|
|
|||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 |  |  | | |  |  | |  | |
|
°C
|
24°
|
27°
|
30°
|
32°
|
33°
|
34°
|
33°
|
33°
|
32°
|
|
°C
|
25° | 28° | 31° | 33° | 34° | 34° | 35° | 34° | 34° |
|
|
SO | S | SSW | SSW | N | ONO | OSO | SSO | O |
|
km/h
|
7-10 | 6-13 | 6-12 | 7-14 | 8-18 | 9-23 | 8-33 | 11-31 | 11-32 |
|
mm
|
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0.2 |
|
%
|
4 | 65 | 10 | 12 | 20 | 32 | 45 | 52 | 50 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
24° |
27° |
30° |
32° |
33° |
34° |
33° |
33° |
32° |
|
25°
|
28°
|
31°
|
33°
|
34°
|
34°
|
35°
|
34°
|
34°
|
|
SO
7-10 |
S
6-13 |
SSW
6-12 |
SSW
7-14 |
N
8-18 |
ONO
9-23 |
OSO
8-33 |
SSO
11-31 |
O
11-32 |
|
-
5%
|
-
65%
|
-
10%
|
-
10%
|
-
20%
|
-
30%
|
-
45%
|
-
50%
|
< 1 mm
50%
|
| Zeit | Bedingungen | Temperatur/ Taupunkt |
Wind | Sichtweite | Wetter | Wolken | Druck | Änderung | Roh |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| VFR | 24°C / 16°C | 160º 5kt | 9700m | - | - | "ETAR LFMH 150600Z AUTO 16005KT 9999 ///TCU 24/16 Q1017" | |||
| VFR | 23°C / 16°C | 170º 5kt | 9700m | - | - | "ETAR LFMH 150530Z AUTO 17005KT CAVOK 23/16 Q1017" | |||
| VFR | 22°C / 15°C | 170º 4kt | 9700m | - | - | "ETAR LFMH 150500Z AUTO 17004KT CAVOK 22/15 Q1017" | |||
| VFR | 21°C / 15°C | 170º 4kt | 9700m | - | - | "ETAR LFMH 150430Z AUTO 17004KT CAVOK 21/15 Q1017" | |||
| VFR | 22°C / 15°C | 180º 5kt | 9700m | - | - | "ETAR LFMH 150400Z AUTO 18005KT CAVOK 22/15 Q1017" | |||
| VFR | 21°C / 15°C | 170º 3kt | 9700m | - | - | "ETAR LFMH 150330Z AUTO 17003KT CAVOK 21/15 Q1017" | |||
| VFR | 21°C / 15°C | 160º 2kt | 9700m | - | - | "ETAR LFMH 150300Z AUTO 16002KT CAVOK 21/15 Q1017" | |||
| VFR | 21°C / 15°C | 170º 3kt | 9700m | - | - | "ETAR LFMH 150230Z AUTO 17003KT CAVOK 21/15 Q1017" | |||
| VFR | 22°C / 15°C | 190º 4kt | 9700m | - | - | "ETAR LFMH 150200Z AUTO 19004KT CAVOK 22/15 Q1017" | |||
| VFR | 22°C / 15°C | 130º 2kt | 9700m | - | - | "ETAR LFMH 150130Z AUTO 13002KT CAVOK 22/15 Q1017" | |||
| VFR | 22°C / 15°C | 170º 3kt | 9700m | - | - | "ETAR LFMH 150100Z AUTO 17003KT CAVOK 22/15 Q1018" | |||
| VFR | 22°C / 15°C | variable 2kt | 9700m | - | - | "ETAR LFMH 150030Z AUTO VRB02KT CAVOK 22/15 Q1017" | |||
| VFR | 21°C / 15°C | 180º 4kt | 9700m | - | - | "ETAR LFMH 150000Z AUTO 18004KT CAVOK 21/15 Q1017" | |||
| VFR | 23°C / 15°C | variable 2kt | 9700m | - | - | "ETAR LFMH 142330Z AUTO VRB02KT CAVOK 23/15 Q1017" | |||
| VFR | 24°C / 15°C | 50º 2kt | 9700m | - | - | "ETAR LFMH 142300Z AUTO 05002KT CAVOK 24/15 Q1017" | |||
| VFR | 24°C / 15°C | variable 2kt | 9700m | - | - | "ETAR LFMH 142230Z AUTO VRB02KT CAVOK 24/15 Q1017" | |||
| VFR | 26°C / 16°C | 190º 6kt | 9700m | - | - | "ETAR LFMH 142200Z AUTO 19006KT CAVOK 26/16 Q1017" | |||
| VFR | 27°C / 15°C | variable 2kt | 9700m | - | - | "ETAR LFMH 142130Z AUTO VRB02KT CAVOK 27/15 Q1017" | |||
| VFR | 28°C / 14°C | variable 0kt | 9700m | - | Few Clouds 800ft | - | "ETAR LFMH 142100Z AUTO 00000KT 9999 FEW008 28/14 Q1017" | ||
