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°C
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22° | 23° | 25° | 27° | 28° | 29° | 30° | 31° | 32° |
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S | S | S | SSW | SSW | SSW | SSW | SSW | SW |
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km/h
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10-19 | 9-15 | 9-17 | 13-23 | 18-34 | 21-42 | 22-42 | 21-39 | 20-39 |
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mm
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0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
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%
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0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
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21° |
22° |
24° |
26° |
29° |
31° |
32° |
33° |
34° |
|
22°
|
23°
|
25°
|
27°
|
28°
|
29°
|
30°
|
31°
|
32°
|
|
S
10-19 |
S
9-15 |
S
9-17 |
SSW
13-23 |
SSW
18-34 |
SSW
21-42 |
SSW
22-42 |
SSW
21-39 |
SW
20-39 |
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
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-
0%
|
-
0%
|
| Zeit | Bedingungen | Temperatur/ Taupunkt |
Wind | Sichtweite | Wetter | Wolken | Druck | Änderung | Roh |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| VFR | 21°C / 18°C | variable 2kt | 9700m | - | - | "ETAR LFGJ 030400Z AUTO VRB02KT 9999 // NSC 21/18 Q1011" | |||
| VFR | 21°C / 18°C | 80º 3kt | 9700m | - | - | "ETAR LFGJ 030330Z AUTO 08003KT 9999 // NSC 21/18 Q1011" | |||
| VFR | 21°C / 17°C | 70º 3kt | 9700m | - | - | "ETAR LFGJ 030300Z AUTO 07003KT 9999 // NSC 21/17 Q1011" | |||
| VFR | 23°C / 17°C | variable 1kt | 9700m | - | - | "ETAR LFGJ 030230Z AUTO VRB01KT 9999 // NSC 23/17 Q1011" | |||
| VFR | 24°C / 18°C | 120º 1kt | 9700m | - | - | "ETAR LFGJ 030200Z AUTO 12001KT 9999 // NSC 24/18 Q1011" | |||
| VFR | 25°C / 18°C | variable 2kt | 9700m | - | - | "ETAR LFGJ 030130Z AUTO VRB02KT 9999 // ///CB 25/18 Q1011" | |||
| VFR | 25°C / 18°C | variable 2kt | 9700m | - | - | "ETAR LFGJ 030100Z AUTO VRB02KT 9999 // NSC 25/18 Q1011" | |||
| VFR | 25°C / 18°C | 110º 5kt | 9700m | - | - | "ETAR LFGJ 030030Z AUTO 11005KT 9999 // NSC 25/18 Q1011" | |||
| VFR | 25°C / 17°C | variable 3kt | 9700m | - | - | "ETAR LFGJ 030000Z AUTO VRB03KT 9999 // NSC 25/17 Q1011" | |||
| VFR | 25°C / 17°C | 50º 4kt | 9700m | - | - | "ETAR LFGJ 022330Z AUTO 05004KT 9999 // NSC 25/17 Q1011" | |||
| VFR | 26°C / 17°C | 100º 6kt | 9700m | - | - | "ETAR LFGJ 022300Z AUTO 10006KT 9999 // NSC 26/17 Q1011" | |||
| VFR | 26°C / 17°C | 30º variable 360º to 060º 4kt | 9700m | - | - | "ETAR LFGJ 022230Z AUTO 03004KT 360V060 9999 // NSC 26/17 Q1011" | |||
| VFR | 26°C / 17°C | 140º 6kt | 9700m | - | - | "ETAR LFGJ 022200Z AUTO 14006KT 9999 // NSC 26/17 Q1011" | |||
| VFR | 29°C / 16°C | 330º 7kt | 9700m | - | - | "ETAR LFGJ 022130Z AUTO 33007KT 9999 // NSC 29/16 Q1011" | |||
| VFR | 27°C / 17°C | 300º variable 250º to 320º 7kt | 9700m | - | - | "ETAR LFGJ 022100Z AUTO 30007KT 250V320 9999 // ///CB 27/17 Q1011" | |||
| VFR | 27°C / 16°C | 170º 2kt | 9700m | - | - | "ETAR LFGJ 022030Z AUTO 17002KT 9999 // ///CB 27/16 Q1011" | |||
| VFR | 27°C / 16°C | variable 2kt | 9700m | - | - | "ETAR LFGJ 022000Z AUTO VRB02KT 9999 // ///TCU 27/16 Q1010" | |||
