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°C
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31° | 29° | 28° | 27° | 25° | 24° | 23° | 22° | 20° |
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NNO | NNO | N | N | N | N | N | N | N |
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km/h
|
22-42 | 21-43 | 19-35 | 19-33 | 20-32 | 20-35 | 20-33 | 20-38 | 21-37 |
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mm
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0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
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0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
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35° |
34° |
32° |
30° |
29° |
27° |
26° |
25° |
24° |
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31°
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29°
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28°
|
27°
|
25°
|
24°
|
23°
|
22°
|
20°
|
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NNO
22-42 |
NNO
21-43 |
N
19-35 |
N
19-33 |
N
20-32 |
N
20-35 |
N
20-33 |
N
20-38 |
N
21-37 |
|
-
0%
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-
0%
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0%
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0%
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0%
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0%
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0%
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| Zeit | Bedingungen | Temperatur/ Taupunkt |
Wind | Sichtweite | Wetter | Wolken | Druck | Änderung | Roh |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| MVFR | 35°C / 10°C | 20º 13kt | 7000m | - | 1012 | Becoming: 36015G25KT" | "ETAR LFMO 191700Z AUTO 02013KT 7000 NSC 35/10 Q1012 BECMG 36015G25KT" | ||
| MVFR | 34°C / 10°C | 350º variable 320º to 020º 13kt | 8000m | - | 1012 | Becoming: 36015G25KT" | "ETAR LFMO 191630Z AUTO 35013KT 320V020 8000 NSC 34/10 Q1012 BECMG 36015G25KT" | ||
| MVFR | 35°C / 11°C | 350º 14kt | 8000m | - | 1012 | Becoming: 36015G25KT" | "ETAR LFMO 191600Z AUTO 35014KT 8000 NSC 35/11 Q1012 BECMG 36015G25KT" | ||
| MVFR | 35°C / 12°C | 10º variable 340º to 050º 10kt | 8000m | - | 1012 | Becoming: 36015G25KT" | "ETAR LFMO 191530Z AUTO 01010KT 340V050 8000 NSC 35/12 Q1012 BECMG 36015G25KT" | ||
| VFR | 35°C / 10°C | 20º variable 350º to 050º 12kt | 9700m | - | 1012 | Becoming: 36015G25KT" | "ETAR LFMO 191500Z AUTO 02012KT 350V050 CAVOK 35/10 Q1012 BECMG 36015G25KT" | ||
| VFR | 34°C / 10°C | 360º variable 330º to 030º 13kt | 9700m | - | 1012 | Becoming: 36015G25KT" | "ETAR LFMO 191430Z AUTO 36013KT 330V030 CAVOK 34/10 Q1012 BECMG 36015G25KT" | ||
| VFR | 34°C / 12°C | 350º variable 320º to 020º 13kt | 9700m | - | 1013 | Becoming: 36015G25KT" | "ETAR LFMO 191400Z AUTO 35013KT 320V020 CAVOK 34/12 Q1013 BECMG 36015G25KT" | ||
| VFR | 34°C / 11°C | 350º variable 330º to 030º 13kt | 9700m | - | 1013 | Becoming: 36015G25KT" | "ETAR LFMO 191330Z AUTO 35013KT 330V030 CAVOK 34/11 Q1013 BECMG 36015G25KT" | ||
| VFR | 35°C / 11°C | 350º variable 320º to 020º 14kt | 9700m | - | 1013 | Becoming: 36015G25KT" | "ETAR LFMO 191300Z AUTO 35014KT 320V020 CAVOK 35/11 Q1013 BECMG 36015G25KT" | ||
