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°C
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21° | 22° | 24° | 26° | 28° | 30° | 31° | 32° | 33° |
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WSW | WNW | NW | N | N | NNO | NO | NO | NO |
|
km/h
|
4-10 | 5-11 | 6-13 | 7-15 | 8-19 | 9-16 | 9-15 | 9-16 | 9-17 |
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mm
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0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
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%
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0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
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20° |
21° |
23° |
25° |
27° |
28° |
29° |
30° |
31° |
|
21°
|
22°
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24°
|
26°
|
28°
|
30°
|
31°
|
32°
|
33°
|
|
WSW
4-10 |
WNW
5-11 |
NW
6-13 |
N
7-15 |
N
8-19 |
NNO
9-16 |
NO
9-15 |
NO
9-16 |
NO
9-17 |
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
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0%
|
-
0%
|
-
0%
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-
0%
|
-
0%
|
| Zeit | Bedingungen | Temperatur/ Taupunkt |
Wind | Sichtweite | Wetter | Wolken | Druck | Änderung | Roh |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| VFR | 20°C / 16°C | 170º 4kt | 9700m | - | 1016 | No Significant change | "ETAR LFBT 200600Z AUTO 17004KT CAVOK 20/16 Q1016 NOSIG" | ||
| VFR | 19°C / 16°C | 170º 4kt | 9700m | - | Few Clouds 9600ft | 1016 | No Significant change | "ETAR LFBT 200530Z AUTO 17004KT 9999 FEW096 19/16 Q1016 NOSIG" | |
| VFR | 18°C / 16°C | 160º 4kt | 9700m | - | 1016 | No Significant change | "ETAR LFBT 200500Z AUTO 16004KT CAVOK 18/16 Q1016 NOSIG" | ||
| VFR | 18°C / 15°C | 180º 4kt | 9700m | - | 1016 | No Significant change | "ETAR LFBT 200430Z AUTO 18004KT CAVOK 18/15 Q1016 NOSIG" | ||
| VFR | 18°C / 16°C | 170º 3kt | 9700m | - | 1016 | No Significant change | "ETAR LFBT 200400Z AUTO 17003KT CAVOK 18/16 Q1016 NOSIG" | ||
| VFR | 18°C / 16°C | 170º 3kt | 9700m | - | 1016 | No Significant change | "ETAR LFBT 200330Z AUTO 17003KT CAVOK 18/16 Q1016 NOSIG" | ||
| VFR | 18°C / 15°C | 190º 4kt | 9700m | - | 1016 | No Significant change | "ETAR LFBT 200300Z AUTO 19004KT CAVOK 18/15 Q1016 NOSIG" | ||
| VFR | 19°C / 16°C | 170º 4kt | 9700m | - | 1016 | No Significant change | "ETAR LFBT 200230Z AUTO 17004KT CAVOK 19/16 Q1016 NOSIG" | ||
| VFR | 19°C / 16°C | 190º 3kt | 9700m | - | 1016 | No Significant change | "ETAR LFBT 200200Z AUTO 19003KT CAVOK 19/16 Q1016 NOSIG" | ||
| VFR | 20°C / 16°C | 190º 3kt | 9700m | - | 1016 | No Significant change | "ETAR LFBT 200130Z AUTO 19003KT CAVOK 20/16 Q1016 NOSIG" | ||
| VFR | 21°C / 16°C | 180º 4kt | 9700m | - | 1016 | No Significant change | "ETAR LFBT 200100Z AUTO 18004KT CAVOK 21/16 Q1016 NOSIG" | ||
| VFR | 21°C / 16°C | 180º 4kt | 9700m | - | 1016 | No Significant change | "ETAR LFBT 200030Z AUTO 18004KT CAVOK 21/16 Q1016 NOSIG" | ||
| VFR | 21°C / 16°C | 200º 5kt | 9700m | - | 1017 | No Significant change | "ETAR LFBT 200000Z AUTO 20005KT CAVOK 21/16 Q1017 NOSIG" | ||
| VFR | 22°C / 16°C | 220º 4kt | 9700m | - | 1017 | No Significant change | "ETAR LFBT 192330Z AUTO 22004KT CAVOK 22/16 Q1017 NOSIG" | ||
| VFR | 23°C / 16°C | 200º variable 180º to 240º 4kt | 9700m | - | Few Clouds 7200ft | 1017 | No Significant change | "ETAR LFBT 192300Z AUTO 20004KT 180V240 9999 FEW072 23/16 Q1017 NOSIG" | |
| VFR | 24°C / 17°C | 180º 4kt | 9700m | - | Overcast 7200ft | 1017 | No Significant change | "ETAR LFBT 192230Z AUTO 18004KT 9999 OVC072 24/17 Q1017 NOSIG" | |
| VFR | 25°C / 17°C | 170º 4kt | 9700m | - | Overcast 7200ft | 1017 | No Significant change | "ETAR LFBT 192200Z AUTO 17004KT 9999 OVC072 25/17 Q1017 NOSIG" | |
