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|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
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17°
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°C
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26° | 26° | 24° | 23° | 21° | 20° | 19° | 18° | 17° |
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ONO | ONO | ONO | NO | NO | NNO | NNO | O | OSO |
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km/h
|
7-16 | 7-16 | 7-14 | 7-12 | 7-14 | 6-15 | 6-16 | 6-15 | 7-14 |
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mm
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0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
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%
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0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
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25° |
25° |
24° |
22° |
21° |
19° |
18° |
17° |
17° |
|
26°
|
26°
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24°
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23°
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21°
|
20°
|
19°
|
18°
|
17°
|
|
ONO
7-16 |
ONO
7-16 |
ONO
7-14 |
NO
7-12 |
NO
7-14 |
NNO
6-15 |
NNO
6-16 |
O
6-15 |
OSO
7-14 |
|
-
0%
|
-
0%
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0%
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0%
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0%
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0%
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0%
|
-
0%
|
| Zeit | Bedingungen | Temperatur/ Taupunkt |
Wind | Sichtweite | Wetter | Wolken | Druck | Änderung | Roh |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| VFR | 26°C / 17°C | variable 2kt | 9700m | - | 1026 | No Significant change | "ETAR LFBA 141430Z AUTO VRB02KT CAVOK 26/17 Q1026 NOSIG" | ||
| VFR | 25°C / 17°C | 50º variable 350º to 110º 3kt | 9700m | - | 1026 | No Significant change | "ETAR LFBA 141400Z AUTO 05003KT 350V110 CAVOK 25/17 Q1026 NOSIG" | ||
| VFR | 25°C / 17°C | 40º variable 350º to 070º 4kt | 9700m | - | 1026 | No Significant change | "ETAR LFBA 141330Z AUTO 04004KT 350V070 CAVOK 25/17 Q1026 NOSIG" | ||
| VFR | 24°C / 17°C | variable 3kt | 9700m | - | 1027 | No Significant change | "ETAR LFBA 141300Z AUTO VRB03KT CAVOK 24/17 Q1027 NOSIG" | ||
| VFR | 23°C / 18°C | variable 3kt | 9700m | - | 1028 | No Significant change | "ETAR LFBA 141230Z AUTO VRB03KT CAVOK 23/18 Q1028 NOSIG" | ||
| VFR | 22°C / 18°C | 80º variable 030º to 150º 3kt | 9700m | - | 1028 | No Significant change | "ETAR LFBA 141200Z AUTO 08003KT 030V150 CAVOK 22/18 Q1028 NOSIG" | ||
| VFR | 21°C / 17°C | 60º variable 010º to 110º 4kt | 9700m | - | Scattered Clouds 1200ft | 1029 | No Significant change | "ETAR LFBA 141130Z AUTO 06004KT 010V110 9999 SCT012 21/17 Q1029 NOSIG" | |
| IFR | 20°C / 18°C | variable 3kt | 9700m | - | Overcast 800ft | 1029 | Becoming: NSC" | "ETAR LFBA 141100Z AUTO VRB03KT 9999 OVC008 20/18 Q1029 BECMG NSC" | |
| IFR | 19°C / 17°C | 100º 4kt | 9700m | - | Overcast 700ft | 1029 | Becoming: NSC" | "ETAR LFBA 141030Z AUTO 10004KT 9999 OVC007 19/17 Q1029 BECMG NSC" | |
| LIFR | 18°C / 17°C | 120º variable 090º to 150º 5kt | 9700m | - | Overcast 400ft | 1029 | Becoming: NSC" | "ETAR LFBA 141000Z AUTO 12005KT 090V150 9999 OVC004 18/17 Q1029 BECMG NSC" | |
| LIFR | 17°C / 17°C | 130º variable 100º to 160º 6kt | 8000m | - | Overcast 400ft | 1029 | Becoming: NSC" | "ETAR LFBA 140930Z AUTO 13006KT 100V160 8000 OVC004 17/17 Q1029 BECMG NSC" | |
