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|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
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°C
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-2°
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-2°
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-2°
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-1°
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0°
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1°
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4°
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6°
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9°
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°C
|
-6° | -5° | -5° | -5° | -4° | -2° | 0° | 3° | 6° |
|
|
SO | SO | SO | SO | SO | SO | SSO | SSO | SSO |
|
km/h
|
5-9 | 5-11 | 5-11 | 6-13 | 6-13 | 5-14 | 6-11 | 8-12 | 9-20 |
|
mm
|
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
|
%
|
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
|
|
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|
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|
|
-2° |
-2° |
-2° |
-1° |
0° |
1° |
4° |
6° |
9° |
|
-6°
|
-5°
|
-5°
|
-5°
|
-4°
|
-2°
|
0°
|
3°
|
6°
|
|
SO
5-9 |
SO
5-11 |
SO
5-11 |
SO
6-13 |
SO
6-13 |
SO
5-14 |
SSO
6-11 |
SSO
8-12 |
SSO
9-20 |
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
| Zeit | Bedingungen | Temperatur/ Taupunkt |
Wind | Sichtweite | Wetter | Wolken | Druck | Änderung | Roh |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| MVFR | -2°C / -3°C | variable 0kt | 7000m | - | - | "ETAR LFMH 140330Z AUTO 00000KT 7000 NSC M02/M03 Q1016" | |||
| MVFR | -3°C / -3°C | 180º 2kt | 7000m | - | - | "ETAR LFMH 140300Z AUTO 18002KT 7000 NSC M03/M03 Q1016" | |||
| VFR | -2°C / -2°C | 190º 1kt | 9700m | - | - | "ETAR LFMH 140230Z AUTO 19001KT CAVOK M02/M02 Q1016" | |||
| VFR | -2°C / -3°C | variable 0kt | 9000m | - | - | "ETAR LFMH 140200Z AUTO 00000KT 9000 NSC M02/M03 Q1016" | |||
| VFR | -2°C / -2°C | 170º 2kt | 9700m | - | - | "ETAR LFMH 140130Z AUTO 17002KT CAVOK M02/M02 Q1016" | |||
| VFR | -2°C / -2°C | variable 2kt | 9700m | - | - | "ETAR LFMH 140100Z AUTO VRB02KT CAVOK M02/M02 Q1016" | |||
| VFR | -1°C / -2°C | 120º 2kt | 9000m | - | - | "ETAR LFMH 140030Z AUTO 12002KT 9000 2700 NSC M01/M02 Q1016" | |||
| VFR | -1°C / -1°C | 170º 3kt | 9700m | - | - | "ETAR LFMH 140000Z AUTO 17003KT CAVOK M01/M01 Q1016" | |||
| VFR | -1°C / -1°C | 140º 2kt | 9700m | - | - | "ETAR LFMH 132330Z AUTO 14002KT CAVOK M01/M01 Q1016" | |||
| VFR | -1°C / -1°C | 160º 2kt | 9700m | - | - | "ETAR LFMH 132300Z AUTO 16002KT CAVOK M01/M01 Q1016" | |||
| VFR | -1°C / -2°C | 200º 2kt | 9700m | - | - | "ETAR LFMH 132230Z AUTO 20002KT CAVOK M01/M02 Q1016" | |||
| VFR | -1°C / -2°C | 180º 1kt | 9700m | - | - | "ETAR LFMH 132200Z AUTO 18001KT 9999 NSC M01/M02 Q1016" | |||
| VFR | 0°C / -1°C | 60º 2kt | 9700m | - | - | "ETAR LFMH 132130Z AUTO 06002KT 9999 1800 NSC M00/M01 Q1016" | |||
| VFR | 1°C / 0°C | variable 1kt | 9700m | - | - | "ETAR LFMH 132100Z AUTO VRB01KT CAVOK 01/M00 Q1016" | |||
| VFR | 1°C / 0°C | 280º 1kt | 9700m | - | - | "ETAR LFMH 132030Z AUTO 28001KT CAVOK 01/00 Q1016" | |||
| VFR | 3°C / 1°C | variable 2kt | 9700m | - | - | "ETAR LFMH 132000Z AUTO VRB02KT CAVOK 03/01 Q1016" | |||
| VFR | 3°C / 1°C | 10º 2kt | 9700m | - | Scattered Clouds 4100ft | - | "ETAR LFMH 131930Z AUTO 01002KT 9999 SCT041 03/01 Q1015" | ||
