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|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
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°C
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13°
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13°
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13°
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12°
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10°
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9°
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8°
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8°
|
8°
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°C
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6° | 6° | 6° | 5° | 3° | 2° | 1° | 1° | 1° |
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N | N | NNW | NNW | NNW | NNW | NNW | NNW | NNW |
|
km/h
|
26-44 | 27-44 | 28-45 | 27-44 | 26-43 | 25-41 | 24-39 | 24-43 | 22-37 |
|
mm
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0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
|
%
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0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
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13° |
13° |
13° |
12° |
10° |
9° |
8° |
8° |
8° |
|
6°
|
6°
|
6°
|
5°
|
3°
|
2°
|
1°
|
1°
|
1°
|
|
N
26-44 |
N
27-44 |
NNW
28-45 |
NNW
27-44 |
NNW
26-43 |
NNW
25-41 |
NNW
24-39 |
NNW
24-43 |
NNW
22-37 |
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
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0%
|
-
0%
|
-
0%
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-
0%
|
-
0%
|
| Zeit | Bedingungen | Temperatur/ Taupunkt |
Wind | Sichtweite | Wetter | Wolken | Druck | Änderung | Roh |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| VFR | 13°C / 3°C | 350º 16kt | 9700m | - | 1020 | Becoming: 35015G25KT" | "ETAR LFMV 021200Z AUTO 35016KT CAVOK 13/03 Q1020 BECMG 35015G25KT" | ||
| VFR | 13°C / 3°C | 360º 14kt | 9700m | - | 1020 | Becoming: 35015G25KT" | "ETAR LFMV 021130Z AUTO 36014KT CAVOK 13/03 Q1020 BECMG 35015G25KT" | ||
| VFR | 13°C / 4°C | 340º 16kt | 9700m | - | 1020 | Becoming: 35015G25KT" | "ETAR LFMV 021100Z AUTO 34016KT CAVOK 13/04 Q1020 BECMG 35015G25KT" | ||
| VFR | 11°C / 4°C | 350º 16kt | 9700m | - | 1021 | Becoming: 35015G25KT" | "ETAR LFMV 021030Z AUTO 35016KT CAVOK 11/04 Q1021 BECMG 35015G25KT" | ||
| VFR | 10°C / 3°C | 360º 16kt | 9700m | - | 1021 | Becoming: 35015G25KT" | "ETAR LFMV 021000Z AUTO 36016KT CAVOK 10/03 Q1021 BECMG 35015G25KT" | ||
| VFR | 10°C / 3°C | 340º 17kt | 9700m | - | 1021 | Becoming: 35015G25KT" | "ETAR LFMV 020930Z AUTO 34017KT CAVOK 10/03 Q1021 BECMG 35015G25KT" | ||
| VFR | 9°C / 3°C | 350º 15kt | 9700m | - | 1021 | Becoming: 35015G25KT" | "ETAR LFMV 020900Z AUTO 35015KT CAVOK 09/03 Q1021 BECMG 35015G25KT" | ||
| VFR | 9°C / 3°C | 350º 16kt | 9700m | - | 1021 | Becoming: 35015G25KT" | "ETAR LFMV 020830Z AUTO 35016KT CAVOK 09/03 Q1021 BECMG 35015G25KT" | ||
| VFR | 9°C / 3°C | 350º variable 320º to 020º 14kt | 9700m | - | 1021 | Becoming: 35015G25KT" | "ETAR LFMV 020800Z AUTO 35014KT 320V020 CAVOK 09/03 Q1021 BECMG 35015G25KT" | ||
| VFR | 8°C / 3°C | 350º variable 320º to 020º 14kt | 9700m | - | 1021 | Becoming: 35015G25KT" | "ETAR LFMV 020730Z AUTO 35014KT 320V020 CAVOK 08/03 Q1021 BECMG 35015G25KT" | ||
| VFR | 7°C / 3°C | 350º 14kt | 9700m | - | 1021 | Becoming: 35015G25KT" | "ETAR LFMV 020700Z AUTO 35014KT CAVOK 07/03 Q1021 BECMG 35015G25KT" | ||
| VFR | 7°C / 2°C | 350º 14kt | 9700m | - | 1021 | Becoming: 35015G25KT" | "ETAR LFMV 020630Z AUTO 35014KT CAVOK 07/02 Q1021 BECMG 35015G25KT" | ||
| VFR | 7°C / 2°C | 350º 14kt | 9700m | - | 1021 | No Significant change | "ETAR LFMV 020600Z AUTO 35014KT CAVOK 07/02 Q1021 NOSIG" | ||