| VFR | 35°C / 11°C | 340º variable 310º to 010º 14kt | 9700m | - | 1013 | Becoming: 36015G25KT" | "ETAR LFMO 191230Z AUTO 34014KT 310V010 CAVOK 35/11 Q1013 BECMG 36015G25KT" | ||
| VFR | 35°C / 13°C | 350º variable 300º to 030º 13kt | 9700m | - | 1013 | Becoming: 36015G25KT" | "ETAR LFMO 191200Z AUTO 35013KT 300V030 CAVOK 35/13 Q1013 BECMG 36015G25KT" | ||
| MVFR | 34°C / 14°C | 360º variable 330º to 030º 13kt | 8000m | - | 1013 | Becoming: 36015G25KT" | "ETAR LFMO 191130Z AUTO 36013KT 330V030 8000 NSC 34/14 Q1013 BECMG 36015G25KT" | ||
| MVFR | 34°C / 15°C | 360º variable 330º to 030º 13kt | 8000m | - | 1013 | Becoming: 36015G25KT" | "ETAR LFMO 191100Z AUTO 36013KT 330V030 8000 NSC 34/15 Q1013 BECMG 36015G25KT" | ||
| MVFR | 33°C / 15°C | 350º 14kt | 8000m | - | 1013 | Becoming: 36015G25KT" | "ETAR LFMO 191030Z AUTO 35014KT 8000 NSC 33/15 Q1013 BECMG 36015G25KT" | ||
| VFR | 32°C / 15°C | 360º 15kt | 9000m | - | 1013 | Becoming: 36015G25KT" | "ETAR LFMO 191000Z AUTO 36015KT 9000 NSC 32/15 Q1013 BECMG 36015G25KT" | ||
| VFR | 32°C / 15°C | 340º 16kt | 9000m | - | 1013 | Becoming: 36015G25KT" | "ETAR LFMO 190930Z AUTO 34016KT 9000 NSC 32/15 Q1013 BECMG 36015G25KT" | ||
| VFR | 31°C / 15°C | 360º 14kt | 9700m | - | 1013 | Becoming: 36015G25KT" | "ETAR LFMO 190900Z AUTO 36014KT CAVOK 31/15 Q1013 BECMG 36015G25KT" | ||
| VFR | 31°C / 15°C | 360º 15kt | 9700m | - | 1013 | Becoming: 36015G25KT" | "ETAR LFMO 190830Z AUTO 36015KT CAVOK 31/15 Q1013 BECMG 36015G25KT" | ||
| VFR | 30°C / 15°C | 350º variable 300º to 020º 8kt | 9700m | - | 1013 | Becoming: 36015G25KT" | "ETAR LFMO 190800Z AUTO 35008KT 300V020 CAVOK 30/15 Q1013 BECMG 36015G25KT" | ||
| VFR | 29°C / 15°C | 340º variable 310º to 020º 8kt | 9700m | - | 1013 | Becoming: 36015G25KT" | "ETAR LFMO 190730Z AUTO 34008KT 310V020 CAVOK 29/15 Q1013 BECMG 36015G25KT" | ||
| VFR | 28°C / 15°C | 330º variable 270º to 030º 7kt | 9700m | - | 1013 | Becoming: 36015G25KT" | "ETAR LFMO 190700Z AUTO 33007KT 270V030 CAVOK 28/15 Q1013 BECMG 36015G25KT" | ||
| VFR | 27°C / 15°C | 340º variable 310º to 020º 9kt | 9700m | - | 1013 | Becoming: 36015G25KT" | "ETAR LFMO 190630Z AUTO 34009KT 310V020 CAVOK 27/15 Q1013 BECMG 36015G25KT" | ||
| VFR | 26°C / 15°C | 350º 12kt | 9700m | - | 1013 | Becoming: 36015G25KT" | "ETAR LFMO 190600Z AUTO 35012KT CAVOK 26/15 Q1013 BECMG 36015G25KT" | ||
| VFR | 25°C / 15°C | 350º 12kt | 9700m | - | 1013 | Becoming: 36015G25KT" | "ETAR LFMO 190530Z AUTO 35012KT CAVOK 25/15 Q1013 BECMG 36015G25KT" |
MVFR
35°C / 10°C
| Wind | 20º 13kt |
|---|---|
| Sichtweite | 7000m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | 1012 |
| Änderung | Becoming: 36015G25KT" |
| Roh | "ETAR LFMO 191700Z AUTO 02013KT 7000 NSC 35/10 Q1012 BECMG 36015G25KT" |
MVFR
34°C / 10°C
| Wind | 350º variable 320º to 020º 13kt |
|---|---|
| Sichtweite | 8000m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | 1012 |
| Änderung | Becoming: 36015G25KT" |
| Roh | "ETAR LFMO 191630Z AUTO 35013KT 320V020 8000 NSC 34/10 Q1012 BECMG 36015G25KT" |
MVFR
35°C / 11°C
| Wind | 350º 14kt |
|---|---|
| Sichtweite | 8000m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | 1012 |
| Änderung | Becoming: 36015G25KT" |
