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|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
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21°
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21°
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20°
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20°
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20°
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22°
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|
°C
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25° | 24° | 22° | 21° | 20° | 19° | 19° | 19° | 21° |
|
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ENE | ENE | ENE | ENE | E | ENE | E | ENE | ENE |
|
km/h
|
5-8 | 6-6 | 7-10 | 7-12 | 8-14 | 8-13 | 9-13 | 10-14 | 11-14 |
|
mm
|
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
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%
|
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
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24° |
23° |
22° |
21° |
21° |
20° |
20° |
20° |
22° |
|
25°
|
24°
|
22°
|
21°
|
20°
|
19°
|
19°
|
19°
|
21°
|
|
ENE
5-8 |
ENE
6-6 |
ENE
7-10 |
ENE
7-12 |
E
8-14 |
ENE
8-13 |
E
9-13 |
ENE
10-14 |
ENE
11-14 |
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
| Ora | Condizioni | Temperatura/ Punto di rugiada |
Vento | Visibilità | Meteo | Nuvole | Pressione | Cambiamento | Grezzo |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| VFR | 25°C / 16°C | variable 1kt | 9700m | - | 1018 | No Significant change | "ETAR LFML 182030Z AUTO VRB01KT CAVOK 25/16 Q1018 NOSIG" | ||
| VFR | 25°C / 16°C | 250º 7kt | 9700m | - | 1018 | No Significant change | "ETAR LFML 182000Z AUTO 25007KT CAVOK 25/16 Q1018 NOSIG" | ||
| VFR | 26°C / 12°C | 270º 5kt | 9700m | - | 1018 | No Significant change | "ETAR LFML 181930Z AUTO 27005KT CAVOK 26/12 Q1018 NOSIG" | ||
| VFR | 27°C / 15°C | 270º 4kt | 9700m | - | 1018 | No Significant change | "ETAR LFML 181900Z AUTO 27004KT CAVOK 27/15 Q1018 NOSIG" | ||
| VFR | 29°C / 12°C | 310º 4kt | 9700m | - | 1018 | No Significant change | "ETAR LFML 181830Z AUTO 31004KT CAVOK 29/12 Q1018 NOSIG" | ||
| VFR | 29°C / 15°C | 280º 6kt | 9700m | - | 1018 | No Significant change | "ETAR LFML 181800Z AUTO 28006KT CAVOK 29/15 Q1018 NOSIG" | ||
| VFR | 30°C / 12°C | 280º 6kt | 9700m | - | 1018 | No Significant change | "ETAR LFML 181730Z AUTO 28006KT CAVOK 30/12 Q1018 NOSIG" | ||
| VFR | 30°C / 12°C | 260º 7kt | 9700m | - | 1018 | No Significant change | "ETAR LFML 181700Z AUTO 26007KT CAVOK 30/12 Q1018 NOSIG" | ||
| VFR | 31°C / 13°C | 260º 10kt | 9700m | - | 1018 | No Significant change | "ETAR LFML 181630Z AUTO 26010KT CAVOK 31/13 Q1018 NOSIG" | ||
| VFR | 31°C / 13°C | 260º 10kt | 9700m | - | 1019 | No Significant change | "ETAR LFML 181600Z AUTO 26010KT CAVOK 31/13 Q1019 NOSIG" | ||
| VFR | 31°C / 14°C | 270º 9kt | 9700m | - | 1019 | No Significant change | "ETAR LFML 181530Z AUTO 27009KT CAVOK 31/14 Q1019 NOSIG" | ||
| VFR | 31°C / 14°C | 270º 10kt | 9700m | - | 1019 | No Significant change | "ETAR LFML 181500Z AUTO 27010KT CAVOK 31/14 Q1019 NOSIG" | ||
| VFR | 31°C / 11°C | 270º 8kt | 9700m | - | 1019 | No Significant change | "ETAR LFML 181430Z AUTO 27008KT CAVOK 31/11 Q1019 NOSIG" | ||
| VFR | 32°C / 12°C | 260º 11kt | 9700m | - | 1019 | Becoming: 20010KT" | "ETAR LFML 181400Z AUTO 26011KT CAVOK 32/12 Q1019 BECMG 20010KT" | ||
| VFR | 32°C / 9°C | 260º 10kt | 9700m | - | 1019 | Becoming: 20010KT" | "ETAR LFML 181330Z AUTO 26010KT CAVOK 32/09 Q1019 BECMG 20010KT" | ||
| VFR | 31°C / 15°C | 260º 12kt | 9700m | - | 1019 | Becoming: 20010KT" | "ETAR LFML 181300Z AUTO 26012KT CAVOK 31/15 Q1019 BECMG 20010KT" | ||
