|
|
|||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
°C
|
23°
|
21°
|
19°
|
17°
|
15°
|
14°
|
13°
|
13°
|
12°
|
|
°C
|
19° | 17° | 14° | 12° | 10° | 9° | 8° | 8° | 8° |
|
|
NNW | NNW | NNW | NNW | NNW | NNW | NNW | NNW | NNW |
|
km/h
|
24-51 | 26-56 | 27-55 | 27-59 | 26-54 | 24-52 | 23-50 | 21-47 | 19-47 |
|
mm
|
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
|
%
|
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
23° |
21° |
19° |
17° |
15° |
14° |
13° |
13° |
12° |
|
19°
|
17°
|
14°
|
12°
|
10°
|
9°
|
8°
|
8°
|
8°
|
|
NNW
24-51 |
NNW
26-56 |
NNW
27-55 |
NNW
27-59 |
NNW
26-54 |
NNW
24-52 |
NNW
23-50 |
NNW
21-47 |
NNW
19-47 |
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
| Zeit | Bedingungen | Temperatur/ Taupunkt |
Wind | Sichtweite | Wetter | Wolken | Druck | Änderung | Roh |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| VFR | 22°C / 13°C | 340º variable 300º to 360º 15kt | 9700m | - | - | "ETAR LFMY 171430Z AUTO 34015KT 300V360 CAVOK 22/13 Q1015" | |||
| VFR | 23°C / 14°C | 340º 16kt | 9700m | - | - | "ETAR LFMY 171400Z AUTO 34016KT CAVOK 23/14 Q1015" | |||
| VFR | 23°C / 14°C | 340º variable 280º to 360º 16kt | 9700m | - | - | "ETAR LFMY 171330Z AUTO 34016KT 280V360 CAVOK 23/14 Q1015" | |||
| VFR | 23°C / 14°C | 330º variable 280º to 360º 12kt | 9700m | - | - | "ETAR LFMY 171300Z AUTO 33012KT 280V360 CAVOK 23/14 Q1015" | |||
| VFR | 23°C / 14°C | 340º variable 290º to 010º 14kt | 9700m | - | - | "ETAR LFMY 171230Z AUTO 34014KT 290V010 CAVOK 23/14 Q1015" | |||
| VFR | 23°C / 14°C | 340º 12kt | 9700m | - | 1016 | Temporary: 34020G30KT" | "ETAR LFMY 171200Z AUTO 34012KT CAVOK 23/14 Q1016 TEMPO 34020G30KT" | ||
| VFR | 22°C / 15°C | 340º variable 290º to 010º 9kt | 9700m | - | 1016 | Temporary: 34020G30KT" | "ETAR LFMY 171130Z AUTO 34009KT 290V010 CAVOK 22/15 Q1016 TEMPO 34020G30KT" | ||
| VFR | 22°C / 15°C | 350º 10kt | 9700m | - | 1017 | No Significant change | "ETAR LFMY 171100Z AUTO 35010KT CAVOK 22/15 Q1017 NOSIG" | ||
| VFR | 22°C / 15°C | 330º variable 300º to 360º 12kt | 9700m | - | 1017 | No Significant change | "ETAR LFMY 171030Z AUTO 33012KT 300V360 CAVOK 22/15 Q1017 NOSIG" | ||
| VFR | 20°C / 15°C | 350º 7kt | 9700m | - | 1017 | No Significant change | "ETAR LFMY 171000Z AUTO 35007KT CAVOK 20/15 Q1017 NOSIG" | ||
| VFR | 20°C / 15°C | 330º 10kt | 9700m | - | 1017 | No Significant change | "ETAR LFMY 170930Z AUTO 33010KT CAVOK 20/15 Q1017 NOSIG" | ||
| VFR | 19°C / 15°C | variable 3kt | 9700m | - | 1017 | No Significant change | "ETAR LFMY 170900Z AUTO VRB03KT CAVOK 19/15 Q1017 NOSIG" | ||
| VFR | 18°C / 15°C | variable 2kt | 9700m | - | 1018 | Becoming: 34012KT" | "ETAR LFMY 170830Z AUTO VRB02KT CAVOK 18/15 Q1018 BECMG 34012KT" | ||
| VFR | 17°C / 15°C | variable 2kt | 9700m | - | 1018 | Becoming: 34013KT" | "ETAR LFMY 170800Z AUTO VRB02KT CAVOK 17/15 Q1018 BECMG 34013KT" | ||
