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|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
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22°
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21°
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21°
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21°
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21°
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°C
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30° | 29° | 28° | 26° | 25° | 24° | 24° | 23° | 23° |
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O | ONO | ONO | NO | NO | NNO | NNO | NNO | NO |
|
km/h
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9-19 | 8-16 | 8-13 | 9-13 | 9-11 | 9-11 | 8-12 | 8-12 | 9-13 |
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mm
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0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
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%
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0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
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26° |
25° |
23° |
22° |
22° |
21° |
21° |
21° |
21° |
|
30°
|
29°
|
28°
|
26°
|
25°
|
24°
|
24°
|
23°
|
23°
|
|
O
9-19 |
ONO
8-16 |
ONO
8-13 |
NO
9-13 |
NO
9-11 |
NNO
9-11 |
NNO
8-12 |
NNO
8-12 |
NO
9-13 |
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
| Zeit | Bedingungen | Temperatur/ Taupunkt |
Wind | Sichtweite | Wetter | Wolken | Druck | Änderung | Roh |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| VFR | 26°C / 24°C | 110º 5kt | 9700m | - | 1013 | No Significant change | "ETAR LFTH 102000Z AUTO 11005KT CAVOK 26/24 Q1013 NOSIG" | ||
| VFR | 27°C / 24°C | variable 3kt | 9700m | - | 1012 | No Significant change | "ETAR LFTH 101930Z AUTO VRB03KT CAVOK 27/24 Q1012 NOSIG" | ||
| VFR | 27°C / 24°C | variable 2kt | 9700m | - | 1012 | No Significant change | "ETAR LFTH 101900Z AUTO VRB02KT CAVOK 27/24 Q1012 NOSIG" | ||
| VFR | 28°C / 24°C | 120º 7kt | 9700m | - | 1011 | No Significant change | "ETAR LFTH 101830Z AUTO 12007KT CAVOK 28/24 Q1011 NOSIG" | ||
| VFR | 28°C / 24°C | 110º variable 080º to 140º 7kt | 9700m | - | 1011 | No Significant change | "ETAR LFTH 101800Z AUTO 11007KT 080V140 CAVOK 28/24 Q1011 NOSIG" | ||
| VFR | 28°C / 24°C | 120º variable 090º to 150º 7kt | 9700m | - | 1012 | No Significant change | "ETAR LFTH 101730Z AUTO 12007KT 090V150 CAVOK 28/24 Q1012 NOSIG" | ||
| VFR | 29°C / 24°C | 110º variable 080º to 150º 8kt | 9700m | - | 1012 | No Significant change | "ETAR LFTH 101700Z AUTO 11008KT 080V150 CAVOK 29/24 Q1012 NOSIG" | ||
| VFR | 29°C / 24°C | 120º variable 090º to 160º 8kt | 9700m | - | 1012 | No Significant change | "ETAR LFTH 101630Z AUTO 12008KT 090V160 CAVOK 29/24 Q1012 NOSIG" | ||
| VFR | 29°C / 24°C | 140º variable 110º to 170º 8kt | 9700m | - | 1012 | No Significant change | "ETAR LFTH 101600Z AUTO 14008KT 110V170 CAVOK 29/24 Q1012 NOSIG" | ||
| VFR | 29°C / 25°C | 140º variable 100º to 180º 8kt | 9700m | - | 1012 | No Significant change | "ETAR LFTH 101530Z AUTO 14008KT 100V180 CAVOK 29/25 Q1012 NOSIG" | ||
| VFR | 29°C / 25°C | 140º variable 110º to 170º 8kt | 9700m | - | 1012 | No Significant change | "ETAR LFTH 101500Z AUTO 14008KT 110V170 CAVOK 29/25 Q1012 NOSIG" | ||
| VFR | 30°C / 25°C | 150º variable 120º to 180º 9kt | 9700m | - | 1012 | No Significant change | "ETAR LFTH 101430Z AUTO 15009KT 120V180 CAVOK 30/25 Q1012 NOSIG" | ||
| VFR | 30°C / 25°C | 140º variable 110º to 170º 10kt | 9700m | - | 1012 | No Significant change | "ETAR LFTH 101400Z AUTO 14010KT 110V170 CAVOK 30/25 Q1012 NOSIG" | ||
| VFR | 30°C / 25°C | 120º 12kt | 9700m | - | 1012 | No Significant change | "ETAR LFTH 101330Z AUTO 12012KT CAVOK 30/25 Q1012 NOSIG" | ||