| VFR | 25°C / 17°C | 170º 5kt | 9700m | - | Broken Clouds 7200ft | 1016 | No Significant change | "ETAR LFBT 192130Z AUTO 17005KT 9999 BKN072 25/17 Q1016 NOSIG" | |
| VFR | 24°C / 17°C | 200º 5kt | 9700m | - | Broken Clouds 7200ft | 1016 | No Significant change | "ETAR LFBT 192100Z AUTO 20005KT 9999 BKN072 24/17 Q1016 NOSIG" | |
| VFR | 25°C / 18°C | 220º 4kt | 9700m | - | Overcast 7000ft | 1016 | No Significant change | "ETAR LFBT 192030Z AUTO 22004KT 9999 OVC070 25/18 Q1016 NOSIG" | |
| VFR | 27°C / 18°C | 230º 1kt | 9700m | - | Broken Clouds 7200ft | 1016 | No Significant change | "ETAR LFBT 192000Z AUTO 23001KT 9999 BKN072 27/18 Q1016 NOSIG" | |
| VFR | 28°C / 16°C | variable 2kt | 9700m | - | Overcast 7000ft | 1016 | No Significant change | "ETAR LFBT 191930Z AUTO VRB02KT 9999 OVC070 28/16 Q1016 NOSIG" | |
| VFR | 29°C / 15°C | 20º 5kt | 9700m | - | Broken Clouds 7000ft | 1015 | No Significant change | "ETAR LFBT 191900Z AUTO 02005KT 9999 BKN070 29/15 Q1015 NOSIG" | |
| VFR | 30°C / 15°C | 10º 6kt | 9700m | - | Broken Clouds 7000ft | 1015 | No Significant change | "ETAR LFBT 191830Z AUTO 01006KT 9999 BKN070 30/15 Q1015 NOSIG" |
VFR
20°C / 16°C
| Wind | 170º 4kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | 1016 |
| Änderung | No Significant change |
| Roh | "ETAR LFBT 200600Z AUTO 17004KT CAVOK 20/16 Q1016 NOSIG" |
VFR
19°C / 16°C
| Wind | 170º 4kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | Few Clouds 9600ft |
| Druck | 1016 |
| Änderung | No Significant change |
| Roh | "ETAR LFBT 200530Z AUTO 17004KT 9999 FEW096 19/16 Q1016 NOSIG" |
VFR
18°C / 16°C
| Wind | 160º 4kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | 1016 |
| Änderung | No Significant change |
| Roh | "ETAR LFBT 200500Z AUTO 16004KT CAVOK 18/16 Q1016 NOSIG" |
VFR
18°C / 15°C
| Wind | 180º 4kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | 1016 |
| Änderung | No Significant change |
| Roh | "ETAR LFBT 200430Z AUTO 18004KT CAVOK 18/15 Q1016 NOSIG" |
VFR
18°C / 16°C
| Wind | 170º 3kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | 1016 |
| Änderung | No Significant change |
| Roh | "ETAR LFBT 200400Z AUTO 17003KT CAVOK 18/16 Q1016 NOSIG" |
VFR
18°C / 16°C
| Wind | 170º 3kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | 1016 |
| Änderung | No Significant change |
| Roh | "ETAR LFBT 200330Z AUTO 17003KT CAVOK 18/16 Q1016 NOSIG" |
VFR
18°C / 15°C
| Wind | 190º 4kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | 1016 |
| Änderung | No Significant change |
| Roh | "ETAR LFBT 200300Z AUTO 19004KT CAVOK 18/15 Q1016 NOSIG" |
VFR
19°C / 16°C
| Wind | 170º 4kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | 1016 |
| Änderung | No Significant change |
| Roh | "ETAR LFBT 200230Z AUTO 17004KT CAVOK 19/16 Q1016 NOSIG" |
VFR
19°C / 16°C
| Wind | 190º 3kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | 1016 |
| Änderung | No Significant change |
| Roh | "ETAR LFBT 200200Z AUTO 19003KT CAVOK 19/16 Q1016 NOSIG" |
VFR
20°C / 16°C
| Wind | 190º 3kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | 1016 |
| Änderung | No Significant change |
| Roh | "ETAR LFBT 200130Z AUTO 19003KT CAVOK 20/16 Q1016 NOSIG" |
VFR
21°C / 16°C
| Wind | 180º 4kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | 1016 |
| Änderung | No Significant change |
| Roh | "ETAR LFBT 200100Z AUTO 18004KT CAVOK 21/16 Q1016 NOSIG" |
VFR
21°C / 16°C
| Wind | 180º 4kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | 1016 |
| Änderung | No Significant change |
| Roh | "ETAR LFBT 200030Z AUTO 18004KT CAVOK 21/16 Q1016 NOSIG" |
VFR
21°C / 16°C
| Wind | 200º 5kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | 1017 |
| Änderung | No Significant change |
| Roh | "ETAR LFBT 200000Z AUTO 20005KT CAVOK 21/16 Q1017 NOSIG" |
VFR
22°C / 16°C
