KT CAVOK 10/05 Q1010 TEMPO 33015G25KT" | ||
| VFR | 9°C / 5°C | 320º 11kt | 9700m | - | 1010 | Temporary: 33015G25KT" | "ETAR LFML 140400Z AUTO 32011KT CAVOK 09/05 Q1010 TEMPO 33015G25KT" | ||
| VFR | 9°C / 5°C | 320º 11kt | 9700m | - | 1010 | Temporary: 33015G25KT" | "ETAR LFML 140330Z AUTO 32011KT CAVOK 09/05 Q1010 TEMPO 33015G25KT" | ||
| VFR | 9°C / 5°C | 320º 12kt | 9700m | - | 1009 | Temporary: 33015G25KT" | "ETAR LFML 140300Z AUTO 32012KT CAVOK 09/05 Q1009 TEMPO 33015G25KT" | ||
| VFR | 10°C / 4°C | 320º 13kt | 9700m | - | 1009 | Temporary: 33015G25KT" | "ETAR LFML 140230Z AUTO 32013KT CAVOK 10/04 Q1009 TEMPO 33015G25KT" | ||
| VFR | 10°C / 5°C | 330º 12kt | 9700m | - | 1009 | Becoming: 33015G25KT" | "ETAR LFML 140200Z AUTO 33012KT CAVOK 10/05 Q1009 BECMG 33015G25KT" | ||
| VFR | 10°C / 5°C | 320º 13kt | 9700m | - | 1009 | Becoming: 33015G25KT" | "ETAR LFML 140130Z AUTO 32013KT CAVOK 10/05 Q1009 BECMG 33015G25KT" | ||
| VFR | 10°C / 5°C | 320º 12kt | 9700m | - | 1009 | Becoming: 33015G25KT" | "ETAR LFML 140100Z AUTO 32012KT CAVOK 10/05 Q1009 BECMG 33015G25KT" | ||
| VFR | 10°C / 4°C | 320º 15kt | 9700m | - | 1009 | Becoming: 33015G25KT" | "ETAR LFML 140030Z AUTO 32015KT CAVOK 10/04 Q1009 BECMG 33015G25KT" | ||
| VFR | 10°C / 4°C | 310º 15kt | 9700m | - | 1009 | Becoming: 33015G25KT" | "ETAR LFML 140000Z AUTO 31015KT CAVOK 10/04 Q1009 BECMG 33015G25KT" | ||
| VFR | 10°C / 4°C | 310º 16kt | 9700m | - | 1009 | Becoming: 33015G25KT" | "ETAR LFML 132330Z AUTO 31016KT CAVOK 10/04 Q1009 BECMG 33015G25KT" | ||
| VFR | 11°C / 4°C | 320º 16kt | 9700m | - | 1009 | Becoming: 33015G25KT" | "ETAR LFML 132300Z AUTO 32016KT CAVOK 11/04 Q1009 BECMG 33015G25KT" | ||
| VFR | 11°C / 4°C | 320º 16kt | 9700m | - | 1009 | Becoming: 33015G25KT" | "ETAR LFML 132230Z AUTO 32016KT CAVOK 11/04 Q1009 BECMG 33015G25KT" |
VFR
17°C / 7°C
| Vítr | 330º 12kt |
|---|---|
| Viditelnost | 9700m |
| Počasí | - |
| Oblačnost | |
| Tlak | 1012 |
| Změna | No Significant change |
| Surové | "ETAR LFML 141000Z AUTO 33012KT CAVOK 17/07 Q1012 NOSIG" |
VFR
17°C / 7°C
| Vítr | 330º 12kt |
|---|---|
| Viditelnost | 9700m |
| Počasí | - |
| Oblačnost | |
| Tlak | 1012 |
| Změna | No Significant change |
| Surové | "ETAR LFML 140930Z AUTO 33012KT CAVOK 17/07 Q1012 NOSIG" |
VFR
16°C / 6°C
| Vítr | 320º variable 290º to 360º 12kt |
|---|---|
| Viditelnost | 9700m |
| Počasí | - |
| Oblačnost | |
| Tlak | 1011 |
| Změna | No Significant change |
| Surové | "ETAR LFML 140900Z AUTO 32012KT 290V360 CAVOK 16/06 Q1011 NOSIG" |
VFR
14°C / 6°C
| Vítr | 350º 9kt |
|---|---|
| Viditelnost | 9700m |
| Počasí | - |
| Oblačnost | |
| Tlak | 1011 |
| Změna | No Significant change |
| Surové | "ETAR LFML 140830Z AUTO 35009KT CAVOK 14/06 Q1011 NOSIG" |
VFR
13°C / 6°C
| Vítr | 360º variable 330º to 030º 5kt |
|---|---|
| Viditelnost | 9700m |
| Počasí | - |
| Oblačnost | |
| Tlak | 1011 |
| Změna | No Significant change |