| VFR | 30°C / 25°C | 130º 12kt | 9700m | - | 1012 | No Significant change | "ETAR LFTH 101300Z AUTO 13012KT CAVOK 30/25 Q1012 NOSIG" | ||
| VFR | 31°C / 24°C | 130º 12kt | 9700m | - | 1012 | No Significant change | "ETAR LFTH 101230Z AUTO 13012KT CAVOK 31/24 Q1012 NOSIG" | ||
| VFR | 31°C / 21°C | 130º 13kt | 9000m | - | 1012 | No Significant change | "ETAR LFTH 101200Z AUTO 13013KT 9000 NSC 31/21 Q1012 NOSIG" | ||
| VFR | 31°C / 19°C | 130º 11kt | 9700m | - | 1012 | No Significant change | "ETAR LFTH 101130Z AUTO 13011KT 9999 4100 NSC 31/19 Q1012 NOSIG" | ||
| VFR | 29°C / 24°C | 110º 12kt | 9700m | - | 1012 | No Significant change | "ETAR LFTH 101100Z AUTO 11012KT CAVOK 29/24 Q1012 NOSIG" | ||
| VFR | 30°C / 23°C | 110º 14kt | 9700m | - | 1012 | No Significant change | "ETAR LFTH 101030Z AUTO 11014KT CAVOK 30/23 Q1012 NOSIG" | ||
| VFR | 29°C / 23°C | 120º 15kt | 9700m | - | 1012 | Becoming: 13010G20KT" | "ETAR LFTH 101000Z AUTO 12015KT CAVOK 29/23 Q1012 BECMG 13010G20KT" | ||
| VFR | 29°C / 23°C | 120º 13kt | 9700m | - | 1012 | No Significant change | "ETAR LFTH 100930Z AUTO 12013KT CAVOK 29/23 Q1012 NOSIG" | ||
| VFR | 28°C / 23°C | 120º 11kt | 9700m | - | 1012 | No Significant change | "ETAR LFTH 100900Z AUTO 12011KT CAVOK 28/23 Q1012 NOSIG" | ||
| VFR | 30°C / 23°C | 110º 9kt | 9700m | - | 1012 | No Significant change | "ETAR LFTH 100830Z AUTO 11009KT CAVOK 30/23 Q1012 NOSIG" |
VFR
26°C / 24°C
| Wind | 110º 5kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | 1013 |
| Änderung | No Significant change |
| Roh | "ETAR LFTH 102000Z AUTO 11005KT CAVOK 26/24 Q1013 NOSIG" |
VFR
27°C / 24°C
| Wind | variable 3kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | 1012 |
| Änderung | No Significant change |
| Roh | "ETAR LFTH 101930Z AUTO VRB03KT CAVOK 27/24 Q1012 NOSIG" |
VFR
27°C / 24°C
| Wind | variable 2kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | 1012 |
| Änderung | No Significant change |
| Roh | "ETAR LFTH 101900Z AUTO VRB02KT CAVOK 27/24 Q1012 NOSIG" |
VFR
28°C / 24°C
| Wind | 120º 7kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | 1011 |
| Änderung | No Significant change |
| Roh | "ETAR LFTH 101830Z AUTO 12007KT CAVOK 28/24 Q1011 NOSIG" |
VFR
28°C / 24°C
| Wind | 110º variable 080º to 140º 7kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | 1011 |
| Änderung | No Significant change |
| Roh | "ETAR LFTH 101800Z AUTO 11007KT 080V140 CAVOK 28/24 Q1011 NOSIG" |
VFR
28°C / 24°C
| Wind | 120º variable 090º to 150º 7kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | 1012 |
| Änderung | No Significant change |
| Roh | "ETAR LFTH 101730Z AUTO 12007KT 090V150 CAVOK 28/24 Q1012 NOSIG" |
VFR
29°C / 24°C
| Wind | 110º variable 080º to 150º 8kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | 1012 |
| Änderung | No Significant change |
| Roh | "ETAR LFTH 101700Z AUTO 11008KT 080V150 CAVOK 29/24 Q1012 NOSIG" |
VFR
29°C / 24°C
| Wind | 120º variable 090º to 160º 8kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | 1012 |
| Änderung | No Significant change |
| Roh | "ETAR LFTH 101630Z AUTO 12008KT 090V160 CAVOK 29/24 Q1012 NOSIG" |
VFR
29°C / 24°C
| Wind | 140º variable 110º to 170º 8kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | 1012 |
| Änderung | No Significant change |
| Roh | "ETAR LFTH 101600Z AUTO 14008KT 110V170 CAVOK 29/24 Q1012 NOSIG" |
VFR
29°C / 25°C
| Wind | 140º variable 100º to 180º 8kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | 1012 |
| Änderung | No Significant change |
| Roh | "ETAR LFTH 101530Z AUTO 14008KT 100V180 CAVOK 29/25 Q1012 NOSIG" |
VFR
29°C / 25°C
| Wind | 140º variable 110º to 170º 8kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | 1012 |
| Änderung | No Significant change |
| Roh | "ETAR LFTH 101500Z AUTO 14008KT 110V170 CAVOK 29/25 Q1012 NOSIG" |
VFR
30°C / 25°C
| Wind | 150º variable 120º to 180º 9kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | 1012 |
