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°C
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10° | 10° | 10° | 10° | 11° | 13° | 15° | 18° | 20° |
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SO | SO | SO | SO | SSO | SSO | SSO | S | WSW |
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km/h
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11-17 | 11-17 | 11-19 | 11-20 | 9-23 | 10-23 | 10-20 | 9-19 | 8-20 |
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mm
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0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
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0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
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12° |
12° |
12° |
12° |
14° |
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20° |
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11°
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13°
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18°
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20°
|
|
SO
11-17 |
SO
11-17 |
SO
11-19 |
SO
11-20 |
SSO
9-23 |
SSO
10-23 |
SSO
10-20 |
S
9-19 |
WSW
8-20 |
|
-
0%
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-
0%
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0%
|
-
0%
|
| Zeit | Bedingungen | Temperatur/ Taupunkt |
Wind | Sichtweite | Wetter | Wolken | Druck | Änderung | Roh |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| LIFR | 12°C / 12°C | 110º 7kt | 550m. Runway 29: Visual range is 650m. | Fog | - | "ETAR LFBA 270230Z AUTO 11007KT 0550 R29/0650N FG VV/// 12/12 Q1016" | |||
| LIFR | 12°C / 12°C | 110º 6kt | 450m. Runway 29: Visual range is 500m. | Fog | - | "ETAR LFBA 270200Z AUTO 11006KT 0450 R29/0500N FG VV/// 12/12 Q1016" | |||
| LIFR | 12°C / 12°C | 110º 7kt | 400m. Runway 29: Visual range is 450m. | Fog | - | "ETAR LFBA 270130Z AUTO 11007KT 0400 R29/0450N FG VV/// 12/12 Q1016" | |||
| LIFR | 12°C / 12°C | 100º 8kt | 450m. Runway 29: Visual range is 550m. | Fog | - | "ETAR LFBA 270100Z AUTO 10008KT 0450 R29/0550N FG VV/// 12/12 Q1016" | |||
| LIFR | 12°C / 12°C | 110º 7kt | 600m. Runway 29: Visual range is 700m. | Fog | - | "ETAR LFBA 270030Z AUTO 11007KT 0600 R29/0700N FG VV/// 12/12 Q1017" | |||
| LIFR | 13°C / 13°C | 110º 6kt | 500m. Runway 29: Visual range is 550m and increasing. | Fog | - | "ETAR LFBA 270000Z AUTO 11006KT 0500 0450 R29/0550U FG VV/// 13/13 Q1017" | |||
| LIFR | 13°C / 13°C | 110º 4kt | 350m. Runway 29: Visual range is 400m. | Fog | - | "ETAR LFBA 262330Z AUTO 11004KT 0350 R29/0400N FG VV/// 13/13 Q1017" | |||
| LIFR | 13°C / 13°C | 100º 4kt | 450m. Runway 29: Visual range is 550m. | Fog | - | "ETAR LFBA 262300Z AUTO 10004KT 0450 R29/0550N FG VV/// 13/13 Q1017" | |||
| LIFR | 14°C / 14°C | 100º variable 070º to 140º 4kt | 450m. Runway 29: Visual range is 550m. | Fog | - | "ETAR LFBA 262230Z AUTO 10004KT 070V140 0450 R29/0550N FG VV/// 14/14 Q1017" | |||
| LIFR | 14°C / 14°C | 110º 4kt | 500m. Runway 29: Visual range is 600m. | Fog | - | "ETAR LFBA 262200Z AUTO 11004KT 0500 R29/0600N FG VV/// 14/14 Q1018" | |||
