|
|
|||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
°C
|
28°
|
30°
|
32°
|
33°
|
35°
|
35°
|
36°
|
36°
|
35°
|
|
°C
|
28° | 31° | 34° | 36° | 37° | 37° | 36° | 35° | 34° |
|
|
W | W | W | WSW | WSW | WSW | WSW | W | W |
|
km/h
|
14-20 | 13-23 | 12-22 | 11-19 | 10-19 | 11-18 | 11-20 | 12-28 | 13-41 |
|
mm
|
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
|
%
|
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 4 | 10 | 18 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
28° |
30° |
32° |
33° |
35° |
35° |
36° |
36° |
35° |
|
28°
|
31°
|
34°
|
36°
|
37°
|
37°
|
36°
|
35°
|
34°
|
|
W
14-20 |
W
13-23 |
W
12-22 |
WSW
11-19 |
WSW
10-19 |
WSW
11-18 |
WSW
11-20 |
W
12-28 |
W
13-41 |
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
5%
|
-
10%
|
-
20%
|
| Zeit | Bedingungen | Temperatur/ Taupunkt |
Wind | Sichtweite | Wetter | Wolken | Druck | Änderung | Roh |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| VFR | 28°C / 18°C | 280º variable 250º to 310º 9kt | 9700m | - | 1015 | No Significant change | "ETAR LFMK 190800Z AUTO 28009KT 250V310 CAVOK 28/18 Q1015 NOSIG" | ||
| VFR | 27°C / 18°C | 280º 9kt | 9700m | - | 1015 | No Significant change | "ETAR LFMK 190730Z AUTO 28009KT CAVOK 27/18 Q1015 NOSIG" | ||
| VFR | 26°C / 18°C | 280º 7kt | 9700m | - | 1015 | No Significant change | "ETAR LFMK 190700Z AUTO 28007KT CAVOK 26/18 Q1015 NOSIG" | ||
| VFR | 24°C / 18°C | 270º 7kt | 9700m | - | 1015 | No Significant change | "ETAR LFMK 190630Z AUTO 27007KT CAVOK 24/18 Q1015 NOSIG" | ||
| VFR | 24°C / 18°C | 240º variable 180º to 310º 3kt | 9700m | - | 1015 | No Significant change | "ETAR LFMK 190600Z AUTO 24003KT 180V310 CAVOK 24/18 Q1015 NOSIG" | ||
| VFR | 23°C / 17°C | 260º 6kt | 9700m | - | 1015 | No Significant change | "ETAR LFMK 190530Z AUTO 26006KT CAVOK 23/17 Q1015 NOSIG" | ||
| VFR | 23°C / 17°C | 270º 8kt | 9700m | - | 1014 | No Significant change | "ETAR LFMK 190500Z AUTO 27008KT CAVOK 23/17 Q1014 NOSIG" | ||
| VFR | 23°C / 17°C | 270º 8kt | 9700m | - | 1014 | No Significant change | "ETAR LFMK 190430Z AUTO 27008KT CAVOK 23/17 Q1014 NOSIG" | ||
| VFR | 23°C / 17°C | 270º 8kt | 9700m | - | 1014 | No Significant change | "ETAR LFMK 190400Z AUTO 27008KT CAVOK 23/17 Q1014 NOSIG" | ||
| VFR | 24°C / 17°C | 280º 6kt | 9700m | - | 1014 | No Significant change | "ETAR LFMK 190330Z AUTO 28006KT CAVOK 24/17 Q1014 NOSIG" | ||
| VFR | 25°C / 16°C | 260º 9kt | 9700m | - | - | "ETAR LFMK 190300Z AUTO 26009KT CAVOK 25/16 Q1014" | |||
| VFR | 25°C / 16°C | 260º 9kt | 9700m | - | - | "ETAR LFMK 190230Z AUTO 26009KT CAVOK 25/16 Q1014" | |||
| VFR | 25°C / 16°C | 260º 8kt | 9700m | - | - | "ETAR LFMK 190200Z AUTO 26008KT CAVOK 25/16 Q1014" | |||
| VFR | 25°C / 16°C | 260º 8kt | 9700m | - | - | "ETAR LFMK 190130Z AUTO 26008KT CAVOK 25/16 Q1014" | |||
| VFR | 26°C / 16°C | 260º 8kt | 9700m | - | - | "ETAR LFMK 190100Z AUTO 26008KT CAVOK 26/16 Q1014" | |||
| VFR | 26°C / 16°C | 250º 10kt | 9700m | - | - | "ETAR LFMK 190030Z AUTO 25010KT CAVOK 26/16 Q1014" | |||
| VFR | 26°C / 16°C | 250º 9kt | 9700m | - | - | "ETAR LFMK 190000Z AUTO 25009KT CAVOK 26/16 Q1014" | |||
| VFR | 26°C / 17°C | 250º 8kt | 9700m | - | - | "ETAR LFMK 182330Z AUTO 25008KT CAVOK 26/17 Q1014" | |||