| VFR | 16°C / 15°C | variable 0kt | 9000m | - | 1018 | Becoming: 34013KT" | "ETAR LFMY 170730Z AUTO 00000KT 9000 NSC 16/15 Q1018 BECMG 34013KT" | ||
| VFR | 13°C / 13°C | variable 2kt | 9000m | - | 1018 | Temporary: Visibility 2000. Mist . Broken Clouds 1000ft. Becoming: 34013KT" | "ETAR LFMY 170700Z AUTO VRB02KT 9000 NSC 13/13 Q1018 TEMPO 2000 BR BKN010 BECMG 34013KT" | ||
| VFR | 11°C / 11°C | variable 0kt | 9000m | - | 1018 | Temporary: Visibility 2000. Mist . Broken Clouds 1000ft. Becoming: 34013KT" | "ETAR LFMY 170630Z AUTO 00000KT 9000 NSC 11/11 Q1018 TEMPO 2000 BR BKN010 BECMG 34013KT" | ||
| MVFR | 11°C / 10°C | variable 2kt | 7000m | - | Few Clouds 200ft | 1018 | Temporary: Visibility 2000. Mist . Broken Clouds 1000ft. | "ETAR LFMY 170600Z AUTO VRB02KT 7000 FEW002 11/10 Q1018 TEMPO 2000 BR BKN010" | |
| MVFR | 12°C / 12°C | variable 0kt | 6000m | - | - | "ETAR LFMY 170530Z AUTO 00000KT 6000 NSC 12/12 Q1018" | |||
| MVFR | 12°C / 12°C | 60º 1kt | 6000m | - | - | "ETAR LFMY 170500Z AUTO 06001KT 6000 2300 NSC 12/12 Q1017" | |||
| MVFR | 14°C / 14°C | 20º 1kt | 6000m | - | - | "ETAR LFMY 170430Z AUTO 02001KT 6000 NSC 14/14 Q1017" | |||
| MVFR | 13°C / 13°C | 360º 4kt | 5000m | Mist | Few Clouds 400ft | - | "ETAR LFMY 170400Z AUTO 36004KT 5000 BR FEW004 13/13 Q1017" | ||
| MVFR | 12°C / 11°C | variable 2kt | 5000m. Runway 16: Visual range is 1200m and decreasing. | patches Fog | - | "ETAR LFMY 170330Z AUTO VRB02KT 5000 0900 R16/1200D BCFG NSC 12/11 Q1017" | |||
| MVFR | 12°C / 12°C | 340º 2kt | 5000m | Mist | - | "ETAR LFMY 170300Z AUTO 34002KT 5000 BR NSC 12/12 Q1017" |
VFR
22°C / 13°C
| Wind | 340º variable 300º to 360º 15kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | |
| Änderung | - |
| Roh | "ETAR LFMY 171430Z AUTO 34015KT 300V360 CAVOK 22/13 Q1015" |
VFR
23°C / 14°C
| Wind | 340º 16kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | |
| Änderung | - |
| Roh | "ETAR LFMY 171400Z AUTO 34016KT CAVOK 23/14 Q1015" |
VFR
23°C / 14°C
| Wind | 340º variable 280º to 360º 16kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | |
| Änderung | - |
| Roh | "ETAR LFMY 171330Z AUTO 34016KT 280V360 CAVOK 23/14 Q1015" |
VFR
23°C / 14°C
| Wind | 330º variable 280º to 360º 12kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | |
| Änderung | - |
| Roh | "ETAR LFMY 171300Z AUTO 33012KT 280V360 CAVOK 23/14 Q1015" |
VFR
23°C / 14°C
| Wind | 340º variable 290º to 010º 14kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | |
| Änderung | - |
| Roh | "ETAR LFMY 171230Z AUTO 34014KT 290V010 CAVOK 23/14 Q1015" |
VFR
23°C / 14°C
| Wind | 340º 12kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | 1016 |
| Änderung | Temporary: 34020G30KT" |
| Roh | "ETAR LFMY 171200Z AUTO 34012KT CAVOK 23/14 Q1016 TEMPO 34020G30KT" |
VFR
22°C / 15°C
