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|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
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27°
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°C
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22° | 24° | 26° | 28° | 29° | 28° | 27° | 27° | 26° |
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N | N | N | NNW | NW | W | W | WNW | NW |
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km/h
|
11-20 | 10-19 | 9-17 | 6-16 | 5-17 | 9-21 | 13-27 | 14-31 | 13-29 |
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mm
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0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
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%
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0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
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26° |
27° |
27° |
27° |
27° |
27° |
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28°
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29°
|
28°
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27°
|
27°
|
26°
|
|
N
11-20 |
N
10-19 |
N
9-17 |
NNW
6-16 |
NW
5-17 |
W
9-21 |
W
13-27 |
WNW
14-31 |
NW
13-29 |
|
-
0%
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-
0%
|
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0%
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0%
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0%
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0%
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0%
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0%
|
-
0%
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| Zeit | Bedingungen | Temperatur/ Taupunkt |
Wind | Sichtweite | Wetter | Wolken | Druck | Änderung | Roh |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| VFR | 22°C / 16°C | 10º variable 330º to 040º 8kt | 9700m | - | 1017 | No Significant change | "ETAR LFRH 160800Z AUTO 01008KT 330V040 CAVOK 22/16 Q1017 NOSIG" | ||
| VFR | 20°C / 16°C | 10º 7kt | 9700m | - | 1017 | No Significant change | "ETAR LFRH 160730Z AUTO 01007KT CAVOK 20/16 Q1017 NOSIG" | ||
| VFR | 19°C / 15°C | 10º variable 340º to 040º 6kt | 9700m | - | 1017 | No Significant change | "ETAR LFRH 160700Z AUTO 01006KT 340V040 CAVOK 19/15 Q1017 NOSIG" | ||
| VFR | 18°C / 15°C | 10º 7kt | 9700m | - | 1016 | No Significant change | "ETAR LFRH 160630Z AUTO 01007KT CAVOK 18/15 Q1016 NOSIG" | ||
| VFR | 18°C / 15°C | 10º 7kt | 9700m | - | 1016 | No Significant change | "ETAR LFRH 160600Z AUTO 01007KT CAVOK 18/15 Q1016 NOSIG" | ||
| VFR | 17°C / 15°C | 10º 7kt | 9700m | - | 1016 | No Significant change | "ETAR LFRH 160530Z AUTO 01007KT CAVOK 17/15 Q1016 NOSIG" | ||
| VFR | 17°C / 14°C | 20º 7kt | 9700m | - | 1016 | No Significant change | "ETAR LFRH 160500Z AUTO 02007KT CAVOK 17/14 Q1016 NOSIG" | ||
| VFR | 18°C / 14°C | 20º 8kt | 9700m | - | 1016 | No Significant change | "ETAR LFRH 160430Z AUTO 02008KT CAVOK 18/14 Q1016 NOSIG" | ||
| VFR | 18°C / 14°C | 20º 6kt | 9700m | - | 1017 | No Significant change | "ETAR LFRH 160400Z AUTO 02006KT CAVOK 18/14 Q1017 NOSIG" | ||
| VFR | 18°C / 14°C | 10º 6kt | 9700m | - | 1017 | No Significant change | "ETAR LFRH 160330Z AUTO 01006KT CAVOK 18/14 Q1017 NOSIG" | ||
| VFR | 18°C / 14°C | 10º 8kt | 9700m | - | 1017 | No Significant change | "ETAR LFRH 160300Z AUTO 01008KT CAVOK 18/14 Q1017 NOSIG" | ||
| VFR | 18°C / 14°C | 10º 8kt | 9700m | - | 1017 | No Significant change | "ETAR LFRH 160230Z AUTO 01008KT CAVOK 18/14 Q1017 NOSIG" | ||
| VFR | 18°C / 14°C | 20º 8kt | 9700m | - | 1017 | No Significant change | "ETAR LFRH 160200Z AUTO 02008KT CAVOK 18/14 Q1017 NOSIG" | ||