| VFR | 4°C / 1°C | 350º variable 320º to 030º 3kt | 9700m | - | Broken Clouds 4000ft | - | "ETAR LFMH 131900Z AUTO 35003KT 320V030 9999 BKN040 04/01 Q1015" | ||
| VFR | 5°C / 2°C | 320º 4kt | 9700m | - | Broken Clouds 4000ft | - | "ETAR LFMH 131830Z AUTO 32004KT 9999 BKN040 05/02 Q1015" | ||
| VFR | 5°C / 2°C | variable 2kt | 9700m | - | Overcast 4000ft | - | "ETAR LFMH 131800Z AUTO VRB02KT 9999 OVC040 05/02 Q1015" | ||
| VFR | 5°C / 2°C | 350º 4kt | 9700m | - |
Few Clouds 3300ft Broken Clouds 3900ft |
- | "ETAR LFMH 131730Z AUTO 35004KT 9999 FEW033 BKN039 05/02 Q1014" | ||
| MVFR | 6°C / 2°C | 350º variable 310º to 010º 6kt | 9700m | - | Broken Clouds 2900ft | - | "ETAR LFMH 131700Z AUTO 35006KT 310V010 9999 BKN029 06/02 Q1014" | ||
| VFR | 7°C / 2°C | 340º variable 310º to 020º 9kt | 9700m | - | Overcast 3100ft | - | "ETAR LFMH 131630Z AUTO 34009KT 310V020 9999 OVC031 07/02 Q1014" | ||
| VFR | 6°C / 2°C | 340º variable 310º to 010º 7kt | 9700m | - | Few Clouds 3500ft | - | "ETAR LFMH 131600Z AUTO 34007KT 310V010 9999 FEW035 06/02 Q1013" |
MVFR
-2°C / -3°C
| Wind | variable 0kt |
|---|---|
| Sichtweite | 7000m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | |
| Änderung | - |
| Roh | "ETAR LFMH 140330Z AUTO 00000KT 7000 NSC M02/M03 Q1016" |
MVFR
-3°C / -3°C
| Wind | 180º 2kt |
|---|---|
| Sichtweite | 7000m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | |
| Änderung | - |
| Roh | "ETAR LFMH 140300Z AUTO 18002KT 7000 NSC M03/M03 Q1016" |
VFR
-2°C / -2°C
| Wind | 190º 1kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | |
| Änderung | - |
| Roh | "ETAR LFMH 140230Z AUTO 19001KT CAVOK M02/M02 Q1016" |
VFR
-2°C / -3°C
| Wind | variable 0kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9000m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | |
| Änderung | - |
| Roh | "ETAR LFMH 140200Z AUTO 00000KT 9000 NSC M02/M03 Q1016" |
VFR
-2°C / -2°C
| Wind | 170º 2kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | |
| Änderung | - |
| Roh | "ETAR LFMH 140130Z AUTO 17002KT CAVOK M02/M02 Q1016" |
VFR
-2°C / -2°C
| Wind | variable 2kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | |
| Änderung | - |
| Roh | "ETAR LFMH 140100Z AUTO VRB02KT CAVOK M02/M02 Q1016" |
VFR
-1°C / -2°C
| Wind | 120º 2kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9000m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | |
| Änderung | - |
| Roh | "ETAR LFMH 140030Z AUTO 12002KT 9000 2700 NSC M01/M02 Q1016" |
VFR
-1°C / -1°C
| Wind | 170º 3kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | |
| Änderung | - |
| Roh | "ETAR LFMH 140000Z AUTO 17003KT CAVOK M01/M01 Q1016" |
VFR
-1°C / -1°C
| Wind | 140º 2kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | |
| Änderung | - |
| Roh | "ETAR LFMH 132330Z AUTO 14002KT CAVOK M01/M01 Q1016" |
VFR
-1°C / -1°C
| Wind | 160º 2kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | |
| Änderung | - |
| Roh | "ETAR LFMH 132300Z AUTO 16002KT CAVOK M01/M01 Q1016" |
VFR
-1°C / -2°C
| Wind | 200º 2kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | |
| Änderung | - |
| Roh | "ETAR LFMH 132230Z AUTO 20002KT CAVOK M01/M02 Q1016" |
VFR
-1°C / -2°C
| Wind | 180º 1kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | |
| Änderung | - |
| Roh | "ETAR LFMH 132200Z AUTO 18001KT 9999 NSC M01/M02 Q1016" |
VFR
0°C / -1°C
| Wind | 60º 2kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | |
| Änderung | - |
| Roh | "ETAR LFMH 132130Z AUTO 06002KT 9999 1800 NSC M00/M01 Q1016" |
VFR
1°C / 0°C
