|
|
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|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
°C
|
3°
|
3°
|
3°
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4°
|
5°
|
8°
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11°
|
13°
|
15°
|
|
°C
|
1° | 1° | 0° | 1° | 3° | 6° | 9° | 12° | 14° |
|
|
ONO | O | ONO | ONO | ONO | ONO | O | OSO | NW |
|
km/h
|
4-6 | 3-7 | 4-7 | 4-9 | 4-6 | 4-7 | 3-7 | 0-6 | 2-6 |
|
mm
|
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
|
%
|
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
|
|
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|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
3° |
3° |
3° |
4° |
5° |
8° |
11° |
13° |
15° |
|
1°
|
1°
|
0°
|
1°
|
3°
|
6°
|
9°
|
12°
|
14°
|
|
ONO
4-6 |
O
3-7 |
ONO
4-7 |
ONO
4-9 |
ONO
4-6 |
ONO
4-7 |
O
3-7 |
OSO
0-6 |
NW
2-6 |
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
| Zeit | Bedingungen | Temperatur/ Taupunkt |
Wind | Sichtweite | Wetter | Wolken | Druck | Änderung | Roh |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| LIFR | 3°C / 3°C | 80º 3kt | 690m. Runway 27: Visual range is 800m. | Fog | - | "ETAR LFBE 310400Z AUTO 08003KT 0700 0650 R27/0800N FG VV/// 03/03 Q1023" | |||
| MVFR | 2°C / 2°C | 70º 5kt | 6000m | - | - | "ETAR LFBE 310330Z AUTO 07005KT 6000 NSC 02/02 Q1023" | |||
| MVFR | 3°C / 3°C | 70º 4kt | 6000m | - | - | "ETAR LFBE 310300Z AUTO 07004KT 6000 VV/// 03/03 Q1022" | |||
| LIFR | 3°C / 3°C | 80º 3kt | 450m. Runway 27: Visual range is 350m. | Fog | - | "ETAR LFBE 310230Z AUTO 08003KT 0450 0300 R27/0350N FG VV/// 03/03 Q1023" | |||
| LIFR | 3°C / 3°C | 70º 4kt | 640m. Runway 27: Visual range is 800m. | Fog | - | "ETAR LFBE 310200Z AUTO 07004KT 0650 0600 R27/0800N FG VV/// 03/03 Q1023" | |||
| LIFR | 3°C / 3°C | 90º 2kt | 1500m | Mist | - | "ETAR LFBE 310130Z AUTO 09002KT 1500 BR VV/// 03/03 Q1023" | |||
| MVFR | 3°C / 3°C | 70º 4kt | 7000m | - | - | "ETAR LFBE 310100Z AUTO 07004KT 7000 NSC 03/03 Q1023" | |||
| MVFR | 3°C / 3°C | 60º 2kt | 6000m | - | - | "ETAR LFBE 310030Z AUTO 06002KT 6000 1500 NSC 03/03 Q1022" | |||
| VFR | 4°C / 4°C | 80º 4kt | 9000m | - | - | "ETAR LFBE 310000Z AUTO 08004KT 9000 NSC 04/04 Q1022" | |||
| IFR | 4°C / 4°C | 80º 4kt | 4400m. Runway 27: Visual range is 1200m and increasing. | Mist | Few Clouds 300ft | - | "ETAR LFBE 302330Z AUTO 08004KT 4400 R27/1200U BR FEW003 04/04 Q1022" | ||
| MVFR | 4°C / 4°C | 60º 3kt | 8000m | - | - | "ETAR LFBE 302300Z AUTO 06003KT 8000 NSC 04/04 Q1022" | |||
| MVFR | 4°C / 4°C | 70º 2kt | 7000m. Runway 27: Visual range is 2500m. | - | - | "ETAR LFBE 302230Z AUTO 07002KT 7000 1400 R27/P2500 NSC 04/04 Q1022" | |||
| VFR | 5°C / 4°C | 100º 1kt | 9700m | - | - | "ETAR LFBE 302200Z AUTO 10001KT CAVOK 05/04 Q1022" | |||
| VFR | 5°C / 5°C | 80º 2kt | 9000m | - | - | "ETAR LFBE 302130Z AUTO 08002KT 9000 1700 NSC 05/05 Q1022" | |||
| MVFR | 6°C / 5°C | 60º 2kt | 7000m | - | 1022 | Becoming: Visibility 4000. Mist . | "ETAR LFBE 302100Z AUTO 06002KT 7000 NSC 06/05 Q1022 BECMG 4000 BR" | ||
| VFR | 6°C / 6°C | 80º 3kt | 9700m | - | 1022 | Becoming: Visibility 4000. Mist . | "ETAR LFBE 302030Z AUTO 08003KT CAVOK 06/06 Q1022 BECMG 4000 BR" | ||
| VFR | 7°C / 6°C | 60º 3kt | 9700m | - | 1022 | No Significant change | "ETAR LFBE 302000Z AUTO 06003KT CAVOK 07/06 Q1022 NOSIG" | ||
| VFR | 7°C / 6°C | 60º 2kt | 9700m | - | 1022 | No Significant change | "ETAR LFBE 301930Z AUTO 06002KT 9999 3100 NSC 07/06 Q1022 NOSIG" | ||
| VFR | 8°C / 7°C | variable 0kt | 9700m | - | 1022 | No Significant change | "ETAR LFBE 301900Z AUTO 00000KT CAVOK 08/07 Q1022 NOSIG" | ||
