|
|
|||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
°C
|
32°
|
31°
|
30°
|
29°
|
28°
|
27°
|
26°
|
26°
|
25°
|
|
°C
|
32° | 32° | 32° | 31° | 30° | 30° | 29° | 29° | 28° |
|
|
JJZ | JJZ | JZ | ZJZ | ZJZ | JZ | ZJZ | JJZ | SV |
|
km/h
|
18-37 | 15-31 | 12-25 | 10-20 | 9-17 | 8-15 | 7-13 | 8-14 | 7-11 |
|
mm
|
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
|
%
|
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
32° |
31° |
30° |
29° |
28° |
27° |
26° |
26° |
25° |
|
32°
|
32°
|
32°
|
31°
|
30°
|
30°
|
29°
|
29°
|
28°
|
|
JJZ
18-37 |
JJZ
15-31 |
JZ
12-25 |
ZJZ
10-20 |
ZJZ
9-17 |
JZ
8-15 |
ZJZ
7-13 |
JJZ
8-14 |
SV
7-11 |
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
| Čas | Podmínky | Teplota/ Rosný bod |
Vítr | Viditelnost | Počasí | Oblačnost | Tlak | Změna | Surové |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| VFR | 32°C / 20°C | 210º 9kt | 9700m | - | 1011 | No Significant change | "ETAR LFML 101600Z AUTO 21009KT CAVOK 32/20 Q1011 NOSIG" | ||
| VFR | 31°C / 21°C | 210º 11kt | 9700m | - | 1011 | No Significant change | "ETAR LFML 101530Z AUTO 21011KT CAVOK 31/21 Q1011 NOSIG" | ||
| VFR | 31°C / 21°C | 210º 11kt | 9700m | - | 1012 | No Significant change | "ETAR LFML 101500Z AUTO 21011KT CAVOK 31/21 Q1012 NOSIG" | ||
| VFR | 31°C / 21°C | 210º 11kt | 9700m | - | 1012 | No Significant change | "ETAR LFML 101430Z AUTO 21011KT CAVOK 31/21 Q1012 NOSIG" | ||
| VFR | 32°C / 22°C | 210º 11kt | 9700m | - | 1012 | No Significant change | "ETAR LFML 101400Z AUTO 21011KT CAVOK 32/22 Q1012 NOSIG" | ||
| VFR | 32°C / 21°C | 210º 14kt | 9700m | - | 1012 | No Significant change | "ETAR LFML 101330Z AUTO 21014KT CAVOK 32/21 Q1012 NOSIG" | ||
| VFR | 32°C / 21°C | 200º 13kt | 9700m | - | 1012 | No Significant change | "ETAR LFML 101300Z AUTO 20013KT CAVOK 32/21 Q1012 NOSIG" | ||
| VFR | 32°C / 21°C | 190º 12kt | 9700m | - | 1012 | No Significant change | "ETAR LFML 101230Z AUTO 19012KT CAVOK 32/21 Q1012 NOSIG" | ||
| VFR | 32°C / 21°C | 180º 13kt | 9700m | - | 1012 | No Significant change | "ETAR LFML 101200Z AUTO 18013KT CAVOK 32/21 Q1012 NOSIG" | ||
| VFR | 33°C / 18°C | 170º 12kt | 9700m | - | 1012 | No Significant change | "ETAR LFML 101130Z AUTO 17012KT CAVOK 33/18 Q1012 NOSIG" | ||
| VFR | 33°C / 16°C | 190º variable 160º to 220º 12kt | 9700m | - | 1012 | No Significant change | "ETAR LFML 101100Z AUTO 19012KT 160V220 CAVOK 33/16 Q1012 NOSIG" | ||
| VFR | 33°C / 16°C | 190º variable 160º to 220º 11kt | 9700m | - | 1012 | No Significant change | "ETAR LFML 101030Z AUTO 19011KT 160V220 CAVOK 33/16 Q1012 NOSIG" | ||
| VFR | 33°C / 16°C | 200º 13kt | 9700m | - | 1012 | No Significant change | "ETAR LFML 101000Z AUTO 20013KT CAVOK 33/16 Q1012 NOSIG" | ||
