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°C
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6° | 6° | 6° | 6° | 5° | 2° | 1° | 0° | -1° |
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NW | NW | NW | NNW | NNW | NNW | N | N | NNO |
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km/h
|
16-31 | 17-32 | 16-34 | 16-33 | 15-33 | 14-30 | 14-25 | 14-24 | 12-27 |
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mm
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0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
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%
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0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
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10° |
11° |
11° |
10° |
9° |
7° |
6° |
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4° |
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6°
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6°
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6°
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6°
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5°
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2°
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1°
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0°
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-1°
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NW
16-31 |
NW
17-32 |
NW
16-34 |
NNW
16-33 |
NNW
15-33 |
NNW
14-30 |
N
14-25 |
N
14-24 |
NNO
12-27 |
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-
0%
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0%
|
| Zeit | Bedingungen | Temperatur/ Taupunkt |
Wind | Sichtweite | Wetter | Wolken | Druck | Änderung | Roh |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| MVFR | 10°C / 7°C | 260º 8kt | 9700m | - | Broken Clouds 1000ft | 1022 | Becoming: NSC" | "ETAR LFCR 011230Z AUTO 26008KT 9999 BKN010 10/07 Q1022 BECMG NSC" | |
| IFR | 10°C / 7°C | 270º 8kt | 9700m | - | Broken Clouds 900ft | 1022 | Becoming: NSC" | "ETAR LFCR 011200Z AUTO 27008KT 9999 BKN009 10/07 Q1022 BECMG NSC" | |
| IFR | 10°C / 7°C | 260º variable 230º to 290º 8kt | 9700m | - | Overcast 800ft | 1022 | Becoming: NSC" | "ETAR LFCR 011130Z AUTO 26008KT 230V290 9999 OVC008 10/07 Q1022 BECMG NSC" | |
| IFR | 9°C / 7°C | 270º variable 240º to 300º 6kt | 9700m | - | Overcast 800ft | 1023 | Becoming: NSC" | "ETAR LFCR 011100Z AUTO 27006KT 240V300 9999 OVC008 09/07 Q1023 BECMG NSC" | |
| IFR | 9°C / 7°C | 290º variable 250º to 330º 7kt | 9700m | - | Overcast 900ft | 1023 | Becoming: NSC" | "ETAR LFCR 011030Z AUTO 29007KT 250V330 9999 OVC009 09/07 Q1023 BECMG NSC" | |
| MVFR | 8°C / 6°C | 310º 7kt | 9700m | - | Overcast 1000ft | 1023 | Becoming: NSC" | "ETAR LFCR 011000Z AUTO 31007KT 9999 OVC010 08/06 Q1023 BECMG NSC" | |
| IFR | 8°C / 7°C | 300º 11kt | 9700m | - | Broken Clouds 800ft | 1023 | Becoming: NSC" | "ETAR LFCR 010930Z AUTO 30011KT 9999 BKN008 08/07 Q1023 BECMG NSC" | |
| IFR | 9°C / 7°C | 310º 8kt | 9700m | - | Broken Clouds 900ft | 1023 | Becoming: NSC" | "ETAR LFCR 010900Z AUTO 31008KT 9999 BKN009 09/07 Q1023 BECMG NSC" | |
| MVFR | 8°C / 5°C | 310º variable 260º to 350º 4kt | 9700m | - | Overcast 1000ft | 1023 | Becoming: NSC" | "ETAR LFCR 010830Z AUTO 31004KT 260V350 9999 OVC010 08/05 Q1023 BECMG NSC" | |
