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|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
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20°
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28°
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28°
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28°
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°C
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15° | 17° | 17° | 19° | 20° | 21° | 21° | 21° | 21° |
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NO | NO | NO | NO | NO | NO | NO | NO | NO |
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km/h
|
23-37 | 24-42 | 27-47 | 29-52 | 31-56 | 31-58 | 32-58 | 31-57 | 30-55 |
|
mm
|
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
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%
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0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 |
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20° |
22° |
23° |
24° |
26° |
27° |
28° |
28° |
28° |
|
15°
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17°
|
17°
|
19°
|
20°
|
21°
|
21°
|
21°
|
21°
|
|
NO
23-37 |
NO
24-42 |
NO
27-47 |
NO
29-52 |
NO
31-56 |
NO
31-58 |
NO
32-58 |
NO
31-57 |
NO
30-55 |
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
| Ora | Condizioni | Temperatura/ Punto di rugiada |
Vento | Visibilità | Meteo | Nuvole | Pressione | Cambiamento | Grezzo |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| VFR | 20°C / 9°C | 310º 8kt | 9700m | - | Few Clouds 1400ft | 1015 | No Significant change | "ETAR LFML 170700Z AUTO 31008KT 9999 FEW014 20/09 Q1015 NOSIG" | |
| VFR | 19°C / 9°C | 310º 11kt | 9700m | - | 1015 | No Significant change | "ETAR LFML 170630Z AUTO 31011KT CAVOK 19/09 Q1015 NOSIG" | ||
| VFR | 18°C / 9°C | 310º variable 290º to 350º 8kt | 9700m | - | 1015 | No Significant change | "ETAR LFML 170600Z AUTO 31008KT 290V350 CAVOK 18/09 Q1015 NOSIG" | ||
| VFR | 17°C / 9°C | 310º 9kt | 9700m | - | 1014 | No Significant change | "ETAR LFML 170530Z AUTO 31009KT CAVOK 17/09 Q1014 NOSIG" | ||
| VFR | 18°C / 9°C | 320º 8kt | 9700m | - | Few Clouds 1700ft | 1015 | No Significant change | "ETAR LFML 170500Z AUTO 32008KT 9999 FEW017 18/09 Q1015 NOSIG" | |
| VFR | 18°C / 9°C | 320º 8kt | 9700m | - | Few Clouds 1600ft | 1015 | No Significant change | "ETAR LFML 170430Z AUTO 32008KT 9999 FEW016 18/09 Q1015 NOSIG" | |
| VFR | 19°C / 9°C | 320º 10kt | 9700m | - | 1015 | No Significant change | "ETAR LFML 170400Z AUTO 32010KT CAVOK 19/09 Q1015 NOSIG" | ||
| VFR | 19°C / 9°C | 320º 12kt | 9700m | - | 1015 | No Significant change | "ETAR LFML 170330Z AUTO 32012KT CAVOK 19/09 Q1015 NOSIG" | ||
| VFR | 19°C / 9°C | 310º 12kt | 9700m | - | 1015 | No Significant change | "ETAR LFML 170300Z AUTO 31012KT CAVOK 19/09 Q1015 NOSIG" | ||
| VFR | 19°C / 10°C | 310º 11kt | 9700m | - | 1014 | No Significant change | "ETAR LFML 170230Z AUTO 31011KT CAVOK 19/10 Q1014 NOSIG" | ||
| VFR | 19°C / 10°C | 320º variable 300º to 360º 11kt | 9700m | - | 1014 | No Significant change | "ETAR LFML 170200Z AUTO 32011KT 300V360 CAVOK 19/10 Q1014 NOSIG" | ||
| VFR | 20°C / 11°C | 330º 14kt | 9700m | - | 1015 | No Significant change | "ETAR LFML 170130Z AUTO 33014KT CAVOK 20/11 Q1015 NOSIG" | ||
| VFR | 20°C / 11°C | 320º 15kt | 9700m | - | 1015 | Becoming: 32010G30KT" | "ETAR LFML 170100Z AUTO 32015KT CAVOK 20/11 Q1015 BECMG 32010G30KT" | ||
| VFR | 20°C / 11°C | 320º 15kt | 9700m | - | 1015 | Becoming: 32010G30KT" | "ETAR LFML 170030Z AUTO 32015KT CAVOK 20/11 Q1015 BECMG 32010G30KT" | ||
| VFR | 20°C / 11°C | 310º 14kt | 9700m | - | 1015 | No Significant change | "ETAR LFML 170000Z AUTO 31014KT CAVOK 20/11 Q1015 NOSIG" | ||
