|
|
|||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
°C
|
26°
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24°
|
23°
|
22°
|
22°
|
22°
|
21°
|
21°
|
21°
|
|
°C
|
26° | 24° | 23° | 22° | 22° | 22° | 22° | 22° | 22° |
|
|
SO | SO | SO | OSO | O | OSO | OSO | O | OSO |
|
km/h
|
15-29 | 15-22 | 15-23 | 15-27 | 14-23 | 13-18 | 12-17 | 11-15 | 10-14 |
|
mm
|
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
|
%
|
0 | 0 | 0 | 0 | 3 | 8 | 13 | 17 | 22 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
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|
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|
|
|
|
|
|
|
|
26° |
24° |
23° |
22° |
22° |
22° |
21° |
21° |
21° |
|
26°
|
24°
|
23°
|
22°
|
22°
|
22°
|
22°
|
22°
|
22°
|
|
SO
15-29 |
SO
15-22 |
SO
15-23 |
OSO
15-27 |
O
14-23 |
OSO
13-18 |
OSO
12-17 |
O
11-15 |
OSO
10-14 |
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
5%
|
-
10%
|
-
15%
|
-
15%
|
-
20%
|
| Zeit | Bedingungen | Temperatur/ Taupunkt |
Wind | Sichtweite | Wetter | Wolken | Druck | Änderung | Roh |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| VFR | 24°C / 17°C | 110º 5kt | 9700m | - | 1015 | No Significant change | "ETAR LFBA 281830Z AUTO 11005KT CAVOK 24/17 Q1015 NOSIG" | ||
| VFR | 26°C / 17°C | 110º 4kt | 9700m | - | 1014 | No Significant change | "ETAR LFBA 281800Z AUTO 11004KT CAVOK 26/17 Q1014 NOSIG" | ||
| VFR | 27°C / 17°C | 120º 4kt | 9700m | - | 1014 | No Significant change | "ETAR LFBA 281730Z AUTO 12004KT CAVOK 27/17 Q1014 NOSIG" | ||
| VFR | 28°C / 17°C | 100º 8kt | 9700m | - | 1014 | No Significant change | "ETAR LFBA 281700Z AUTO 10008KT CAVOK 28/17 Q1014 NOSIG" | ||
| VFR | 28°C / 17°C | 110º 10kt | 9700m | - | 1014 | No Significant change | "ETAR LFBA 281630Z AUTO 11010KT CAVOK 28/17 Q1014 NOSIG" | ||
| VFR | 30°C / 17°C | 100º 12kt | 9700m | - | 1014 | No Significant change | "ETAR LFBA 281600Z AUTO 10012KT CAVOK 30/17 Q1014 NOSIG" | ||
| VFR | 30°C / 17°C | 100º 12kt | 9700m | - | 1014 | No Significant change | "ETAR LFBA 281530Z AUTO 10012KT CAVOK 30/17 Q1014 NOSIG" | ||
| VFR | 29°C / 17°C | 100º 10kt | 9700m | - | 1014 | No Significant change | "ETAR LFBA 281500Z AUTO 10010KT CAVOK 29/17 Q1014 NOSIG" | ||
| VFR | 30°C / 18°C | 100º 11kt | 9700m | - | 1014 | No Significant change | "ETAR LFBA 281430Z AUTO 10011KT CAVOK 30/18 Q1014 NOSIG" | ||
| VFR | 29°C / 17°C | 110º variable 070º to 130º 11kt | 9700m | - | 1014 | No Significant change | "ETAR LFBA 281400Z AUTO 11011KT 070V130 CAVOK 29/17 Q1014 NOSIG" | ||
| VFR | 29°C / 18°C | 100º variable 080º to 140º 11kt | 9700m | - | 1015 | No Significant change | "ETAR LFBA 281330Z AUTO 10011KT 080V140 CAVOK 29/18 Q1015 NOSIG" | ||
| VFR | 28°C / 18°C | 100º 11kt | 9700m | - | 1015 | No Significant change | "ETAR LFBA 281300Z AUTO 10011KT CAVOK 28/18 Q1015 NOSIG" | ||
| VFR | 28°C / 17°C | 120º variable 080º to 140º 10kt | 9700m | - | 1015 | No Significant change | "ETAR LFBA 281230Z AUTO 12010KT 080V140 CAVOK 28/17 Q1015 NOSIG" | ||