| VFR | 33°C / 16°C | 230º variable 190º to 280º 9kt | 9700m | - | 1012 | No Significant change | "ETAR LFML 100930Z AUTO 23009KT 190V280 CAVOK 33/16 Q1012 NOSIG" | ||
| VFR | 32°C / 19°C | 260º 8kt | 9700m | - | 1012 | Becoming: 18012KT" | "ETAR LFML 100900Z AUTO 26008KT CAVOK 32/19 Q1012 BECMG 18012KT" | ||
| VFR | 32°C / 20°C | 270º 7kt | 9700m | - | 1012 | Becoming: 18012KT" | "ETAR LFML 100830Z AUTO 27007KT CAVOK 32/20 Q1012 BECMG 18012KT" | ||
| VFR | 32°C / 16°C | 170º variable 140º to 230º 4kt | 9700m | - | 1011 | No Significant change | "ETAR LFML 100800Z AUTO 17004KT 140V230 CAVOK 32/16 Q1011 NOSIG" | ||
| VFR | 32°C / 16°C | 130º variable 060º to 210º 3kt | 9700m | - | 1011 | No Significant change | "ETAR LFML 100730Z AUTO 13003KT 060V210 CAVOK 32/16 Q1011 NOSIG" | ||
| VFR | 31°C / 17°C | 80º variable 040º to 100º 4kt | 9700m | - | 1011 | No Significant change | "ETAR LFML 100700Z AUTO 08004KT 040V100 CAVOK 31/17 Q1011 NOSIG" | ||
| VFR | 29°C / 18°C | variable 2kt | 9700m | - | 1011 | No Significant change | "ETAR LFML 100630Z AUTO VRB02KT CAVOK 29/18 Q1011 NOSIG" | ||
| VFR | 28°C / 19°C | variable 2kt | 9700m | - | 1011 | No Significant change | "ETAR LFML 100600Z AUTO VRB02KT CAVOK 28/19 Q1011 NOSIG" | ||
| VFR | 26°C / 20°C | 60º 5kt | 9700m | - | 1011 | No Significant change | "ETAR LFML 100530Z AUTO 06005KT CAVOK 26/20 Q1011 NOSIG" | ||
| VFR | 24°C / 20°C | variable 3kt | 9700m | - | 1011 | No Significant change | "ETAR LFML 100500Z AUTO VRB03KT CAVOK 24/20 Q1011 NOSIG" | ||
| VFR | 24°C / 19°C | 60º 5kt | 9700m | - | 1011 | No Significant change | "ETAR LFML 100430Z AUTO 06005KT CAVOK 24/19 Q1011 NOSIG" |
VFR
32°C / 20°C
| Vítr | 210º 9kt |
|---|---|
| Viditelnost | 9700m |
| Počasí | - |
| Oblačnost | |
| Tlak | 1011 |
| Změna | No Significant change |
| Surové | "ETAR LFML 101600Z AUTO 21009KT CAVOK 32/20 Q1011 NOSIG" |
VFR
31°C / 21°C
| Vítr | 210º 11kt |
|---|---|
| Viditelnost | 9700m |
| Počasí | - |
| Oblačnost | |
| Tlak | 1011 |
| Změna | No Significant change |
| Surové | "ETAR LFML 101530Z AUTO 21011KT CAVOK 31/21 Q1011 NOSIG" |
VFR
31°C / 21°C
| Vítr | 210º 11kt |
|---|---|
| Viditelnost | 9700m |
| Počasí | - |
| Oblačnost | |
| Tlak | 1012 |
| Změna | No Significant change |
| Surové | "ETAR LFML 101500Z AUTO 21011KT CAVOK 31/21 Q1012 NOSIG" |
VFR
31°C / 21°C
| Vítr | 210º 11kt |
|---|---|
| Viditelnost | 9700m |
| Počasí | - |
| Oblačnost | |
| Tlak | 1012 |
| Změna | No Significant change |
| Surové | "ETAR LFML 101430Z AUTO 21011KT CAVOK 31/21 Q1012 NOSIG" |
VFR
32°C / 22°C
| Vítr | 210º 11kt |
|---|---|
| Viditelnost | 9700m |
| Počasí | - |
| Oblačnost | |
| Tlak | 1012 |
| Změna | No Significant change |
| Surové | "ETAR LFML 101400Z AUTO 21011KT CAVOK 32/22 Q1012 NOSIG" |
VFR
32°C / 21°C
| Vítr | 210º 14kt |
|---|---|
| Viditelnost | 9700m |
| Počasí | - |
| Oblačnost | |
| Tlak | 1012 |
