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|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
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20°
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20°
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18°
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17°
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16°
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°C
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12° | 14° | 15° | 16° | 16° | 16° | 16° | 14° | 13° |
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NNW | NNW | NNW | NNW | NW | NW | NW | NW | NW |
|
km/h
|
20-33 | 19-31 | 19-30 | 17-29 | 15-27 | 13-26 | 11-23 | 10-21 | 9-18 |
|
mm
|
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
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%
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0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
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17° |
18° |
19° |
20° |
20° |
20° |
18° |
17° |
16° |
|
12°
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14°
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15°
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16°
|
16°
|
16°
|
16°
|
14°
|
13°
|
|
NNW
20-33 |
NNW
19-31 |
NNW
19-30 |
NNW
17-29 |
NW
15-27 |
NW
13-26 |
NW
11-23 |
NW
10-21 |
NW
9-18 |
|
-
0%
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-
0%
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-
0%
|
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0%
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0%
|
-
0%
|
-
0%
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-
0%
|
-
0%
|
| Zeit | Bedingungen | Temperatur/ Taupunkt |
Wind | Sichtweite | Wetter | Wolken | Druck | Änderung | Roh |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| VFR | 17°C / 6°C | 360º 11kt | 9700m | - | 1020 | No Significant change | "ETAR LFMI 261000Z AUTO 36011KT CAVOK 17/06 Q1020 NOSIG" | ||
| VFR | 16°C / 7°C | 340º 11kt | 9700m | - | 1020 | No Significant change | "ETAR LFMI 260930Z AUTO 34011KT CAVOK 16/07 Q1020 NOSIG" | ||
| VFR | 15°C / 7°C | 340º 16kt | 9700m | - | 1020 | No Significant change | "ETAR LFMI 260900Z AUTO 34016KT CAVOK 15/07 Q1020 NOSIG" | ||
| VFR | 14°C / 7°C | 350º 11kt | 9700m | - | 1020 | No Significant change | "ETAR LFMI 260830Z AUTO 35011KT CAVOK 14/07 Q1020 NOSIG" | ||
| VFR | 13°C / 7°C | 340º 9kt | 9700m | - | 1019 | No Significant change | "ETAR LFMI 260800Z AUTO 34009KT CAVOK 13/07 Q1019 NOSIG" | ||
| VFR | 13°C / 7°C | 340º 15kt | 9700m | - | 1020 | No Significant change | "ETAR LFMI 260730Z AUTO 34015KT CAVOK 13/07 Q1020 NOSIG" | ||
| VFR | 11°C / 6°C | 330º 12kt | 9700m | - | 1020 | No Significant change | "ETAR LFMI 260700Z AUTO 33012KT CAVOK 11/06 Q1020 NOSIG" | ||
| VFR | 10°C / 6°C | 330º 10kt | 9700m | - | 1019 | No Significant change | "ETAR LFMI 260630Z AUTO 33010KT CAVOK 10/06 Q1019 NOSIG" | ||
| VFR | 10°C / 6°C | 320º 10kt | 9700m | - | 1019 | No Significant change | "ETAR LFMI 260600Z AUTO 32010KT CAVOK 10/06 Q1019 NOSIG" | ||
| VFR | 11°C / 6°C | 340º 12kt | 9700m | - | 1019 | No Significant change | "ETAR LFMI 260530Z AUTO 34012KT CAVOK 11/06 Q1019 NOSIG" | ||
| VFR | 11°C / 6°C | 340º 11kt | 9700m | - | 1019 | No Significant change | "ETAR LFMI 260500Z AUTO 34011KT CAVOK 11/06 Q1019 NOSIG" | ||
| VFR | 12°C / 7°C | 340º 13kt | 9700m | - | 1019 | No Significant change | "ETAR LFMI 260430Z AUTO 34013KT CAVOK 12/07 Q1019 NOSIG" | ||
| VFR | 12°C / 7°C | 350º 12kt | 9700m | - | 1019 | No Significant change | "ETAR LFMI 260400Z AUTO 35012KT CAVOK 12/07 Q1019 NOSIG" | ||
| VFR | 13°C / 7°C | 350º 15kt | 9700m | - | 1019 | No Significant change | "ETAR LFMI 260330Z AUTO 35015KT CAVOK 13/07 Q1019 NOSIG" | ||
