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|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
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11°
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11°
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°C
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11° | 11° | 10° | 10° | 10° | 10° | 10° | 10° | 10° |
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SO | SO | SO | SO | OSO | OSO | OSO | OSO | O |
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km/h
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5-11 | 6-11 | 8-12 | 6-15 | 6-14 | 6-15 | 6-13 | 5-13 | 6-12 |
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mm
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0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
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%
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0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
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12° |
12° |
11° |
11° |
11° |
11° |
11° |
11° |
11° |
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11°
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11°
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10°
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10°
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10°
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10°
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10°
|
10°
|
10°
|
|
SO
5-11 |
SO
6-11 |
SO
8-12 |
SO
6-15 |
OSO
6-14 |
OSO
6-15 |
OSO
6-13 |
OSO
5-13 |
O
6-12 |
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-
0%
|
-
0%
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-
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0%
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0%
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0%
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0%
|
-
0%
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| Zeit | Bedingungen | Temperatur/ Taupunkt |
Wind | Sichtweite | Wetter | Wolken | Druck | Änderung | Roh |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| VFR | 11°C / 10°C | 60º 2kt | 9700m | - | 1017 | No Significant change | "ETAR LFBE 081930Z AUTO 06002KT CAVOK 11/10 Q1017 NOSIG" | ||
| VFR | 12°C / 10°C | 60º 2kt | 9700m | - | 1016 | No Significant change | "ETAR LFBE 081900Z AUTO 06002KT CAVOK 12/10 Q1016 NOSIG" | ||
| VFR | 12°C / 10°C | 90º 2kt | 9700m | - | 1017 | No Significant change | "ETAR LFBE 081830Z AUTO 09002KT CAVOK 12/10 Q1017 NOSIG" | ||
| VFR | 12°C / 9°C | 80º 4kt | 9700m | - | 1017 | No Significant change | "ETAR LFBE 081800Z AUTO 08004KT CAVOK 12/09 Q1017 NOSIG" | ||
| VFR | 13°C / 10°C | 80º 3kt | 9700m | - | 1017 | No Significant change | "ETAR LFBE 081730Z AUTO 08003KT CAVOK 13/10 Q1017 NOSIG" | ||
| VFR | 15°C / 10°C | 50º 1kt | 9700m | - | 1017 | Becoming: 14010KT" | "ETAR LFBE 081700Z AUTO 05001KT CAVOK 15/10 Q1017 BECMG 14010KT" | ||
| VFR | 17°C / 10°C | 110º 2kt | 9700m | - | 1017 | No Significant change | "ETAR LFBE 081630Z AUTO 11002KT CAVOK 17/10 Q1017 NOSIG" | ||
| VFR | 17°C / 10°C | 110º 3kt | 9700m | - | 1017 | No Significant change | "ETAR LFBE 081600Z AUTO 11003KT CAVOK 17/10 Q1017 NOSIG" | ||
| VFR | 18°C / 10°C | 130º variable 090º to 170º 5kt | 9700m | - | 1017 | No Significant change | "ETAR LFBE 081530Z AUTO 13005KT 090V170 CAVOK 18/10 Q1017 NOSIG" | ||
| VFR | 18°C / 10°C | 140º variable 080º to 170º 6kt | 9700m | - | 1017 | No Significant change | "ETAR LFBE 081500Z AUTO 14006KT 080V170 CAVOK 18/10 Q1017 NOSIG" | ||
| VFR | 19°C / 10°C | 150º variable 120º to 180º 7kt | 9700m | - | 1017 | No Significant change | "ETAR LFBE 081430Z AUTO 15007KT 120V180 CAVOK 19/10 Q1017 NOSIG" | ||
| VFR | 19°C / 10°C | 150º 8kt | 9700m | - | 1017 | No Significant change | "ETAR LFBE 081400Z AUTO 15008KT CAVOK 19/10 Q1017 NOSIG" | ||
| VFR | 19°C / 10°C | 140º variable 090º to 180º 7kt | 9700m | - | 1018 | No Significant change | "ETAR LFBE 081330Z AUTO 14007KT 090V180 CAVOK 19/10 Q1018 NOSIG" | ||
