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°C
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11°
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8°
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8°
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7°
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7°
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6°
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6°
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6°
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°C
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8° | 6° | 5° | 4° | 4° | 3° | 3° | 2° | 2° |
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NO | NO | ONO | ONO | ONO | ONO | ONO | O | O |
|
km/h
|
12-25 | 12-25 | 12-24 | 12-25 | 13-25 | 12-23 | 13-23 | 12-22 | 13-20 |
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mm
|
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
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%
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0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
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11° |
9° |
8° |
8° |
7° |
7° |
6° |
6° |
6° |
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8°
|
6°
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5°
|
4°
|
4°
|
3°
|
3°
|
2°
|
2°
|
|
NO
12-25 |
NO
12-25 |
ONO
12-24 |
ONO
12-25 |
ONO
13-25 |
ONO
12-23 |
ONO
13-23 |
O
12-22 |
O
13-20 |
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-
0%
|
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0%
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0%
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0%
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0%
|
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0%
|
| Zeit | Bedingungen | Temperatur/ Taupunkt |
Wind | Sichtweite | Wetter | Wolken | Druck | Änderung | Roh |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| VFR | 11°C / 6°C | 30º 7kt | 9700m | - | 1026 | No Significant change | "ETAR LFBL 281700Z AUTO 03007KT CAVOK 11/06 Q1026 NOSIG" | ||
| VFR | 12°C / 7°C | 20º 6kt | 9700m | - | 1026 | No Significant change | "ETAR LFBL 281630Z AUTO 02006KT CAVOK 12/07 Q1026 NOSIG" | ||
| VFR | 13°C / 7°C | 30º 9kt | 9700m | - | 1026 | No Significant change | "ETAR LFBL 281600Z AUTO 03009KT CAVOK 13/07 Q1026 NOSIG" | ||
| VFR | 13°C / 7°C | 30º 10kt | 9700m | - | Few Clouds 3200ft | 1027 | No Significant change | "ETAR LFBL 281530Z AUTO 03010KT 9999 FEW032 13/07 Q1027 NOSIG" | |
| VFR | 14°C / 6°C | 40º 11kt | 9700m | - | 1027 | No Significant change | "ETAR LFBL 281500Z AUTO 04011KT CAVOK 14/06 Q1027 NOSIG" | ||
| VFR | 13°C / 7°C | 30º variable 350º to 050º 7kt | 9700m | - | Scattered Clouds 3400ft | 1027 | No Significant change | "ETAR LFBL 281430Z AUTO 03007KT 350V050 9999 SCT034 13/07 Q1027 NOSIG" | |
| VFR | 14°C / 8°C | 10º variable 330º to 070º 7kt | 9700m | - | Broken Clouds 3400ft | 1027 | No Significant change | "ETAR LFBL 281400Z AUTO 01007KT 330V070 9999 BKN034 14/08 Q1027 NOSIG" | |
| VFR | 14°C / 6°C | 50º variable 020º to 090º 8kt | 9700m | - | Broken Clouds 3400ft | 1027 | No Significant change | "ETAR LFBL 281330Z AUTO 05008KT 020V090 9999 BKN034 14/06 Q1027 NOSIG" | |
| VFR | 14°C / 7°C | 60º variable 040º to 100º 10kt | 9700m | - | Scattered Clouds 3100ft | 1028 | No Significant change | "ETAR LFBL 281300Z AUTO 06010KT 040V100 9999 SCT031 14/07 Q1028 NOSIG" | |
| VFR | 14°C / 8°C | 40º 12kt | 9700m | - | Few Clouds 3000ft | 1028 | No Significant change | "ETAR LFBL 281230Z AUTO 04012KT 9999 FEW030 14/08 Q1028 NOSIG" | |
