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29° | 28° | 27° | 26° | 25° | 24° | 24° | 24° | 25° |
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WNW | NW | N | N | N | N | N | N | N |
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km/h
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14-26 | 13-22 | 11-22 | 9-21 | 9-17 | 9-15 | 9-12 | 9-11 | 9-11 |
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0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
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24°
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24°
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25°
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WNW
14-26 |
NW
13-22 |
N
11-22 |
N
9-21 |
N
9-17 |
N
9-15 |
N
9-12 |
N
9-11 |
N
9-11 |
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0%
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0%
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0%
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| Zeit | Bedingungen | Temperatur/ Taupunkt |
Wind | Sichtweite | Wetter | Wolken | Druck | Änderung | Roh |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| VFR | 30°C / 16°C | 300º variable 260º to 340º 7kt | 9700m | - | 1011 | No Significant change | "ETAR LFTH 182130Z AUTO 30007KT 260V340 CAVOK 30/16 Q1011 NOSIG" | ||
| VFR | 30°C / 15°C | 290º variable 240º to 330º 8kt | 9700m | - | 1010 | No Significant change | "ETAR LFTH 182100Z AUTO 29008KT 240V330 CAVOK 30/15 Q1010 NOSIG" | ||
| VFR | 30°C / 17°C | 290º 9kt | 9700m | - | 1010 | No Significant change | "ETAR LFTH 182030Z AUTO 29009KT CAVOK 30/17 Q1010 NOSIG" | ||
| VFR | 31°C / 17°C | 280º 13kt | 9700m | - | 1010 | Becoming: 24015G30KT" | "ETAR LFTH 182000Z AUTO 28013KT CAVOK 31/17 Q1010 BECMG 24015G30KT" | ||
| VFR | 31°C / 17°C | 280º 15kt | 9700m | - | 1010 | Becoming: 24015G30KT" | "ETAR LFTH 181930Z AUTO 28015KT CAVOK 31/17 Q1010 BECMG 24015G30KT" | ||
| VFR | 31°C / 17°C | 270º 17kt | 9700m | - | 1009 | Becoming: 24015G30KT" | "ETAR LFTH 181900Z AUTO 27017KT CAVOK 31/17 Q1009 BECMG 24015G30KT" | ||
| VFR | 32°C / 17°C | 260º variable 240º to 310º 13kt | 9700m | - | 1009 | Becoming: 24015G30KT" | "ETAR LFTH 181830Z AUTO 26013KT 240V310 CAVOK 32/17 Q1009 BECMG 24015G30KT" | ||
| VFR | 32°C / 17°C | 260º variable 220º to 290º 16kt | 9700m | - | 1009 | Becoming: 24015G30KT" | "ETAR LFTH 181800Z AUTO 26016KT 220V290 CAVOK 32/17 Q1009 BECMG 24015G30KT" | ||
| VFR | 34°C / 16°C | 260º variable 230º to 310º 14kt Gust 24kt | 9700m | - | 1009 | No Significant change | "ETAR LFTH 181730Z AUTO 26014G24KT 230V310 CAVOK 34/16 Q1009 NOSIG" | ||
| VFR | 34°C / 14°C | 250º variable 220º to 280º 12kt | 9700m | - | 1009 | Becoming: 24015G30KT" | "ETAR LFTH 181700Z AUTO 25012KT 220V280 CAVOK 34/14 Q1009 BECMG 24015G30KT" | ||
| VFR | 35°C / 14°C | 250º variable 220º to 280º 15kt | 9700m | - | 1009 | Becoming: 24015G30KT" | "ETAR LFTH 181630Z AUTO 25015KT 220V280 CAVOK 35/14 Q1009 BECMG 24015G30KT" | ||
| VFR | 35°C / 16°C | 250º variable 210º to 270º 15kt | 9700m | - | 1009 | Becoming: 24015G30KT" | "ETAR LFTH 181600Z AUTO 25015KT 210V270 CAVOK 35/16 Q1009 BECMG 24015G30KT" | ||
| VFR | 35°C / 18°C | 240º 14kt | 9700m | - | 1010 | Becoming: 24015G30KT" | "ETAR LFTH 181530Z AUTO 24014KT CAVOK 35/18 Q1010 BECMG 24015G30KT" | ||
| VFR | 35°C / 18°C | 240º 16kt | 9700m | - | 1010 | Becoming: 24015G30KT" | "ETAR LFTH 181500Z AUTO 24016KT CAVOK 35/18 Q1010 BECMG 24015G30KT" | ||
| VFR | 36°C / 17°C | 230º 16kt | 9700m | - | 1010 | Becoming: 24015G30KT" | "ETAR LFTH 181430Z AUTO 23016KT CAVOK 36/17 Q1010 BECMG 24015G30KT" | ||
| VFR | 36°C / 17°C | 230º 15kt | 9700m | - | 1010 | Becoming: 24015G30KT" | "ETAR LFTH 181400Z AUTO 23015KT CAVOK 36/17 Q1010 BECMG 24015G30KT" | ||
