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|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
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°C
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27°
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28°
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28°
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27°
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27°
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26°
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26°
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24°
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°C
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24° | 24° | 25° | 24° | 24° | 24° | 23° | 23° | 23° |
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O | O | OSO | OSO | OSO | OSO | OSO | OSO | OSO |
|
km/h
|
29-45 | 29-46 | 29-46 | 29-44 | 28-44 | 27-42 | 24-37 | 21-33 | 17-29 |
|
mm
|
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
|
%
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0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
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27° |
28° |
28° |
28° |
27° |
27° |
26° |
26° |
24° |
|
24°
|
24°
|
25°
|
24°
|
24°
|
24°
|
23°
|
23°
|
23°
|
|
O
29-45 |
O
29-46 |
OSO
29-46 |
OSO
29-44 |
OSO
28-44 |
OSO
27-42 |
OSO
24-37 |
OSO
21-33 |
OSO
17-29 |
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
| Zeit | Bedingungen | Temperatur/ Taupunkt |
Wind | Sichtweite | Wetter | Wolken | Druck | Änderung | Roh |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| VFR | 27°C / 17°C | 80º 13kt | 9700m | - | 1023 | No Significant change | "ETAR LFTH 230930Z AUTO 08013KT CAVOK 27/17 Q1023 NOSIG" | ||
| VFR | 27°C / 16°C | 80º variable 050º to 110º 14kt | 9700m | - | 1023 | No Significant change | "ETAR LFTH 230900Z AUTO 08014KT 050V110 CAVOK 27/16 Q1023 NOSIG" | ||
| VFR | 27°C / 17°C | 90º variable 050º to 110º 12kt | 9700m | - | 1022 | No Significant change | "ETAR LFTH 230830Z AUTO 09012KT 050V110 CAVOK 27/17 Q1022 NOSIG" | ||
| VFR | 26°C / 17°C | 60º variable 020º to 090º 7kt | 9700m | - | 1022 | No Significant change | "ETAR LFTH 230800Z AUTO 06007KT 020V090 CAVOK 26/17 Q1022 NOSIG" | ||
| VFR | 25°C / 18°C | 50º variable 010º to 090º 7kt | 9700m | - | 1022 | No Significant change | "ETAR LFTH 230730Z AUTO 05007KT 010V090 CAVOK 25/18 Q1022 NOSIG" | ||
| VFR | 23°C / 18°C | 10º variable 340º to 040º 4kt | 9700m | - | 1022 | No Significant change | "ETAR LFTH 230700Z AUTO 01004KT 340V040 CAVOK 23/18 Q1022 NOSIG" | ||
| VFR | 22°C / 18°C | 360º 5kt | 9700m | - | 1021 | Becoming: 09010KT" | "ETAR LFTH 230630Z AUTO 36005KT CAVOK 22/18 Q1021 BECMG 09010KT" | ||
| VFR | 21°C / 18°C | 360º 6kt | 9700m | - | 1021 | Becoming: 09010KT" | "ETAR LFTH 230600Z AUTO 36006KT CAVOK 21/18 Q1021 BECMG 09010KT" | ||
| VFR | 20°C / 18°C | 360º 5kt | 9700m | - | Few Clouds 2600ft | 1021 | Becoming: 09010KT" | "ETAR LFTH 230530Z AUTO 36005KT 9999 FEW026 20/18 Q1021 BECMG 09010KT" | |
| VFR | 19°C / 17°C | 350º 5kt | 9700m | - | Few Clouds 2700ft | 1021 | No Significant change | "ETAR LFTH 230500Z AUTO 35005KT 9999 FEW027 19/17 Q1021 NOSIG" | |
| VFR | 18°C / 17°C | 360º 6kt | 9700m | - |
Scattered Clouds 2700ft Scattered Clouds 3200ft |
1020 | No Significant change | "ETAR LFTH 230430Z AUTO 36006KT 9999 SCT027 SCT032 18/17 Q1020 NOSIG" | |
| VFR | 18°C / 16°C | 360º 5kt | 9700m | - | Few Clouds 2800ft | 1020 | No Significant change | "ETAR LFTH 230400Z AUTO 36005KT 9999 FEW028 18/16 Q1020 NOSIG" | |
| VFR | 18°C / 17°C | 340º 5kt | 9700m | - | Few Clouds 3000ft | 1020 | No Significant change | "ETAR LFTH 230330Z AUTO 34005KT 9999 FEW030 18/17 Q1020 NOSIG" | |
| VFR | 17°C / 16°C | 310º 4kt | 9700m | - | 1020 | No Significant change | "ETAR LFTH 230300Z AUTO 31004KT CAVOK 17/16 Q1020 NOSIG" | ||