| VFR | 26°C / 17°C | 270º variable 240º to 300º 5kt | 9700m | - | - | "ETAR LFMK 182300Z AUTO 27005KT 240V300 CAVOK 26/17 Q1014" | |||
| VFR | 26°C / 17°C | 280º 5kt | 9700m | - | - | "ETAR LFMK 182230Z AUTO 28005KT CAVOK 26/17 Q1015" | |||
| VFR | 27°C / 17°C | 270º 6kt | 9700m | - | - | "ETAR LFMK 182200Z AUTO 27006KT CAVOK 27/17 Q1015" | |||
| VFR | 27°C / 17°C | 300º 6kt | 9700m | - | - | "ETAR LFMK 182130Z AUTO 30006KT CAVOK 27/17 Q1014" | |||
| VFR | 28°C / 17°C | 280º variable 250º to 310º 5kt | 9700m | - | - | "ETAR LFMK 182100Z AUTO 28005KT 250V310 CAVOK 28/17 Q1014" | |||
| VFR | 28°C / 17°C | 280º 5kt | 9700m | - | - | "ETAR LFMK 182030Z AUTO 28005KT CAVOK 28/17 Q1014" |
VFR
28°C / 18°C
| Wind | 280º variable 250º to 310º 9kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | 1015 |
| Änderung | No Significant change |
| Roh | "ETAR LFMK 190800Z AUTO 28009KT 250V310 CAVOK 28/18 Q1015 NOSIG" |
VFR
27°C / 18°C
| Wind | 280º 9kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | 1015 |
| Änderung | No Significant change |
| Roh | "ETAR LFMK 190730Z AUTO 28009KT CAVOK 27/18 Q1015 NOSIG" |
VFR
26°C / 18°C
| Wind | 280º 7kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | 1015 |
| Änderung | No Significant change |
| Roh | "ETAR LFMK 190700Z AUTO 28007KT CAVOK 26/18 Q1015 NOSIG" |
VFR
24°C / 18°C
| Wind | 270º 7kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | 1015 |
| Änderung | No Significant change |
| Roh | "ETAR LFMK 190630Z AUTO 27007KT CAVOK 24/18 Q1015 NOSIG" |
VFR
24°C / 18°C
| Wind | 240º variable 180º to 310º 3kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | 1015 |
| Änderung | No Significant change |
| Roh | "ETAR LFMK 190600Z AUTO 24003KT 180V310 CAVOK 24/18 Q1015 NOSIG" |
VFR
23°C / 17°C
| Wind | 260º 6kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | 1015 |
| Änderung | No Significant change |
| Roh | "ETAR LFMK 190530Z AUTO 26006KT CAVOK 23/17 Q1015 NOSIG" |
VFR
23°C / 17°C
| Wind | 270º 8kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | 1014 |
| Änderung | No Significant change |
| Roh | "ETAR LFMK 190500Z AUTO 27008KT CAVOK 23/17 Q1014 NOSIG" |
VFR
23°C / 17°C
| Wind | 270º 8kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | 1014 |
| Änderung | No Significant change |
| Roh | "ETAR LFMK 190430Z AUTO 27008KT CAVOK 23/17 Q1014 NOSIG" |
VFR
23°C / 17°C
| Wind | 270º 8kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | 1014 |
| Änderung | No Significant change |
| Roh | "ETAR LFMK 190400Z AUTO 27008KT CAVOK 23/17 Q1014 NOSIG" |
VFR
24°C / 17°C
| Wind | 280º 6kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | 1014 |
| Änderung | No Significant change |
| Roh | "ETAR LFMK 190330Z AUTO 28006KT CAVOK 24/17 Q1014 NOSIG" |
VFR
25°C / 16°C
| Wind | 260º 9kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | |
| Änderung | - |
| Roh | "ETAR LFMK 190300Z AUTO 26009KT CAVOK 25/16 Q1014" |
VFR
25°C / 16°C
| Wind | 260º 9kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | |
| Änderung | - |
| Roh | "ETAR LFMK 190230Z AUTO 26009KT CAVOK 25/16 Q1014" |
VFR
25°C / 16°C
| Wind | 260º 8kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | |
| Änderung | - |
| Roh | "ETAR LFMK 190200Z AUTO 26008KT CAVOK 25/16 Q1014" |
VFR
25°C / 16°C
| Wind | 260º 8kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | |
| Änderung | - |