| Změna | No Significant change |
| Surové | "ETAR LFML 101330Z AUTO 21014KT CAVOK 32/21 Q1012 NOSIG" |
VFR
32°C / 21°C
| Vítr | 200º 13kt |
|---|---|
| Viditelnost | 9700m |
| Počasí | - |
| Oblačnost | |
| Tlak | 1012 |
| Změna | No Significant change |
| Surové | "ETAR LFML 101300Z AUTO 20013KT CAVOK 32/21 Q1012 NOSIG" |
VFR
32°C / 21°C
| Vítr | 190º 12kt |
|---|---|
| Viditelnost | 9700m |
| Počasí | - |
| Oblačnost | |
| Tlak | 1012 |
| Změna | No Significant change |
| Surové | "ETAR LFML 101230Z AUTO 19012KT CAVOK 32/21 Q1012 NOSIG" |
VFR
32°C / 21°C
| Vítr | 180º 13kt |
|---|---|
| Viditelnost | 9700m |
| Počasí | - |
| Oblačnost | |
| Tlak | 1012 |
| Změna | No Significant change |
| Surové | "ETAR LFML 101200Z AUTO 18013KT CAVOK 32/21 Q1012 NOSIG" |
VFR
33°C / 18°C
| Vítr | 170º 12kt |
|---|---|
| Viditelnost | 9700m |
| Počasí | - |
| Oblačnost | |
| Tlak | 1012 |
| Změna | No Significant change |
| Surové | "ETAR LFML 101130Z AUTO 17012KT CAVOK 33/18 Q1012 NOSIG" |
VFR
33°C / 16°C
| Vítr | 190º variable 160º to 220º 12kt |
|---|---|
| Viditelnost | 9700m |
| Počasí | - |
| Oblačnost | |
| Tlak | 1012 |
| Změna | No Significant change |
| Surové | "ETAR LFML 101100Z AUTO 19012KT 160V220 CAVOK 33/16 Q1012 NOSIG" |
VFR
33°C / 16°C
| Vítr | 190º variable 160º to 220º 11kt |
|---|---|
| Viditelnost | 9700m |
| Počasí | - |
| Oblačnost | |
| Tlak | 1012 |
| Změna | No Significant change |
| Surové | "ETAR LFML 101030Z AUTO 19011KT 160V220 CAVOK 33/16 Q1012 NOSIG" |
VFR
33°C / 16°C
| Vítr | 200º 13kt |
|---|---|
| Viditelnost | 9700m |
| Počasí | - |
| Oblačnost | |
| Tlak | 1012 |
| Změna | No Significant change |
| Surové | "ETAR LFML 101000Z AUTO 20013KT CAVOK 33/16 Q1012 NOSIG" |
VFR
33°C / 16°C
| Vítr | 230º variable 190º to 280º 9kt |
|---|---|
| Viditelnost | 9700m |
| Počasí | - |
| Oblačnost | |
| Tlak | 1012 |
| Změna | No Significant change |
| Surové | "ETAR LFML 100930Z AUTO 23009KT 190V280 CAVOK 33/16 Q1012 NOSIG" |
VFR
32°C / 19°C
| Vítr | 260º 8kt |
|---|---|
| Viditelnost | 9700m |
| Počasí | - |
| Oblačnost | |
| Tlak | 1012 |
| Změna | Becoming: 18012KT" |
| Surové | "ETAR LFML 100900Z AUTO 26008KT CAVOK 32/19 Q1012 BECMG 18012KT" |
VFR
32°C / 20°C
| Vítr | 270º 7kt |
|---|---|
| Viditelnost | 9700m |
| Počasí | - |
| Oblačnost | |
| Tlak | 1012 |
| Změna | Becoming: 18012KT" |
| Surové | "ETAR LFML 100830Z AUTO 27007KT CAVOK 32/20 Q1012 BECMG 18012KT" |
VFR
32°C / 16°C
| Vítr | 170º variable 140º to 230º 4kt |
|---|---|
| Viditelnost | 9700m |
| Počasí | - |
| Oblačnost | |
| Tlak | 1011 |
| Změna | No Significant change |
| Surové | "ETAR LFML 100800Z AUTO 17004KT 140V230 CAVOK 32/16 Q1011 NOSIG" |
VFR
32°C / 16°C
| Vítr | 130º variable 060º to 210º 3kt |
|---|---|
| Viditelnost | 9700m |
| Počasí | - |
| Oblačnost | |