| MVFR | 6°C / 6°C | variable 2kt | 9700m | - | Broken Clouds 1000ft | 1023 | Becoming: NSC" | "ETAR LFCR 010800Z AUTO VRB02KT 9999 BKN010 06/06 Q1023 BECMG NSC" | |
| VFR | 2°C / 2°C | variable 3kt | 9700m | - | Few Clouds 1200ft | 1023 | No Significant change | "ETAR LFCR 010730Z AUTO VRB03KT 9999 FEW012 02/02 Q1023 NOSIG" | |
| VFR | 1°C / 1°C | variable 1kt | 9700m | - | 1022 | No Significant change | "ETAR LFCR 010700Z AUTO VRB01KT CAVOK 01/01 Q1022 NOSIG" | ||
| VFR | 0°C / 0°C | variable 2kt | 9700m | - | 1022 | No Significant change | "ETAR LFCR 010630Z AUTO VRB02KT CAVOK 00/00 Q1022 NOSIG" | ||
| VFR | 1°C / 1°C | variable 2kt | 9700m | - | 1022 | Temporary: Visibility 3000. Mist . | "ETAR LFCR 010600Z AUTO VRB02KT CAVOK 01/01 Q1022 TEMPO 3000 BR" | ||
| IFR | 1°C / 1°C | variable 2kt | 2100m | Mist | 1022 | Becoming: Visibility 9999. NSW" | "ETAR LFCR 010530Z AUTO VRB02KT 2100 BR NSC 01/01 Q1022 BECMG 9999 NSW" | ||
| IFR | 1°C / 1°C | variable 2kt | 1700m | Mist | 1022 | Temporary: Visibility 3000. Mist . Becoming: NSC" | "ETAR LFCR 010500Z AUTO VRB02KT 1700 BR VV/// 01/01 Q1022 TEMPO 3000 BR BECMG NSC" | ||
| LIFR | 2°C / 2°C | 160º 3kt | 900m. Runway 31: Visual range is 650m and decreasing. | Fog | 1023 | Temporary: Visibility 3000. Mist . Becoming: NSC" | "ETAR LFCR 010430Z AUTO 16003KT 0900 0500 R31/0650D FG VV/// 02/02 Q1023 TEMPO 3000 BR BECMG NSC" | ||
| LIFR | 2°C / 2°C | 210º 2kt | 400m. Runway 31: Visual range is 750m and increasing. | Fog | 1023 | No Significant change | "ETAR LFCR 010400Z AUTO 21002KT 0400 0350 R31/0750U FG VV/// 02/02 Q1023 NOSIG" | ||
| LIFR | 3°C / 3°C | variable 0kt | 400m. Runway 31: Visual range is 400m. | Fog | 1023 | No Significant change | "ETAR LFCR 010330Z AUTO 00000KT 0400 0350 R31/0400N FG VV/// 03/03 Q1023 NOSIG" | ||
| LIFR | 2°C / 2°C | variable 0kt | 350m. Runway 31: Visual range is 350m and increasing. | Fog | 1023 | No Significant change | "ETAR LFCR 010300Z AUTO 00000KT 0350 0300 R31/0350U FG VV/// 02/02 Q1023 NOSIG" | ||
| LIFR | 3°C / 3°C | 50º 3kt | 500m. Runway 31: Visual range is 550m. | Fog | 1023 | No Significant change | "ETAR LFCR 010230Z AUTO 05003KT 0500 0450 R31/0550N FG VV/// 03/03 Q1023 NOSIG" | ||
| VFR | 2°C / 2°C | 50º 2kt | 9700m | - | 1023 | Temporary: Visibility 0400. Fog . VV///" | "ETAR LFCR 010200Z AUTO 05002KT 9999 2800 NSC 02/02 Q1023 TEMPO 0400 FG VV///" | ||
| IFR | 3°C / 2°C | 30º 1kt | 4100m | Mist | 1024 | Temporary: Visibility 0400. Fog . VV///" | "ETAR LFCR 010130Z AUTO 03001KT 4100 BR NSC 03/02 Q1024 TEMPO 0400 FG VV///" | ||
| VFR | 4°C / 4°C | variable 1kt | 9700m | - | 1024 | Temporary: Visibility 0400. Fog . VV///" | "ETAR LFCR 010100Z AUTO VRB01KT CAVOK 04/04 Q1024 TEMPO 0400 FG VV///" |
MVFR
10°C / 7°C
| Wind | 260º 8kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | Broken Clouds 1000ft |
| Druck | 1022 |
| Änderung | Becoming: NSC" |
| Roh | "ETAR LFCR 011230Z AUTO 26008KT 9999 BKN010 10/07 Q1022 BECMG NSC" |
IFR
10°C / 7°C
| Wind | 270º 8kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | Broken Clouds 900ft |
| Druck | 1022 |
| Änderung | Becoming: NSC" |
| Roh | "ETAR LFCR 011200Z AUTO 27008KT 9999 BKN009 10/07 Q1022 BECMG NSC" |
IFR
10°C / 7°C
| Wind | 260º variable 230º to 290º 8kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | Overcast 800ft |