| VFR | 19°C / 10°C | 150º variable 070º to 180º 7kt | 9700m | - | 1018 | No Significant change | "ETAR LFBE 081300Z AUTO 15007KT 070V180 CAVOK 19/10 Q1018 NOSIG" | ||
| VFR | 18°C / 10°C | 140º 8kt | 9700m | - | 1018 | No Significant change | "ETAR LFBE 081230Z AUTO 14008KT CAVOK 18/10 Q1018 NOSIG" | ||
| VFR | 18°C / 11°C | 130º variable 090º to 170º 7kt | 9700m | - | 1018 | No Significant change | "ETAR LFBE 081200Z AUTO 13007KT 090V170 CAVOK 18/11 Q1018 NOSIG" | ||
| VFR | 16°C / 11°C | 130º variable 090º to 150º 9kt | 9700m | - | 1019 | No Significant change | "ETAR LFBE 081130Z AUTO 13009KT 090V150 CAVOK 16/11 Q1019 NOSIG" | ||
| VFR | 15°C / 10°C | 130º variable 080º to 170º 7kt | 9700m | - | 1019 | No Significant change | "ETAR LFBE 081100Z AUTO 13007KT 080V170 CAVOK 15/10 Q1019 NOSIG" | ||
| VFR | 15°C / 10°C | 130º variable 080º to 170º 7kt | 9700m | - | 1020 | No Significant change | "ETAR LFBE 081030Z AUTO 13007KT 080V170 CAVOK 15/10 Q1020 NOSIG" | ||
| VFR | 13°C / 10°C | 70º variable 030º to 140º 3kt | 9700m | - | 1020 | No Significant change | "ETAR LFBE 081000Z AUTO 07003KT 030V140 CAVOK 13/10 Q1020 NOSIG" | ||
| VFR | 11°C / 9°C | 70º 6kt | 9700m | - | 1020 | Becoming: 14010KT" | "ETAR LFBE 080930Z AUTO 07006KT CAVOK 11/09 Q1020 BECMG 14010KT" | ||
| VFR | 9°C / 7°C | 60º 5kt | 9700m | - | 1020 | Becoming: 14010KT" | "ETAR LFBE 080900Z AUTO 06005KT CAVOK 09/07 Q1020 BECMG 14010KT" | ||
| VFR | 9°C / 7°C | 70º 4kt | 9700m | - | 1020 | Becoming: 14010KT" | "ETAR LFBE 080830Z AUTO 07004KT CAVOK 09/07 Q1020 BECMG 14010KT" | ||
| VFR | 8°C / 7°C | 70º 6kt | 9700m | - | 1020 | Temporary: Visibility 4000. Mist . Becoming: 14010KT" | "ETAR LFBE 080800Z AUTO 07006KT CAVOK 08/07 Q1020 TEMPO 4000 BR BECMG 14010KT" |
VFR
11°C / 10°C
| Wind | 60º 2kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | 1017 |
| Änderung | No Significant change |
| Roh | "ETAR LFBE 081930Z AUTO 06002KT CAVOK 11/10 Q1017 NOSIG" |
VFR
12°C / 10°C
| Wind | 60º 2kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | 1016 |
| Änderung | No Significant change |
| Roh | "ETAR LFBE 081900Z AUTO 06002KT CAVOK 12/10 Q1016 NOSIG" |
VFR
12°C / 10°C
| Wind | 90º 2kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | 1017 |
| Änderung | No Significant change |
| Roh | "ETAR LFBE 081830Z AUTO 09002KT CAVOK 12/10 Q1017 NOSIG" |
VFR
12°C / 9°C
| Wind | 80º 4kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | 1017 |
| Änderung | No Significant change |
| Roh | "ETAR LFBE 081800Z AUTO 08004KT CAVOK 12/09 Q1017 NOSIG" |
VFR
13°C / 10°C
| Wind | 80º 3kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | 1017 |
| Änderung | No Significant change |
| Roh | "ETAR LFBE 081730Z AUTO 08003KT CAVOK 13/10 Q1017 NOSIG" |
VFR
15°C / 10°C
| Wind | 50º 1kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | 1017 |
| Änderung | Becoming: 14010KT" |
| Roh | "ETAR LFBE 081700Z AUTO 05001KT CAVOK 15/10 Q1017 BECMG 14010KT" |
VFR
17°C / 10°C
| Wind | 110º 2kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | 1017 |
| Änderung | No Significant change |
| Roh | "ETAR LFBE 081630Z AUTO 11002KT CAVOK 17/10 Q1017 NOSIG" |
VFR
17°C / 10°C
| Wind | 110º 3kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | 1017 |
| Änderung | No Significant change |
| Roh | "ETAR LFBE 081600Z AUTO 11003KT CAVOK 17/10 Q1017 NOSIG" |
VFR
18°C / 10°C
| Wind | 130º variable 090º to 170º 5kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | 1017 |
| Änderung | No Significant change |
| Roh | "ETAR LFBE 081530Z AUTO 13005KT 090V170 CAVOK 18/10 Q1017 NOSIG" |
VFR
18°C / 10°C
| Wind | 140º variable 080º to 170º 6kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | 1017 |
| Änderung | No Significant change |
| Roh | "ETAR LFBE 081500Z AUTO 14006KT 080V170 CAVOK 18/10 Q1017 NOSIG" |
VFR
19°C / 10°C
| Wind | 150º variable 120º to 180º 7kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | 1017 |
| Änderung | No Significant change |
| Roh | "ETAR LFBE 081430Z AUTO 15007KT 120V180 CAVOK 19/10 Q1017 NOSIG" |
VFR
19°C / 10°C
