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|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
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°C
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14°
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14°
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16°
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17°
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17°
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18°
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18°
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18°
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°C
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10° | 11° | 11° | 12° | 13° | 14° | 14° | 15° | 15° |
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W | W | WNW | WNW | W | WNW | WNW | WNW | WNW |
|
km/h
|
16-29 | 17-31 | 18-32 | 19-34 | 18-33 | 17-34 | 16-32 | 15-29 | 14-26 |
|
mm
|
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
|
%
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0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 2 | 3 | 2 | 2 |
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14° |
14° |
15° |
16° |
17° |
17° |
18° |
18° |
18° |
|
10°
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11°
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11°
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13°
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14°
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15°
|
15°
|
|
W
16-29 |
W
17-31 |
WNW
18-32 |
WNW
19-34 |
W
18-33 |
WNW
17-34 |
WNW
16-32 |
WNW
15-29 |
WNW
14-26 |
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
5%
|
-
0%
|
-
0%
|
| Zeit | Bedingungen | Temperatur/ Taupunkt |
Wind | Sichtweite | Wetter | Wolken | Druck | Änderung | Roh |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| VFR | 14°C / 9°C | 280º 14kt | 9700m | - | 1018 | No Significant change | "ETAR LFMU 180600Z AUTO 28014KT CAVOK 14/09 Q1018 NOSIG" | ||
| VFR | 14°C / 9°C | 280º 11kt | 9700m | - | 1019 | No Significant change | "ETAR LFMU 180530Z AUTO 28011KT CAVOK 14/09 Q1019 NOSIG" | ||
| VFR | 14°C / 9°C | 280º 11kt | 9700m | - | 1019 | Becoming: Few Clouds 5000ft. Broken Clouds 11000ft. Broken Clouds 14000ft. | "ETAR LFMU 180500Z AUTO 28011KT 9999 ///TCU 14/09 Q1019 BECMG FEW050 BKN110 BKN140" | ||
| VFR | 15°C / 9°C | 280º 12kt | 9700m | - | 1018 | Becoming: Few Clouds 5000ft. Broken Clouds 11000ft. Broken Clouds 14000ft. | "ETAR LFMU 180430Z AUTO 28012KT 9999 ///TCU 15/09 Q1018 BECMG FEW050 BKN110 BKN140" | ||
| VFR | 15°C / 9°C | 290º 10kt | 9700m | - | 1018 | Becoming: Few Clouds 5000ft. Broken Clouds 11000ft. Broken Clouds 14000ft. | "ETAR LFMU 180400Z AUTO 29010KT 9999 ///TCU 15/09 Q1018 BECMG FEW050 BKN110 BKN140" | ||
| VFR | 15°C / 10°C | 290º 11kt | 9700m | - | 1018 | Becoming: Few Clouds 5000ft. Broken Clouds 11000ft. Broken Clouds 14000ft. | "ETAR LFMU 180330Z AUTO 29011KT 9999 ///TCU 15/10 Q1018 BECMG FEW050 BKN110 BKN140" | ||
| VFR | 15°C / 11°C | 290º 7kt | 9700m | - | 1018 | No Significant change | "ETAR LFMU 180300Z AUTO 29007KT CAVOK 15/11 Q1018 NOSIG" | ||
| VFR | 15°C / 12°C | 290º 7kt | 9700m | - | - | "ETAR LFMU 180230Z AUTO 29007KT CAVOK 15/12 Q1018" | |||
| VFR | 15°C / 12°C | 260º 5kt | 9700m | - | - | "ETAR LFMU 180200Z AUTO 26005KT CAVOK 15/12 Q1018" | |||
| VFR | 15°C / 12°C | 290º variable 260º to 320º 5kt | 9700m | - | - | "ETAR LFMU 180130Z AUTO 29005KT 260V320 CAVOK 15/12 Q1018" | |||
| VFR | 14°C / 12°C | variable 2kt | 9700m | - | - | "ETAR LFMU 180100Z AUTO VRB02KT CAVOK 14/12 Q1018" | |||
| VFR | 15°C / 12°C | 260º 4kt | 9700m | - | - | "ETAR LFMU 180030Z AUTO 26004KT CAVOK 15/12 Q1018" | |||
| VFR | 15°C / 12°C | 310º variable 280º to 340º 4kt | 9700m | - | - | "ETAR LFMU 180000Z AUTO 31004KT 280V340 CAVOK 15/12 Q1018" | |||