| VFR | 20°C / 11°C | 310º 13kt | 9700m | - | 1015 | No Significant change | "ETAR LFML 162330Z AUTO 31013KT CAVOK 20/11 Q1015 NOSIG" | ||
| VFR | 21°C / 12°C | 310º 13kt | 9700m | - | 1015 | No Significant change | "ETAR LFML 162300Z AUTO 31013KT CAVOK 21/12 Q1015 NOSIG" | ||
| VFR | 21°C / 11°C | 320º 12kt | 9700m | - | 1015 | No Significant change | "ETAR LFML 162230Z AUTO 32012KT CAVOK 21/11 Q1015 NOSIG" | ||
| VFR | 21°C / 12°C | 320º 9kt | 9700m | - | 1015 | No Significant change | "ETAR LFML 162200Z AUTO 32009KT CAVOK 21/12 Q1015 NOSIG" | ||
| VFR | 22°C / 13°C | 330º 12kt | 9700m | - | 1015 | No Significant change | "ETAR LFML 162130Z AUTO 33012KT CAVOK 22/13 Q1015 NOSIG" | ||
| VFR | 22°C / 13°C | 330º 13kt | 9700m | - | Few Clouds 1600ft | 1015 | No Significant change | "ETAR LFML 162100Z AUTO 33013KT 9999 FEW016 22/13 Q1015 NOSIG" | |
| VFR | 22°C / 13°C | 330º 13kt | 9700m | - | 1015 | No Significant change | "ETAR LFML 162030Z AUTO 33013KT CAVOK 22/13 Q1015 NOSIG" | ||
| VFR | 22°C / 13°C | 320º 12kt | 9700m | - | 1015 | No Significant change | "ETAR LFML 162000Z AUTO 32012KT CAVOK 22/13 Q1015 NOSIG" | ||
| VFR | 23°C / 13°C | 310º 13kt | 9700m | - | 1015 | Becoming: NSC" | "ETAR LFML 161930Z AUTO 31013KT 9999 ///TCU 23/13 Q1015 BECMG NSC" |
VFR
20°C / 9°C
| Vento | 310º 8kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | Few Clouds 1400ft |
| Pressione | 1015 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFML 170700Z AUTO 31008KT 9999 FEW014 20/09 Q1015 NOSIG" |
VFR
19°C / 9°C
| Vento | 310º 11kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1015 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFML 170630Z AUTO 31011KT CAVOK 19/09 Q1015 NOSIG" |
VFR
18°C / 9°C
| Vento | 310º variable 290º to 350º 8kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1015 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFML 170600Z AUTO 31008KT 290V350 CAVOK 18/09 Q1015 NOSIG" |
VFR
17°C / 9°C
| Vento | 310º 9kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1014 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFML 170530Z AUTO 31009KT CAVOK 17/09 Q1014 NOSIG" |
VFR
18°C / 9°C
| Vento | 320º 8kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | Few Clouds 1700ft |
| Pressione | 1015 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFML 170500Z AUTO 32008KT 9999 FEW017 18/09 Q1015 NOSIG" |
VFR
18°C / 9°C
| Vento | 320º 8kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | Few Clouds 1600ft |
| Pressione | 1015 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFML 170430Z AUTO 32008KT 9999 FEW016 18/09 Q1015 NOSIG" |
VFR
19°C / 9°C
| Vento | 320º 10kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1015 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFML 170400Z AUTO 32010KT CAVOK 19/09 Q1015 NOSIG" |
VFR
19°C / 9°C
| Vento | 320º 12kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1015 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFML 170330Z AUTO 32012KT CAVOK 19/09 Q1015 NOSIG" |
VFR
19°C / 9°C
| Vento | 310º 12kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1015 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFML 170300Z AUTO 31012KT CAVOK 19/09 Q1015 NOSIG" |
VFR
19°C / 10°C
| Vento | 310º 11kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1014 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFML 170230Z AUTO 31011KT CAVOK 19/10 Q1014 NOSIG" |
VFR
19°C / 10°C
| Vento | 320º variable 300º to 360º 11kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1014 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFML 170200Z AUTO 32011KT 300V360 CAVOK 19/10 Q1014 NOSIG" |
VFR
20°C / 11°C
| Vento | 330º 14kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1015 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFML 170130Z AUTO 33014KT CAVOK 20/11 Q1015 NOSIG" |