| VFR | 27°C / 17°C | 110º variable 080º to 150º 11kt | 9700m | - | 1016 | No Significant change | "ETAR LFBA 281200Z AUTO 11011KT 080V150 CAVOK 27/17 Q1016 NOSIG" | ||
| VFR | 27°C / 17°C | 110º 14kt | 9700m | - | 1016 | No Significant change | "ETAR LFBA 281130Z AUTO 11014KT CAVOK 27/17 Q1016 NOSIG" | ||
| VFR | 26°C / 17°C | 120º 14kt | 9700m | - | Few Clouds 3200ft | 1016 | No Significant change | "ETAR LFBA 281100Z AUTO 12014KT 9999 FEW032 26/17 Q1016 NOSIG" | |
| VFR | 26°C / 17°C | 120º variable 090º to 150º 11kt | 9700m | - |
Few Clouds 3300ft Broken Clouds 21000ft |
1017 | No Significant change | "ETAR LFBA 281030Z AUTO 12011KT 090V150 9999 FEW033 BKN210 26/17 Q1017 NOSIG" | |
| VFR | 24°C / 17°C | 110º 12kt | 9700m | - | Few Clouds 3200ft | 1017 | No Significant change | "ETAR LFBA 281000Z AUTO 11012KT 9999 FEW032 24/17 Q1017 NOSIG" | |
| VFR | 24°C / 16°C | 110º 12kt | 9700m | - | Scattered Clouds 2800ft | 1017 | No Significant change | "ETAR LFBA 280930Z AUTO 11012KT 9999 SCT028 24/16 Q1017 NOSIG" | |
| MVFR | 23°C / 16°C | 100º variable 080º to 140º 11kt | 9700m | - |
Broken Clouds 2700ft Broken Clouds 3300ft |
1017 | No Significant change | "ETAR LFBA 280900Z AUTO 10011KT 080V140 9999 BKN027 BKN033 23/16 Q1017 NOSIG" | |
| MVFR | 22°C / 15°C | 100º 9kt | 9700m | - |
Broken Clouds 2700ft Broken Clouds 12000ft |
1017 | No Significant change | "ETAR LFBA 280830Z AUTO 10009KT 9999 BKN027 BKN120 22/15 Q1017 NOSIG" | |
| MVFR | 21°C / 15°C | 100º 9kt | 9700m | - | Broken Clouds 2800ft | 1017 | No Significant change | "ETAR LFBA 280800Z AUTO 10009KT 9999 BKN028 21/15 Q1017 NOSIG" | |
| MVFR | 21°C / 15°C | 100º 9kt | 9700m | Light Rain 1.00mm precipitation | Overcast 2500ft | 1017 | Becoming: Broken Clouds 2400ft. | "ETAR LFBA 280730Z AUTO 10009KT 9999 -RA OVC025/// ///TCU 21/15 Q1017 BECMG BKN024" | |
| MVFR | 21°C / 14°C | 100º 7kt | 9700m | - | Overcast 2400ft | 1017 | No Significant change | "ETAR LFBA 280700Z AUTO 10007KT 9999 OVC024 21/14 Q1017 NOSIG" |
VFR
24°C / 17°C
| Wind | 110º 5kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | 1015 |
| Änderung | No Significant change |
| Roh | "ETAR LFBA 281830Z AUTO 11005KT CAVOK 24/17 Q1015 NOSIG" |
VFR
26°C / 17°C
| Wind | 110º 4kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | 1014 |
| Änderung | No Significant change |
| Roh | "ETAR LFBA 281800Z AUTO 11004KT CAVOK 26/17 Q1014 NOSIG" |
VFR
27°C / 17°C
| Wind | 120º 4kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | 1014 |
| Änderung | No Significant change |
| Roh | "ETAR LFBA 281730Z AUTO 12004KT CAVOK 27/17 Q1014 NOSIG" |
VFR
28°C / 17°C
| Wind | 100º 8kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | 1014 |
| Änderung | No Significant change |
| Roh | "ETAR LFBA 281700Z AUTO 10008KT CAVOK 28/17 Q1014 NOSIG" |
VFR
28°C / 17°C
| Wind | 110º 10kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | 1014 |