| VFR | 7°C / 2°C | 360º 14kt | 9700m | - | 1021 | No Significant change | "ETAR LFMV 020530Z AUTO 36014KT CAVOK 07/02 Q1021 NOSIG" | ||
| VFR | 8°C / 2°C | 350º 14kt | 9700m | - | 1021 | No Significant change | "ETAR LFMV 020500Z AUTO 35014KT CAVOK 08/02 Q1021 NOSIG" | ||
| VFR | 8°C / 3°C | 350º 13kt | 9700m | - | 1021 | No Significant change | "ETAR LFMV 020430Z AUTO 35013KT CAVOK 08/03 Q1021 NOSIG" | ||
| VFR | 8°C / 3°C | 350º 15kt | 9700m | - | 1022 | No Significant change | "ETAR LFMV 020400Z AUTO 35015KT CAVOK 08/03 Q1022 NOSIG" | ||
| VFR | 8°C / 3°C | 350º 13kt | 9700m | - | 1021 | No Significant change | "ETAR LFMV 020330Z AUTO 35013KT CAVOK 08/03 Q1021 NOSIG" | ||
| VFR | 8°C / 3°C | 350º 15kt | 9700m | - | 1021 | No Significant change | "ETAR LFMV 020300Z AUTO 35015KT CAVOK 08/03 Q1021 NOSIG" | ||
| VFR | 8°C / 3°C | 350º 16kt | 9700m | - | 1021 | No Significant change | "ETAR LFMV 020230Z AUTO 35016KT CAVOK 08/03 Q1021 NOSIG" | ||
| VFR | 8°C / 3°C | 350º 13kt | 9700m | - | - | "ETAR LFMV 020200Z AUTO 35013KT CAVOK 08/03 Q1021" | |||
| VFR | 8°C / 3°C | 350º 11kt | 9700m | - | - | "ETAR LFMV 020130Z AUTO 35011KT CAVOK 08/03 Q1022" | |||
| VFR | 8°C / 3°C | 340º 8kt | 9700m | - | - | "ETAR LFMV 020100Z AUTO 34008KT CAVOK 08/03 Q1022" | |||
| VFR | 8°C / 3°C | 350º 8kt | 9700m | - | - | "ETAR LFMV 020030Z AUTO 35008KT CAVOK 08/03 Q1022" |
VFR
13°C / 3°C
| Wind | 350º 16kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | 1020 |
| Änderung | Becoming: 35015G25KT" |
| Roh | "ETAR LFMV 021200Z AUTO 35016KT CAVOK 13/03 Q1020 BECMG 35015G25KT" |
VFR
13°C / 3°C
| Wind | 360º 14kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | 1020 |
| Änderung | Becoming: 35015G25KT" |
| Roh | "ETAR LFMV 021130Z AUTO 36014KT CAVOK 13/03 Q1020 BECMG 35015G25KT" |
VFR
13°C / 4°C
| Wind | 340º 16kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | 1020 |
| Änderung | Becoming: 35015G25KT" |
| Roh | "ETAR LFMV 021100Z AUTO 34016KT CAVOK 13/04 Q1020 BECMG 35015G25KT" |
VFR
11°C / 4°C
| Wind | 350º 16kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | 1021 |
| Änderung | Becoming: 35015G25KT" |
| Roh | "ETAR LFMV 021030Z AUTO 35016KT CAVOK 11/04 Q1021 BECMG 35015G25KT" |
VFR
10°C / 3°C
| Wind | 360º 16kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | 1021 |
| Änderung | Becoming: 35015G25KT" |
| Roh | "ETAR LFMV 021000Z AUTO 36016KT CAVOK 10/03 Q1021 BECMG 35015G25KT" |
VFR
10°C / 3°C
| Wind | 340º 17kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | 1021 |
| Änderung | Becoming: 35015G25KT" |
| Roh | "ETAR LFMV 020930Z AUTO 34017KT CAVOK 10/03 Q1021 BECMG 35015G25KT" |
VFR
9°C / 3°C
| Wind | 350º 15kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | 1021 |
| Änderung | Becoming: 35015G25KT" |
| Roh | "ETAR LFMV 020900Z AUTO 35015KT CAVOK 09/03 Q1021 BECMG 35015G25KT" |
VFR
9°C / 3°C
| Wind | 350º 16kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | 1021 |
| Änderung | Becoming: 35015G25KT" |
| Roh | "ETAR LFMV 020830Z AUTO 35016KT CAVOK 09/03 Q1021 BECMG 35015G25KT" |
VFR
9°C / 3°C
| Wind | 350º variable 320º to 020º 14kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | 1021 |
| Änderung | Becoming: 35015G25KT" |
| Roh | "ETAR LFMV 020800Z AUTO 35014KT 320V020 CAVOK 09/03 Q1021 BECMG 35015G25KT" |
VFR
8°C / 3°C
| Wind | 350º variable 320º to 020º 14kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | 1021 |
| Änderung | Becoming: 35015G25KT" |
| Roh | "ETAR LFMV 020730Z AUTO 35014KT 320V020 CAVOK 08/03 Q1021 BECMG 35015G25KT" |
VFR
7°C / 3°C
| Wind | 350º 14kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | 1021 |
| Änderung | Becoming: 35015G25KT" |
| Roh | "ETAR LFMV 020700Z AUTO 35014KT CAVOK 07/03 Q1021 BECMG 35015G25KT" |
