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°C
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11° | 11° | 11° | 11° | 12° | 13° | 14° | 16° | 17° |
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NO | NO | NO | NO | NO | NO | ONO | ONO | ONO |
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km/h
|
23-37 | 22-36 | 22-33 | 22-35 | 22-37 | 24-40 | 26-42 | 27-44 | 27-45 |
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mm
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0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
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%
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0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
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16° |
17° |
18° |
20° |
22° |
23° |
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11°
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11°
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11°
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11°
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12°
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13°
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14°
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16°
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17°
|
|
NO
23-37 |
NO
22-36 |
NO
22-33 |
NO
22-35 |
NO
22-37 |
NO
24-40 |
ONO
26-42 |
ONO
27-44 |
ONO
27-45 |
|
-
0%
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-
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0%
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-
0%
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| Zeit | Bedingungen | Temperatur/ Taupunkt |
Wind | Sichtweite | Wetter | Wolken | Druck | Änderung | Roh |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| VFR | 16°C / 7°C | 40º 13kt | 9700m | - | 1023 | No Significant change | "ETAR LFRH 200200Z AUTO 04013KT CAVOK 16/07 Q1023 NOSIG" | ||
| VFR | 16°C / 7°C | 50º 14kt | 9700m | - | 1023 | No Significant change | "ETAR LFRH 200130Z AUTO 05014KT CAVOK 16/07 Q1023 NOSIG" | ||
| VFR | 17°C / 7°C | 40º 14kt | 9700m | - | 1023 | No Significant change | "ETAR LFRH 200100Z AUTO 04014KT CAVOK 17/07 Q1023 NOSIG" | ||
| VFR | 17°C / 7°C | 40º 15kt | 9700m | - | 1023 | Becoming: 05010G20KT" | "ETAR LFRH 200030Z AUTO 04015KT CAVOK 17/07 Q1023 BECMG 05010G20KT" | ||
| VFR | 17°C / 7°C | 40º 14kt | 9700m | - | 1023 | No Significant change | "ETAR LFRH 200000Z AUTO 04014KT CAVOK 17/07 Q1023 NOSIG" | ||
| VFR | 17°C / 8°C | 50º 15kt | 9700m | - | 1023 | Becoming: 05010G20KT" | "ETAR LFRH 192330Z AUTO 05015KT CAVOK 17/08 Q1023 BECMG 05010G20KT" | ||
| VFR | 17°C / 7°C | 40º 15kt | 9700m | - | 1023 | Becoming: 05015G25KT" | "ETAR LFRH 192300Z AUTO 04015KT CAVOK 17/07 Q1023 BECMG 05015G25KT" | ||
| VFR | 18°C / 8°C | 40º 14kt | 9700m | - | 1023 | Becoming: 05015G25KT" | "ETAR LFRH 192230Z AUTO 04014KT CAVOK 18/08 Q1023 BECMG 05015G25KT" | ||
| VFR | 18°C / 8°C | 30º 16kt | 9700m | - | 1023 | Becoming: 05015G25KT" | "ETAR LFRH 192200Z AUTO 03016KT CAVOK 18/08 Q1023 BECMG 05015G25KT" | ||
| VFR | 18°C / 7°C | 30º 16kt | 9700m | - | 1023 | Becoming: 05015G25KT" | "ETAR LFRH 192130Z AUTO 03016KT CAVOK 18/07 Q1023 BECMG 05015G25KT" | ||