| VFR | 18°C / 14°C | 20º 9kt | 9700m | - | 1017 | No Significant change | "ETAR LFRH 160130Z AUTO 02009KT CAVOK 18/14 Q1017 NOSIG" | ||
| VFR | 18°C / 14°C | 20º 10kt | 9700m | - | 1017 | No Significant change | "ETAR LFRH 160100Z AUTO 02010KT CAVOK 18/14 Q1017 NOSIG" | ||
| VFR | 19°C / 14°C | 20º 10kt | 9700m | - | 1017 | No Significant change | "ETAR LFRH 160030Z AUTO 02010KT CAVOK 19/14 Q1017 NOSIG" | ||
| VFR | 19°C / 14°C | 20º 10kt | 9700m | - | 1017 | No Significant change | "ETAR LFRH 160000Z AUTO 02010KT CAVOK 19/14 Q1017 NOSIG" | ||
| VFR | 19°C / 14°C | 20º 11kt | 9700m | - | 1017 | No Significant change | "ETAR LFRH 152330Z AUTO 02011KT CAVOK 19/14 Q1017 NOSIG" | ||
| VFR | 20°C / 14°C | 10º 10kt | 9700m | - | 1017 | No Significant change | "ETAR LFRH 152300Z AUTO 01010KT CAVOK 20/14 Q1017 NOSIG" | ||
| VFR | 20°C / 14°C | 10º 10kt | 9700m | - | 1017 | No Significant change | "ETAR LFRH 152230Z AUTO 01010KT CAVOK 20/14 Q1017 NOSIG" | ||
| VFR | 21°C / 14°C | 20º 11kt | 9700m | - | 1017 | No Significant change | "ETAR LFRH 152200Z AUTO 02011KT CAVOK 21/14 Q1017 NOSIG" | ||
| VFR | 21°C / 15°C | 30º 11kt | 9700m | - | 1017 | No Significant change | "ETAR LFRH 152130Z AUTO 03011KT CAVOK 21/15 Q1017 NOSIG" | ||
| VFR | 22°C / 15°C | 20º 9kt | 9700m | - | 1017 | No Significant change | "ETAR LFRH 152100Z AUTO 02009KT CAVOK 22/15 Q1017 NOSIG" | ||
| VFR | 23°C / 16°C | 20º 9kt | 9700m | - | 1016 | No Significant change | "ETAR LFRH 152030Z AUTO 02009KT CAVOK 23/16 Q1016 NOSIG" |
VFR
22°C / 16°C
| Wind | 10º variable 330º to 040º 8kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | 1017 |
| Änderung | No Significant change |
| Roh | "ETAR LFRH 160800Z AUTO 01008KT 330V040 CAVOK 22/16 Q1017 NOSIG" |
VFR
20°C / 16°C
| Wind | 10º 7kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | 1017 |
| Änderung | No Significant change |
| Roh | "ETAR LFRH 160730Z AUTO 01007KT CAVOK 20/16 Q1017 NOSIG" |
VFR
19°C / 15°C
| Wind | 10º variable 340º to 040º 6kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | 1017 |
| Änderung | No Significant change |
| Roh | "ETAR LFRH 160700Z AUTO 01006KT 340V040 CAVOK 19/15 Q1017 NOSIG" |
VFR
18°C / 15°C
| Wind | 10º 7kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | 1016 |
| Änderung | No Significant change |
| Roh | "ETAR LFRH 160630Z AUTO 01007KT CAVOK 18/15 Q1016 NOSIG" |
VFR
18°C / 15°C
| Wind | 10º 7kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | 1016 |
| Änderung | No Significant change |
| Roh | "ETAR LFRH 160600Z AUTO 01007KT CAVOK 18/15 Q1016 NOSIG" |
VFR
17°C / 15°C
| Wind | 10º 7kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | 1016 |
| Änderung | No Significant change |
| Roh | "ETAR LFRH 160530Z AUTO 01007KT CAVOK 17/15 Q1016 NOSIG" |
VFR
17°C / 14°C
| Wind | 20º 7kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | 1016 |
| Änderung | No Significant change |
| Roh | "ETAR LFRH 160500Z AUTO 02007KT CAVOK 17/14 Q1016 NOSIG" |
VFR
18°C / 14°C
| Wind | 20º 8kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | 1016 |
| Änderung | No Significant change |
| Roh | "ETAR LFRH 160430Z AUTO 02008KT CAVOK 18/14 Q1016 NOSIG" |
VFR
18°C / 14°C
| Wind | 20º 6kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | 1017 |
| Änderung | No Significant change |
| Roh | "ETAR LFRH 160400Z AUTO 02006KT CAVOK 18/14 Q1017 NOSIG" |
VFR
18°C / 14°C
| Wind | 10º 6kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | 1017 |
| Änderung | No Significant change |
| Roh | "ETAR LFRH 160330Z AUTO 01006KT CAVOK 18/14 Q1017 NOSIG" |
VFR
18°C / 14°C
| Wind | 10º 8kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | 1017 |
| Änderung | No Significant change |
| Roh | "ETAR LFRH 160300Z AUTO 01008KT CAVOK 18/14 Q1017 NOSIG" |
VFR
18°C / 14°C
| Wind | 10º 8kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | 1017 |