| Änderung | No Significant change |
| Roh | "ETAR LFTH 101430Z AUTO 15009KT 120V180 CAVOK 30/25 Q1012 NOSIG" |
VFR
30°C / 25°C
| Wind | 140º variable 110º to 170º 10kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | 1012 |
| Änderung | No Significant change |
| Roh | "ETAR LFTH 101400Z AUTO 14010KT 110V170 CAVOK 30/25 Q1012 NOSIG" |
VFR
30°C / 25°C
| Wind | 120º 12kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | 1012 |
| Änderung | No Significant change |
| Roh | "ETAR LFTH 101330Z AUTO 12012KT CAVOK 30/25 Q1012 NOSIG" |
VFR
30°C / 25°C
| Wind | 130º 12kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | 1012 |
| Änderung | No Significant change |
| Roh | "ETAR LFTH 101300Z AUTO 13012KT CAVOK 30/25 Q1012 NOSIG" |
VFR
31°C / 24°C
| Wind | 130º 12kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | 1012 |
| Änderung | No Significant change |
| Roh | "ETAR LFTH 101230Z AUTO 13012KT CAVOK 31/24 Q1012 NOSIG" |
VFR
31°C / 21°C
| Wind | 130º 13kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9000m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | 1012 |
| Änderung | No Significant change |
| Roh | "ETAR LFTH 101200Z AUTO 13013KT 9000 NSC 31/21 Q1012 NOSIG" |
VFR
31°C / 19°C
| Wind | 130º 11kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | 1012 |
| Änderung | No Significant change |
| Roh | "ETAR LFTH 101130Z AUTO 13011KT 9999 4100 NSC 31/19 Q1012 NOSIG" |
VFR
29°C / 24°C
| Wind | 110º 12kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | 1012 |
| Änderung | No Significant change |
| Roh | "ETAR LFTH 101100Z AUTO 11012KT CAVOK 29/24 Q1012 NOSIG" |
VFR
30°C / 23°C
| Wind | 110º 14kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | 1012 |
| Änderung | No Significant change |
| Roh | "ETAR LFTH 101030Z AUTO 11014KT CAVOK 30/23 Q1012 NOSIG" |
VFR
29°C / 23°C
| Wind | 120º 15kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | 1012 |
| Änderung | Becoming: 13010G20KT" |
| Roh | "ETAR LFTH 101000Z AUTO 12015KT CAVOK 29/23 Q1012 BECMG 13010G20KT" |
VFR
29°C / 23°C
| Wind | 120º 13kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | 1012 |
| Änderung | No Significant change |
| Roh | "ETAR LFTH 100930Z AUTO 12013KT CAVOK 29/23 Q1012 NOSIG" |
VFR
28°C / 23°C
| Wind | 120º 11kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | 1012 |
| Änderung | No Significant change |
| Roh | "ETAR LFTH 100900Z AUTO 12011KT CAVOK 28/23 Q1012 NOSIG" |
VFR
30°C / 23°C
| Wind | 110º 9kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | 1012 |
| Änderung | No Significant change |
| Roh | "ETAR LFTH 100830Z AUTO 11009KT CAVOK 30/23 Q1012 NOSIG" |
Die Ortsmarkierung zeigt auf 43.09°N 6.07°O. Diese Animation zeigt das Niederschlagsradar für den ausgewählten Zeitraum sowie eine 2h-Vorhersage. Orange Kreuze zeigen Blitze an. Daten bereitgestellt von nowcast.de (verfügbar in den USA, Europa, Australien). Nieselregen oder leichter Schneefall können für den Radar unsichtbar sein. Die Niederschlagsintensität ist farbcodiert und reicht von hellblau bis rot.
Das Echtzeit-Satellitenbild kombiniert sichtbares Licht während des Tages mit Infrarotstrahlung während der Nacht. Nachts ist das Bild nicht dunkel, da Infrarotstrahlung Temperaturunterschiede erkennen kann. Leider sind niedrige Wolken und Nebel nur schwer von den Bodentemperaturen zu unterscheiden und können daher nachts fast unsichtbar sein. Meteosat-Satellitenbilder für Europa werden alle 5 Minuten in Echtzeit aktualisiert. Die Bilder GOES-16 / GOES-17 (Nord- und Südamerika) und Himawari (Asien) werden alle 10 Minuten aktualisiert.
Niederschläge werden von Radar und Satelliten berechnet. Nachts sind die Niederschlagsberechnungen durch die Satelliten weniger genau als tagsüber.
© 2026 meteoblue, NOAA Satellites GOES-16 and EUMETSAT. Blitzdaten zur Verfügung gestellt von nowcast.
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