| VFR | 30°C / 15°C | 340º 3kt | 9700m | - | - | "ETAR LFGJ 021930Z AUTO 34003KT 9999 // NSC 30/15 Q1010" | |||
| VFR | 31°C / 14°C | 330º 4kt | 9700m | - | - | "ETAR LFGJ 021900Z AUTO 33004KT 9999 // NSC 31/14 Q1010" | |||
| VFR | 33°C / 14°C | 310º 4kt | 9700m | - | - | "ETAR LFGJ 021830Z AUTO 31004KT 9999 // NSC 33/14 Q1010" | |||
| VFR | 34°C / 13°C | 320º 5kt | 9700m | - | - | "ETAR LFGJ 021800Z AUTO 32005KT 9999 // NSC 34/13 Q1010" | |||
| VFR | 35°C / 13°C | 300º variable 270º to 340º 7kt | 9700m | - | - | "ETAR LFGJ 021730Z AUTO 30007KT 270V340 9999 // NSC 35/13 Q1010" | |||
| VFR | 35°C / 13°C | 290º variable 240º to 350º 4kt | 9700m | - | - | "ETAR LFGJ 021700Z AUTO 29004KT 240V350 9999 // NSC 35/13 Q1010" | |||
| VFR | 35°C / 11°C | 290º variable 260º to 350º 4kt | 9700m | - | - | "ETAR LFGJ 021630Z AUTO 29004KT 260V350 9999 // NSC 35/11 Q1010" |
VFR
21°C / 18°C
| Wind | variable 2kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | |
| Änderung | - |
| Roh | "ETAR LFGJ 030400Z AUTO VRB02KT 9999 // NSC 21/18 Q1011" |
VFR
21°C / 18°C
| Wind | 80º 3kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | |
| Änderung | - |
| Roh | "ETAR LFGJ 030330Z AUTO 08003KT 9999 // NSC 21/18 Q1011" |
VFR
21°C / 17°C
| Wind | 70º 3kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | |
| Änderung | - |
| Roh | "ETAR LFGJ 030300Z AUTO 07003KT 9999 // NSC 21/17 Q1011" |
VFR
23°C / 17°C
| Wind | variable 1kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | |
| Änderung | - |
| Roh | "ETAR LFGJ 030230Z AUTO VRB01KT 9999 // NSC 23/17 Q1011" |
VFR
24°C / 18°C
| Wind | 120º 1kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | |
| Änderung | - |
| Roh | "ETAR LFGJ 030200Z AUTO 12001KT 9999 // NSC 24/18 Q1011" |
VFR
25°C / 18°C
| Wind | variable 2kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | |
| Änderung | - |
| Roh | "ETAR LFGJ 030130Z AUTO VRB02KT 9999 // ///CB 25/18 Q1011" |
VFR
25°C / 18°C
| Wind | variable 2kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | |
| Änderung | - |
| Roh | "ETAR LFGJ 030100Z AUTO VRB02KT 9999 // NSC 25/18 Q1011" |
VFR
25°C / 18°C
| Wind | 110º 5kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | |
| Änderung | - |
| Roh | "ETAR LFGJ 030030Z AUTO 11005KT 9999 // NSC 25/18 Q1011" |
VFR
25°C / 17°C
| Wind | variable 3kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | |
| Änderung | - |
| Roh | "ETAR LFGJ 030000Z AUTO VRB03KT 9999 // NSC 25/17 Q1011" |
VFR
25°C / 17°C
| Wind | 50º 4kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | |
| Änderung | - |
| Roh | "ETAR LFGJ 022330Z AUTO 05004KT 9999 // NSC 25/17 Q1011" |
VFR
26°C / 17°C
| Wind | 100º 6kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | |
| Änderung | - |
| Roh | "ETAR LFGJ 022300Z AUTO 10006KT 9999 // NSC 26/17 Q1011" |
VFR
26°C / 17°C
| Wind | 30º variable 360º to 060º 4kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | |
| Änderung | - |
| Roh | "ETAR LFGJ 022230Z AUTO 03004KT 360V060 9999 // NSC 26/17 Q1011" |
VFR
26°C / 17°C
| Wind | 140º 6kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | |
| Änderung | - |
| Roh | "ETAR LFGJ 022200Z AUTO 14006KT 9999 // NSC 26/17 Q1011" |
VFR
29°C / 16°C
| Wind | 330º 7kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | |
| Änderung | - |
| Roh | "ETAR LFGJ 022130Z AUTO 33007KT 9999 // NSC 29/16 Q1011" |