| VFR | 18°C / 17°C | 330º 5kt | 9700m | - | 1020 | No Significant change | "ETAR LFTH 230230Z AUTO 33005KT CAVOK 18/17 Q1020 NOSIG" | ||
| VFR | 18°C / 17°C | 320º 5kt | 9700m | - | 1020 | No Significant change | "ETAR LFTH 230200Z AUTO 32005KT CAVOK 18/17 Q1020 NOSIG" | ||
| VFR | 18°C / 17°C | 320º 5kt | 9700m | - | 1020 | No Significant change | "ETAR LFTH 230130Z AUTO 32005KT CAVOK 18/17 Q1020 NOSIG" | ||
| VFR | 17°C / 16°C | 330º 4kt | 9700m | - | 1020 | No Significant change | "ETAR LFTH 230100Z AUTO 33004KT CAVOK 17/16 Q1020 NOSIG" | ||
| VFR | 18°C / 17°C | 340º 4kt | 9700m | - | 1020 | No Significant change | "ETAR LFTH 230030Z AUTO 34004KT CAVOK 18/17 Q1020 NOSIG" | ||
| VFR | 19°C / 18°C | 320º 5kt | 9700m | - | 1020 | No Significant change | "ETAR LFTH 230000Z AUTO 32005KT CAVOK 19/18 Q1020 NOSIG" | ||
| VFR | 18°C / 17°C | 350º 4kt | 9700m | - | 1020 | No Significant change | "ETAR LFTH 222330Z AUTO 35004KT CAVOK 18/17 Q1020 NOSIG" | ||
| VFR | 18°C / 18°C | 320º 5kt | 9700m | - | 1020 | No Significant change | "ETAR LFTH 222300Z AUTO 32005KT CAVOK 18/18 Q1020 NOSIG" | ||
| VFR | 19°C / 17°C | 320º 4kt | 9700m | - | 1020 | No Significant change | "ETAR LFTH 222230Z AUTO 32004KT CAVOK 19/17 Q1020 NOSIG" | ||
| VFR | 19°C / 18°C | 330º 4kt | 9700m | - | 1020 | No Significant change | "ETAR LFTH 222200Z AUTO 33004KT CAVOK 19/18 Q1020 NOSIG" |
VFR
27°C / 17°C
| Wind | 80º 13kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | 1023 |
| Änderung | No Significant change |
| Roh | "ETAR LFTH 230930Z AUTO 08013KT CAVOK 27/17 Q1023 NOSIG" |
VFR
27°C / 16°C
| Wind | 80º variable 050º to 110º 14kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | 1023 |
| Änderung | No Significant change |
| Roh | "ETAR LFTH 230900Z AUTO 08014KT 050V110 CAVOK 27/16 Q1023 NOSIG" |
VFR
27°C / 17°C
| Wind | 90º variable 050º to 110º 12kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | 1022 |
| Änderung | No Significant change |
| Roh | "ETAR LFTH 230830Z AUTO 09012KT 050V110 CAVOK 27/17 Q1022 NOSIG" |
VFR
26°C / 17°C
| Wind | 60º variable 020º to 090º 7kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | 1022 |
| Änderung | No Significant change |
| Roh | "ETAR LFTH 230800Z AUTO 06007KT 020V090 CAVOK 26/17 Q1022 NOSIG" |
VFR
25°C / 18°C
| Wind | 50º variable 010º to 090º 7kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | 1022 |
| Änderung | No Significant change |
| Roh | "ETAR LFTH 230730Z AUTO 05007KT 010V090 CAVOK 25/18 Q1022 NOSIG" |
VFR
23°C / 18°C
| Wind | 10º variable 340º to 040º 4kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | 1022 |
| Änderung | No Significant change |
| Roh | "ETAR LFTH 230700Z AUTO 01004KT 340V040 CAVOK 23/18 Q1022 NOSIG" |
VFR
22°C / 18°C
| Wind | 360º 5kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | 1021 |
| Änderung | Becoming: 09010KT" |
| Roh | "ETAR LFTH 230630Z AUTO 36005KT CAVOK 22/18 Q1021 BECMG 09010KT" |
VFR
21°C / 18°C
| Wind | 360º 6kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | 1021 |
| Änderung | Becoming: 09010KT" |
| Roh | "ETAR LFTH 230600Z AUTO 36006KT CAVOK 21/18 Q1021 BECMG 09010KT" |
VFR
20°C / 18°C
| Wind | 360º 5kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | Few Clouds 2600ft |
| Druck | 1021 |
| Änderung | Becoming: 09010KT" |
| Roh | "ETAR LFTH 230530Z AUTO 36005KT 9999 FEW026 20/18 Q1021 BECMG 09010KT" |
VFR
19°C / 17°C
| Wind | 350º 5kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | Few Clouds 2700ft |
| Druck | 1021 |
| Änderung | No Significant change |
| Roh | "ETAR LFTH 230500Z AUTO 35005KT 9999 FEW027 19/17 Q1021 NOSIG" |
VFR
18°C / 17°C
| Wind | 360º 6kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken |
Scattered Clouds 2700ft Scattered Clouds 3200ft |
| Druck | 1020 |
| Änderung | No Significant change |
| Roh | "ETAR LFTH 230430Z AUTO 36006KT 9999 SCT027 SCT032 18/17 Q1020 NOSIG" |
VFR
18°C / 16°C