| Wind | 150º 8kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | 1017 |
| Änderung | No Significant change |
| Roh | "ETAR LFBE 081400Z AUTO 15008KT CAVOK 19/10 Q1017 NOSIG" |
VFR
19°C / 10°C
| Wind | 140º variable 090º to 180º 7kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | 1018 |
| Änderung | No Significant change |
| Roh | "ETAR LFBE 081330Z AUTO 14007KT 090V180 CAVOK 19/10 Q1018 NOSIG" |
VFR
19°C / 10°C
| Wind | 150º variable 070º to 180º 7kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | 1018 |
| Änderung | No Significant change |
| Roh | "ETAR LFBE 081300Z AUTO 15007KT 070V180 CAVOK 19/10 Q1018 NOSIG" |
VFR
18°C / 10°C
| Wind | 140º 8kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | 1018 |
| Änderung | No Significant change |
| Roh | "ETAR LFBE 081230Z AUTO 14008KT CAVOK 18/10 Q1018 NOSIG" |
VFR
18°C / 11°C
| Wind | 130º variable 090º to 170º 7kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | 1018 |
| Änderung | No Significant change |
| Roh | "ETAR LFBE 081200Z AUTO 13007KT 090V170 CAVOK 18/11 Q1018 NOSIG" |
VFR
16°C / 11°C
| Wind | 130º variable 090º to 150º 9kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | 1019 |
| Änderung | No Significant change |
| Roh | "ETAR LFBE 081130Z AUTO 13009KT 090V150 CAVOK 16/11 Q1019 NOSIG" |
VFR
15°C / 10°C
| Wind | 130º variable 080º to 170º 7kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | 1019 |
| Änderung | No Significant change |
| Roh | "ETAR LFBE 081100Z AUTO 13007KT 080V170 CAVOK 15/10 Q1019 NOSIG" |
VFR
15°C / 10°C
| Wind | 130º variable 080º to 170º 7kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | 1020 |
| Änderung | No Significant change |
| Roh | "ETAR LFBE 081030Z AUTO 13007KT 080V170 CAVOK 15/10 Q1020 NOSIG" |
VFR
13°C / 10°C
| Wind | 70º variable 030º to 140º 3kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | 1020 |
| Änderung | No Significant change |
| Roh | "ETAR LFBE 081000Z AUTO 07003KT 030V140 CAVOK 13/10 Q1020 NOSIG" |
VFR
11°C / 9°C
| Wind | 70º 6kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | 1020 |
| Änderung | Becoming: 14010KT" |
| Roh | "ETAR LFBE 080930Z AUTO 07006KT CAVOK 11/09 Q1020 BECMG 14010KT" |
VFR
9°C / 7°C
| Wind | 60º 5kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | 1020 |
| Änderung | Becoming: 14010KT" |
| Roh | "ETAR LFBE 080900Z AUTO 06005KT CAVOK 09/07 Q1020 BECMG 14010KT" |
VFR
9°C / 7°C
| Wind | 70º 4kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | 1020 |
| Änderung | Becoming: 14010KT" |
| Roh | "ETAR LFBE 080830Z AUTO 07004KT CAVOK 09/07 Q1020 BECMG 14010KT" |
VFR
8°C / 7°C
| Wind | 70º 6kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | 1020 |
| Änderung | Temporary: Visibility 4000. Mist . Becoming: 14010KT" |
| Roh | "ETAR LFBE 080800Z AUTO 07006KT CAVOK 08/07 Q1020 TEMPO 4000 BR BECMG 14010KT" |
Die Ortsmarkierung zeigt auf 44.77°N 0.76°O. Diese Animation zeigt das Niederschlagsradar für den ausgewählten Zeitraum sowie eine 2h-Vorhersage. Orange Kreuze zeigen Blitze an. Daten bereitgestellt von nowcast.de (verfügbar in den USA, Europa, Australien). Nieselregen oder leichter Schneefall können für den Radar unsichtbar sein. Die Niederschlagsintensität ist farbcodiert und reicht von hellblau bis rot.
Das Echtzeit-Satellitenbild kombiniert sichtbares Licht während des Tages mit Infrarotstrahlung während der Nacht. Nachts ist das Bild nicht dunkel, da Infrarotstrahlung Temperaturunterschiede erkennen kann. Leider sind niedrige Wolken und Nebel nur schwer von den Bodentemperaturen zu unterscheiden und können daher nachts fast unsichtbar sein. Meteosat-Satellitenbilder für Europa werden alle 5 Minuten in Echtzeit aktualisiert. Die Bilder GOES-16 / GOES-17 (Nord- und Südamerika) und Himawari (Asien) werden alle 10 Minuten aktualisiert.
Niederschläge werden von Radar und Satelliten berechnet. Nachts sind die Niederschlagsberechnungen durch die Satelliten weniger genau als tagsüber.
© 2026 meteoblue, NOAA Satellites GOES-16 and EUMETSAT. Blitzdaten zur Verfügung gestellt von nowcast.
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