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|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
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°C
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15°
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14°
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14°
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13°
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13°
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13°
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12°
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12°
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°C
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10° | 10° | 9° | 9° | 8° | 8° | 8° | 7° | 7° |
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NNW | NNW | NNW | NNW | NNW | NNW | NNW | NNW | NNW |
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km/h
|
19-41 | 20-37 | 20-37 | 20-38 | 21-42 | 21-42 | 21-44 | 21-45 | 21-44 |
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mm
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0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
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%
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0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
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15° |
14° |
14° |
14° |
13° |
13° |
13° |
12° |
12° |
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10°
|
10°
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9°
|
9°
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8°
|
8°
|
8°
|
7°
|
7°
|
|
NNW
19-41 |
NNW
20-37 |
NNW
20-37 |
NNW
20-38 |
NNW
21-42 |
NNW
21-42 |
NNW
21-44 |
NNW
21-45 |
NNW
21-44 |
|
-
0%
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-
0%
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0%
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0%
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0%
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0%
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0%
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-
0%
|
| Zeit | Bedingungen | Temperatur/ Taupunkt |
Wind | Sichtweite | Wetter | Wolken | Druck | Änderung | Roh |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| VFR | 15°C / 7°C | 320º 12kt | 9700m | - | 1014 | Becoming: 34015G25KT" | "ETAR LFMV 112000Z AUTO 32012KT CAVOK 15/07 Q1014 BECMG 34015G25KT" | ||
| VFR | 16°C / 7°C | 310º 13kt | 9700m | - | 1014 | Becoming: 34015G25KT" | "ETAR LFMV 111930Z AUTO 31013KT CAVOK 16/07 Q1014 BECMG 34015G25KT" | ||
| VFR | 16°C / 6°C | 330º 13kt | 9700m | - | 1014 | Becoming: 34015G25KT" | "ETAR LFMV 111900Z AUTO 33013KT CAVOK 16/06 Q1014 BECMG 34015G25KT" | ||
| VFR | 16°C / 6°C | 330º 12kt | 9700m | - | 1014 | Becoming: 34015G25KT" | "ETAR LFMV 111830Z AUTO 33012KT CAVOK 16/06 Q1014 BECMG 34015G25KT" | ||
| VFR | 17°C / 6°C | 340º 13kt | 9700m | - | 1013 | Becoming: 34015G25KT" | "ETAR LFMV 111800Z AUTO 34013KT CAVOK 17/06 Q1013 BECMG 34015G25KT" | ||