| LIFR | 17°C / 17°C | 110º 8kt | 6000m | - | Overcast 400ft | 1029 | Becoming: NSC" | "ETAR LFBA 140900Z AUTO 11008KT 6000 2500 OVC004 17/17 Q1029 BECMG NSC" | |
| LIFR | 17°C / 17°C | 120º 6kt | 1500m. Runway 29: Visual range is 1100m and increasing. | patches Fog | Overcast 300ft | 1029 | Becoming: CAVOK" | "ETAR LFBA 140830Z AUTO 12006KT 1500 0800 R29/1100U BCFG OVC003 17/17 Q1029 BECMG CAVOK" | |
| LIFR | 17°C / 17°C | 100º 6kt | 640m. Runway 29: Visual range is 1000m and increasing. | Fog | 1029 | Becoming: Visibility 9999. NSW Broken Clouds 300ft. | "ETAR LFBA 140800Z AUTO 10006KT 0650 0550 R29/1000U FG VV/// 17/17 Q1029 BECMG 9999 NSW BKN003" | ||
| LIFR | 17°C / 17°C | 120º 5kt | 550m. Runway 29: Visual range is 650m and decreasing. | Fog | 1029 | Becoming: Visibility 9999. NSW Broken Clouds 300ft. | "ETAR LFBA 140730Z AUTO 12005KT 0550 0500 R29/0650D FG VV/// 17/17 Q1029 BECMG 9999 NSW BKN003" | ||
| LIFR | 17°C / 17°C | 100º 5kt | 400m. Runway 29: Visual range is 700m and increasing. | Fog | 1029 | Becoming: Visibility 9999. NSW Broken Clouds 300ft. | "ETAR LFBA 140700Z AUTO 10005KT 0400 R29/0700U FG VV/// 17/17 Q1029 BECMG 9999 NSW BKN003" | ||
| LIFR | 17°C / 17°C | variable 3kt | 450m. Runway 29: Visual range is 600m and increasing. | Fog | 1029 | Becoming: Visibility 9999. NSW Broken Clouds 300ft. | "ETAR LFBA 140630Z AUTO VRB03KT 0450 R29/0600U FG VV/// 17/17 Q1029 BECMG 9999 NSW BKN003" | ||
| LIFR | 17°C / 17°C | 120º 2kt | 1100m. Runway 29: Visual range is 1300m and decreasing. | patches Fog | 1029 | Temporary: Visibility 0600. Fog . | "ETAR LFBA 140600Z AUTO 12002KT 1100 0750 R29/1300D BCFG VV/// 17/17 Q1029 TEMPO 0600 FG" | ||
| LIFR | 17°C / 17°C | variable 2kt | 7000m | - | Overcast 200ft | 1029 | Becoming: Visibility 3000. Mist . VV///" | "ETAR LFBA 140530Z AUTO VRB02KT 7000 3100 OVC002 17/17 Q1029 BECMG 3000 BR VV///" | |
| IFR | 17°C / 17°C | variable 2kt | 9700m | - | Overcast 600ft | 1029 | Becoming: Visibility 0300. Fog . VV///" | "ETAR LFBA 140500Z AUTO VRB02KT 9999 OVC006 17/17 Q1029 BECMG 0300 FG VV///" | |
| IFR | 17°C / 17°C | 110º 2kt | 8000m | - |
Broken Clouds 800ft Broken Clouds 6400ft |
1029 | Becoming: Visibility 0300. Fog . VV///" | "ETAR LFBA 140430Z AUTO 11002KT 8000 BKN008 BKN064 17/17 Q1029 BECMG 0300 FG VV///" | |
| VFR | 17°C / 16°C | 60º 4kt | 9700m | - | 1029 | Becoming: Visibility 0300. Fog . VV///" | "ETAR LFBA 140400Z AUTO 06004KT CAVOK 17/16 Q1029 BECMG 0300 FG VV///" | ||
| VFR | 18°C / 17°C | variable 0kt | 9700m | - | 1028 | Becoming: Visibility 0300. Fog . VV///" | "ETAR LFBA 140330Z AUTO 00000KT CAVOK 18/17 Q1028 BECMG 0300 FG VV///" | ||
| VFR | 18°C / 18°C | variable 2kt | 9700m | - | 1028 | Becoming: Visibility 0300. Fog . VV///" | "ETAR LFBA 140300Z AUTO VRB02KT CAVOK 18/18 Q1028 BECMG 0300 FG VV///" |
VFR
26°C / 17°C
| Wind | variable 2kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | 1026 |
| Änderung | No Significant change |
| Roh | "ETAR LFBA 141430Z AUTO VRB02KT CAVOK 26/17 Q1026 NOSIG" |
VFR
25°C / 17°C
| Wind | 50º variable 350º to 110º 3kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | 1026 |
| Änderung | No Significant change |
| Roh | "ETAR LFBA 141400Z AUTO 05003KT 350V110 CAVOK 25/17 Q1026 NOSIG" |
VFR
25°C / 17°C
| Wind | 40º variable 350º to 070º 4kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | 1026 |
| Änderung | No Significant change |