| Wind | 220º 4kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | 1017 |
| Änderung | No Significant change |
| Roh | "ETAR LFBT 192330Z AUTO 22004KT CAVOK 22/16 Q1017 NOSIG" |
VFR
23°C / 16°C
| Wind | 200º variable 180º to 240º 4kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | Few Clouds 7200ft |
| Druck | 1017 |
| Änderung | No Significant change |
| Roh | "ETAR LFBT 192300Z AUTO 20004KT 180V240 9999 FEW072 23/16 Q1017 NOSIG" |
VFR
24°C / 17°C
| Wind | 180º 4kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | Overcast 7200ft |
| Druck | 1017 |
| Änderung | No Significant change |
| Roh | "ETAR LFBT 192230Z AUTO 18004KT 9999 OVC072 24/17 Q1017 NOSIG" |
VFR
25°C / 17°C
| Wind | 170º 4kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | Overcast 7200ft |
| Druck | 1017 |
| Änderung | No Significant change |
| Roh | "ETAR LFBT 192200Z AUTO 17004KT 9999 OVC072 25/17 Q1017 NOSIG" |
VFR
25°C / 17°C
| Wind | 170º 5kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | Broken Clouds 7200ft |
| Druck | 1016 |
| Änderung | No Significant change |
| Roh | "ETAR LFBT 192130Z AUTO 17005KT 9999 BKN072 25/17 Q1016 NOSIG" |
VFR
24°C / 17°C
| Wind | 200º 5kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | Broken Clouds 7200ft |
| Druck | 1016 |
| Änderung | No Significant change |
| Roh | "ETAR LFBT 192100Z AUTO 20005KT 9999 BKN072 24/17 Q1016 NOSIG" |
VFR
25°C / 18°C
| Wind | 220º 4kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | Overcast 7000ft |
| Druck | 1016 |
| Änderung | No Significant change |
| Roh | "ETAR LFBT 192030Z AUTO 22004KT 9999 OVC070 25/18 Q1016 NOSIG" |
VFR
27°C / 18°C
| Wind | 230º 1kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | Broken Clouds 7200ft |
| Druck | 1016 |
| Änderung | No Significant change |
| Roh | "ETAR LFBT 192000Z AUTO 23001KT 9999 BKN072 27/18 Q1016 NOSIG" |
VFR
28°C / 16°C
| Wind | variable 2kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | Overcast 7000ft |
| Druck | 1016 |
| Änderung | No Significant change |
| Roh | "ETAR LFBT 191930Z AUTO VRB02KT 9999 OVC070 28/16 Q1016 NOSIG" |
VFR
29°C / 15°C
| Wind | 20º 5kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | Broken Clouds 7000ft |
| Druck | 1015 |
| Änderung | No Significant change |
| Roh | "ETAR LFBT 191900Z AUTO 02005KT 9999 BKN070 29/15 Q1015 NOSIG" |
VFR
30°C / 15°C
| Wind | 10º 6kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | Broken Clouds 7000ft |
| Druck | 1015 |
| Änderung | No Significant change |
| Roh | "ETAR LFBT 191830Z AUTO 01006KT 9999 BKN070 30/15 Q1015 NOSIG" |
Die Ortsmarkierung zeigt auf 43.2°N 0.02°O. Diese Animation zeigt das Niederschlagsradar für den ausgewählten Zeitraum sowie eine 2h-Vorhersage. Orange Kreuze zeigen Blitze an. Daten bereitgestellt von nowcast.de (verfügbar in den USA, Europa, Australien). Nieselregen oder leichter Schneefall können für den Radar unsichtbar sein. Die Niederschlagsintensität ist farbcodiert und reicht von hellblau bis rot.
Das Echtzeit-Satellitenbild kombiniert sichtbares Licht während des Tages mit Infrarotstrahlung während der Nacht. Nachts ist das Bild nicht dunkel, da Infrarotstrahlung Temperaturunterschiede erkennen kann. Leider sind niedrige Wolken und Nebel nur schwer von den Bodentemperaturen zu unterscheiden und können daher nachts fast unsichtbar sein. Meteosat-Satellitenbilder für Europa werden alle 5 Minuten in Echtzeit aktualisiert. Die Bilder GOES-16 / GOES-17 (Nord- und Südamerika) und Himawari (Asien) werden alle 10 Minuten aktualisiert.
Niederschläge werden von Radar und Satelliten berechnet. Nachts sind die Niederschlagsberechnungen durch die Satelliten weniger genau als tagsüber.
© 2026 meteoblue, NOAA Satellites GOES-16 and EUMETSAT. Blitzdaten zur Verfügung gestellt von nowcast.
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