| VFR | 13°C / 7°C | 360º 13kt | 9700m | - | 1018 | No Significant change | "ETAR LFMI 260300Z AUTO 36013KT CAVOK 13/07 Q1018 NOSIG" | ||
| VFR | 13°C / 7°C | 360º 12kt | 9700m | - | 1019 | No Significant change | "ETAR LFMI 260230Z AUTO 36012KT CAVOK 13/07 Q1019 NOSIG" | ||
| VFR | 13°C / 7°C | 340º 16kt | 9700m | - | 1018 | No Significant change | "ETAR LFMI 260200Z AUTO 34016KT CAVOK 13/07 Q1018 NOSIG" | ||
| VFR | 13°C / 7°C | 340º 18kt | 9700m | - | 1018 | No Significant change | "ETAR LFMI 260130Z AUTO 34018KT CAVOK 13/07 Q1018 NOSIG" | ||
| VFR | 13°C / 7°C | 340º 20kt | 9700m | - | 1018 | Becoming: 34010KT" | "ETAR LFMI 260100Z AUTO 34020KT CAVOK 13/07 Q1018 BECMG 34010KT" | ||
| VFR | 14°C / 7°C | 340º 21kt | 9700m | - | 1019 | Becoming: 34010KT" | "ETAR LFMI 260030Z AUTO 34021KT CAVOK 14/07 Q1019 BECMG 34010KT" | ||
| VFR | 14°C / 7°C | 350º 17kt | 9700m | - | 1018 | No Significant change | "ETAR LFMI 260000Z AUTO 35017KT CAVOK 14/07 Q1018 NOSIG" | ||
| VFR | 14°C / 6°C | 350º 15kt | 9700m | - | 1018 | No Significant change | "ETAR LFMI 252330Z AUTO 35015KT CAVOK 14/06 Q1018 NOSIG" | ||
| VFR | 15°C / 7°C | 350º 15kt | 9700m | - | 1018 | No Significant change | "ETAR LFMI 252300Z AUTO 35015KT CAVOK 15/07 Q1018 NOSIG" | ||
| VFR | 13°C / 10°C | 330º 11kt | 9700m | - | 1018 | No Significant change | "ETAR LFMI 252230Z AUTO 33011KT CAVOK 13/10 Q1018 NOSIG" |
VFR
17°C / 6°C
| Wind | 360º 11kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | 1020 |
| Änderung | No Significant change |
| Roh | "ETAR LFMI 261000Z AUTO 36011KT CAVOK 17/06 Q1020 NOSIG" |
VFR
16°C / 7°C
| Wind | 340º 11kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | 1020 |
| Änderung | No Significant change |
| Roh | "ETAR LFMI 260930Z AUTO 34011KT CAVOK 16/07 Q1020 NOSIG" |
VFR
15°C / 7°C
| Wind | 340º 16kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | 1020 |
| Änderung | No Significant change |
| Roh | "ETAR LFMI 260900Z AUTO 34016KT CAVOK 15/07 Q1020 NOSIG" |
VFR
14°C / 7°C
| Wind | 350º 11kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | 1020 |
| Änderung | No Significant change |
| Roh | "ETAR LFMI 260830Z AUTO 35011KT CAVOK 14/07 Q1020 NOSIG" |
VFR
13°C / 7°C
| Wind | 340º 9kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | 1019 |
| Änderung | No Significant change |
| Roh | "ETAR LFMI 260800Z AUTO 34009KT CAVOK 13/07 Q1019 NOSIG" |
VFR
13°C / 7°C
| Wind | 340º 15kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | 1020 |
| Änderung | No Significant change |
| Roh | "ETAR LFMI 260730Z AUTO 34015KT CAVOK 13/07 Q1020 NOSIG" |
VFR
11°C / 6°C
| Wind | 330º 12kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | 1020 |
| Änderung | No Significant change |
| Roh | "ETAR LFMI 260700Z AUTO 33012KT CAVOK 11/06 Q1020 NOSIG" |
VFR
10°C / 6°C
| Wind | 330º 10kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | 1019 |
| Änderung | No Significant change |
| Roh | "ETAR LFMI 260630Z AUTO 33010KT CAVOK 10/06 Q1019 NOSIG" |
VFR
10°C / 6°C
| Wind | 320º 10kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | 1019 |
| Änderung | No Significant change |
| Roh | "ETAR LFMI 260600Z AUTO 32010KT CAVOK 10/06 Q1019 NOSIG" |
VFR
11°C / 6°C
| Wind | 340º 12kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | 1019 |
| Änderung | No Significant change |
| Roh | "ETAR LFMI 260530Z AUTO 34012KT CAVOK 11/06 Q1019 NOSIG" |
VFR
11°C / 6°C
| Wind | 340º 11kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | 1019 |
| Änderung | No Significant change |
| Roh | "ETAR LFMI 260500Z AUTO 34011KT CAVOK 11/06 Q1019 NOSIG" |
VFR
12°C / 7°C
| Wind | 340º 13kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | 1019 |