| LIFR | 14°C / 14°C | 100º 4kt | 3900m | Mist | Overcast 200ft | - | "ETAR LFBA 262130Z AUTO 10004KT 3900 1900 BR OVC002 14/14 Q1018" | ||
| LIFR | 15°C / 14°C | 90º 5kt | 9700m | - | Overcast 300ft | 1018 | Becoming: NSC" | "ETAR LFBA 262100Z AUTO 09005KT 9999 OVC003 15/14 Q1018 BECMG NSC" | |
| LIFR | 15°C / 14°C | 120º 6kt | 9700m | - | Overcast 400ft | 1018 | Becoming: NSC" | "ETAR LFBA 262030Z AUTO 12006KT 9999 OVC004 15/14 Q1018 BECMG NSC" | |
| IFR | 15°C / 14°C | 120º 7kt | 9700m | - | Overcast 500ft | 1018 | Becoming: NSC" | "ETAR LFBA 262000Z AUTO 12007KT 9999 OVC005 15/14 Q1018 BECMG NSC" | |
| IFR | 15°C / 15°C | 120º 6kt | 9700m | - | Overcast 600ft | 1019 | Becoming: NSC" | "ETAR LFBA 261930Z AUTO 12006KT 9999 OVC006 15/15 Q1019 BECMG NSC" | |
| IFR | 15°C / 15°C | 90º 5kt | 9700m | - | Overcast 600ft | 1019 | Becoming: NSC" | "ETAR LFBA 261900Z AUTO 09005KT 9999 OVC006 15/15 Q1019 BECMG NSC" | |
| IFR | 15°C / 14°C | 110º 6kt | 9700m | - | Overcast 700ft | 1019 | Becoming: NSC" | "ETAR LFBA 261830Z AUTO 11006KT 9999 OVC007 15/14 Q1019 BECMG NSC" | |
| IFR | 15°C / 15°C | 110º 7kt | 9700m | - | Overcast 700ft | 1019 | Becoming: NSC" | "ETAR LFBA 261800Z AUTO 11007KT 9999 OVC007 15/15 Q1019 BECMG NSC" | |
| IFR | 16°C / 15°C | 100º 6kt | 9700m | - | Overcast 800ft | 1019 | Becoming: NSC" | "ETAR LFBA 261730Z AUTO 10006KT 9999 OVC008 16/15 Q1019 BECMG NSC" | |
| IFR | 16°C / 15°C | 130º variable 100º to 160º 4kt | 9700m | - | Overcast 800ft | 1019 | Becoming: NSC" | "ETAR LFBA 261700Z AUTO 13004KT 100V160 9999 OVC008 16/15 Q1019 BECMG NSC" | |
| IFR | 16°C / 15°C | 120º variable 080º to 160º 3kt | 9700m | - | Overcast 800ft | 1020 | Becoming: NSC" | "ETAR LFBA 261630Z AUTO 12003KT 080V160 9999 OVC008 16/15 Q1020 BECMG NSC" | |
| IFR | 16°C / 15°C | 110º 4kt | 9700m | - | Overcast 900ft | 1020 | Becoming: NSC" | "ETAR LFBA 261600Z AUTO 11004KT 9999 OVC009 16/15 Q1020 BECMG NSC" | |
| MVFR | 16°C / 15°C | 120º variable 080º to 150º 3kt | 9700m | - | Overcast 1000ft | 1020 | Becoming: NSC" | "ETAR LFBA 261530Z AUTO 12003KT 080V150 9999 OVC010 16/15 Q1020 BECMG NSC" | |
| IFR | 16°C / 15°C | 70º variable 040º to 110º 3kt | 9700m | - | Overcast 900ft | 1020 | Becoming: NSC" | "ETAR LFBA 261500Z AUTO 07003KT 040V110 9999 OVC009 16/15 Q1020 BECMG NSC" |
LIFR
12°C / 12°C
| Wind | 110º 7kt |
|---|---|
| Sichtweite | 550m. Runway 29: Visual range is 650m. |
| Wetter | Fog |
| Wolken | |
| Druck | |
| Änderung | - |
| Roh | "ETAR LFBA 270230Z AUTO 11007KT 0550 R29/0650N FG VV/// 12/12 Q1016" |
LIFR
12°C / 12°C
| Wind | 110º 6kt |
|---|---|
| Sichtweite | 450m. Runway 29: Visual range is 500m. |
| Wetter | Fog |
| Wolken | |
| Druck | |
| Änderung | - |
| Roh | "ETAR LFBA 270200Z AUTO 11006KT 0450 R29/0500N FG VV/// 12/12 Q1016" |
LIFR
12°C / 12°C
| Wind | 110º 7kt |
|---|---|
| Sichtweite | 400m. Runway 29: Visual range is 450m. |
| Wetter | Fog |
| Wolken | |
| Druck | |
| Änderung | - |
| Roh | "ETAR LFBA 270130Z AUTO 11007KT 0400 R29/0450N FG VV/// 12/12 Q1016" |
LIFR
12°C / 12°C
| Wind | 100º 8kt |
|---|---|