| Roh | "ETAR LFMK 190130Z AUTO 26008KT CAVOK 25/16 Q1014" |
VFR
26°C / 16°C
| Wind | 260º 8kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | |
| Änderung | - |
| Roh | "ETAR LFMK 190100Z AUTO 26008KT CAVOK 26/16 Q1014" |
VFR
26°C / 16°C
| Wind | 250º 10kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | |
| Änderung | - |
| Roh | "ETAR LFMK 190030Z AUTO 25010KT CAVOK 26/16 Q1014" |
VFR
26°C / 16°C
| Wind | 250º 9kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | |
| Änderung | - |
| Roh | "ETAR LFMK 190000Z AUTO 25009KT CAVOK 26/16 Q1014" |
VFR
26°C / 17°C
| Wind | 250º 8kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | |
| Änderung | - |
| Roh | "ETAR LFMK 182330Z AUTO 25008KT CAVOK 26/17 Q1014" |
VFR
26°C / 17°C
| Wind | 270º variable 240º to 300º 5kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | |
| Änderung | - |
| Roh | "ETAR LFMK 182300Z AUTO 27005KT 240V300 CAVOK 26/17 Q1014" |
VFR
26°C / 17°C
| Wind | 280º 5kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | |
| Änderung | - |
| Roh | "ETAR LFMK 182230Z AUTO 28005KT CAVOK 26/17 Q1015" |
VFR
27°C / 17°C
| Wind | 270º 6kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | |
| Änderung | - |
| Roh | "ETAR LFMK 182200Z AUTO 27006KT CAVOK 27/17 Q1015" |
VFR
27°C / 17°C
| Wind | 300º 6kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | |
| Änderung | - |
| Roh | "ETAR LFMK 182130Z AUTO 30006KT CAVOK 27/17 Q1014" |
VFR
28°C / 17°C
| Wind | 280º variable 250º to 310º 5kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | |
| Änderung | - |
| Roh | "ETAR LFMK 182100Z AUTO 28005KT 250V310 CAVOK 28/17 Q1014" |
VFR
28°C / 17°C
| Wind | 280º 5kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | |
| Änderung | - |
| Roh | "ETAR LFMK 182030Z AUTO 28005KT CAVOK 28/17 Q1014" |
Die Ortsmarkierung zeigt auf 43.23°N 2.43°O. Diese Animation zeigt das Niederschlagsradar für den ausgewählten Zeitraum sowie eine 2h-Vorhersage. Orange Kreuze zeigen Blitze an. Daten bereitgestellt von nowcast.de (verfügbar in den USA, Europa, Australien). Nieselregen oder leichter Schneefall können für den Radar unsichtbar sein. Die Niederschlagsintensität ist farbcodiert und reicht von hellblau bis rot.
Das Echtzeit-Satellitenbild kombiniert sichtbares Licht während des Tages mit Infrarotstrahlung während der Nacht. Nachts ist das Bild nicht dunkel, da Infrarotstrahlung Temperaturunterschiede erkennen kann. Leider sind niedrige Wolken und Nebel nur schwer von den Bodentemperaturen zu unterscheiden und können daher nachts fast unsichtbar sein. Meteosat-Satellitenbilder für Europa werden alle 5 Minuten in Echtzeit aktualisiert. Die Bilder GOES-16 / GOES-17 (Nord- und Südamerika) und Himawari (Asien) werden alle 10 Minuten aktualisiert.
Niederschläge werden von Radar und Satelliten berechnet. Nachts sind die Niederschlagsberechnungen durch die Satelliten weniger genau als tagsüber.
© 2026 meteoblue, NOAA Satellites GOES-16 and EUMETSAT. Blitzdaten zur Verfügung gestellt von nowcast.
Werbung ist unerlässlich, um unsere kostenlose Website mit einzigartiger Detailtreue und Genauigkeit zu pflegen.
Bitte setzen Sie www.meteoblue.com auf die Whitelist Ihres Werbeblockers oder erwägen Sie den Kauf eines unserer Produkte:
Sie haben bereits ein Abonnement?
Dann melden Sie sich bitte an.