| VFR | 17°C / 6°C | 350º 13kt | 9700m | - | 1013 | Becoming: 34015G25KT" | "ETAR LFMV 111730Z AUTO 35013KT CAVOK 17/06 Q1013 BECMG 34015G25KT" | ||
| VFR | 18°C / 6°C | 340º 13kt | 9700m | - | 1013 | Becoming: 34015G25KT" | "ETAR LFMV 111700Z AUTO 34013KT CAVOK 18/06 Q1013 BECMG 34015G25KT" | ||
| VFR | 18°C / 6°C | 340º 14kt | 9700m | - | 1013 | Becoming: 34015G25KT" | "ETAR LFMV 111630Z AUTO 34014KT CAVOK 18/06 Q1013 BECMG 34015G25KT" | ||
| VFR | 18°C / 6°C | 350º 17kt | 9700m | - | 1013 | Becoming: 34015G25KT" | "ETAR LFMV 111600Z AUTO 35017KT CAVOK 18/06 Q1013 BECMG 34015G25KT" | ||
| VFR | 19°C / 5°C | 340º 17kt | 9700m | - | 1013 | Becoming: 34015G25KT" | "ETAR LFMV 111530Z AUTO 34017KT CAVOK 19/05 Q1013 BECMG 34015G25KT" | ||
| VFR | 19°C / 5°C | 340º 18kt | 9700m | - | 1013 | Becoming: 34015G25KT" | "ETAR LFMV 111500Z AUTO 34018KT CAVOK 19/05 Q1013 BECMG 34015G25KT" | ||
| VFR | 20°C / 5°C | 340º 19kt | 9700m | - | 1013 | Temporary: 35015G25KT" | "ETAR LFMV 111430Z AUTO 34019KT CAVOK 20/05 Q1013 TEMPO 35015G25KT" | ||
| VFR | 20°C / 6°C | 330º 18kt | 9700m | - | 1013 | Temporary: 35015G25KT" | "ETAR LFMV 111400Z AUTO 33018KT CAVOK 20/06 Q1013 TEMPO 35015G25KT" | ||
| VFR | 21°C / 6°C | 330º 17kt | 9700m | - | 1013 | Temporary: 35015G25KT" | "ETAR LFMV 111330Z AUTO 33017KT CAVOK 21/06 Q1013 TEMPO 35015G25KT" | ||
| VFR | 20°C / 6°C | 330º 20kt | 9700m | - | 1013 | Temporary: 35018G30KT" | "ETAR LFMV 111300Z AUTO 33020KT CAVOK 20/06 Q1013 TEMPO 35018G30KT" | ||
| VFR | 20°C / 6°C | 330º 16kt | 9700m | - | 1013 | Temporary: 35018G30KT" | "ETAR LFMV 111230Z AUTO 33016KT CAVOK 20/06 Q1013 TEMPO 35018G30KT" | ||
| VFR | 19°C / 6°C | 330º 17kt | 9700m | - | 1013 | Temporary: 35018G30KT" | "ETAR LFMV 111200Z AUTO 33017KT CAVOK 19/06 Q1013 TEMPO 35018G30KT" | ||
| VFR | 19°C / 6°C | 340º variable 310º to 020º 14kt | 9700m | - | 1014 | Temporary: 35018G30KT" | "ETAR LFMV 111130Z AUTO 34014KT 310V020 CAVOK 19/06 Q1014 TEMPO 35018G30KT" | ||
| VFR | 19°C / 6°C | 330º 14kt | 9700m | - | 1014 | Temporary: 35018G30KT" | "ETAR LFMV 111100Z AUTO 33014KT CAVOK 19/06 Q1014 TEMPO 35018G30KT" | ||
| VFR | 18°C / 6°C | 340º 13kt | 9700m | - | 1014 | Temporary: 35018G30KT" | "ETAR LFMV 111030Z AUTO 34013KT CAVOK 18/06 Q1014 TEMPO 35018G30KT" | ||
| VFR | 18°C / 6°C | 340º variable 310º to 010º 17kt | 9700m | - | 1014 | Temporary: 35018G30KT" | "ETAR LFMV 111000Z AUTO 34017KT 310V010 CAVOK 18/06 Q1014 TEMPO 35018G30KT" | ||
| VFR | 17°C / 6°C | 350º variable 320º to 020º 18kt | 9700m | - | 1014 | Temporary: 35018G30KT" | "ETAR LFMV 110930Z AUTO 35018KT 320V020 CAVOK 17/06 Q1014 TEMPO 35018G30KT" | ||
| VFR | 17°C / 7°C | 340º 18kt | 9700m | - | 1014 | Temporary: 35018G30KT" | "ETAR LFMV 110900Z AUTO 34018KT CAVOK 17/07 Q1014 TEMPO 35018G30KT" | ||
| VFR | 16°C / 7°C | 350º 16kt | 9700m | - | 1014 | Temporary: 35018G30KT" | "ETAR LFMV 110830Z AUTO 35016KT CAVOK 16/07 Q1014 TEMPO 35018G30KT" |
VFR
15°C / 7°C
| Wind | 320º 12kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | 1014 |
| Änderung | Becoming: 34015G25KT" |
| Roh | "ETAR LFMV 112000Z AUTO 32012KT CAVOK 15/07 Q1014 BECMG 34015G25KT" |