VFR
27°C / 17°C
| Wind | 300º variable 250º to 320º 7kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | |
| Änderung | - |
| Roh | "ETAR LFGJ 022100Z AUTO 30007KT 250V320 9999 // ///CB 27/17 Q1011" |
VFR
27°C / 16°C
| Wind | 170º 2kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | |
| Änderung | - |
| Roh | "ETAR LFGJ 022030Z AUTO 17002KT 9999 // ///CB 27/16 Q1011" |
VFR
27°C / 16°C
| Wind | variable 2kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | |
| Änderung | - |
| Roh | "ETAR LFGJ 022000Z AUTO VRB02KT 9999 // ///TCU 27/16 Q1010" |
VFR
30°C / 15°C
| Wind | 340º 3kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | |
| Änderung | - |
| Roh | "ETAR LFGJ 021930Z AUTO 34003KT 9999 // NSC 30/15 Q1010" |
VFR
31°C / 14°C
| Wind | 330º 4kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | |
| Änderung | - |
| Roh | "ETAR LFGJ 021900Z AUTO 33004KT 9999 // NSC 31/14 Q1010" |
VFR
33°C / 14°C
| Wind | 310º 4kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | |
| Änderung | - |
| Roh | "ETAR LFGJ 021830Z AUTO 31004KT 9999 // NSC 33/14 Q1010" |
VFR
34°C / 13°C
| Wind | 320º 5kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | |
| Änderung | - |
| Roh | "ETAR LFGJ 021800Z AUTO 32005KT 9999 // NSC 34/13 Q1010" |
VFR
35°C / 13°C
| Wind | 300º variable 270º to 340º 7kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | |
| Änderung | - |
| Roh | "ETAR LFGJ 021730Z AUTO 30007KT 270V340 9999 // NSC 35/13 Q1010" |
VFR
35°C / 13°C
| Wind | 290º variable 240º to 350º 4kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | |
| Änderung | - |
| Roh | "ETAR LFGJ 021700Z AUTO 29004KT 240V350 9999 // NSC 35/13 Q1010" |
VFR
35°C / 11°C
| Wind | 290º variable 260º to 350º 4kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | |
| Änderung | - |
| Roh | "ETAR LFGJ 021630Z AUTO 29004KT 260V350 9999 // NSC 35/11 Q1010" |
|
|
||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
|
0.0 mm | 0.0 mm | 0.0 mm | 0.0 mm | 0.0 mm | 0.0 mm | 0.0 mm | 0.0 mm | 0.0 mm | 0.0 mm | 0.0 mm | 0.0 mm |
Die Ortsmarkierung zeigt auf 47.01°N 5.39°O. Diese Animation zeigt das Niederschlagsradar für den ausgewählten Zeitraum sowie eine 2h-Vorhersage. Orange Kreuze zeigen Blitze an. Daten bereitgestellt von nowcast.de (verfügbar in den USA, Europa, Australien). Nieselregen oder leichter Schneefall können für den Radar unsichtbar sein. Die Niederschlagsintensität ist farbcodiert und reicht von hellblau bis rot.
Das Echtzeit-Satellitenbild kombiniert sichtbares Licht während des Tages mit Infrarotstrahlung während der Nacht. Nachts ist das Bild nicht dunkel, da Infrarotstrahlung Temperaturunterschiede erkennen kann. Leider sind niedrige Wolken und Nebel nur schwer von den Bodentemperaturen zu unterscheiden und können daher nachts fast unsichtbar sein. Meteosat-Satellitenbilder für Europa werden alle 5 Minuten in Echtzeit aktualisiert. Die Bilder GOES-16 / GOES-17 (Nord- und Südamerika) und Himawari (Asien) werden alle 10 Minuten aktualisiert.
Niederschläge werden von Radar und Satelliten berechnet. Nachts sind die Niederschlagsberechnungen durch die Satelliten weniger genau als tagsüber.
© 2026 meteoblue, NOAA Satellites GOES-16 and EUMETSAT. Blitzdaten zur Verfügung gestellt von nowcast.
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