| Tlak | 1011 |
| Změna | No Significant change |
| Surové | "ETAR LFML 100730Z AUTO 13003KT 060V210 CAVOK 32/16 Q1011 NOSIG" |
VFR
31°C / 17°C
| Vítr | 80º variable 040º to 100º 4kt |
|---|---|
| Viditelnost | 9700m |
| Počasí | - |
| Oblačnost | |
| Tlak | 1011 |
| Změna | No Significant change |
| Surové | "ETAR LFML 100700Z AUTO 08004KT 040V100 CAVOK 31/17 Q1011 NOSIG" |
VFR
29°C / 18°C
| Vítr | variable 2kt |
|---|---|
| Viditelnost | 9700m |
| Počasí | - |
| Oblačnost | |
| Tlak | 1011 |
| Změna | No Significant change |
| Surové | "ETAR LFML 100630Z AUTO VRB02KT CAVOK 29/18 Q1011 NOSIG" |
VFR
28°C / 19°C
| Vítr | variable 2kt |
|---|---|
| Viditelnost | 9700m |
| Počasí | - |
| Oblačnost | |
| Tlak | 1011 |
| Změna | No Significant change |
| Surové | "ETAR LFML 100600Z AUTO VRB02KT CAVOK 28/19 Q1011 NOSIG" |
VFR
26°C / 20°C
| Vítr | 60º 5kt |
|---|---|
| Viditelnost | 9700m |
| Počasí | - |
| Oblačnost | |
| Tlak | 1011 |
| Změna | No Significant change |
| Surové | "ETAR LFML 100530Z AUTO 06005KT CAVOK 26/20 Q1011 NOSIG" |
VFR
24°C / 20°C
| Vítr | variable 3kt |
|---|---|
| Viditelnost | 9700m |
| Počasí | - |
| Oblačnost | |
| Tlak | 1011 |
| Změna | No Significant change |
| Surové | "ETAR LFML 100500Z AUTO VRB03KT CAVOK 24/20 Q1011 NOSIG" |
VFR
24°C / 19°C
| Vítr | 60º 5kt |
|---|---|
| Viditelnost | 9700m |
| Počasí | - |
| Oblačnost | |
| Tlak | 1011 |
| Změna | No Significant change |
| Surové | "ETAR LFML 100430Z AUTO 06005KT CAVOK 24/19 Q1011 NOSIG" |
Značka polohy je umístěna na Vitrolles. Tato animace zobrazuje srážkový radar pro vybrané časové období a také předpověď na 2h. Oranžové křížky označují blesky. Data poskytuje nowcast.de (dostupné v USA, Evropě a Austrálii). Mrholení nebo slabé sněžení může být pro radar neviditelné. Intenzita srážek je barevně kódována od tyrkysové po červenou.
Satelitní snímek v reálném čase kombinuje viditelné světlo během dne s infračerveným zářením během noci. V noci snímek není tmavý, protože infračervené záření dokáže detekovat teplotní rozdíly. Bohužel je obtížné odlišit nízkou oblačnost a mlhu od teplot povrchu, a proto mohou být v noci téměř neviditelné. Satelitní snímky Meteosat pro Evropu se aktualizují v reálném čase každých 5 minut. Snímky GOES-16/GOES-17 (Severní a Jižní Amerika) a Himawari (Asie) se aktualizují každých 10 minut.
Srážky se odhadují z radarových a satelitních dat. Odhady srážek ze satelitů jsou v noci méně přesné než během dne.
© 2026 meteoblue, NOAA Satellites GOES-16 and EUMETSAT. Údaje o blescích poskytuje nowcast.
Reklama je nezbytná pro udržení našeho bezplatného webu s jedinečnými detaily a přesností.
Prosím, přidejte www.meteoblue.com na seznam povolených ve vašem blokovači reklam nebo zvažte zakoupení některého z našich produktů:
Už máte předplatné?
Pak se prosím přihlaste.