| Änderung | No Significant change |
| Roh | "ETAR LFBA 281630Z AUTO 11010KT CAVOK 28/17 Q1014 NOSIG" |
VFR
30°C / 17°C
| Wind | 100º 12kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | 1014 |
| Änderung | No Significant change |
| Roh | "ETAR LFBA 281600Z AUTO 10012KT CAVOK 30/17 Q1014 NOSIG" |
VFR
30°C / 17°C
| Wind | 100º 12kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | 1014 |
| Änderung | No Significant change |
| Roh | "ETAR LFBA 281530Z AUTO 10012KT CAVOK 30/17 Q1014 NOSIG" |
VFR
29°C / 17°C
| Wind | 100º 10kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | 1014 |
| Änderung | No Significant change |
| Roh | "ETAR LFBA 281500Z AUTO 10010KT CAVOK 29/17 Q1014 NOSIG" |
VFR
30°C / 18°C
| Wind | 100º 11kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | 1014 |
| Änderung | No Significant change |
| Roh | "ETAR LFBA 281430Z AUTO 10011KT CAVOK 30/18 Q1014 NOSIG" |
VFR
29°C / 17°C
| Wind | 110º variable 070º to 130º 11kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | 1014 |
| Änderung | No Significant change |
| Roh | "ETAR LFBA 281400Z AUTO 11011KT 070V130 CAVOK 29/17 Q1014 NOSIG" |
VFR
29°C / 18°C
| Wind | 100º variable 080º to 140º 11kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | 1015 |
| Änderung | No Significant change |
| Roh | "ETAR LFBA 281330Z AUTO 10011KT 080V140 CAVOK 29/18 Q1015 NOSIG" |
VFR
28°C / 18°C
| Wind | 100º 11kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | 1015 |
| Änderung | No Significant change |
| Roh | "ETAR LFBA 281300Z AUTO 10011KT CAVOK 28/18 Q1015 NOSIG" |
VFR
28°C / 17°C
| Wind | 120º variable 080º to 140º 10kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | 1015 |
| Änderung | No Significant change |
| Roh | "ETAR LFBA 281230Z AUTO 12010KT 080V140 CAVOK 28/17 Q1015 NOSIG" |
VFR
27°C / 17°C
| Wind | 110º variable 080º to 150º 11kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | 1016 |
| Änderung | No Significant change |
| Roh | "ETAR LFBA 281200Z AUTO 11011KT 080V150 CAVOK 27/17 Q1016 NOSIG" |
VFR
27°C / 17°C
| Wind | 110º 14kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | 1016 |
| Änderung | No Significant change |
| Roh | "ETAR LFBA 281130Z AUTO 11014KT CAVOK 27/17 Q1016 NOSIG" |
VFR
26°C / 17°C
| Wind | 120º 14kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | Few Clouds 3200ft |
| Druck | 1016 |
| Änderung | No Significant change |
| Roh | "ETAR LFBA 281100Z AUTO 12014KT 9999 FEW032 26/17 Q1016 NOSIG" |
VFR
26°C / 17°C
| Wind | 120º variable 090º to 150º 11kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken |
Few Clouds 3300ft Broken Clouds 21000ft |
| Druck | 1017 |
| Änderung | No Significant change |
| Roh | "ETAR LFBA 281030Z AUTO 12011KT 090V150 9999 FEW033 BKN210 26/17 Q1017 NOSIG" |
VFR
24°C / 17°C
| Wind | 110º 12kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | Few Clouds 3200ft |
| Druck | 1017 |
| Änderung | No Significant change |