VFR
20°C / 11°C
| Vento | 320º 15kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1015 |
| Cambiamento | Becoming: 32010G30KT" |
| Grezzo | "ETAR LFML 170100Z AUTO 32015KT CAVOK 20/11 Q1015 BECMG 32010G30KT" |
VFR
20°C / 11°C
| Vento | 320º 15kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1015 |
| Cambiamento | Becoming: 32010G30KT" |
| Grezzo | "ETAR LFML 170030Z AUTO 32015KT CAVOK 20/11 Q1015 BECMG 32010G30KT" |
VFR
20°C / 11°C
| Vento | 310º 14kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1015 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFML 170000Z AUTO 31014KT CAVOK 20/11 Q1015 NOSIG" |
VFR
20°C / 11°C
| Vento | 310º 13kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1015 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFML 162330Z AUTO 31013KT CAVOK 20/11 Q1015 NOSIG" |
VFR
21°C / 12°C
| Vento | 310º 13kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1015 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFML 162300Z AUTO 31013KT CAVOK 21/12 Q1015 NOSIG" |
VFR
21°C / 11°C
| Vento | 320º 12kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1015 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFML 162230Z AUTO 32012KT CAVOK 21/11 Q1015 NOSIG" |
VFR
21°C / 12°C
| Vento | 320º 9kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1015 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFML 162200Z AUTO 32009KT CAVOK 21/12 Q1015 NOSIG" |
VFR
22°C / 13°C
| Vento | 330º 12kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1015 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFML 162130Z AUTO 33012KT CAVOK 22/13 Q1015 NOSIG" |
VFR
22°C / 13°C
| Vento | 330º 13kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | Few Clouds 1600ft |
| Pressione | 1015 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFML 162100Z AUTO 33013KT 9999 FEW016 22/13 Q1015 NOSIG" |
VFR
22°C / 13°C
| Vento | 330º 13kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1015 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFML 162030Z AUTO 33013KT CAVOK 22/13 Q1015 NOSIG" |
VFR
22°C / 13°C
| Vento | 320º 12kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1015 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFML 162000Z AUTO 32012KT CAVOK 22/13 Q1015 NOSIG" |
VFR
23°C / 13°C
| Vento | 310º 13kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1015 |
| Cambiamento | Becoming: NSC" |
| Grezzo | "ETAR LFML 161930Z AUTO 31013KT 9999 ///TCU 23/13 Q1015 BECMG NSC" |
Il segnaposto è situato a Vitrolles. Questa animazione mostra il radar delle precipitazioni per l'intervallo di tempo selezionato, nonché una previsione di 2h. Le croci arancioni indicano i fulmini. Dati forniti da nowcast.de (disponibili in USA, Europa e Australia). La pioviggine o una leggera nevicata potrebbero essere invisibili per il radar. L'intensità delle precipitazioni è codificata a colori, che vanno dal turchese al rosso.
L'immagine satellitare in tempo reale combina la luce visibile durante il giorno con la radiazione infrarossa durante la notte. Di notte l'immagine non è scura poiché i raggi infrarossi possono rilevare differenze di temperatura. Purtroppo, le nuvole basse e la nebbia sono difficili da distinguere dalla temperatura del suolo e possono pertanto essere quasi invisibili durante la notte. Le immagini satellitari Meteosat per l'Europa vengono aggiornate in tempo reale ogni 5 minuti. Le immagini GOES-16 / GOES-17 (Nord e Sud America) e Himawari (Asia) vengono aggiornate ogni 10 minuti.
Le precipitazioni sono stimate da radar e satelliti. I calcoli delle precipitazioni dai satelliti sono meno accurati di notte che durante il giorno.
© 2026 meteoblue, NOAA Satellites GOES-16 and EUMETSAT. Fulminazioni fornite da nowcast.
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