| Änderung | No Significant change |
| Roh | "ETAR LFRH 160230Z AUTO 01008KT CAVOK 18/14 Q1017 NOSIG" |
VFR
18°C / 14°C
| Wind | 20º 8kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | 1017 |
| Änderung | No Significant change |
| Roh | "ETAR LFRH 160200Z AUTO 02008KT CAVOK 18/14 Q1017 NOSIG" |
VFR
18°C / 14°C
| Wind | 20º 9kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | 1017 |
| Änderung | No Significant change |
| Roh | "ETAR LFRH 160130Z AUTO 02009KT CAVOK 18/14 Q1017 NOSIG" |
VFR
18°C / 14°C
| Wind | 20º 10kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | 1017 |
| Änderung | No Significant change |
| Roh | "ETAR LFRH 160100Z AUTO 02010KT CAVOK 18/14 Q1017 NOSIG" |
VFR
19°C / 14°C
| Wind | 20º 10kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | 1017 |
| Änderung | No Significant change |
| Roh | "ETAR LFRH 160030Z AUTO 02010KT CAVOK 19/14 Q1017 NOSIG" |
VFR
19°C / 14°C
| Wind | 20º 10kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | 1017 |
| Änderung | No Significant change |
| Roh | "ETAR LFRH 160000Z AUTO 02010KT CAVOK 19/14 Q1017 NOSIG" |
VFR
19°C / 14°C
| Wind | 20º 11kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | 1017 |
| Änderung | No Significant change |
| Roh | "ETAR LFRH 152330Z AUTO 02011KT CAVOK 19/14 Q1017 NOSIG" |
VFR
20°C / 14°C
| Wind | 10º 10kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | 1017 |
| Änderung | No Significant change |
| Roh | "ETAR LFRH 152300Z AUTO 01010KT CAVOK 20/14 Q1017 NOSIG" |
VFR
20°C / 14°C
| Wind | 10º 10kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | 1017 |
| Änderung | No Significant change |
| Roh | "ETAR LFRH 152230Z AUTO 01010KT CAVOK 20/14 Q1017 NOSIG" |
VFR
21°C / 14°C
| Wind | 20º 11kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | 1017 |
| Änderung | No Significant change |
| Roh | "ETAR LFRH 152200Z AUTO 02011KT CAVOK 21/14 Q1017 NOSIG" |
VFR
21°C / 15°C
| Wind | 30º 11kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | 1017 |
| Änderung | No Significant change |
| Roh | "ETAR LFRH 152130Z AUTO 03011KT CAVOK 21/15 Q1017 NOSIG" |
VFR
22°C / 15°C
| Wind | 20º 9kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | 1017 |
| Änderung | No Significant change |
| Roh | "ETAR LFRH 152100Z AUTO 02009KT CAVOK 22/15 Q1017 NOSIG" |
VFR
23°C / 16°C
| Wind | 20º 9kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | 1016 |
| Änderung | No Significant change |
| Roh | "ETAR LFRH 152030Z AUTO 02009KT CAVOK 23/16 Q1016 NOSIG" |
Die Ortsmarkierung zeigt auf 47.78°N 3.65°W. Diese Animation zeigt das Niederschlagsradar für den ausgewählten Zeitraum sowie eine 2h-Vorhersage. Orange Kreuze zeigen Blitze an. Daten bereitgestellt von nowcast.de (verfügbar in den USA, Europa, Australien). Nieselregen oder leichter Schneefall können für den Radar unsichtbar sein. Die Niederschlagsintensität ist farbcodiert und reicht von hellblau bis rot.
Das Echtzeit-Satellitenbild kombiniert sichtbares Licht während des Tages mit Infrarotstrahlung während der Nacht. Nachts ist das Bild nicht dunkel, da Infrarotstrahlung Temperaturunterschiede erkennen kann. Leider sind niedrige Wolken und Nebel nur schwer von den Bodentemperaturen zu unterscheiden und können daher nachts fast unsichtbar sein. Meteosat-Satellitenbilder für Europa werden alle 5 Minuten in Echtzeit aktualisiert. Die Bilder GOES-16 / GOES-17 (Nord- und Südamerika) und Himawari (Asien) werden alle 10 Minuten aktualisiert.
Niederschläge werden von Radar und Satelliten berechnet. Nachts sind die Niederschlagsberechnungen durch die Satelliten weniger genau als tagsüber.
© 2026 meteoblue, NOAA Satellites GOES-16 and EUMETSAT. Blitzdaten zur Verfügung gestellt von nowcast.
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