| Roh | "ETAR LFMO 191600Z AUTO 35014KT 8000 NSC 35/11 Q1012 BECMG 36015G25KT" |
MVFR
35°C / 12°C
| Wind | 10º variable 340º to 050º 10kt |
|---|---|
| Sichtweite | 8000m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | 1012 |
| Änderung | Becoming: 36015G25KT" |
| Roh | "ETAR LFMO 191530Z AUTO 01010KT 340V050 8000 NSC 35/12 Q1012 BECMG 36015G25KT" |
VFR
35°C / 10°C
| Wind | 20º variable 350º to 050º 12kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | 1012 |
| Änderung | Becoming: 36015G25KT" |
| Roh | "ETAR LFMO 191500Z AUTO 02012KT 350V050 CAVOK 35/10 Q1012 BECMG 36015G25KT" |
VFR
34°C / 10°C
| Wind | 360º variable 330º to 030º 13kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | 1012 |
| Änderung | Becoming: 36015G25KT" |
| Roh | "ETAR LFMO 191430Z AUTO 36013KT 330V030 CAVOK 34/10 Q1012 BECMG 36015G25KT" |
VFR
34°C / 12°C
| Wind | 350º variable 320º to 020º 13kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | 1013 |
| Änderung | Becoming: 36015G25KT" |
| Roh | "ETAR LFMO 191400Z AUTO 35013KT 320V020 CAVOK 34/12 Q1013 BECMG 36015G25KT" |
VFR
34°C / 11°C
| Wind | 350º variable 330º to 030º 13kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | 1013 |
| Änderung | Becoming: 36015G25KT" |
| Roh | "ETAR LFMO 191330Z AUTO 35013KT 330V030 CAVOK 34/11 Q1013 BECMG 36015G25KT" |
VFR
35°C / 11°C
| Wind | 350º variable 320º to 020º 14kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | 1013 |
| Änderung | Becoming: 36015G25KT" |
| Roh | "ETAR LFMO 191300Z AUTO 35014KT 320V020 CAVOK 35/11 Q1013 BECMG 36015G25KT" |
VFR
35°C / 11°C
| Wind | 340º variable 310º to 010º 14kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | 1013 |
| Änderung | Becoming: 36015G25KT" |
| Roh | "ETAR LFMO 191230Z AUTO 34014KT 310V010 CAVOK 35/11 Q1013 BECMG 36015G25KT" |
VFR
35°C / 13°C
| Wind | 350º variable 300º to 030º 13kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | 1013 |
| Änderung | Becoming: 36015G25KT" |
| Roh | "ETAR LFMO 191200Z AUTO 35013KT 300V030 CAVOK 35/13 Q1013 BECMG 36015G25KT" |
MVFR
34°C / 14°C
| Wind | 360º variable 330º to 030º 13kt |
|---|---|
| Sichtweite | 8000m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | 1013 |
| Änderung | Becoming: 36015G25KT" |
| Roh | "ETAR LFMO 191130Z AUTO 36013KT 330V030 8000 NSC 34/14 Q1013 BECMG 36015G25KT" |
MVFR
34°C / 15°C
| Wind | 360º variable 330º to 030º 13kt |
|---|---|
| Sichtweite | 8000m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | 1013 |
| Änderung | Becoming: 36015G25KT" |
| Roh | "ETAR LFMO 191100Z AUTO 36013KT 330V030 8000 NSC 34/15 Q1013 BECMG 36015G25KT" |
MVFR
33°C / 15°C
| Wind | 350º 14kt |
|---|---|
| Sichtweite | 8000m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | 1013 |
| Änderung | Becoming: 36015G25KT" |
| Roh | "ETAR LFMO 191030Z AUTO 35014KT 8000 NSC 33/15 Q1013 BECMG 36015G25KT" |
VFR
32°C / 15°C
| Wind | 360º 15kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9000m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | 1013 |
| Änderung | Becoming: 36015G25KT" |
| Roh | "ETAR LFMO 191000Z AUTO 36015KT 9000 NSC 32/15 Q1013 BECMG 36015G25KT" |
VFR
32°C / 15°C
| Wind | 340º 16kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9000m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | 1013 |