| VFR | 8°C / 7°C | 80º 3kt | 9700m | - | 1022 | No Significant change | "ETAR LFBE 301830Z AUTO 08003KT CAVOK 08/07 Q1022 NOSIG" | ||
| VFR | 9°C / 7°C | 80º 2kt | 9700m | - | 1022 | No Significant change | "ETAR LFBE 301800Z AUTO 08002KT CAVOK 09/07 Q1022 NOSIG" | ||
| VFR | 11°C / 8°C | 220º 3kt | 9700m | - | 1021 | No Significant change | "ETAR LFBE 301730Z AUTO 22003KT CAVOK 11/08 Q1021 NOSIG" | ||
| VFR | 13°C / 8°C | 210º 3kt | 9700m | - | 1021 | No Significant change | "ETAR LFBE 301700Z AUTO 21003KT CAVOK 13/08 Q1021 NOSIG" | ||
| VFR | 16°C / 8°C | 250º 4kt | 9700m | - | 1021 | No Significant change | "ETAR LFBE 301630Z AUTO 25004KT CAVOK 16/08 Q1021 NOSIG" |
LIFR
3°C / 3°C
| Wind | 80º 3kt |
|---|---|
| Sichtweite | 690m. Runway 27: Visual range is 800m. |
| Wetter | Fog |
| Wolken | |
| Druck | |
| Änderung | - |
| Roh | "ETAR LFBE 310400Z AUTO 08003KT 0700 0650 R27/0800N FG VV/// 03/03 Q1023" |
MVFR
2°C / 2°C
| Wind | 70º 5kt |
|---|---|
| Sichtweite | 6000m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | |
| Änderung | - |
| Roh | "ETAR LFBE 310330Z AUTO 07005KT 6000 NSC 02/02 Q1023" |
MVFR
3°C / 3°C
| Wind | 70º 4kt |
|---|---|
| Sichtweite | 6000m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | |
| Änderung | - |
| Roh | "ETAR LFBE 310300Z AUTO 07004KT 6000 VV/// 03/03 Q1022" |
LIFR
3°C / 3°C
| Wind | 80º 3kt |
|---|---|
| Sichtweite | 450m. Runway 27: Visual range is 350m. |
| Wetter | Fog |
| Wolken | |
| Druck | |
| Änderung | - |
| Roh | "ETAR LFBE 310230Z AUTO 08003KT 0450 0300 R27/0350N FG VV/// 03/03 Q1023" |
LIFR
3°C / 3°C
| Wind | 70º 4kt |
|---|---|
| Sichtweite | 640m. Runway 27: Visual range is 800m. |
| Wetter | Fog |
| Wolken | |
| Druck | |
| Änderung | - |
| Roh | "ETAR LFBE 310200Z AUTO 07004KT 0650 0600 R27/0800N FG VV/// 03/03 Q1023" |
LIFR
3°C / 3°C
| Wind | 90º 2kt |
|---|---|
| Sichtweite | 1500m |
| Wetter | Mist |
| Wolken | |
| Druck | |
| Änderung | - |
| Roh | "ETAR LFBE 310130Z AUTO 09002KT 1500 BR VV/// 03/03 Q1023" |
MVFR
3°C / 3°C
| Wind | 70º 4kt |
|---|---|
| Sichtweite | 7000m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | |
| Änderung | - |
| Roh | "ETAR LFBE 310100Z AUTO 07004KT 7000 NSC 03/03 Q1023" |
MVFR
3°C / 3°C
| Wind | 60º 2kt |
|---|---|
| Sichtweite | 6000m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | |
| Änderung | - |
| Roh | "ETAR LFBE 310030Z AUTO 06002KT 6000 1500 NSC 03/03 Q1022" |
VFR
4°C / 4°C
| Wind | 80º 4kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9000m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | |
| Änderung | - |
| Roh | "ETAR LFBE 310000Z AUTO 08004KT 9000 NSC 04/04 Q1022" |
IFR
4°C / 4°C
| Wind | 80º 4kt |
|---|---|
| Sichtweite | 4400m. Runway 27: Visual range is 1200m and increasing. |
| Wetter | Mist |
| Wolken | Few Clouds 300ft |
| Druck | |
| Änderung | - |
| Roh | "ETAR LFBE 302330Z AUTO 08004KT 4400 R27/1200U BR FEW003 04/04 Q1022" |
MVFR
4°C / 4°C
| Wind | 60º 3kt |
|---|---|
| Sichtweite | 8000m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | |
| Änderung | - |
| Roh | "ETAR LFBE 302300Z AUTO 06003KT 8000 NSC 04/04 Q1022" |
MVFR
4°C / 4°C
| Wind | 70º 2kt |
|---|---|
| Sichtweite | 7000m. Runway 27: Visual range is 2500m. |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | |
| Änderung | - |
| Roh | "ETAR LFBE 302230Z AUTO 07002KT 7000 1400 R27/P2500 NSC 04/04 Q1022" |
VFR
5°C / 4°C
| Wind | 100º 1kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | |
| Änderung | - |
| Roh | "ETAR LFBE 302200Z AUTO 10001KT CAVOK 05/04 Q1022" |