| Roh | "ETAR LFBA 141330Z AUTO 04004KT 350V070 CAVOK 25/17 Q1026 NOSIG" |
VFR
24°C / 17°C
| Wind | variable 3kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | 1027 |
| Änderung | No Significant change |
| Roh | "ETAR LFBA 141300Z AUTO VRB03KT CAVOK 24/17 Q1027 NOSIG" |
VFR
23°C / 18°C
| Wind | variable 3kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | 1028 |
| Änderung | No Significant change |
| Roh | "ETAR LFBA 141230Z AUTO VRB03KT CAVOK 23/18 Q1028 NOSIG" |
VFR
22°C / 18°C
| Wind | 80º variable 030º to 150º 3kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | 1028 |
| Änderung | No Significant change |
| Roh | "ETAR LFBA 141200Z AUTO 08003KT 030V150 CAVOK 22/18 Q1028 NOSIG" |
VFR
21°C / 17°C
| Wind | 60º variable 010º to 110º 4kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | Scattered Clouds 1200ft |
| Druck | 1029 |
| Änderung | No Significant change |
| Roh | "ETAR LFBA 141130Z AUTO 06004KT 010V110 9999 SCT012 21/17 Q1029 NOSIG" |
IFR
20°C / 18°C
| Wind | variable 3kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | Overcast 800ft |
| Druck | 1029 |
| Änderung | Becoming: NSC" |
| Roh | "ETAR LFBA 141100Z AUTO VRB03KT 9999 OVC008 20/18 Q1029 BECMG NSC" |
IFR
19°C / 17°C
| Wind | 100º 4kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | Overcast 700ft |
| Druck | 1029 |
| Änderung | Becoming: NSC" |
| Roh | "ETAR LFBA 141030Z AUTO 10004KT 9999 OVC007 19/17 Q1029 BECMG NSC" |
LIFR
18°C / 17°C
| Wind | 120º variable 090º to 150º 5kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | Overcast 400ft |
| Druck | 1029 |
| Änderung | Becoming: NSC" |
| Roh | "ETAR LFBA 141000Z AUTO 12005KT 090V150 9999 OVC004 18/17 Q1029 BECMG NSC" |
LIFR
17°C / 17°C
| Wind | 130º variable 100º to 160º 6kt |
|---|---|
| Sichtweite | 8000m |
| Wetter | - |
| Wolken | Overcast 400ft |
| Druck | 1029 |
| Änderung | Becoming: NSC" |
| Roh | "ETAR LFBA 140930Z AUTO 13006KT 100V160 8000 OVC004 17/17 Q1029 BECMG NSC" |
LIFR
17°C / 17°C
| Wind | 110º 8kt |
|---|---|
| Sichtweite | 6000m |
| Wetter | - |
| Wolken | Overcast 400ft |
| Druck | 1029 |
| Änderung | Becoming: NSC" |
| Roh | "ETAR LFBA 140900Z AUTO 11008KT 6000 2500 OVC004 17/17 Q1029 BECMG NSC" |
LIFR
17°C / 17°C
| Wind | 120º 6kt |
|---|---|
| Sichtweite | 1500m. Runway 29: Visual range is 1100m and increasing. |
| Wetter | patches Fog |
| Wolken | Overcast 300ft |
| Druck | 1029 |
| Änderung | Becoming: CAVOK" |
| Roh | "ETAR LFBA 140830Z AUTO 12006KT 1500 0800 R29/1100U BCFG OVC003 17/17 Q1029 BECMG CAVOK" |
LIFR
17°C / 17°C
| Wind | 100º 6kt |
|---|---|
| Sichtweite | 640m. Runway 29: Visual range is 1000m and increasing. |
| Wetter | Fog |
| Wolken | |
| Druck | 1029 |
| Änderung | Becoming: Visibility 9999. NSW Broken Clouds 300ft. |
| Roh | "ETAR LFBA 140800Z AUTO 10006KT 0650 0550 R29/1000U FG VV/// 17/17 Q1029 BECMG 9999 NSW BKN003" |
LIFR
17°C / 17°C
| Wind | 120º 5kt |
|---|---|
| Sichtweite | 550m. Runway 29: Visual range is 650m and decreasing. |
| Wetter | Fog |
| Wolken | |
| Druck | 1029 |
| Änderung | Becoming: Visibility 9999. NSW Broken Clouds 300ft. |
| Roh | "ETAR LFBA 140730Z AUTO 12005KT 0550 0500 R29/0650D FG VV/// 17/17 Q1029 BECMG 9999 NSW BKN003" |
LIFR
17°C / 17°C
| Wind | 100º 5kt |
|---|---|
| Sichtweite | 400m. Runway 29: Visual range is 700m and increasing. |
| Wetter | Fog |
| Wolken | |
| Druck | 1029 |
| Änderung | Becoming: Visibility 9999. NSW Broken Clouds 300ft. |
| Roh | "ETAR LFBA 140700Z AUTO 10005KT 0400 R29/0700U FG VV/// 17/17 Q1029 BECMG 9999 NSW BKN003" |