VFR
16°C / 7°C
| Wind | 310º 13kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | 1014 |
| Änderung | Becoming: 34015G25KT" |
| Roh | "ETAR LFMV 111930Z AUTO 31013KT CAVOK 16/07 Q1014 BECMG 34015G25KT" |
VFR
16°C / 6°C
| Wind | 330º 13kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | 1014 |
| Änderung | Becoming: 34015G25KT" |
| Roh | "ETAR LFMV 111900Z AUTO 33013KT CAVOK 16/06 Q1014 BECMG 34015G25KT" |
VFR
16°C / 6°C
| Wind | 330º 12kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | 1014 |
| Änderung | Becoming: 34015G25KT" |
| Roh | "ETAR LFMV 111830Z AUTO 33012KT CAVOK 16/06 Q1014 BECMG 34015G25KT" |
VFR
17°C / 6°C
| Wind | 340º 13kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | 1013 |
| Änderung | Becoming: 34015G25KT" |
| Roh | "ETAR LFMV 111800Z AUTO 34013KT CAVOK 17/06 Q1013 BECMG 34015G25KT" |
VFR
17°C / 6°C
| Wind | 350º 13kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | 1013 |
| Änderung | Becoming: 34015G25KT" |
| Roh | "ETAR LFMV 111730Z AUTO 35013KT CAVOK 17/06 Q1013 BECMG 34015G25KT" |
VFR
18°C / 6°C
| Wind | 340º 13kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | 1013 |
| Änderung | Becoming: 34015G25KT" |
| Roh | "ETAR LFMV 111700Z AUTO 34013KT CAVOK 18/06 Q1013 BECMG 34015G25KT" |
VFR
18°C / 6°C
| Wind | 340º 14kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | 1013 |
| Änderung | Becoming: 34015G25KT" |
| Roh | "ETAR LFMV 111630Z AUTO 34014KT CAVOK 18/06 Q1013 BECMG 34015G25KT" |
VFR
18°C / 6°C
| Wind | 350º 17kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | 1013 |
| Änderung | Becoming: 34015G25KT" |
| Roh | "ETAR LFMV 111600Z AUTO 35017KT CAVOK 18/06 Q1013 BECMG 34015G25KT" |
VFR
19°C / 5°C
| Wind | 340º 17kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | 1013 |
| Änderung | Becoming: 34015G25KT" |
| Roh | "ETAR LFMV 111530Z AUTO 34017KT CAVOK 19/05 Q1013 BECMG 34015G25KT" |
VFR
19°C / 5°C
| Wind | 340º 18kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | 1013 |
| Änderung | Becoming: 34015G25KT" |
| Roh | "ETAR LFMV 111500Z AUTO 34018KT CAVOK 19/05 Q1013 BECMG 34015G25KT" |
VFR
20°C / 5°C
| Wind | 340º 19kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | 1013 |
| Änderung | Temporary: 35015G25KT" |
| Roh | "ETAR LFMV 111430Z AUTO 34019KT CAVOK 20/05 Q1013 TEMPO 35015G25KT" |
VFR
20°C / 6°C
| Wind | 330º 18kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | 1013 |
| Änderung | Temporary: 35015G25KT" |
| Roh | "ETAR LFMV 111400Z AUTO 33018KT CAVOK 20/06 Q1013 TEMPO 35015G25KT" |
VFR
21°C / 6°C
| Wind | 330º 17kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | 1013 |
| Änderung | Temporary: 35015G25KT" |
| Roh | "ETAR LFMV 111330Z AUTO 33017KT CAVOK 21/06 Q1013 TEMPO 35015G25KT" |
VFR
20°C / 6°C
| Wind | 330º 20kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | 1013 |
| Änderung | Temporary: 35018G30KT" |
| Roh | "ETAR LFMV 111300Z AUTO 33020KT CAVOK 20/06 Q1013 TEMPO 35018G30KT" |
VFR
20°C / 6°C
| Wind | 330º 16kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | 1013 |
| Änderung | Temporary: 35018G30KT" |