| VFR | 32°C / 9°C | 210º variable 180º to 240º 10kt | 9700m | - | 1019 | No Significant change | "ETAR LFML 181230Z AUTO 21010KT 180V240 CAVOK 32/09 Q1019 NOSIG" | ||
| VFR | 32°C / 14°C | 260º 11kt | 9700m | - | 1019 | Becoming: 20010KT" | "ETAR LFML 181200Z AUTO 26011KT CAVOK 32/14 Q1019 BECMG 20010KT" | ||
| VFR | 32°C / 11°C | 270º 8kt | 9700m | - | 1020 | Becoming: 20010KT" | "ETAR LFML 181130Z AUTO 27008KT CAVOK 32/11 Q1020 BECMG 20010KT" | ||
| VFR | 32°C / 13°C | 280º 10kt | 9700m | - | 1020 | Becoming: 20010KT" | "ETAR LFML 181100Z AUTO 28010KT CAVOK 32/13 Q1020 BECMG 20010KT" | ||
| VFR | 31°C / 9°C | 260º 7kt | 9700m | - | 1020 | Becoming: 20010KT" | "ETAR LFML 181030Z AUTO 26007KT CAVOK 31/09 Q1020 BECMG 20010KT" | ||
| VFR | 30°C / 8°C | 270º 6kt | 9700m | - | 1020 | Becoming: 20010KT" | "ETAR LFML 181000Z AUTO 27006KT CAVOK 30/08 Q1020 BECMG 20010KT" | ||
| VFR | 30°C / 10°C | 260º 7kt | 9700m | - | 1020 | Becoming: 20010KT" | "ETAR LFML 180930Z AUTO 26007KT CAVOK 30/10 Q1020 BECMG 20010KT" | ||
| VFR | 28°C / 13°C | 260º 6kt | 9700m | - | 1020 | Becoming: 20010KT" | "ETAR LFML 180900Z AUTO 26006KT CAVOK 28/13 Q1020 BECMG 20010KT" |
VFR
25°C / 16°C
| Vento | variable 1kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1018 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFML 182030Z AUTO VRB01KT CAVOK 25/16 Q1018 NOSIG" |
VFR
25°C / 16°C
| Vento | 250º 7kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1018 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFML 182000Z AUTO 25007KT CAVOK 25/16 Q1018 NOSIG" |
VFR
26°C / 12°C
| Vento | 270º 5kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1018 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFML 181930Z AUTO 27005KT CAVOK 26/12 Q1018 NOSIG" |
VFR
27°C / 15°C
| Vento | 270º 4kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1018 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFML 181900Z AUTO 27004KT CAVOK 27/15 Q1018 NOSIG" |
VFR
29°C / 12°C
| Vento | 310º 4kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1018 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFML 181830Z AUTO 31004KT CAVOK 29/12 Q1018 NOSIG" |
VFR
29°C / 15°C
| Vento | 280º 6kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1018 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFML 181800Z AUTO 28006KT CAVOK 29/15 Q1018 NOSIG" |
VFR
30°C / 12°C
| Vento | 280º 6kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1018 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFML 181730Z AUTO 28006KT CAVOK 30/12 Q1018 NOSIG" |
VFR
30°C / 12°C
| Vento | 260º 7kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1018 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFML 181700Z AUTO 26007KT CAVOK 30/12 Q1018 NOSIG" |
VFR
31°C / 13°C
| Vento | 260º 10kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1018 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFML 181630Z AUTO 26010KT CAVOK 31/13 Q1018 NOSIG" |
VFR
31°C / 13°C
| Vento | 260º 10kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1019 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFML 181600Z AUTO 26010KT CAVOK 31/13 Q1019 NOSIG" |
VFR
31°C / 14°C
| Vento | 270º 9kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1019 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFML 181530Z AUTO 27009KT CAVOK 31/14 Q1019 NOSIG" |
VFR
31°C / 14°C
| Vento | 270º 10kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1019 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFML 181500Z AUTO 27010KT CAVOK 31/14 Q1019 NOSIG" |
VFR
31°C / 11°C
| Vento | 270º 8kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1019 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFML 181430Z AUTO 27008KT CAVOK 31/11 Q1019 NOSIG" |