| Sichtweite | 450m. Runway 29: Visual range is 550m. |
| Wetter | Fog |
| Wolken | |
| Druck | |
| Änderung | - |
| Roh | "ETAR LFBA 270100Z AUTO 10008KT 0450 R29/0550N FG VV/// 12/12 Q1016" |
LIFR
12°C / 12°C
| Wind | 110º 7kt |
|---|---|
| Sichtweite | 600m. Runway 29: Visual range is 700m. |
| Wetter | Fog |
| Wolken | |
| Druck | |
| Änderung | - |
| Roh | "ETAR LFBA 270030Z AUTO 11007KT 0600 R29/0700N FG VV/// 12/12 Q1017" |
LIFR
13°C / 13°C
| Wind | 110º 6kt |
|---|---|
| Sichtweite | 500m. Runway 29: Visual range is 550m and increasing. |
| Wetter | Fog |
| Wolken | |
| Druck | |
| Änderung | - |
| Roh | "ETAR LFBA 270000Z AUTO 11006KT 0500 0450 R29/0550U FG VV/// 13/13 Q1017" |
LIFR
13°C / 13°C
| Wind | 110º 4kt |
|---|---|
| Sichtweite | 350m. Runway 29: Visual range is 400m. |
| Wetter | Fog |
| Wolken | |
| Druck | |
| Änderung | - |
| Roh | "ETAR LFBA 262330Z AUTO 11004KT 0350 R29/0400N FG VV/// 13/13 Q1017" |
LIFR
13°C / 13°C
| Wind | 100º 4kt |
|---|---|
| Sichtweite | 450m. Runway 29: Visual range is 550m. |
| Wetter | Fog |
| Wolken | |
| Druck | |
| Änderung | - |
| Roh | "ETAR LFBA 262300Z AUTO 10004KT 0450 R29/0550N FG VV/// 13/13 Q1017" |
LIFR
14°C / 14°C
| Wind | 100º variable 070º to 140º 4kt |
|---|---|
| Sichtweite | 450m. Runway 29: Visual range is 550m. |
| Wetter | Fog |
| Wolken | |
| Druck | |
| Änderung | - |
| Roh | "ETAR LFBA 262230Z AUTO 10004KT 070V140 0450 R29/0550N FG VV/// 14/14 Q1017" |
LIFR
14°C / 14°C
| Wind | 110º 4kt |
|---|---|
| Sichtweite | 500m. Runway 29: Visual range is 600m. |
| Wetter | Fog |
| Wolken | |
| Druck | |
| Änderung | - |
| Roh | "ETAR LFBA 262200Z AUTO 11004KT 0500 R29/0600N FG VV/// 14/14 Q1018" |
LIFR
14°C / 14°C
| Wind | 100º 4kt |
|---|---|
| Sichtweite | 3900m |
| Wetter | Mist |
| Wolken | Overcast 200ft |
| Druck | |
| Änderung | - |
| Roh | "ETAR LFBA 262130Z AUTO 10004KT 3900 1900 BR OVC002 14/14 Q1018" |
LIFR
15°C / 14°C
| Wind | 90º 5kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | Overcast 300ft |
| Druck | 1018 |
| Änderung | Becoming: NSC" |
| Roh | "ETAR LFBA 262100Z AUTO 09005KT 9999 OVC003 15/14 Q1018 BECMG NSC" |
LIFR
15°C / 14°C
| Wind | 120º 6kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | Overcast 400ft |
| Druck | 1018 |
| Änderung | Becoming: NSC" |
| Roh | "ETAR LFBA 262030Z AUTO 12006KT 9999 OVC004 15/14 Q1018 BECMG NSC" |
IFR
15°C / 14°C
| Wind | 120º 7kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | Overcast 500ft |
| Druck | 1018 |
| Änderung | Becoming: NSC" |
| Roh | "ETAR LFBA 262000Z AUTO 12007KT 9999 OVC005 15/14 Q1018 BECMG NSC" |
IFR
15°C / 15°C
| Wind | 120º 6kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | Overcast 600ft |
| Druck | 1019 |
| Änderung | Becoming: NSC" |
| Roh | "ETAR LFBA 261930Z AUTO 12006KT 9999 OVC006 15/15 Q1019 BECMG NSC" |
IFR
15°C / 15°C
| Wind | 90º 5kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | Overcast 600ft |
| Druck | 1019 |
| Änderung | Becoming: NSC" |
| Roh | "ETAR LFBA 261900Z AUTO 09005KT 9999 OVC006 15/15 Q1019 BECMG NSC" |
IFR
15°C / 14°C
| Wind | 110º 6kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | Overcast 700ft |