| Druck | 1022 |
| Änderung | Becoming: NSC" |
| Roh | "ETAR LFCR 011130Z AUTO 26008KT 230V290 9999 OVC008 10/07 Q1022 BECMG NSC" |
IFR
9°C / 7°C
| Wind | 270º variable 240º to 300º 6kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | Overcast 800ft |
| Druck | 1023 |
| Änderung | Becoming: NSC" |
| Roh | "ETAR LFCR 011100Z AUTO 27006KT 240V300 9999 OVC008 09/07 Q1023 BECMG NSC" |
IFR
9°C / 7°C
| Wind | 290º variable 250º to 330º 7kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | Overcast 900ft |
| Druck | 1023 |
| Änderung | Becoming: NSC" |
| Roh | "ETAR LFCR 011030Z AUTO 29007KT 250V330 9999 OVC009 09/07 Q1023 BECMG NSC" |
MVFR
8°C / 6°C
| Wind | 310º 7kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | Overcast 1000ft |
| Druck | 1023 |
| Änderung | Becoming: NSC" |
| Roh | "ETAR LFCR 011000Z AUTO 31007KT 9999 OVC010 08/06 Q1023 BECMG NSC" |
IFR
8°C / 7°C
| Wind | 300º 11kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | Broken Clouds 800ft |
| Druck | 1023 |
| Änderung | Becoming: NSC" |
| Roh | "ETAR LFCR 010930Z AUTO 30011KT 9999 BKN008 08/07 Q1023 BECMG NSC" |
IFR
9°C / 7°C
| Wind | 310º 8kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | Broken Clouds 900ft |
| Druck | 1023 |
| Änderung | Becoming: NSC" |
| Roh | "ETAR LFCR 010900Z AUTO 31008KT 9999 BKN009 09/07 Q1023 BECMG NSC" |
MVFR
8°C / 5°C
| Wind | 310º variable 260º to 350º 4kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | Overcast 1000ft |
| Druck | 1023 |
| Änderung | Becoming: NSC" |
| Roh | "ETAR LFCR 010830Z AUTO 31004KT 260V350 9999 OVC010 08/05 Q1023 BECMG NSC" |
MVFR
6°C / 6°C
| Wind | variable 2kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | Broken Clouds 1000ft |
| Druck | 1023 |
| Änderung | Becoming: NSC" |
| Roh | "ETAR LFCR 010800Z AUTO VRB02KT 9999 BKN010 06/06 Q1023 BECMG NSC" |
VFR
2°C / 2°C
| Wind | variable 3kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | Few Clouds 1200ft |
| Druck | 1023 |
| Änderung | No Significant change |
| Roh | "ETAR LFCR 010730Z AUTO VRB03KT 9999 FEW012 02/02 Q1023 NOSIG" |
VFR
1°C / 1°C
| Wind | variable 1kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | 1022 |
| Änderung | No Significant change |
| Roh | "ETAR LFCR 010700Z AUTO VRB01KT CAVOK 01/01 Q1022 NOSIG" |
VFR
0°C / 0°C
| Wind | variable 2kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | 1022 |
| Änderung | No Significant change |
| Roh | "ETAR LFCR 010630Z AUTO VRB02KT CAVOK 00/00 Q1022 NOSIG" |
VFR
1°C / 1°C
| Wind | variable 2kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | 1022 |
| Änderung | Temporary: Visibility 3000. Mist . |
| Roh | "ETAR LFCR 010600Z AUTO VRB02KT CAVOK 01/01 Q1022 TEMPO 3000 BR" |
IFR
1°C / 1°C
| Wind | variable 2kt |
|---|---|
| Sichtweite | 2100m |
| Wetter | Mist |
| Wolken | |
| Druck | 1022 |
| Änderung | Becoming: Visibility 9999. NSW" |
| Roh | "ETAR LFCR 010530Z AUTO VRB02KT 2100 BR NSC 01/01 Q1022 BECMG 9999 NSW" |
IFR
1°C / 1°C
| Wind | variable 2kt |
|---|---|
| Sichtweite | 1700m |
| Wetter | Mist |
| Wolken | |
| Druck | 1022 |
| Änderung | Temporary: Visibility 3000. Mist . Becoming: NSC" |
| Roh | "ETAR LFCR 010500Z AUTO VRB02KT 1700 BR VV/// 01/01 Q1022 TEMPO 3000 BR BECMG NSC" |
LIFR
2°C / 2°C
| Wind | 160º 3kt |
|---|---|
| Sichtweite | 900m. Runway 31: Visual range is 650m and decreasing. |