| Wind | 360º 5kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | Few Clouds 2800ft |
| Druck | 1020 |
| Änderung | No Significant change |
| Roh | "ETAR LFTH 230400Z AUTO 36005KT 9999 FEW028 18/16 Q1020 NOSIG" |
VFR
18°C / 17°C
| Wind | 340º 5kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | Few Clouds 3000ft |
| Druck | 1020 |
| Änderung | No Significant change |
| Roh | "ETAR LFTH 230330Z AUTO 34005KT 9999 FEW030 18/17 Q1020 NOSIG" |
VFR
17°C / 16°C
| Wind | 310º 4kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | 1020 |
| Änderung | No Significant change |
| Roh | "ETAR LFTH 230300Z AUTO 31004KT CAVOK 17/16 Q1020 NOSIG" |
VFR
18°C / 17°C
| Wind | 330º 5kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | 1020 |
| Änderung | No Significant change |
| Roh | "ETAR LFTH 230230Z AUTO 33005KT CAVOK 18/17 Q1020 NOSIG" |
VFR
18°C / 17°C
| Wind | 320º 5kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | 1020 |
| Änderung | No Significant change |
| Roh | "ETAR LFTH 230200Z AUTO 32005KT CAVOK 18/17 Q1020 NOSIG" |
VFR
18°C / 17°C
| Wind | 320º 5kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | 1020 |
| Änderung | No Significant change |
| Roh | "ETAR LFTH 230130Z AUTO 32005KT CAVOK 18/17 Q1020 NOSIG" |
VFR
17°C / 16°C
| Wind | 330º 4kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | 1020 |
| Änderung | No Significant change |
| Roh | "ETAR LFTH 230100Z AUTO 33004KT CAVOK 17/16 Q1020 NOSIG" |
VFR
18°C / 17°C
| Wind | 340º 4kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | 1020 |
| Änderung | No Significant change |
| Roh | "ETAR LFTH 230030Z AUTO 34004KT CAVOK 18/17 Q1020 NOSIG" |
VFR
19°C / 18°C
| Wind | 320º 5kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | 1020 |
| Änderung | No Significant change |
| Roh | "ETAR LFTH 230000Z AUTO 32005KT CAVOK 19/18 Q1020 NOSIG" |
VFR
18°C / 17°C
| Wind | 350º 4kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | 1020 |
| Änderung | No Significant change |
| Roh | "ETAR LFTH 222330Z AUTO 35004KT CAVOK 18/17 Q1020 NOSIG" |
VFR
18°C / 18°C
| Wind | 320º 5kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | 1020 |
| Änderung | No Significant change |
| Roh | "ETAR LFTH 222300Z AUTO 32005KT CAVOK 18/18 Q1020 NOSIG" |
VFR
19°C / 17°C
| Wind | 320º 4kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | 1020 |
| Änderung | No Significant change |
| Roh | "ETAR LFTH 222230Z AUTO 32004KT CAVOK 19/17 Q1020 NOSIG" |
VFR
19°C / 18°C
| Wind | 330º 4kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | 1020 |
| Änderung | No Significant change |
| Roh | "ETAR LFTH 222200Z AUTO 33004KT CAVOK 19/18 Q1020 NOSIG" |
Die Ortsmarkierung zeigt auf 43.09°N 6.03°O. Diese Animation zeigt das Niederschlagsradar für den ausgewählten Zeitraum sowie eine 2h-Vorhersage. Orange Kreuze zeigen Blitze an. Daten bereitgestellt von nowcast.de (verfügbar in den USA, Europa, Australien). Nieselregen oder leichter Schneefall können für den Radar unsichtbar sein. Die Niederschlagsintensität ist farbcodiert und reicht von hellblau bis rot.
Das Echtzeit-Satellitenbild kombiniert sichtbares Licht während des Tages mit Infrarotstrahlung während der Nacht. Nachts ist das Bild nicht dunkel, da Infrarotstrahlung Temperaturunterschiede erkennen kann. Leider sind niedrige Wolken und Nebel nur schwer von den Bodentemperaturen zu unterscheiden und können daher nachts fast unsichtbar sein. Meteosat-Satellitenbilder für Europa werden alle 5 Minuten in Echtzeit aktualisiert. Die Bilder GOES-16 / GOES-17 (Nord- und Südamerika) und Himawari (Asien) werden alle 10 Minuten aktualisiert.
Niederschläge werden von Radar und Satelliten berechnet. Nachts sind die Niederschlagsberechnungen durch die Satelliten weniger genau als tagsüber.
© 2026 meteoblue, NOAA Satellites GOES-16 and EUMETSAT. Blitzdaten zur Verfügung gestellt von nowcast.
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