| Druck | 1019 |
| Änderung | Becoming: NSC" |
| Roh | "ETAR LFBA 261830Z AUTO 11006KT 9999 OVC007 15/14 Q1019 BECMG NSC" |
IFR
15°C / 15°C
| Wind | 110º 7kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | Overcast 700ft |
| Druck | 1019 |
| Änderung | Becoming: NSC" |
| Roh | "ETAR LFBA 261800Z AUTO 11007KT 9999 OVC007 15/15 Q1019 BECMG NSC" |
IFR
16°C / 15°C
| Wind | 100º 6kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | Overcast 800ft |
| Druck | 1019 |
| Änderung | Becoming: NSC" |
| Roh | "ETAR LFBA 261730Z AUTO 10006KT 9999 OVC008 16/15 Q1019 BECMG NSC" |
IFR
16°C / 15°C
| Wind | 130º variable 100º to 160º 4kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | Overcast 800ft |
| Druck | 1019 |
| Änderung | Becoming: NSC" |
| Roh | "ETAR LFBA 261700Z AUTO 13004KT 100V160 9999 OVC008 16/15 Q1019 BECMG NSC" |
IFR
16°C / 15°C
| Wind | 120º variable 080º to 160º 3kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | Overcast 800ft |
| Druck | 1020 |
| Änderung | Becoming: NSC" |
| Roh | "ETAR LFBA 261630Z AUTO 12003KT 080V160 9999 OVC008 16/15 Q1020 BECMG NSC" |
IFR
16°C / 15°C
| Wind | 110º 4kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | Overcast 900ft |
| Druck | 1020 |
| Änderung | Becoming: NSC" |
| Roh | "ETAR LFBA 261600Z AUTO 11004KT 9999 OVC009 16/15 Q1020 BECMG NSC" |
MVFR
16°C / 15°C
| Wind | 120º variable 080º to 150º 3kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | Overcast 1000ft |
| Druck | 1020 |
| Änderung | Becoming: NSC" |
| Roh | "ETAR LFBA 261530Z AUTO 12003KT 080V150 9999 OVC010 16/15 Q1020 BECMG NSC" |
IFR
16°C / 15°C
| Wind | 70º variable 040º to 110º 3kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | Overcast 900ft |
| Druck | 1020 |
| Änderung | Becoming: NSC" |
| Roh | "ETAR LFBA 261500Z AUTO 07003KT 040V110 9999 OVC009 16/15 Q1020 BECMG NSC" |
Die Ortsmarkierung zeigt auf 44.1°N 0.56°O. Diese Animation zeigt das Niederschlagsradar für den ausgewählten Zeitraum sowie eine 2h-Vorhersage. Orange Kreuze zeigen Blitze an. Daten bereitgestellt von nowcast.de (verfügbar in den USA, Europa, Australien). Nieselregen oder leichter Schneefall können für den Radar unsichtbar sein. Die Niederschlagsintensität ist farbcodiert und reicht von hellblau bis rot.
Das Echtzeit-Satellitenbild kombiniert sichtbares Licht während des Tages mit Infrarotstrahlung während der Nacht. Nachts ist das Bild nicht dunkel, da Infrarotstrahlung Temperaturunterschiede erkennen kann. Leider sind niedrige Wolken und Nebel nur schwer von den Bodentemperaturen zu unterscheiden und können daher nachts fast unsichtbar sein. Meteosat-Satellitenbilder für Europa werden alle 5 Minuten in Echtzeit aktualisiert. Die Bilder GOES-16 / GOES-17 (Nord- und Südamerika) und Himawari (Asien) werden alle 10 Minuten aktualisiert.
Niederschläge werden von Radar und Satelliten berechnet. Nachts sind die Niederschlagsberechnungen durch die Satelliten weniger genau als tagsüber.
© 2026 meteoblue, NOAA Satellites GOES-16 and EUMETSAT. Blitzdaten zur Verfügung gestellt von nowcast.
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