| Roh | "ETAR LFMV 111230Z AUTO 33016KT CAVOK 20/06 Q1013 TEMPO 35018G30KT" |
VFR
19°C / 6°C
| Wind | 330º 17kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | 1013 |
| Änderung | Temporary: 35018G30KT" |
| Roh | "ETAR LFMV 111200Z AUTO 33017KT CAVOK 19/06 Q1013 TEMPO 35018G30KT" |
VFR
19°C / 6°C
| Wind | 340º variable 310º to 020º 14kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | 1014 |
| Änderung | Temporary: 35018G30KT" |
| Roh | "ETAR LFMV 111130Z AUTO 34014KT 310V020 CAVOK 19/06 Q1014 TEMPO 35018G30KT" |
VFR
19°C / 6°C
| Wind | 330º 14kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | 1014 |
| Änderung | Temporary: 35018G30KT" |
| Roh | "ETAR LFMV 111100Z AUTO 33014KT CAVOK 19/06 Q1014 TEMPO 35018G30KT" |
VFR
18°C / 6°C
| Wind | 340º 13kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | 1014 |
| Änderung | Temporary: 35018G30KT" |
| Roh | "ETAR LFMV 111030Z AUTO 34013KT CAVOK 18/06 Q1014 TEMPO 35018G30KT" |
VFR
18°C / 6°C
| Wind | 340º variable 310º to 010º 17kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | 1014 |
| Änderung | Temporary: 35018G30KT" |
| Roh | "ETAR LFMV 111000Z AUTO 34017KT 310V010 CAVOK 18/06 Q1014 TEMPO 35018G30KT" |
VFR
17°C / 6°C
| Wind | 350º variable 320º to 020º 18kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | 1014 |
| Änderung | Temporary: 35018G30KT" |
| Roh | "ETAR LFMV 110930Z AUTO 35018KT 320V020 CAVOK 17/06 Q1014 TEMPO 35018G30KT" |
VFR
17°C / 7°C
| Wind | 340º 18kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | 1014 |
| Änderung | Temporary: 35018G30KT" |
| Roh | "ETAR LFMV 110900Z AUTO 34018KT CAVOK 17/07 Q1014 TEMPO 35018G30KT" |
VFR
16°C / 7°C
| Wind | 350º 16kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | 1014 |
| Änderung | Temporary: 35018G30KT" |
| Roh | "ETAR LFMV 110830Z AUTO 35016KT CAVOK 16/07 Q1014 TEMPO 35018G30KT" |
Die Ortsmarkierung zeigt auf 43.98°N 4.89°O. Diese Animation zeigt das Niederschlagsradar für den ausgewählten Zeitraum sowie eine 2h-Vorhersage. Orange Kreuze zeigen Blitze an. Daten bereitgestellt von nowcast.de (verfügbar in den USA, Europa, Australien). Nieselregen oder leichter Schneefall können für den Radar unsichtbar sein. Die Niederschlagsintensität ist farbcodiert und reicht von hellblau bis rot.
Das Echtzeit-Satellitenbild kombiniert sichtbares Licht während des Tages mit Infrarotstrahlung während der Nacht. Nachts ist das Bild nicht dunkel, da Infrarotstrahlung Temperaturunterschiede erkennen kann. Leider sind niedrige Wolken und Nebel nur schwer von den Bodentemperaturen zu unterscheiden und können daher nachts fast unsichtbar sein. Meteosat-Satellitenbilder für Europa werden alle 5 Minuten in Echtzeit aktualisiert. Die Bilder GOES-16 / GOES-17 (Nord- und Südamerika) und Himawari (Asien) werden alle 10 Minuten aktualisiert.
Niederschläge werden von Radar und Satelliten berechnet. Nachts sind die Niederschlagsberechnungen durch die Satelliten weniger genau als tagsüber.
© 2026 meteoblue, NOAA Satellites GOES-16 and EUMETSAT. Blitzdaten zur Verfügung gestellt von nowcast.
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