| Wetter | Fog |
| Wolken | |
| Druck | 1023 |
| Änderung | Temporary: Visibility 3000. Mist . Becoming: NSC" |
| Roh | "ETAR LFCR 010430Z AUTO 16003KT 0900 0500 R31/0650D FG VV/// 02/02 Q1023 TEMPO 3000 BR BECMG NSC" |
LIFR
2°C / 2°C
| Wind | 210º 2kt |
|---|---|
| Sichtweite | 400m. Runway 31: Visual range is 750m and increasing. |
| Wetter | Fog |
| Wolken | |
| Druck | 1023 |
| Änderung | No Significant change |
| Roh | "ETAR LFCR 010400Z AUTO 21002KT 0400 0350 R31/0750U FG VV/// 02/02 Q1023 NOSIG" |
LIFR
3°C / 3°C
| Wind | variable 0kt |
|---|---|
| Sichtweite | 400m. Runway 31: Visual range is 400m. |
| Wetter | Fog |
| Wolken | |
| Druck | 1023 |
| Änderung | No Significant change |
| Roh | "ETAR LFCR 010330Z AUTO 00000KT 0400 0350 R31/0400N FG VV/// 03/03 Q1023 NOSIG" |
LIFR
2°C / 2°C
| Wind | variable 0kt |
|---|---|
| Sichtweite | 350m. Runway 31: Visual range is 350m and increasing. |
| Wetter | Fog |
| Wolken | |
| Druck | 1023 |
| Änderung | No Significant change |
| Roh | "ETAR LFCR 010300Z AUTO 00000KT 0350 0300 R31/0350U FG VV/// 02/02 Q1023 NOSIG" |
LIFR
3°C / 3°C
| Wind | 50º 3kt |
|---|---|
| Sichtweite | 500m. Runway 31: Visual range is 550m. |
| Wetter | Fog |
| Wolken | |
| Druck | 1023 |
| Änderung | No Significant change |
| Roh | "ETAR LFCR 010230Z AUTO 05003KT 0500 0450 R31/0550N FG VV/// 03/03 Q1023 NOSIG" |
VFR
2°C / 2°C
| Wind | 50º 2kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | 1023 |
| Änderung | Temporary: Visibility 0400. Fog . VV///" |
| Roh | "ETAR LFCR 010200Z AUTO 05002KT 9999 2800 NSC 02/02 Q1023 TEMPO 0400 FG VV///" |
IFR
3°C / 2°C
| Wind | 30º 1kt |
|---|---|
| Sichtweite | 4100m |
| Wetter | Mist |
| Wolken | |
| Druck | 1024 |
| Änderung | Temporary: Visibility 0400. Fog . VV///" |
| Roh | "ETAR LFCR 010130Z AUTO 03001KT 4100 BR NSC 03/02 Q1024 TEMPO 0400 FG VV///" |
VFR
4°C / 4°C
| Wind | variable 1kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | 1024 |
| Änderung | Temporary: Visibility 0400. Fog . VV///" |
| Roh | "ETAR LFCR 010100Z AUTO VRB01KT CAVOK 04/04 Q1024 TEMPO 0400 FG VV///" |
Die Ortsmarkierung zeigt auf 44.34°N 2.52°O. Diese Animation zeigt das Niederschlagsradar für den ausgewählten Zeitraum sowie eine 2h-Vorhersage. Orange Kreuze zeigen Blitze an. Daten bereitgestellt von nowcast.de (verfügbar in den USA, Europa, Australien). Nieselregen oder leichter Schneefall können für den Radar unsichtbar sein. Die Niederschlagsintensität ist farbcodiert und reicht von hellblau bis rot.
Das Echtzeit-Satellitenbild kombiniert sichtbares Licht während des Tages mit Infrarotstrahlung während der Nacht. Nachts ist das Bild nicht dunkel, da Infrarotstrahlung Temperaturunterschiede erkennen kann. Leider sind niedrige Wolken und Nebel nur schwer von den Bodentemperaturen zu unterscheiden und können daher nachts fast unsichtbar sein. Meteosat-Satellitenbilder für Europa werden alle 5 Minuten in Echtzeit aktualisiert. Die Bilder GOES-16 / GOES-17 (Nord- und Südamerika) und Himawari (Asien) werden alle 10 Minuten aktualisiert.
Niederschläge werden von Radar und Satelliten berechnet. Nachts sind die Niederschlagsberechnungen durch die Satelliten weniger genau als tagsüber.
© 2026 meteoblue, NOAA Satellites GOES-16 and EUMETSAT. Blitzdaten zur Verfügung gestellt von nowcast.
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