| Wind | variable 1kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | |
| Änderung | - |
| Roh | "ETAR LFMH 132100Z AUTO VRB01KT CAVOK 01/M00 Q1016" |
VFR
1°C / 0°C
| Wind | 280º 1kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | |
| Änderung | - |
| Roh | "ETAR LFMH 132030Z AUTO 28001KT CAVOK 01/00 Q1016" |
VFR
3°C / 1°C
| Wind | variable 2kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | |
| Änderung | - |
| Roh | "ETAR LFMH 132000Z AUTO VRB02KT CAVOK 03/01 Q1016" |
VFR
3°C / 1°C
| Wind | 10º 2kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | Scattered Clouds 4100ft |
| Druck | |
| Änderung | - |
| Roh | "ETAR LFMH 131930Z AUTO 01002KT 9999 SCT041 03/01 Q1015" |
VFR
4°C / 1°C
| Wind | 350º variable 320º to 030º 3kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | Broken Clouds 4000ft |
| Druck | |
| Änderung | - |
| Roh | "ETAR LFMH 131900Z AUTO 35003KT 320V030 9999 BKN040 04/01 Q1015" |
VFR
5°C / 2°C
| Wind | 320º 4kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | Broken Clouds 4000ft |
| Druck | |
| Änderung | - |
| Roh | "ETAR LFMH 131830Z AUTO 32004KT 9999 BKN040 05/02 Q1015" |
VFR
5°C / 2°C
| Wind | variable 2kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | Overcast 4000ft |
| Druck | |
| Änderung | - |
| Roh | "ETAR LFMH 131800Z AUTO VRB02KT 9999 OVC040 05/02 Q1015" |
VFR
5°C / 2°C
| Wind | 350º 4kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken |
Few Clouds 3300ft Broken Clouds 3900ft |
| Druck | |
| Änderung | - |
| Roh | "ETAR LFMH 131730Z AUTO 35004KT 9999 FEW033 BKN039 05/02 Q1014" |
MVFR
6°C / 2°C
| Wind | 350º variable 310º to 010º 6kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | Broken Clouds 2900ft |
| Druck | |
| Änderung | - |
| Roh | "ETAR LFMH 131700Z AUTO 35006KT 310V010 9999 BKN029 06/02 Q1014" |
VFR
7°C / 2°C
| Wind | 340º variable 310º to 020º 9kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | Overcast 3100ft |
| Druck | |
| Änderung | - |
| Roh | "ETAR LFMH 131630Z AUTO 34009KT 310V020 9999 OVC031 07/02 Q1014" |
VFR
6°C / 2°C
| Wind | 340º variable 310º to 010º 7kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | Few Clouds 3500ft |
| Druck | |
| Änderung | - |
| Roh | "ETAR LFMH 131600Z AUTO 34007KT 310V010 9999 FEW035 06/02 Q1013" |
Die Ortsmarkierung zeigt auf 45.55°N 4.29°O. Diese Animation zeigt das Niederschlagsradar für den ausgewählten Zeitraum sowie eine 2h-Vorhersage. Orange Kreuze zeigen Blitze an. Daten bereitgestellt von nowcast.de (verfügbar in den USA, Europa, Australien). Nieselregen oder leichter Schneefall können für den Radar unsichtbar sein. Die Niederschlagsintensität ist farbcodiert und reicht von hellblau bis rot.
Das Echtzeit-Satellitenbild kombiniert sichtbares Licht während des Tages mit Infrarotstrahlung während der Nacht. Nachts ist das Bild nicht dunkel, da Infrarotstrahlung Temperaturunterschiede erkennen kann. Leider sind niedrige Wolken und Nebel nur schwer von den Bodentemperaturen zu unterscheiden und können daher nachts fast unsichtbar sein. Meteosat-Satellitenbilder für Europa werden alle 5 Minuten in Echtzeit aktualisiert. Die Bilder GOES-16 / GOES-17 (Nord- und Südamerika) und Himawari (Asien) werden alle 10 Minuten aktualisiert.
Niederschläge werden von Radar und Satelliten berechnet. Nachts sind die Niederschlagsberechnungen durch die Satelliten weniger genau als tagsüber.
© 2026 meteoblue, NOAA Satellites GOES-16 and EUMETSAT. Blitzdaten zur Verfügung gestellt von nowcast.
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