| MVFR | 13°C / 9°C | 40º variable 360º to 120º 7kt | 9700m | - |
Scattered Clouds 1800ft Broken Clouds 2500ft |
1028 | No Significant change | "ETAR LFBL 281200Z AUTO 04007KT 360V120 9999 SCT018 BKN025 13/09 Q1028 NOSIG" | |
| VFR | 12°C / 10°C | 360º variable 320º to 040º 7kt | 9700m | - |
Few Clouds 1000ft Scattered Clouds 2100ft Broken Clouds 3200ft |
1028 | No Significant change | "ETAR LFBL 281130Z AUTO 36007KT 320V040 9999 FEW010 SCT021 BKN032 12/10 Q1028 NOSIG" | |
| MVFR | 11°C / 9°C | 350º variable 310º to 030º 4kt | 9700m | - |
Scattered Clouds 600ft Broken Clouds 2200ft |
1028 | No Significant change | "ETAR LFBL 281100Z AUTO 35004KT 310V030 9999 SCT006 BKN022 11/09 Q1028 NOSIG" | |
| LIFR | 11°C / 9°C | 10º variable 320º to 060º 4kt | 9700m | - |
Broken Clouds 400ft Broken Clouds 900ft |
1028 | Becoming: NSC" | "ETAR LFBL 281030Z AUTO 01004KT 320V060 9999 BKN004 BKN009 11/09 Q1028 BECMG NSC" | |
| IFR | 10°C / 9°C | 60º variable 040º to 100º 6kt | 9700m | - |
Broken Clouds 700ft Overcast 1100ft |
1028 | Becoming: NSC" | "ETAR LFBL 281000Z AUTO 06006KT 040V100 9999 BKN007 OVC011 10/09 Q1028 BECMG NSC" | |
| IFR | 9°C / 9°C | 60º variable 040º to 100º 7kt | 9700m | - | Overcast 500ft | 1029 | Becoming: NSC" | "ETAR LFBL 280930Z AUTO 06007KT 040V100 9999 OVC005 09/09 Q1029 BECMG NSC" | |
| IFR | 9°C / 8°C | 70º 8kt | 9700m | - | Overcast 500ft | 1029 | Becoming: Broken Clouds 1200ft. | "ETAR LFBL 280900Z AUTO 07008KT 9999 OVC005 09/08 Q1029 BECMG BKN012" | |
| LIFR | 8°C / 8°C | 70º variable 020º to 100º 5kt | 9700m | - | Overcast 300ft | 1029 | Becoming: NSC" | "ETAR LFBL 280830Z AUTO 07005KT 020V100 9999 OVC003 08/08 Q1029 BECMG NSC" | |
| LIFR | 7°C / 7°C | 40º 4kt | 1100m. Runway 21: Visual range is 2000m and decreasing. Runway 03: Visual range is 1200m and increasing. | patches Fog | Overcast 200ft | 1028 | Temporary: VV/// Becoming: Visibility 9999. NSW" | "ETAR LFBL 280800Z AUTO 04004KT 1100 0800 R21/2000D R03/1200U BCFG OVC002 07/07 Q1028 TEMPO VV/// BECMG 9999 NSW" | |
| LIFR | 7°C / 7°C | 30º 4kt | 500m. Runway 21: Visual range is 1000m and increasing. Runway 03: Visual range is 800m and increasing. | Fog | 1028 | Becoming: CAVOK" | "ETAR LFBL 280730Z AUTO 03004KT 0500 0450 R21/1000U R03/0800U FG VV/// 07/07 Q1028 BECMG CAVOK" | ||
| LIFR | 7°C / 7°C | 50º 5kt | 400m. Runway 21: Visual range is 400m. Runway 03: Visual range is 500m. | Fog | 1028 | Becoming: CAVOK" | "ETAR LFBL 280700Z AUTO 05005KT 0400 0350 R21/0400N R03/0500N FG VV/// 07/07 Q1028 BECMG CAVOK" | ||
| IFR | 7°C / 7°C | 60º 6kt | 1800m. Runway 21: Visual range is 1500m and decreasing. Runway 03: Visual range is 2100m and decreasing. | patches Fog | 1028 | Becoming: CAVOK" | "ETAR LFBL 280630Z AUTO 06006KT 1800 0700 R21/1500D R03/2100D BCFG VV/// 07/07 Q1028 BECMG CAVOK" | ||
| VFR | 7°C / 7°C | 30º 6kt | 9700m | - | 1027 | No Significant change | "ETAR LFBL 280600Z AUTO 03006KT CAVOK 07/07 Q1027 NOSIG" | ||
| VFR | 7°C / 7°C | 350º 6kt | 9700m | - | 1027 | No Significant change | "ETAR LFBL 280530Z AUTO 35006KT CAVOK 07/07 Q1027 NOSIG" |
VFR
11°C / 6°C
| Wind | 30º 7kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | 1026 |
| Änderung | No Significant change |
| Roh | "ETAR LFBL 281700Z AUTO 03007KT CAVOK 11/06 Q1026 NOSIG" |
VFR
12°C / 7°C
| Wind | 20º 6kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | 1026 |
| Änderung | No Significant change |
| Roh | "ETAR LFBL 281630Z AUTO 02006KT CAVOK 12/07 Q1026 NOSIG" |
VFR
13°C / 7°C
| Wind | 30º 9kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | 1026 |