| VFR | 14°C / 11°C | 270º 4kt | 9700m | - | - | "ETAR LFMU 172330Z AUTO 27004KT CAVOK 14/11 Q1018" | |||
| VFR | 15°C / 11°C | 290º 5kt | 9700m | - | - | "ETAR LFMU 172300Z AUTO 29005KT CAVOK 15/11 Q1018" | |||
| VFR | 15°C / 11°C | 330º 4kt | 9700m | - | - | "ETAR LFMU 172230Z AUTO 33004KT CAVOK 15/11 Q1018" | |||
| VFR | 16°C / 12°C | variable 2kt | 9700m | - | - | "ETAR LFMU 172200Z AUTO VRB02KT CAVOK 16/12 Q1018" | |||
| VFR | 17°C / 13°C | variable 0kt | 9700m | - | 1018 | No Significant change | "ETAR LFMU 172130Z AUTO 00000KT CAVOK 17/13 Q1018 NOSIG" | ||
| VFR | 17°C / 13°C | variable 2kt | 9700m | - | 1017 | No Significant change | "ETAR LFMU 172100Z AUTO VRB02KT CAVOK 17/13 Q1017 NOSIG" | ||
| VFR | 18°C / 13°C | 220º variable 170º to 240º 4kt | 9700m | - | 1017 | No Significant change | "ETAR LFMU 172030Z AUTO 22004KT 170V240 CAVOK 18/13 Q1017 NOSIG" | ||
| VFR | 18°C / 12°C | 30º 2kt | 9700m | - | 1017 | No Significant change | "ETAR LFMU 172000Z AUTO 03002KT CAVOK 18/12 Q1017 NOSIG" | ||
| VFR | 19°C / 12°C | 350º 5kt | 9700m | - |
Scattered Clouds 5800ft Broken Clouds 7400ft |
1017 | No Significant change | "ETAR LFMU 171930Z AUTO 35005KT 9999 SCT058 BKN074 19/12 Q1017 NOSIG" | |
| VFR | 20°C / 13°C | 320º 7kt | 9700m | - | 1017 | No Significant change | "ETAR LFMU 171900Z AUTO 32007KT CAVOK 20/13 Q1017 NOSIG" | ||
| VFR | 20°C / 13°C | 330º 8kt | 9700m | - | 1017 | No Significant change | "ETAR LFMU 171830Z AUTO 33008KT CAVOK 20/13 Q1017 NOSIG" |
VFR
14°C / 9°C
| Wind | 280º 14kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | 1018 |
| Änderung | No Significant change |
| Roh | "ETAR LFMU 180600Z AUTO 28014KT CAVOK 14/09 Q1018 NOSIG" |
VFR
14°C / 9°C
| Wind | 280º 11kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | 1019 |
| Änderung | No Significant change |
| Roh | "ETAR LFMU 180530Z AUTO 28011KT CAVOK 14/09 Q1019 NOSIG" |
VFR
14°C / 9°C
| Wind | 280º 11kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | 1019 |
| Änderung | Becoming: Few Clouds 5000ft. Broken Clouds 11000ft. Broken Clouds 14000ft. |
| Roh | "ETAR LFMU 180500Z AUTO 28011KT 9999 ///TCU 14/09 Q1019 BECMG FEW050 BKN110 BKN140" |
VFR
15°C / 9°C
| Wind | 280º 12kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | 1018 |
| Änderung | Becoming: Few Clouds 5000ft. Broken Clouds 11000ft. Broken Clouds 14000ft. |
| Roh | "ETAR LFMU 180430Z AUTO 28012KT 9999 ///TCU 15/09 Q1018 BECMG FEW050 BKN110 BKN140" |
VFR
15°C / 9°C
| Wind | 290º 10kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | 1018 |
| Änderung | Becoming: Few Clouds 5000ft. Broken Clouds 11000ft. Broken Clouds 14000ft. |
| Roh | "ETAR LFMU 180400Z AUTO 29010KT 9999 ///TCU 15/09 Q1018 BECMG FEW050 BKN110 BKN140" |
VFR
15°C / 10°C
| Wind | 290º 11kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | 1018 |
| Änderung | Becoming: Few Clouds 5000ft. Broken Clouds 11000ft. Broken Clouds 14000ft. |
| Roh | "ETAR LFMU 180330Z AUTO 29011KT 9999 ///TCU 15/10 Q1018 BECMG FEW050 BKN110 BKN140" |
VFR
15°C / 11°C
| Wind | 290º 7kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | 1018 |
| Änderung | No Significant change |
| Roh | "ETAR LFMU 180300Z AUTO 29007KT CAVOK 15/11 Q1018 NOSIG" |
VFR
15°C / 12°C
| Wind | 290º 7kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | |
| Änderung | - |
| Roh | "ETAR LFMU 180230Z AUTO 29007KT CAVOK 15/12 Q1018" |
VFR
15°C / 12°C
| Wind | 260º 5kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | |
| Änderung | - |
| Roh | "ETAR LFMU 180200Z AUTO 26005KT CAVOK 15/12 Q1018" |
VFR
15°C / 12°C
| Wind | 290º variable 260º to 320º 5kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | |
| Änderung | - |
| Roh | "ETAR LFMU 180130Z AUTO 29005KT 260V320 CAVOK 15/12 Q1018" |
VFR
14°C / 12°C
| Wind | variable 2kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | |
| Änderung | - |