| VFR | 29°C / 14°C | variable 2kt | 9700m | - | - | "ETAR LFMH 142030Z AUTO VRB02KT CAVOK 29/14 Q1016" | |||
| VFR | 30°C / 14°C | 160º 3kt | 9700m | - | - | "ETAR LFMH 142000Z AUTO 16003KT CAVOK 30/14 Q1016" | |||
| VFR | 32°C / 14°C | 100º 3kt | 9700m | - | - | "ETAR LFMH 141930Z AUTO 10003KT CAVOK 32/14 Q1016" | |||
| VFR | 34°C / 13°C | 150º variable 100º to 200º 3kt | 9700m | - | - | "ETAR LFMH 141900Z AUTO 15003KT 100V200 CAVOK 34/13 Q1016" | |||
| VFR | 35°C / 13°C | 40º variable 340º to 100º 4kt | 9700m | - | - | "ETAR LFMH 141830Z AUTO 04004KT 340V100 CAVOK 35/13 Q1016" |
VFR
24°C / 16°C
| Wind | 160º 5kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | |
| Änderung | - |
| Roh | "ETAR LFMH 150600Z AUTO 16005KT 9999 ///TCU 24/16 Q1017" |
VFR
23°C / 16°C
| Wind | 170º 5kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | |
| Änderung | - |
| Roh | "ETAR LFMH 150530Z AUTO 17005KT CAVOK 23/16 Q1017" |
VFR
22°C / 15°C
| Wind | 170º 4kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | |
| Änderung | - |
| Roh | "ETAR LFMH 150500Z AUTO 17004KT CAVOK 22/15 Q1017" |
VFR
21°C / 15°C
| Wind | 170º 4kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | |
| Änderung | - |
| Roh | "ETAR LFMH 150430Z AUTO 17004KT CAVOK 21/15 Q1017" |
VFR
22°C / 15°C
| Wind | 180º 5kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | |
| Änderung | - |
| Roh | "ETAR LFMH 150400Z AUTO 18005KT CAVOK 22/15 Q1017" |
VFR
21°C / 15°C
| Wind | 170º 3kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | |
| Änderung | - |
| Roh | "ETAR LFMH 150330Z AUTO 17003KT CAVOK 21/15 Q1017" |
VFR
21°C / 15°C
| Wind | 160º 2kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | |
| Änderung | - |
| Roh | "ETAR LFMH 150300Z AUTO 16002KT CAVOK 21/15 Q1017" |
VFR
21°C / 15°C
| Wind | 170º 3kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | |
| Änderung | - |
| Roh | "ETAR LFMH 150230Z AUTO 17003KT CAVOK 21/15 Q1017" |
VFR
22°C / 15°C
| Wind | 190º 4kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | |
| Änderung | - |
| Roh | "ETAR LFMH 150200Z AUTO 19004KT CAVOK 22/15 Q1017" |
VFR
22°C / 15°C
| Wind | 130º 2kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | |
| Änderung | - |
| Roh | "ETAR LFMH 150130Z AUTO 13002KT CAVOK 22/15 Q1017" |
VFR
22°C / 15°C
| Wind | 170º 3kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | |
| Änderung | - |
| Roh | "ETAR LFMH 150100Z AUTO 17003KT CAVOK 22/15 Q1018" |
VFR
22°C / 15°C
| Wind | variable 2kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | |
| Änderung | - |
| Roh | "ETAR LFMH 150030Z AUTO VRB02KT CAVOK 22/15 Q1017" |
VFR
21°C / 15°C
| Wind | 180º 4kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | |
| Änderung | - |
| Roh | "ETAR LFMH 150000Z AUTO 18004KT CAVOK 21/15 Q1017" |
VFR
23°C / 15°C
| Wind | variable 2kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | |
| Änderung | - |
| Roh | "ETAR LFMH 142330Z AUTO VRB02KT CAVOK 23/15 Q1017" |
VFR
24°C / 15°C