| Änderung | No Significant change |
| Roh | "ETAR LFMI 260430Z AUTO 34013KT CAVOK 12/07 Q1019 NOSIG" |
VFR
12°C / 7°C
| Wind | 350º 12kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | 1019 |
| Änderung | No Significant change |
| Roh | "ETAR LFMI 260400Z AUTO 35012KT CAVOK 12/07 Q1019 NOSIG" |
VFR
13°C / 7°C
| Wind | 350º 15kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | 1019 |
| Änderung | No Significant change |
| Roh | "ETAR LFMI 260330Z AUTO 35015KT CAVOK 13/07 Q1019 NOSIG" |
VFR
13°C / 7°C
| Wind | 360º 13kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | 1018 |
| Änderung | No Significant change |
| Roh | "ETAR LFMI 260300Z AUTO 36013KT CAVOK 13/07 Q1018 NOSIG" |
VFR
13°C / 7°C
| Wind | 360º 12kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | 1019 |
| Änderung | No Significant change |
| Roh | "ETAR LFMI 260230Z AUTO 36012KT CAVOK 13/07 Q1019 NOSIG" |
VFR
13°C / 7°C
| Wind | 340º 16kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | 1018 |
| Änderung | No Significant change |
| Roh | "ETAR LFMI 260200Z AUTO 34016KT CAVOK 13/07 Q1018 NOSIG" |
VFR
13°C / 7°C
| Wind | 340º 18kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | 1018 |
| Änderung | No Significant change |
| Roh | "ETAR LFMI 260130Z AUTO 34018KT CAVOK 13/07 Q1018 NOSIG" |
VFR
13°C / 7°C
| Wind | 340º 20kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | 1018 |
| Änderung | Becoming: 34010KT" |
| Roh | "ETAR LFMI 260100Z AUTO 34020KT CAVOK 13/07 Q1018 BECMG 34010KT" |
VFR
14°C / 7°C
| Wind | 340º 21kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | 1019 |
| Änderung | Becoming: 34010KT" |
| Roh | "ETAR LFMI 260030Z AUTO 34021KT CAVOK 14/07 Q1019 BECMG 34010KT" |
VFR
14°C / 7°C
| Wind | 350º 17kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | 1018 |
| Änderung | No Significant change |
| Roh | "ETAR LFMI 260000Z AUTO 35017KT CAVOK 14/07 Q1018 NOSIG" |
VFR
14°C / 6°C
| Wind | 350º 15kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | 1018 |
| Änderung | No Significant change |
| Roh | "ETAR LFMI 252330Z AUTO 35015KT CAVOK 14/06 Q1018 NOSIG" |
VFR
15°C / 7°C
| Wind | 350º 15kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | 1018 |
| Änderung | No Significant change |
| Roh | "ETAR LFMI 252300Z AUTO 35015KT CAVOK 15/07 Q1018 NOSIG" |
VFR
13°C / 10°C
| Wind | 330º 11kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | 1018 |
| Änderung | No Significant change |
| Roh | "ETAR LFMI 252230Z AUTO 33011KT CAVOK 13/10 Q1018 NOSIG" |
Die Ortsmarkierung zeigt auf 43.45°N 4.94°O. Diese Animation zeigt das Niederschlagsradar für den ausgewählten Zeitraum sowie eine 2h-Vorhersage. Orange Kreuze zeigen Blitze an. Daten bereitgestellt von nowcast.de (verfügbar in den USA, Europa, Australien). Nieselregen oder leichter Schneefall können für den Radar unsichtbar sein. Die Niederschlagsintensität ist farbcodiert und reicht von hellblau bis rot.
Das Echtzeit-Satellitenbild kombiniert sichtbares Licht während des Tages mit Infrarotstrahlung während der Nacht. Nachts ist das Bild nicht dunkel, da Infrarotstrahlung Temperaturunterschiede erkennen kann. Leider sind niedrige Wolken und Nebel nur schwer von den Bodentemperaturen zu unterscheiden und können daher nachts fast unsichtbar sein. Meteosat-Satellitenbilder für Europa werden alle 5 Minuten in Echtzeit aktualisiert. Die Bilder GOES-16 / GOES-17 (Nord- und Südamerika) und Himawari (Asien) werden alle 10 Minuten aktualisiert.
Niederschläge werden von Radar und Satelliten berechnet. Nachts sind die Niederschlagsberechnungen durch die Satelliten weniger genau als tagsüber.
© 2026 meteoblue, NOAA Satellites GOES-16 and EUMETSAT. Blitzdaten zur Verfügung gestellt von nowcast.
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