| Änderung | No Significant change |
| Roh | "ETAR LFBL 281600Z AUTO 03009KT CAVOK 13/07 Q1026 NOSIG" |
VFR
13°C / 7°C
| Wind | 30º 10kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | Few Clouds 3200ft |
| Druck | 1027 |
| Änderung | No Significant change |
| Roh | "ETAR LFBL 281530Z AUTO 03010KT 9999 FEW032 13/07 Q1027 NOSIG" |
VFR
14°C / 6°C
| Wind | 40º 11kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | 1027 |
| Änderung | No Significant change |
| Roh | "ETAR LFBL 281500Z AUTO 04011KT CAVOK 14/06 Q1027 NOSIG" |
VFR
13°C / 7°C
| Wind | 30º variable 350º to 050º 7kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | Scattered Clouds 3400ft |
| Druck | 1027 |
| Änderung | No Significant change |
| Roh | "ETAR LFBL 281430Z AUTO 03007KT 350V050 9999 SCT034 13/07 Q1027 NOSIG" |
VFR
14°C / 8°C
| Wind | 10º variable 330º to 070º 7kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | Broken Clouds 3400ft |
| Druck | 1027 |
| Änderung | No Significant change |
| Roh | "ETAR LFBL 281400Z AUTO 01007KT 330V070 9999 BKN034 14/08 Q1027 NOSIG" |
VFR
14°C / 6°C
| Wind | 50º variable 020º to 090º 8kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | Broken Clouds 3400ft |
| Druck | 1027 |
| Änderung | No Significant change |
| Roh | "ETAR LFBL 281330Z AUTO 05008KT 020V090 9999 BKN034 14/06 Q1027 NOSIG" |
VFR
14°C / 7°C
| Wind | 60º variable 040º to 100º 10kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | Scattered Clouds 3100ft |
| Druck | 1028 |
| Änderung | No Significant change |
| Roh | "ETAR LFBL 281300Z AUTO 06010KT 040V100 9999 SCT031 14/07 Q1028 NOSIG" |
VFR
14°C / 8°C
| Wind | 40º 12kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | Few Clouds 3000ft |
| Druck | 1028 |
| Änderung | No Significant change |
| Roh | "ETAR LFBL 281230Z AUTO 04012KT 9999 FEW030 14/08 Q1028 NOSIG" |
MVFR
13°C / 9°C
| Wind | 40º variable 360º to 120º 7kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken |
Scattered Clouds 1800ft Broken Clouds 2500ft |
| Druck | 1028 |
| Änderung | No Significant change |
| Roh | "ETAR LFBL 281200Z AUTO 04007KT 360V120 9999 SCT018 BKN025 13/09 Q1028 NOSIG" |
VFR
12°C / 10°C
| Wind | 360º variable 320º to 040º 7kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken |
Few Clouds 1000ft Scattered Clouds 2100ft Broken Clouds 3200ft |
| Druck | 1028 |
| Änderung | No Significant change |
| Roh | "ETAR LFBL 281130Z AUTO 36007KT 320V040 9999 FEW010 SCT021 BKN032 12/10 Q1028 NOSIG" |
MVFR
11°C / 9°C
| Wind | 350º variable 310º to 030º 4kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken |
Scattered Clouds 600ft Broken Clouds 2200ft |
| Druck | 1028 |
| Änderung | No Significant change |
| Roh | "ETAR LFBL 281100Z AUTO 35004KT 310V030 9999 SCT006 BKN022 11/09 Q1028 NOSIG" |
LIFR
11°C / 9°C
| Wind | 10º variable 320º to 060º 4kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken |
Broken Clouds 400ft Broken Clouds 900ft |
| Druck | 1028 |
| Änderung | Becoming: NSC" |
| Roh | "ETAR LFBL 281030Z AUTO 01004KT 320V060 9999 BKN004 BKN009 11/09 Q1028 BECMG NSC" |
IFR
10°C / 9°C
| Wind | 60º variable 040º to 100º 6kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken |
Broken Clouds 700ft Overcast 1100ft |
| Druck | 1028 |
| Änderung | Becoming: NSC" |
| Roh | "ETAR LFBL 281000Z AUTO 06006KT 040V100 9999 BKN007 OVC011 10/09 Q1028 BECMG NSC" |
IFR
9°C / 9°C
| Wind | 60º variable 040º to 100º 7kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | Overcast 500ft |
| Druck | 1029 |
| Änderung | Becoming: NSC" |
| Roh | "ETAR LFBL 280930Z AUTO 06007KT 040V100 9999 OVC005 09/09 Q1029 BECMG NSC" |