| Surové | "ETAR LFML 140800Z AUTO 36005KT 330V030 CAVOK 13/06 Q1011 NOSIG" |
VFR
12°C / 6°C
| Vítr | 350º variable 320º to 030º 7kt |
|---|---|
| Viditelnost | 9700m |
| Počasí | - |
| Oblačnost | |
| Tlak | 1011 |
| Změna | No Significant change |
| Surové | "ETAR LFML 140730Z AUTO 35007KT 320V030 CAVOK 12/06 Q1011 NOSIG" |
VFR
12°C / 6°C
| Vítr | 320º 9kt |
|---|---|
| Viditelnost | 9700m |
| Počasí | - |
| Oblačnost | |
| Tlak | 1011 |
| Změna | Temporary: 33015G25KT" |
| Surové | "ETAR LFML 140700Z AUTO 32009KT CAVOK 12/06 Q1011 TEMPO 33015G25KT" |
VFR
11°C / 5°C
| Vítr | 340º 8kt |
|---|---|
| Viditelnost | 9700m |
| Počasí | - |
| Oblačnost | |
| Tlak | 1011 |
| Změna | Temporary: 33015G25KT" |
| Surové | "ETAR LFML 140630Z AUTO 34008KT CAVOK 11/05 Q1011 TEMPO 33015G25KT" |
VFR
10°C / 5°C
| Vítr | 330º 11kt |
|---|---|
| Viditelnost | 9700m |
| Počasí | - |
| Oblačnost | |
| Tlak | 1011 |
| Změna | Temporary: 33015G25KT" |
| Surové | "ETAR LFML 140600Z AUTO 33011KT CAVOK 10/05 Q1011 TEMPO 33015G25KT" |
VFR
9°C / 5°C
| Vítr | 330º 12kt |
|---|---|
| Viditelnost | 9700m |
| Počasí | - |
| Oblačnost | |
| Tlak | 1010 |
| Změna | Temporary: 33015G25KT" |
| Surové | "ETAR LFML 140530Z AUTO 33012KT CAVOK 09/05 Q1010 TEMPO 33015G25KT" |
VFR
9°C / 5°C
| Vítr | 320º 11kt |
|---|---|
| Viditelnost | 9700m |
| Počasí | - |
| Oblačnost | |
| Tlak | 1010 |
| Změna | Temporary: 33015G25KT" |
| Surové | "ETAR LFML 140500Z AUTO 32011KT CAVOK 09/05 Q1010 TEMPO 33015G25KT" |
VFR
10°C / 5°C
| Vítr | 320º 10kt |
|---|---|
| Viditelnost | 9700m |
| Počasí | - |
| Oblačnost | |
| Tlak | 1010 |
| Změna | Temporary: 33015G25KT" |
| Surové | "ETAR LFML 140430Z AUTO 32010KT CAVOK 10/05 Q1010 TEMPO 33015G25KT" |
VFR
9°C / 5°C
| Vítr | 320º 11kt |
|---|---|
| Viditelnost | 9700m |
| Počasí | - |
| Oblačnost | |
| Tlak | 1010 |
| Změna | Temporary: 33015G25KT" |
| Surové | "ETAR LFML 140400Z AUTO 32011KT CAVOK 09/05 Q1010 TEMPO 33015G25KT" |
VFR
9°C / 5°C
| Vítr | 320º 11kt |
|---|---|
| Viditelnost | 9700m |
| Počasí | - |
| Oblačnost | |
| Tlak | 1010 |
| Změna | Temporary: 33015G25KT" |
| Surové | "ETAR LFML 140330Z AUTO 32011KT CAVOK 09/05 Q1010 TEMPO 33015G25KT" |
VFR
9°C / 5°C
| Vítr | 320º 12kt |
|---|---|
| Viditelnost | 9700m |
| Počasí | - |
| Oblačnost | |
| Tlak | 1009 |
| Změna | Temporary: 33015G25KT" |
| Surové | "ETAR LFML 140300Z AUTO 32012KT CAVOK 09/05 Q1009 TEMPO 33015G25KT" |
VFR
10°C / 4°C
| Vítr | 320º 13kt |
|---|---|
| Viditelnost | 9700m |
| Počasí | - |
| Oblačnost | |
| Tlak | 1009 |
| Změna | Temporary: 33015G25KT" |
| Surové | "ETAR LFML 140230Z AUTO 32013KT CAVOK 10/04 Q1009 TEMPO 33015G25KT" |
VFR
10°C / 5°C
| Vítr | 330º 12kt |
|---|---|
| Viditelnost | 9700m |
| Počasí | - |
| Oblačnost | |
| Tlak | 1009 |
| Změna | Becoming: 33015G25KT" |
| Surové | "ETAR LFML 140200Z AUTO 33012KT CAVOK 10/05 Q1009 BECMG 33015G25KT" |
VFR
10°C / 5°C
| Vítr | 320º 13kt |