| Wind | 50º 2kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | |
| Änderung | - |
| Roh | "ETAR LFMH 142300Z AUTO 05002KT CAVOK 24/15 Q1017" |
VFR
24°C / 15°C
| Wind | variable 2kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | |
| Änderung | - |
| Roh | "ETAR LFMH 142230Z AUTO VRB02KT CAVOK 24/15 Q1017" |
VFR
26°C / 16°C
| Wind | 190º 6kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | |
| Änderung | - |
| Roh | "ETAR LFMH 142200Z AUTO 19006KT CAVOK 26/16 Q1017" |
VFR
27°C / 15°C
| Wind | variable 2kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | |
| Änderung | - |
| Roh | "ETAR LFMH 142130Z AUTO VRB02KT CAVOK 27/15 Q1017" |
VFR
28°C / 14°C
| Wind | variable 0kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | Few Clouds 800ft |
| Druck | |
| Änderung | - |
| Roh | "ETAR LFMH 142100Z AUTO 00000KT 9999 FEW008 28/14 Q1017" |
VFR
29°C / 14°C
| Wind | variable 2kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | |
| Änderung | - |
| Roh | "ETAR LFMH 142030Z AUTO VRB02KT CAVOK 29/14 Q1016" |
VFR
30°C / 14°C
| Wind | 160º 3kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | |
| Änderung | - |
| Roh | "ETAR LFMH 142000Z AUTO 16003KT CAVOK 30/14 Q1016" |
VFR
32°C / 14°C
| Wind | 100º 3kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | |
| Änderung | - |
| Roh | "ETAR LFMH 141930Z AUTO 10003KT CAVOK 32/14 Q1016" |
VFR
34°C / 13°C
| Wind | 150º variable 100º to 200º 3kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | |
| Änderung | - |
| Roh | "ETAR LFMH 141900Z AUTO 15003KT 100V200 CAVOK 34/13 Q1016" |
VFR
35°C / 13°C
| Wind | 40º variable 340º to 100º 4kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | |
| Änderung | - |
| Roh | "ETAR LFMH 141830Z AUTO 04004KT 340V100 CAVOK 35/13 Q1016" |
Die Ortsmarkierung zeigt auf 45.54°N 4.32°O. Diese Animation zeigt das Niederschlagsradar für den ausgewählten Zeitraum sowie eine 2h-Vorhersage. Orange Kreuze zeigen Blitze an. Daten bereitgestellt von nowcast.de (verfügbar in den USA, Europa, Australien). Nieselregen oder leichter Schneefall können für den Radar unsichtbar sein. Die Niederschlagsintensität ist farbcodiert und reicht von hellblau bis rot.
Das Echtzeit-Satellitenbild kombiniert sichtbares Licht während des Tages mit Infrarotstrahlung während der Nacht. Nachts ist das Bild nicht dunkel, da Infrarotstrahlung Temperaturunterschiede erkennen kann. Leider sind niedrige Wolken und Nebel nur schwer von den Bodentemperaturen zu unterscheiden und können daher nachts fast unsichtbar sein. Meteosat-Satellitenbilder für Europa werden alle 5 Minuten in Echtzeit aktualisiert. Die Bilder GOES-16 / GOES-17 (Nord- und Südamerika) und Himawari (Asien) werden alle 10 Minuten aktualisiert.
Niederschläge werden von Radar und Satelliten berechnet. Nachts sind die Niederschlagsberechnungen durch die Satelliten weniger genau als tagsüber.
© 2026 meteoblue, NOAA Satellites GOES-16 and EUMETSAT. Blitzdaten zur Verfügung gestellt von nowcast.
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