| Roh | "ETAR LFBA 281000Z AUTO 11012KT 9999 FEW032 24/17 Q1017 NOSIG" |
VFR
24°C / 16°C
| Wind | 110º 12kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | Scattered Clouds 2800ft |
| Druck | 1017 |
| Änderung | No Significant change |
| Roh | "ETAR LFBA 280930Z AUTO 11012KT 9999 SCT028 24/16 Q1017 NOSIG" |
MVFR
23°C / 16°C
| Wind | 100º variable 080º to 140º 11kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken |
Broken Clouds 2700ft Broken Clouds 3300ft |
| Druck | 1017 |
| Änderung | No Significant change |
| Roh | "ETAR LFBA 280900Z AUTO 10011KT 080V140 9999 BKN027 BKN033 23/16 Q1017 NOSIG" |
MVFR
22°C / 15°C
| Wind | 100º 9kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken |
Broken Clouds 2700ft Broken Clouds 12000ft |
| Druck | 1017 |
| Änderung | No Significant change |
| Roh | "ETAR LFBA 280830Z AUTO 10009KT 9999 BKN027 BKN120 22/15 Q1017 NOSIG" |
MVFR
21°C / 15°C
| Wind | 100º 9kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | Broken Clouds 2800ft |
| Druck | 1017 |
| Änderung | No Significant change |
| Roh | "ETAR LFBA 280800Z AUTO 10009KT 9999 BKN028 21/15 Q1017 NOSIG" |
MVFR
21°C / 15°C
| Wind | 100º 9kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | Light Rain 1.00mm precipitation |
| Wolken | Overcast 2500ft |
| Druck | 1017 |
| Änderung | Becoming: Broken Clouds 2400ft. |
| Roh | "ETAR LFBA 280730Z AUTO 10009KT 9999 -RA OVC025/// ///TCU 21/15 Q1017 BECMG BKN024" |
MVFR
21°C / 14°C
| Wind | 100º 7kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | Overcast 2400ft |
| Druck | 1017 |
| Änderung | No Significant change |
| Roh | "ETAR LFBA 280700Z AUTO 10007KT 9999 OVC024 21/14 Q1017 NOSIG" |
Die Ortsmarkierung zeigt auf 44.19°N 0.7°O. Diese Animation zeigt das Niederschlagsradar für den ausgewählten Zeitraum sowie eine 2h-Vorhersage. Orange Kreuze zeigen Blitze an. Daten bereitgestellt von nowcast.de (verfügbar in den USA, Europa, Australien). Nieselregen oder leichter Schneefall können für den Radar unsichtbar sein. Die Niederschlagsintensität ist farbcodiert und reicht von hellblau bis rot.
Das Echtzeit-Satellitenbild kombiniert sichtbares Licht während des Tages mit Infrarotstrahlung während der Nacht. Nachts ist das Bild nicht dunkel, da Infrarotstrahlung Temperaturunterschiede erkennen kann. Leider sind niedrige Wolken und Nebel nur schwer von den Bodentemperaturen zu unterscheiden und können daher nachts fast unsichtbar sein. Meteosat-Satellitenbilder für Europa werden alle 5 Minuten in Echtzeit aktualisiert. Die Bilder GOES-16 / GOES-17 (Nord- und Südamerika) und Himawari (Asien) werden alle 10 Minuten aktualisiert.
Niederschläge werden von Radar und Satelliten berechnet. Nachts sind die Niederschlagsberechnungen durch die Satelliten weniger genau als tagsüber.
© 2026 meteoblue, NOAA Satellites GOES-16 and EUMETSAT. Blitzdaten zur Verfügung gestellt von nowcast.
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