| Roh | "ETAR LFMU 180100Z AUTO VRB02KT CAVOK 14/12 Q1018" |
VFR
15°C / 12°C
| Wind | 260º 4kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | |
| Änderung | - |
| Roh | "ETAR LFMU 180030Z AUTO 26004KT CAVOK 15/12 Q1018" |
VFR
15°C / 12°C
| Wind | 310º variable 280º to 340º 4kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | |
| Änderung | - |
| Roh | "ETAR LFMU 180000Z AUTO 31004KT 280V340 CAVOK 15/12 Q1018" |
VFR
14°C / 11°C
| Wind | 270º 4kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | |
| Änderung | - |
| Roh | "ETAR LFMU 172330Z AUTO 27004KT CAVOK 14/11 Q1018" |
VFR
15°C / 11°C
| Wind | 290º 5kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | |
| Änderung | - |
| Roh | "ETAR LFMU 172300Z AUTO 29005KT CAVOK 15/11 Q1018" |
VFR
15°C / 11°C
| Wind | 330º 4kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | |
| Änderung | - |
| Roh | "ETAR LFMU 172230Z AUTO 33004KT CAVOK 15/11 Q1018" |
VFR
16°C / 12°C
| Wind | variable 2kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | |
| Änderung | - |
| Roh | "ETAR LFMU 172200Z AUTO VRB02KT CAVOK 16/12 Q1018" |
VFR
17°C / 13°C
| Wind | variable 0kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | 1018 |
| Änderung | No Significant change |
| Roh | "ETAR LFMU 172130Z AUTO 00000KT CAVOK 17/13 Q1018 NOSIG" |
VFR
17°C / 13°C
| Wind | variable 2kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | 1017 |
| Änderung | No Significant change |
| Roh | "ETAR LFMU 172100Z AUTO VRB02KT CAVOK 17/13 Q1017 NOSIG" |
VFR
18°C / 13°C
| Wind | 220º variable 170º to 240º 4kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | 1017 |
| Änderung | No Significant change |
| Roh | "ETAR LFMU 172030Z AUTO 22004KT 170V240 CAVOK 18/13 Q1017 NOSIG" |
VFR
18°C / 12°C
| Wind | 30º 2kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | 1017 |
| Änderung | No Significant change |
| Roh | "ETAR LFMU 172000Z AUTO 03002KT CAVOK 18/12 Q1017 NOSIG" |
VFR
19°C / 12°C
| Wind | 350º 5kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken |
Scattered Clouds 5800ft Broken Clouds 7400ft |
| Druck | 1017 |
| Änderung | No Significant change |
| Roh | "ETAR LFMU 171930Z AUTO 35005KT 9999 SCT058 BKN074 19/12 Q1017 NOSIG" |
VFR
20°C / 13°C
| Wind | 320º 7kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | 1017 |
| Änderung | No Significant change |
| Roh | "ETAR LFMU 171900Z AUTO 32007KT CAVOK 20/13 Q1017 NOSIG" |
VFR
20°C / 13°C
| Wind | 330º 8kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | 1017 |
| Änderung | No Significant change |
| Roh | "ETAR LFMU 171830Z AUTO 33008KT CAVOK 20/13 Q1017 NOSIG" |
Die Ortsmarkierung zeigt auf 43.29°N 3.27°O. Diese Animation zeigt das Niederschlagsradar für den ausgewählten Zeitraum sowie eine 2h-Vorhersage. Orange Kreuze zeigen Blitze an. Daten bereitgestellt von nowcast.de (verfügbar in den USA, Europa, Australien). Nieselregen oder leichter Schneefall können für den Radar unsichtbar sein. Die Niederschlagsintensität ist farbcodiert und reicht von hellblau bis rot.
Das Echtzeit-Satellitenbild kombiniert sichtbares Licht während des Tages mit Infrarotstrahlung während der Nacht. Nachts ist das Bild nicht dunkel, da Infrarotstrahlung Temperaturunterschiede erkennen kann. Leider sind niedrige Wolken und Nebel nur schwer von den Bodentemperaturen zu unterscheiden und können daher nachts fast unsichtbar sein. Meteosat-Satellitenbilder für Europa werden alle 5 Minuten in Echtzeit aktualisiert. Die Bilder GOES-16 / GOES-17 (Nord- und Südamerika) und Himawari (Asien) werden alle 10 Minuten aktualisiert.
Niederschläge werden von Radar und Satelliten berechnet. Nachts sind die Niederschlagsberechnungen durch die Satelliten weniger genau als tagsüber.
© 2026 meteoblue, NOAA Satellites GOES-16 and EUMETSAT. Blitzdaten zur Verfügung gestellt von nowcast.
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