IFR
9°C / 8°C
| Wind | 70º 8kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | Overcast 500ft |
| Druck | 1029 |
| Änderung | Becoming: Broken Clouds 1200ft. |
| Roh | "ETAR LFBL 280900Z AUTO 07008KT 9999 OVC005 09/08 Q1029 BECMG BKN012" |
LIFR
8°C / 8°C
| Wind | 70º variable 020º to 100º 5kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | Overcast 300ft |
| Druck | 1029 |
| Änderung | Becoming: NSC" |
| Roh | "ETAR LFBL 280830Z AUTO 07005KT 020V100 9999 OVC003 08/08 Q1029 BECMG NSC" |
LIFR
7°C / 7°C
| Wind | 40º 4kt |
|---|---|
| Sichtweite | 1100m. Runway 21: Visual range is 2000m and decreasing. Runway 03: Visual range is 1200m and increasing. |
| Wetter | patches Fog |
| Wolken | Overcast 200ft |
| Druck | 1028 |
| Änderung | Temporary: VV/// Becoming: Visibility 9999. NSW" |
| Roh | "ETAR LFBL 280800Z AUTO 04004KT 1100 0800 R21/2000D R03/1200U BCFG OVC002 07/07 Q1028 TEMPO VV/// BECMG 9999 NSW" |
LIFR
7°C / 7°C
| Wind | 30º 4kt |
|---|---|
| Sichtweite | 500m. Runway 21: Visual range is 1000m and increasing. Runway 03: Visual range is 800m and increasing. |
| Wetter | Fog |
| Wolken | |
| Druck | 1028 |
| Änderung | Becoming: CAVOK" |
| Roh | "ETAR LFBL 280730Z AUTO 03004KT 0500 0450 R21/1000U R03/0800U FG VV/// 07/07 Q1028 BECMG CAVOK" |
LIFR
7°C / 7°C
| Wind | 50º 5kt |
|---|---|
| Sichtweite | 400m. Runway 21: Visual range is 400m. Runway 03: Visual range is 500m. |
| Wetter | Fog |
| Wolken | |
| Druck | 1028 |
| Änderung | Becoming: CAVOK" |
| Roh | "ETAR LFBL 280700Z AUTO 05005KT 0400 0350 R21/0400N R03/0500N FG VV/// 07/07 Q1028 BECMG CAVOK" |
IFR
7°C / 7°C
| Wind | 60º 6kt |
|---|---|
| Sichtweite | 1800m. Runway 21: Visual range is 1500m and decreasing. Runway 03: Visual range is 2100m and decreasing. |
| Wetter | patches Fog |
| Wolken | |
| Druck | 1028 |
| Änderung | Becoming: CAVOK" |
| Roh | "ETAR LFBL 280630Z AUTO 06006KT 1800 0700 R21/1500D R03/2100D BCFG VV/// 07/07 Q1028 BECMG CAVOK" |
VFR
7°C / 7°C
| Wind | 30º 6kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | 1027 |
| Änderung | No Significant change |
| Roh | "ETAR LFBL 280600Z AUTO 03006KT CAVOK 07/07 Q1027 NOSIG" |
VFR
7°C / 7°C
| Wind | 350º 6kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | 1027 |
| Änderung | No Significant change |
| Roh | "ETAR LFBL 280530Z AUTO 35006KT CAVOK 07/07 Q1027 NOSIG" |
Die Ortsmarkierung zeigt auf 45.85°N 1.05°O. Diese Animation zeigt das Niederschlagsradar für den ausgewählten Zeitraum sowie eine 2h-Vorhersage. Orange Kreuze zeigen Blitze an. Daten bereitgestellt von nowcast.de (verfügbar in den USA, Europa, Australien). Nieselregen oder leichter Schneefall können für den Radar unsichtbar sein. Die Niederschlagsintensität ist farbcodiert und reicht von hellblau bis rot.
Das Echtzeit-Satellitenbild kombiniert sichtbares Licht während des Tages mit Infrarotstrahlung während der Nacht. Nachts ist das Bild nicht dunkel, da Infrarotstrahlung Temperaturunterschiede erkennen kann. Leider sind niedrige Wolken und Nebel nur schwer von den Bodentemperaturen zu unterscheiden und können daher nachts fast unsichtbar sein. Meteosat-Satellitenbilder für Europa werden alle 5 Minuten in Echtzeit aktualisiert. Die Bilder GOES-16 / GOES-17 (Nord- und Südamerika) und Himawari (Asien) werden alle 10 Minuten aktualisiert.
Niederschläge werden von Radar und Satelliten berechnet. Nachts sind die Niederschlagsberechnungen durch die Satelliten weniger genau als tagsüber.
© 2026 meteoblue, NOAA Satellites GOES-16 and EUMETSAT. Blitzdaten zur Verfügung gestellt von nowcast.
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