VFR
7°C / 2°C
| Wind | 350º 14kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | 1021 |
| Änderung | Becoming: 35015G25KT" |
| Roh | "ETAR LFMV 020630Z AUTO 35014KT CAVOK 07/02 Q1021 BECMG 35015G25KT" |
VFR
7°C / 2°C
| Wind | 350º 14kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | 1021 |
| Änderung | No Significant change |
| Roh | "ETAR LFMV 020600Z AUTO 35014KT CAVOK 07/02 Q1021 NOSIG" |
VFR
7°C / 2°C
| Wind | 360º 14kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | 1021 |
| Änderung | No Significant change |
| Roh | "ETAR LFMV 020530Z AUTO 36014KT CAVOK 07/02 Q1021 NOSIG" |
VFR
8°C / 2°C
| Wind | 350º 14kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | 1021 |
| Änderung | No Significant change |
| Roh | "ETAR LFMV 020500Z AUTO 35014KT CAVOK 08/02 Q1021 NOSIG" |
VFR
8°C / 3°C
| Wind | 350º 13kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | 1021 |
| Änderung | No Significant change |
| Roh | "ETAR LFMV 020430Z AUTO 35013KT CAVOK 08/03 Q1021 NOSIG" |
VFR
8°C / 3°C
| Wind | 350º 15kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | 1022 |
| Änderung | No Significant change |
| Roh | "ETAR LFMV 020400Z AUTO 35015KT CAVOK 08/03 Q1022 NOSIG" |
VFR
8°C / 3°C
| Wind | 350º 13kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | 1021 |
| Änderung | No Significant change |
| Roh | "ETAR LFMV 020330Z AUTO 35013KT CAVOK 08/03 Q1021 NOSIG" |
VFR
8°C / 3°C
| Wind | 350º 15kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | 1021 |
| Änderung | No Significant change |
| Roh | "ETAR LFMV 020300Z AUTO 35015KT CAVOK 08/03 Q1021 NOSIG" |
VFR
8°C / 3°C
| Wind | 350º 16kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | 1021 |
| Änderung | No Significant change |
| Roh | "ETAR LFMV 020230Z AUTO 35016KT CAVOK 08/03 Q1021 NOSIG" |
VFR
8°C / 3°C
| Wind | 350º 13kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | |
| Änderung | - |
| Roh | "ETAR LFMV 020200Z AUTO 35013KT CAVOK 08/03 Q1021" |
VFR
8°C / 3°C
| Wind | 350º 11kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | |
| Änderung | - |
| Roh | "ETAR LFMV 020130Z AUTO 35011KT CAVOK 08/03 Q1022" |
VFR
8°C / 3°C
| Wind | 340º 8kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | |
| Änderung | - |
| Roh | "ETAR LFMV 020100Z AUTO 34008KT CAVOK 08/03 Q1022" |
VFR
8°C / 3°C
| Wind | 350º 8kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | |
| Änderung | - |
| Roh | "ETAR LFMV 020030Z AUTO 35008KT CAVOK 08/03 Q1022" |
Die Ortsmarkierung zeigt auf 43.88°N 4.9°O. Diese Animation zeigt das Niederschlagsradar für den ausgewählten Zeitraum sowie eine 2h-Vorhersage. Orange Kreuze zeigen Blitze an. Daten bereitgestellt von nowcast.de (verfügbar in den USA, Europa, Australien). Nieselregen oder leichter Schneefall können für den Radar unsichtbar sein. Die Niederschlagsintensität ist farbcodiert und reicht von hellblau bis rot.
Das Echtzeit-Satellitenbild kombiniert sichtbares Licht während des Tages mit Infrarotstrahlung während der Nacht. Nachts ist das Bild nicht dunkel, da Infrarotstrahlung Temperaturunterschiede erkennen kann. Leider sind niedrige Wolken und Nebel nur schwer von den Bodentemperaturen zu unterscheiden und können daher nachts fast unsichtbar sein. Meteosat-Satellitenbilder für Europa werden alle 5 Minuten in Echtzeit aktualisiert. Die Bilder GOES-16 / GOES-17 (Nord- und Südamerika) und Himawari (Asien) werden alle 10 Minuten aktualisiert.
Niederschläge werden von Radar und Satelliten berechnet. Nachts sind die Niederschlagsberechnungen durch die Satelliten weniger genau als tagsüber.
© 2026 meteoblue, NOAA Satellites GOES-16 and EUMETSAT. Blitzdaten zur Verfügung gestellt von nowcast.
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