|---|---|
| Viditelnost | 9700m |
| Počasí | - |
| Oblačnost | |
| Tlak | 1009 |
| Změna | Becoming: 33015G25KT" |
| Surové | "ETAR LFML 140130Z AUTO 32013KT CAVOK 10/05 Q1009 BECMG 33015G25KT" |
VFR
10°C / 5°C
| Vítr | 320º 12kt |
|---|---|
| Viditelnost | 9700m |
| Počasí | - |
| Oblačnost | |
| Tlak | 1009 |
| Změna | Becoming: 33015G25KT" |
| Surové | "ETAR LFML 140100Z AUTO 32012KT CAVOK 10/05 Q1009 BECMG 33015G25KT" |
VFR
10°C / 4°C
| Vítr | 320º 15kt |
|---|---|
| Viditelnost | 9700m |
| Počasí | - |
| Oblačnost | |
| Tlak | 1009 |
| Změna | Becoming: 33015G25KT" |
| Surové | "ETAR LFML 140030Z AUTO 32015KT CAVOK 10/04 Q1009 BECMG 33015G25KT" |
VFR
10°C / 4°C
| Vítr | 310º 15kt |
|---|---|
| Viditelnost | 9700m |
| Počasí | - |
| Oblačnost | |
| Tlak | 1009 |
| Změna | Becoming: 33015G25KT" |
| Surové | "ETAR LFML 140000Z AUTO 31015KT CAVOK 10/04 Q1009 BECMG 33015G25KT" |
VFR
10°C / 4°C
| Vítr | 310º 16kt |
|---|---|
| Viditelnost | 9700m |
| Počasí | - |
| Oblačnost | |
| Tlak | 1009 |
| Změna | Becoming: 33015G25KT" |
| Surové | "ETAR LFML 132330Z AUTO 31016KT CAVOK 10/04 Q1009 BECMG 33015G25KT" |
VFR
11°C / 4°C
| Vítr | 320º 16kt |
|---|---|
| Viditelnost | 9700m |
| Počasí | - |
| Oblačnost | |
| Tlak | 1009 |
| Změna | Becoming: 33015G25KT" |
| Surové | "ETAR LFML 132300Z AUTO 32016KT CAVOK 11/04 Q1009 BECMG 33015G25KT" |
VFR
11°C / 4°C
| Vítr | 320º 16kt |
|---|---|
| Viditelnost | 9700m |
| Počasí | - |
| Oblačnost | |
| Tlak | 1009 |
| Změna | Becoming: 33015G25KT" |
| Surové | "ETAR LFML 132230Z AUTO 32016KT CAVOK 11/04 Q1009 BECMG 33015G25KT" |
Značka polohy je umístěna na Vitrolles. Tato animace zobrazuje srážkový radar pro vybrané časové období a také předpověď na 2h. Oranžové křížky označují blesky. Data poskytuje nowcast.de (dostupné v USA, Evropě a Austrálii). Mrholení nebo slabé sněžení může být pro radar neviditelné. Intenzita srážek je barevně kódována od tyrkysové po červenou.
Satelitní snímek v reálném čase kombinuje viditelné světlo během dne s infračerveným zářením během noci. V noci snímek není tmavý, protože infračervené záření dokáže detekovat teplotní rozdíly. Bohužel je obtížné odlišit nízkou oblačnost a mlhu od teplot povrchu, a proto mohou být v noci téměř neviditelné. Satelitní snímky Meteosat pro Evropu se aktualizují v reálném čase každých 5 minut. Snímky GOES-16/GOES-17 (Severní a Jižní Amerika) a Himawari (Asie) se aktualizují každých 10 minut.
Srážky se odhadují z radarových a satelitních dat. Odhady srážek ze satelitů jsou v noci méně přesné než během dne.
© 2026 meteoblue, NOAA Satellites GOES-16 and EUMETSAT. Údaje o blescích poskytuje nowcast.
Reklama je nezbytná pro udržení našeho bezplatného webu s jedinečnými detaily a přesností.
Prosím, přidejte www.meteoblue.com na seznam povolených ve vašem blokovači reklam nebo zvažte zakoupení některého z našich produktů:
Už máte předplatné?
Pak se prosím přihlaste.