VFR
32°C / 12°C
| Vento | 260º 11kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1019 |
| Cambiamento | Becoming: 20010KT" |
| Grezzo | "ETAR LFML 181400Z AUTO 26011KT CAVOK 32/12 Q1019 BECMG 20010KT" |
VFR
32°C / 9°C
| Vento | 260º 10kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1019 |
| Cambiamento | Becoming: 20010KT" |
| Grezzo | "ETAR LFML 181330Z AUTO 26010KT CAVOK 32/09 Q1019 BECMG 20010KT" |
VFR
31°C / 15°C
| Vento | 260º 12kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1019 |
| Cambiamento | Becoming: 20010KT" |
| Grezzo | "ETAR LFML 181300Z AUTO 26012KT CAVOK 31/15 Q1019 BECMG 20010KT" |
VFR
32°C / 9°C
| Vento | 210º variable 180º to 240º 10kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1019 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFML 181230Z AUTO 21010KT 180V240 CAVOK 32/09 Q1019 NOSIG" |
VFR
32°C / 14°C
| Vento | 260º 11kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1019 |
| Cambiamento | Becoming: 20010KT" |
| Grezzo | "ETAR LFML 181200Z AUTO 26011KT CAVOK 32/14 Q1019 BECMG 20010KT" |
VFR
32°C / 11°C
| Vento | 270º 8kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1020 |
| Cambiamento | Becoming: 20010KT" |
| Grezzo | "ETAR LFML 181130Z AUTO 27008KT CAVOK 32/11 Q1020 BECMG 20010KT" |
VFR
32°C / 13°C
| Vento | 280º 10kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1020 |
| Cambiamento | Becoming: 20010KT" |
| Grezzo | "ETAR LFML 181100Z AUTO 28010KT CAVOK 32/13 Q1020 BECMG 20010KT" |
VFR
31°C / 9°C
| Vento | 260º 7kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1020 |
| Cambiamento | Becoming: 20010KT" |
| Grezzo | "ETAR LFML 181030Z AUTO 26007KT CAVOK 31/09 Q1020 BECMG 20010KT" |
VFR
30°C / 8°C
| Vento | 270º 6kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1020 |
| Cambiamento | Becoming: 20010KT" |
| Grezzo | "ETAR LFML 181000Z AUTO 27006KT CAVOK 30/08 Q1020 BECMG 20010KT" |
VFR
30°C / 10°C
| Vento | 260º 7kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1020 |
| Cambiamento | Becoming: 20010KT" |
| Grezzo | "ETAR LFML 180930Z AUTO 26007KT CAVOK 30/10 Q1020 BECMG 20010KT" |
VFR
28°C / 13°C
| Vento | 260º 6kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1020 |
| Cambiamento | Becoming: 20010KT" |
| Grezzo | "ETAR LFML 180900Z AUTO 26006KT CAVOK 28/13 Q1020 BECMG 20010KT" |
Il segnaposto è situato a Vitrolles. Questa animazione mostra il radar delle precipitazioni per l'intervallo di tempo selezionato, nonché una previsione di 2h. Le croci arancioni indicano i fulmini. Dati forniti da nowcast.de (disponibili in USA, Europa e Australia). La pioviggine o una leggera nevicata potrebbero essere invisibili per il radar. L'intensità delle precipitazioni è codificata a colori, che vanno dal turchese al rosso.
L'immagine satellitare in tempo reale combina la luce visibile durante il giorno con la radiazione infrarossa durante la notte. Di notte l'immagine non è scura poiché i raggi infrarossi possono rilevare differenze di temperatura. Purtroppo, le nuvole basse e la nebbia sono difficili da distinguere dalla temperatura del suolo e possono pertanto essere quasi invisibili durante la notte. Le immagini satellitari Meteosat per l'Europa vengono aggiornate in tempo reale ogni 5 minuti. Le immagini GOES-16 / GOES-17 (Nord e Sud America) e Himawari (Asia) vengono aggiornate ogni 10 minuti.
Le precipitazioni sono stimate da radar e satelliti. I calcoli delle precipitazioni dai satelliti sono meno accurati di notte che durante il giorno.
© 2026 meteoblue, NOAA Satellites GOES-16 and EUMETSAT. Fulminazioni fornite da nowcast.
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