| VFR | 36°C / 17°C | 230º variable 200º to 260º 12kt | 9700m | - | 1010 | Becoming: 24015G30KT" | "ETAR LFTH 181330Z AUTO 23012KT 200V260 CAVOK 36/17 Q1010 BECMG 24015G30KT" | ||
| VFR | 35°C / 20°C | 220º 13kt | 9700m | - | 1011 | Becoming: 24015G30KT" | "ETAR LFTH 181300Z AUTO 22013KT CAVOK 35/20 Q1011 BECMG 24015G30KT" | ||
| VFR | 34°C / 23°C | 210º 12kt | 9700m | - | 1011 | Becoming: 24015G30KT" | "ETAR LFTH 181230Z AUTO 21012KT CAVOK 34/23 Q1011 BECMG 24015G30KT" | ||
| VFR | 35°C / 22°C | 220º 12kt | 9700m | - | 1011 | Becoming: 24015G30KT" | "ETAR LFTH 181200Z AUTO 22012KT CAVOK 35/22 Q1011 BECMG 24015G30KT" | ||
| VFR | 35°C / 22°C | 210º 12kt | 9700m | - | 1011 | Becoming: 24015G30KT" | "ETAR LFTH 181130Z AUTO 21012KT CAVOK 35/22 Q1011 BECMG 24015G30KT" | ||
| VFR | 33°C / 23°C | 220º 11kt | 9700m | - | 1012 | Becoming: 24015G30KT" | "ETAR LFTH 181100Z AUTO 22011KT CAVOK 33/23 Q1012 BECMG 24015G30KT" | ||
| VFR | 33°C / 21°C | 220º 12kt | 9700m | - | 1012 | Becoming: 24015G30KT" | "ETAR LFTH 181030Z AUTO 22012KT CAVOK 33/21 Q1012 BECMG 24015G30KT" | ||
| VFR | 33°C / 22°C | 210º 13kt | 9700m | - | 1012 | No Significant change | "ETAR LFTH 181000Z AUTO 21013KT CAVOK 33/22 Q1012 NOSIG" |
VFR
30°C / 16°C
| Wind | 300º variable 260º to 340º 7kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | 1011 |
| Änderung | No Significant change |
| Roh | "ETAR LFTH 182130Z AUTO 30007KT 260V340 CAVOK 30/16 Q1011 NOSIG" |
VFR
30°C / 15°C
| Wind | 290º variable 240º to 330º 8kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | 1010 |
| Änderung | No Significant change |
| Roh | "ETAR LFTH 182100Z AUTO 29008KT 240V330 CAVOK 30/15 Q1010 NOSIG" |
VFR
30°C / 17°C
| Wind | 290º 9kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | 1010 |
| Änderung | No Significant change |
| Roh | "ETAR LFTH 182030Z AUTO 29009KT CAVOK 30/17 Q1010 NOSIG" |
VFR
31°C / 17°C
| Wind | 280º 13kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | 1010 |
| Änderung | Becoming: 24015G30KT" |
| Roh | "ETAR LFTH 182000Z AUTO 28013KT CAVOK 31/17 Q1010 BECMG 24015G30KT" |
VFR
31°C / 17°C
| Wind | 280º 15kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | 1010 |
| Änderung | Becoming: 24015G30KT" |
| Roh | "ETAR LFTH 181930Z AUTO 28015KT CAVOK 31/17 Q1010 BECMG 24015G30KT" |
VFR
31°C / 17°C
| Wind | 270º 17kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | 1009 |
| Änderung | Becoming: 24015G30KT" |
| Roh | "ETAR LFTH 181900Z AUTO 27017KT CAVOK 31/17 Q1009 BECMG 24015G30KT" |
VFR
32°C / 17°C
| Wind | 260º variable 240º to 310º 13kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | 1009 |
| Änderung | Becoming: 24015G30KT" |
| Roh | "ETAR LFTH 181830Z AUTO 26013KT 240V310 CAVOK 32/17 Q1009 BECMG 24015G30KT" |
VFR
32°C / 17°C
| Wind | 260º variable 220º to 290º 16kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | 1009 |
| Änderung | Becoming: 24015G30KT" |
| Roh | "ETAR LFTH 181800Z AUTO 26016KT 220V290 CAVOK 32/17 Q1009 BECMG 24015G30KT" |
VFR
34°C / 16°C
| Wind | 260º variable 230º to 310º 14kt Gust 24kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | 1009 |
| Änderung | No Significant change |
| Roh | "ETAR LFTH 181730Z AUTO 26014G24KT 230V310 CAVOK 34/16 Q1009 NOSIG" |
VFR
34°C / 14°C
| Wind | 250º variable 220º to 280º 12kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | 1009 |
| Änderung | Becoming: 24015G30KT" |
| Roh | "ETAR LFTH 181700Z AUTO 25012KT 220V280 CAVOK 34/14 Q1009 BECMG 24015G30KT" |
VFR
35°C / 14°C
| Wind | 250º variable 220º to 280º 15kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | 1009 |
| Änderung | Becoming: 24015G30KT" |
| Roh | "ETAR LFTH 181630Z AUTO 25015KT 220V280 CAVOK 35/14 Q1009 BECMG 24015G30KT" |
VFR
35°C / 16°C
| Wind | 250º variable 210º to 270º 15kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | 1009 |
| Änderung | Becoming: 24015G30KT" |