LIFR
17°C / 17°C
| Wind | variable 3kt |
|---|---|
| Sichtweite | 450m. Runway 29: Visual range is 600m and increasing. |
| Wetter | Fog |
| Wolken | |
| Druck | 1029 |
| Änderung | Becoming: Visibility 9999. NSW Broken Clouds 300ft. |
| Roh | "ETAR LFBA 140630Z AUTO VRB03KT 0450 R29/0600U FG VV/// 17/17 Q1029 BECMG 9999 NSW BKN003" |
LIFR
17°C / 17°C
| Wind | 120º 2kt |
|---|---|
| Sichtweite | 1100m. Runway 29: Visual range is 1300m and decreasing. |
| Wetter | patches Fog |
| Wolken | |
| Druck | 1029 |
| Änderung | Temporary: Visibility 0600. Fog . |
| Roh | "ETAR LFBA 140600Z AUTO 12002KT 1100 0750 R29/1300D BCFG VV/// 17/17 Q1029 TEMPO 0600 FG" |
LIFR
17°C / 17°C
| Wind | variable 2kt |
|---|---|
| Sichtweite | 7000m |
| Wetter | - |
| Wolken | Overcast 200ft |
| Druck | 1029 |
| Änderung | Becoming: Visibility 3000. Mist . VV///" |
| Roh | "ETAR LFBA 140530Z AUTO VRB02KT 7000 3100 OVC002 17/17 Q1029 BECMG 3000 BR VV///" |
IFR
17°C / 17°C
| Wind | variable 2kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | Overcast 600ft |
| Druck | 1029 |
| Änderung | Becoming: Visibility 0300. Fog . VV///" |
| Roh | "ETAR LFBA 140500Z AUTO VRB02KT 9999 OVC006 17/17 Q1029 BECMG 0300 FG VV///" |
IFR
17°C / 17°C
| Wind | 110º 2kt |
|---|---|
| Sichtweite | 8000m |
| Wetter | - |
| Wolken |
Broken Clouds 800ft Broken Clouds 6400ft |
| Druck | 1029 |
| Änderung | Becoming: Visibility 0300. Fog . VV///" |
| Roh | "ETAR LFBA 140430Z AUTO 11002KT 8000 BKN008 BKN064 17/17 Q1029 BECMG 0300 FG VV///" |
VFR
17°C / 16°C
| Wind | 60º 4kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | 1029 |
| Änderung | Becoming: Visibility 0300. Fog . VV///" |
| Roh | "ETAR LFBA 140400Z AUTO 06004KT CAVOK 17/16 Q1029 BECMG 0300 FG VV///" |
VFR
18°C / 17°C
| Wind | variable 0kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | 1028 |
| Änderung | Becoming: Visibility 0300. Fog . VV///" |
| Roh | "ETAR LFBA 140330Z AUTO 00000KT CAVOK 18/17 Q1028 BECMG 0300 FG VV///" |
VFR
18°C / 18°C
| Wind | variable 2kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | 1028 |
| Änderung | Becoming: Visibility 0300. Fog . VV///" |
| Roh | "ETAR LFBA 140300Z AUTO VRB02KT CAVOK 18/18 Q1028 BECMG 0300 FG VV///" |
Die Ortsmarkierung zeigt auf 44.18°N 0.61°O. Diese Animation zeigt das Niederschlagsradar für den ausgewählten Zeitraum sowie eine 2h-Vorhersage. Orange Kreuze zeigen Blitze an. Daten bereitgestellt von nowcast.de (verfügbar in den USA, Europa, Australien). Nieselregen oder leichter Schneefall können für den Radar unsichtbar sein. Die Niederschlagsintensität ist farbcodiert und reicht von hellblau bis rot.
Das Echtzeit-Satellitenbild kombiniert sichtbares Licht während des Tages mit Infrarotstrahlung während der Nacht. Nachts ist das Bild nicht dunkel, da Infrarotstrahlung Temperaturunterschiede erkennen kann. Leider sind niedrige Wolken und Nebel nur schwer von den Bodentemperaturen zu unterscheiden und können daher nachts fast unsichtbar sein. Meteosat-Satellitenbilder für Europa werden alle 5 Minuten in Echtzeit aktualisiert. Die Bilder GOES-16 / GOES-17 (Nord- und Südamerika) und Himawari (Asien) werden alle 10 Minuten aktualisiert.
Niederschläge werden von Radar und Satelliten berechnet. Nachts sind die Niederschlagsberechnungen durch die Satelliten weniger genau als tagsüber.
© 2026 meteoblue, NOAA Satellites GOES-16 and EUMETSAT. Blitzdaten zur Verfügung gestellt von nowcast.
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