VFR
5°C / 5°C
| Wind | 80º 2kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9000m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | |
| Änderung | - |
| Roh | "ETAR LFBE 302130Z AUTO 08002KT 9000 1700 NSC 05/05 Q1022" |
MVFR
6°C / 5°C
| Wind | 60º 2kt |
|---|---|
| Sichtweite | 7000m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | 1022 |
| Änderung | Becoming: Visibility 4000. Mist . |
| Roh | "ETAR LFBE 302100Z AUTO 06002KT 7000 NSC 06/05 Q1022 BECMG 4000 BR" |
VFR
6°C / 6°C
| Wind | 80º 3kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | 1022 |
| Änderung | Becoming: Visibility 4000. Mist . |
| Roh | "ETAR LFBE 302030Z AUTO 08003KT CAVOK 06/06 Q1022 BECMG 4000 BR" |
VFR
7°C / 6°C
| Wind | 60º 3kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | 1022 |
| Änderung | No Significant change |
| Roh | "ETAR LFBE 302000Z AUTO 06003KT CAVOK 07/06 Q1022 NOSIG" |
VFR
7°C / 6°C
| Wind | 60º 2kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | 1022 |
| Änderung | No Significant change |
| Roh | "ETAR LFBE 301930Z AUTO 06002KT 9999 3100 NSC 07/06 Q1022 NOSIG" |
VFR
8°C / 7°C
| Wind | variable 0kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | 1022 |
| Änderung | No Significant change |
| Roh | "ETAR LFBE 301900Z AUTO 00000KT CAVOK 08/07 Q1022 NOSIG" |
VFR
8°C / 7°C
| Wind | 80º 3kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | 1022 |
| Änderung | No Significant change |
| Roh | "ETAR LFBE 301830Z AUTO 08003KT CAVOK 08/07 Q1022 NOSIG" |
VFR
9°C / 7°C
| Wind | 80º 2kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | 1022 |
| Änderung | No Significant change |
| Roh | "ETAR LFBE 301800Z AUTO 08002KT CAVOK 09/07 Q1022 NOSIG" |
VFR
11°C / 8°C
| Wind | 220º 3kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | 1021 |
| Änderung | No Significant change |
| Roh | "ETAR LFBE 301730Z AUTO 22003KT CAVOK 11/08 Q1021 NOSIG" |
VFR
13°C / 8°C
| Wind | 210º 3kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | 1021 |
| Änderung | No Significant change |
| Roh | "ETAR LFBE 301700Z AUTO 21003KT CAVOK 13/08 Q1021 NOSIG" |
VFR
16°C / 8°C
| Wind | 250º 4kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | 1021 |
| Änderung | No Significant change |
| Roh | "ETAR LFBE 301630Z AUTO 25004KT CAVOK 16/08 Q1021 NOSIG" |
Die Ortsmarkierung zeigt auf 44.78°N 0.7°O. Diese Animation zeigt das Niederschlagsradar für den ausgewählten Zeitraum sowie eine 2h-Vorhersage. Orange Kreuze zeigen Blitze an. Daten bereitgestellt von nowcast.de (verfügbar in den USA, Europa, Australien). Nieselregen oder leichter Schneefall können für den Radar unsichtbar sein. Die Niederschlagsintensität ist farbcodiert und reicht von hellblau bis rot.
Das Echtzeit-Satellitenbild kombiniert sichtbares Licht während des Tages mit Infrarotstrahlung während der Nacht. Nachts ist das Bild nicht dunkel, da Infrarotstrahlung Temperaturunterschiede erkennen kann. Leider sind niedrige Wolken und Nebel nur schwer von den Bodentemperaturen zu unterscheiden und können daher nachts fast unsichtbar sein. Meteosat-Satellitenbilder für Europa werden alle 5 Minuten in Echtzeit aktualisiert. Die Bilder GOES-16 / GOES-17 (Nord- und Südamerika) und Himawari (Asien) werden alle 10 Minuten aktualisiert.
Niederschläge werden von Radar und Satelliten berechnet. Nachts sind die Niederschlagsberechnungen durch die Satelliten weniger genau als tagsüber.
© 2026 meteoblue, NOAA Satellites GOES-16 and EUMETSAT. Blitzdaten zur Verfügung gestellt von nowcast.
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