| Roh | "ETAR LFTH 181600Z AUTO 25015KT 210V270 CAVOK 35/16 Q1009 BECMG 24015G30KT" |
VFR
35°C / 18°C
| Wind | 240º 14kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | 1010 |
| Änderung | Becoming: 24015G30KT" |
| Roh | "ETAR LFTH 181530Z AUTO 24014KT CAVOK 35/18 Q1010 BECMG 24015G30KT" |
VFR
35°C / 18°C
| Wind | 240º 16kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | 1010 |
| Änderung | Becoming: 24015G30KT" |
| Roh | "ETAR LFTH 181500Z AUTO 24016KT CAVOK 35/18 Q1010 BECMG 24015G30KT" |
VFR
36°C / 17°C
| Wind | 230º 16kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | 1010 |
| Änderung | Becoming: 24015G30KT" |
| Roh | "ETAR LFTH 181430Z AUTO 23016KT CAVOK 36/17 Q1010 BECMG 24015G30KT" |
VFR
36°C / 17°C
| Wind | 230º 15kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | 1010 |
| Änderung | Becoming: 24015G30KT" |
| Roh | "ETAR LFTH 181400Z AUTO 23015KT CAVOK 36/17 Q1010 BECMG 24015G30KT" |
VFR
36°C / 17°C
| Wind | 230º variable 200º to 260º 12kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | 1010 |
| Änderung | Becoming: 24015G30KT" |
| Roh | "ETAR LFTH 181330Z AUTO 23012KT 200V260 CAVOK 36/17 Q1010 BECMG 24015G30KT" |
VFR
35°C / 20°C
| Wind | 220º 13kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | 1011 |
| Änderung | Becoming: 24015G30KT" |
| Roh | "ETAR LFTH 181300Z AUTO 22013KT CAVOK 35/20 Q1011 BECMG 24015G30KT" |
VFR
34°C / 23°C
| Wind | 210º 12kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | 1011 |
| Änderung | Becoming: 24015G30KT" |
| Roh | "ETAR LFTH 181230Z AUTO 21012KT CAVOK 34/23 Q1011 BECMG 24015G30KT" |
VFR
35°C / 22°C
| Wind | 220º 12kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | 1011 |
| Änderung | Becoming: 24015G30KT" |
| Roh | "ETAR LFTH 181200Z AUTO 22012KT CAVOK 35/22 Q1011 BECMG 24015G30KT" |
VFR
35°C / 22°C
| Wind | 210º 12kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | 1011 |
| Änderung | Becoming: 24015G30KT" |
| Roh | "ETAR LFTH 181130Z AUTO 21012KT CAVOK 35/22 Q1011 BECMG 24015G30KT" |
VFR
33°C / 23°C
| Wind | 220º 11kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | 1012 |
| Änderung | Becoming: 24015G30KT" |
| Roh | "ETAR LFTH 181100Z AUTO 22011KT CAVOK 33/23 Q1012 BECMG 24015G30KT" |
VFR
33°C / 21°C
| Wind | 220º 12kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | 1012 |
| Änderung | Becoming: 24015G30KT" |
| Roh | "ETAR LFTH 181030Z AUTO 22012KT CAVOK 33/21 Q1012 BECMG 24015G30KT" |
VFR
33°C / 22°C
| Wind | 210º 13kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | 1012 |
| Änderung | No Significant change |
| Roh | "ETAR LFTH 181000Z AUTO 21013KT CAVOK 33/22 Q1012 NOSIG" |
Die Ortsmarkierung zeigt auf 43.16°N 6.17°O. Diese Animation zeigt das Niederschlagsradar für den ausgewählten Zeitraum sowie eine 2h-Vorhersage. Orange Kreuze zeigen Blitze an. Daten bereitgestellt von nowcast.de (verfügbar in den USA, Europa, Australien). Nieselregen oder leichter Schneefall können für den Radar unsichtbar sein. Die Niederschlagsintensität ist farbcodiert und reicht von hellblau bis rot.
Das Echtzeit-Satellitenbild kombiniert sichtbares Licht während des Tages mit Infrarotstrahlung während der Nacht. Nachts ist das Bild nicht dunkel, da Infrarotstrahlung Temperaturunterschiede erkennen kann. Leider sind niedrige Wolken und Nebel nur schwer von den Bodentemperaturen zu unterscheiden und können daher nachts fast unsichtbar sein. Meteosat-Satellitenbilder für Europa werden alle 5 Minuten in Echtzeit aktualisiert. Die Bilder GOES-16 / GOES-17 (Nord- und Südamerika) und Himawari (Asien) werden alle 10 Minuten aktualisiert.
Niederschläge werden von Radar und Satelliten berechnet. Nachts sind die Niederschlagsberechnungen durch die Satelliten weniger genau als tagsüber.
© 2026 meteoblue, NOAA Satellites GOES-16 and EUMETSAT. Blitzdaten zur Verfügung gestellt von nowcast.
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