| Wind | 340º variable 290º to 010º 9kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | 1016 |
| Änderung | Temporary: 34020G30KT" |
| Roh | "ETAR LFMY 171130Z AUTO 34009KT 290V010 CAVOK 22/15 Q1016 TEMPO 34020G30KT" |
VFR
22°C / 15°C
| Wind | 350º 10kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | 1017 |
| Änderung | No Significant change |
| Roh | "ETAR LFMY 171100Z AUTO 35010KT CAVOK 22/15 Q1017 NOSIG" |
VFR
22°C / 15°C
| Wind | 330º variable 300º to 360º 12kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | 1017 |
| Änderung | No Significant change |
| Roh | "ETAR LFMY 171030Z AUTO 33012KT 300V360 CAVOK 22/15 Q1017 NOSIG" |
VFR
20°C / 15°C
| Wind | 350º 7kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | 1017 |
| Änderung | No Significant change |
| Roh | "ETAR LFMY 171000Z AUTO 35007KT CAVOK 20/15 Q1017 NOSIG" |
VFR
20°C / 15°C
| Wind | 330º 10kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | 1017 |
| Änderung | No Significant change |
| Roh | "ETAR LFMY 170930Z AUTO 33010KT CAVOK 20/15 Q1017 NOSIG" |
VFR
19°C / 15°C
| Wind | variable 3kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | 1017 |
| Änderung | No Significant change |
| Roh | "ETAR LFMY 170900Z AUTO VRB03KT CAVOK 19/15 Q1017 NOSIG" |
VFR
18°C / 15°C
| Wind | variable 2kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | 1018 |
| Änderung | Becoming: 34012KT" |
| Roh | "ETAR LFMY 170830Z AUTO VRB02KT CAVOK 18/15 Q1018 BECMG 34012KT" |
VFR
17°C / 15°C
| Wind | variable 2kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | 1018 |
| Änderung | Becoming: 34013KT" |
| Roh | "ETAR LFMY 170800Z AUTO VRB02KT CAVOK 17/15 Q1018 BECMG 34013KT" |
VFR
16°C / 15°C
| Wind | variable 0kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9000m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | 1018 |
| Änderung | Becoming: 34013KT" |
| Roh | "ETAR LFMY 170730Z AUTO 00000KT 9000 NSC 16/15 Q1018 BECMG 34013KT" |
VFR
13°C / 13°C
| Wind | variable 2kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9000m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | 1018 |
| Änderung | Temporary: Visibility 2000. Mist . Broken Clouds 1000ft. Becoming: 34013KT" |
| Roh | "ETAR LFMY 170700Z AUTO VRB02KT 9000 NSC 13/13 Q1018 TEMPO 2000 BR BKN010 BECMG 34013KT" |
VFR
11°C / 11°C
| Wind | variable 0kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9000m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | 1018 |
| Änderung | Temporary: Visibility 2000. Mist . Broken Clouds 1000ft. Becoming: 34013KT" |
| Roh | "ETAR LFMY 170630Z AUTO 00000KT 9000 NSC 11/11 Q1018 TEMPO 2000 BR BKN010 BECMG 34013KT" |
MVFR
11°C / 10°C
| Wind | variable 2kt |
|---|---|
| Sichtweite | 7000m |
| Wetter | - |
| Wolken | Few Clouds 200ft |
| Druck | 1018 |
| Änderung | Temporary: Visibility 2000. Mist . Broken Clouds 1000ft. |
| Roh | "ETAR LFMY 170600Z AUTO VRB02KT 7000 FEW002 11/10 Q1018 TEMPO 2000 BR BKN010" |