| Änderung | Becoming: 36015G25KT" |
| Roh | "ETAR LFMO 190930Z AUTO 34016KT 9000 NSC 32/15 Q1013 BECMG 36015G25KT" |
VFR
31°C / 15°C
| Wind | 360º 14kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | 1013 |
| Änderung | Becoming: 36015G25KT" |
| Roh | "ETAR LFMO 190900Z AUTO 36014KT CAVOK 31/15 Q1013 BECMG 36015G25KT" |
VFR
31°C / 15°C
| Wind | 360º 15kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | 1013 |
| Änderung | Becoming: 36015G25KT" |
| Roh | "ETAR LFMO 190830Z AUTO 36015KT CAVOK 31/15 Q1013 BECMG 36015G25KT" |
VFR
30°C / 15°C
| Wind | 350º variable 300º to 020º 8kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | 1013 |
| Änderung | Becoming: 36015G25KT" |
| Roh | "ETAR LFMO 190800Z AUTO 35008KT 300V020 CAVOK 30/15 Q1013 BECMG 36015G25KT" |
VFR
29°C / 15°C
| Wind | 340º variable 310º to 020º 8kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | 1013 |
| Änderung | Becoming: 36015G25KT" |
| Roh | "ETAR LFMO 190730Z AUTO 34008KT 310V020 CAVOK 29/15 Q1013 BECMG 36015G25KT" |
VFR
28°C / 15°C
| Wind | 330º variable 270º to 030º 7kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | 1013 |
| Änderung | Becoming: 36015G25KT" |
| Roh | "ETAR LFMO 190700Z AUTO 33007KT 270V030 CAVOK 28/15 Q1013 BECMG 36015G25KT" |
VFR
27°C / 15°C
| Wind | 340º variable 310º to 020º 9kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | 1013 |
| Änderung | Becoming: 36015G25KT" |
| Roh | "ETAR LFMO 190630Z AUTO 34009KT 310V020 CAVOK 27/15 Q1013 BECMG 36015G25KT" |
VFR
26°C / 15°C
| Wind | 350º 12kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | 1013 |
| Änderung | Becoming: 36015G25KT" |
| Roh | "ETAR LFMO 190600Z AUTO 35012KT CAVOK 26/15 Q1013 BECMG 36015G25KT" |
VFR
25°C / 15°C
| Wind | 350º 12kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | 1013 |
| Änderung | Becoming: 36015G25KT" |
| Roh | "ETAR LFMO 190530Z AUTO 35012KT CAVOK 25/15 Q1013 BECMG 36015G25KT" |
Die Ortsmarkierung zeigt auf 44.2°N 4.78°O. Diese Animation zeigt das Niederschlagsradar für den ausgewählten Zeitraum sowie eine 2h-Vorhersage. Orange Kreuze zeigen Blitze an. Daten bereitgestellt von nowcast.de (verfügbar in den USA, Europa, Australien). Nieselregen oder leichter Schneefall können für den Radar unsichtbar sein. Die Niederschlagsintensität ist farbcodiert und reicht von hellblau bis rot.
Das Echtzeit-Satellitenbild kombiniert sichtbares Licht während des Tages mit Infrarotstrahlung während der Nacht. Nachts ist das Bild nicht dunkel, da Infrarotstrahlung Temperaturunterschiede erkennen kann. Leider sind niedrige Wolken und Nebel nur schwer von den Bodentemperaturen zu unterscheiden und können daher nachts fast unsichtbar sein. Meteosat-Satellitenbilder für Europa werden alle 5 Minuten in Echtzeit aktualisiert. Die Bilder GOES-16 / GOES-17 (Nord- und Südamerika) und Himawari (Asien) werden alle 10 Minuten aktualisiert.
Niederschläge werden von Radar und Satelliten berechnet. Nachts sind die Niederschlagsberechnungen durch die Satelliten weniger genau als tagsüber.
© 2026 meteoblue, NOAA Satellites GOES-16 and EUMETSAT. Blitzdaten zur Verfügung gestellt von nowcast.
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