MVFR
12°C / 12°C
| Wind | variable 0kt |
|---|---|
| Sichtweite | 6000m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | |
| Änderung | - |
| Roh | "ETAR LFMY 170530Z AUTO 00000KT 6000 NSC 12/12 Q1018" |
MVFR
12°C / 12°C
| Wind | 60º 1kt |
|---|---|
| Sichtweite | 6000m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | |
| Änderung | - |
| Roh | "ETAR LFMY 170500Z AUTO 06001KT 6000 2300 NSC 12/12 Q1017" |
MVFR
14°C / 14°C
| Wind | 20º 1kt |
|---|---|
| Sichtweite | 6000m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | |
| Änderung | - |
| Roh | "ETAR LFMY 170430Z AUTO 02001KT 6000 NSC 14/14 Q1017" |
MVFR
13°C / 13°C
| Wind | 360º 4kt |
|---|---|
| Sichtweite | 5000m |
| Wetter | Mist |
| Wolken | Few Clouds 400ft |
| Druck | |
| Änderung | - |
| Roh | "ETAR LFMY 170400Z AUTO 36004KT 5000 BR FEW004 13/13 Q1017" |
MVFR
12°C / 11°C
| Wind | variable 2kt |
|---|---|
| Sichtweite | 5000m. Runway 16: Visual range is 1200m and decreasing. |
| Wetter | patches Fog |
| Wolken | |
| Druck | |
| Änderung | - |
| Roh | "ETAR LFMY 170330Z AUTO VRB02KT 5000 0900 R16/1200D BCFG NSC 12/11 Q1017" |
MVFR
12°C / 12°C
| Wind | 340º 2kt |
|---|---|
| Sichtweite | 5000m |
| Wetter | Mist |
| Wolken | |
| Druck | |
| Änderung | - |
| Roh | "ETAR LFMY 170300Z AUTO 34002KT 5000 BR NSC 12/12 Q1017" |
Die Ortsmarkierung zeigt auf 43.7°N 5.03°O. Diese Animation zeigt das Niederschlagsradar für den ausgewählten Zeitraum sowie eine 2h-Vorhersage. Orange Kreuze zeigen Blitze an. Daten bereitgestellt von nowcast.de (verfügbar in den USA, Europa, Australien). Nieselregen oder leichter Schneefall können für den Radar unsichtbar sein. Die Niederschlagsintensität ist farbcodiert und reicht von hellblau bis rot.
Das Echtzeit-Satellitenbild kombiniert sichtbares Licht während des Tages mit Infrarotstrahlung während der Nacht. Nachts ist das Bild nicht dunkel, da Infrarotstrahlung Temperaturunterschiede erkennen kann. Leider sind niedrige Wolken und Nebel nur schwer von den Bodentemperaturen zu unterscheiden und können daher nachts fast unsichtbar sein. Meteosat-Satellitenbilder für Europa werden alle 5 Minuten in Echtzeit aktualisiert. Die Bilder GOES-16 / GOES-17 (Nord- und Südamerika) und Himawari (Asien) werden alle 10 Minuten aktualisiert.
Niederschläge werden von Radar und Satelliten berechnet. Nachts sind die Niederschlagsberechnungen durch die Satelliten weniger genau als tagsüber.
© 2026 meteoblue, NOAA Satellites GOES-16 and EUMETSAT. Blitzdaten zur Verfügung gestellt von nowcast.
Werbung ist unerlässlich, um unsere kostenlose Website mit einzigartiger Detailtreue und Genauigkeit zu pflegen.
Bitte setzen Sie www.meteoblue.com auf die Whitelist Ihres Werbeblockers oder erwägen Sie den Kauf eines unserer Produkte:
Sie haben bereits ein Abonnement?
Dann melden Sie sich bitte an.