| VFR | 18°C / 6°C | 40º 14kt | 9700m | - | 1023 | Becoming: 05015G25KT" | "ETAR LFRH 192100Z AUTO 04014KT CAVOK 18/06 Q1023 BECMG 05015G25KT" | ||
| VFR | 18°C / 6°C | 40º 14kt | 9700m | - | 1022 | Becoming: 05015G25KT" | "ETAR LFRH 192030Z AUTO 04014KT CAVOK 18/06 Q1022 BECMG 05015G25KT" | ||
| VFR | 19°C / 8°C | 30º 15kt | 9700m | - | 1022 | Becoming: 05015G25KT" | "ETAR LFRH 192000Z AUTO 03015KT CAVOK 19/08 Q1022 BECMG 05015G25KT" | ||
| VFR | 20°C / 8°C | 30º variable 360º to 070º 17kt | 9700m | - | 1022 | Becoming: 05015G25KT" | "ETAR LFRH 191930Z AUTO 03017KT 360V070 CAVOK 20/08 Q1022 BECMG 05015G25KT" | ||
| VFR | 21°C / 7°C | 30º 16kt | 9700m | - | 1022 | Becoming: 05015G25KT" | "ETAR LFRH 191900Z AUTO 03016KT CAVOK 21/07 Q1022 BECMG 05015G25KT" | ||
| VFR | 21°C / 6°C | 50º 15kt | 9700m | - | 1022 | Becoming: 05015G25KT" | "ETAR LFRH 191830Z AUTO 05015KT CAVOK 21/06 Q1022 BECMG 05015G25KT" | ||
| VFR | 21°C / 6°C | 50º 19kt | 9700m | - | 1022 | Becoming: 05015G25KT" | "ETAR LFRH 191800Z AUTO 05019KT CAVOK 21/06 Q1022 BECMG 05015G25KT" | ||
| VFR | 23°C / 6°C | 40º 20kt | 9700m | - | 1022 | Becoming: 05015G25KT" | "ETAR LFRH 191730Z AUTO 04020KT CAVOK 23/06 Q1022 BECMG 05015G25KT" | ||
| VFR | 24°C / 6°C | 40º 18kt | 9700m | - | 1021 | Becoming: 06015G25KT" | "ETAR LFRH 191700Z AUTO 04018KT CAVOK 24/06 Q1021 BECMG 06015G25KT" | ||
| VFR | 25°C / 5°C | 40º 18kt | 9700m | - | 1021 | Becoming: 06015G25KT" | "ETAR LFRH 191630Z AUTO 04018KT CAVOK 25/05 Q1021 BECMG 06015G25KT" | ||
| VFR | 26°C / 7°C | 40º 18kt | 9700m | - | 1021 | Becoming: 06015G25KT" | "ETAR LFRH 191600Z AUTO 04018KT CAVOK 26/07 Q1021 BECMG 06015G25KT" | ||
| VFR | 26°C / 8°C | 30º variable 350º to 060º 18kt | 9700m | - | 1021 | Becoming: 06015G25KT" | "ETAR LFRH 191530Z AUTO 03018KT 350V060 CAVOK 26/08 Q1021 BECMG 06015G25KT" | ||
| VFR | 26°C / 8°C | 40º 17kt | 9700m | - | 1021 | Becoming: 06015G25KT" | "ETAR LFRH 191500Z AUTO 04017KT CAVOK 26/08 Q1021 BECMG 06015G25KT" | ||
| VFR | 27°C / 8°C | 50º 17kt | 9700m | - | 1021 | Becoming: 06015G25KT" | "ETAR LFRH 191430Z AUTO 05017KT CAVOK 27/08 Q1021 BECMG 06015G25KT" |
VFR
16°C / 7°C
| Wind | 40º 13kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | 1023 |
| Änderung | No Significant change |
| Roh | "ETAR LFRH 200200Z AUTO 04013KT CAVOK 16/07 Q1023 NOSIG" |
VFR
16°C / 7°C
| Wind | 50º 14kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | 1023 |
| Änderung | No Significant change |
| Roh | "ETAR LFRH 200130Z AUTO 05014KT CAVOK 16/07 Q1023 NOSIG" |
VFR
17°C / 7°C
| Wind | 40º 14kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | 1023 |
| Änderung | No Significant change |
| Roh | "ETAR LFRH 200100Z AUTO 04014KT CAVOK 17/07 Q1023 NOSIG" |
VFR
17°C / 7°C
| Wind | 40º 15kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | 1023 |
| Änderung | Becoming: 05010G20KT" |
| Roh | "ETAR LFRH 200030Z AUTO 04015KT CAVOK 17/07 Q1023 BECMG 05010G20KT" |
VFR
17°C / 7°C
| Wind | 40º 14kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | 1023 |
| Änderung | No Significant change |
| Roh | "ETAR LFRH 200000Z AUTO 04014KT CAVOK 17/07 Q1023 NOSIG" |
VFR
17°C / 8°C
| Wind | 50º 15kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | 1023 |
| Änderung | Becoming: 05010G20KT" |
| Roh | "ETAR LFRH 192330Z AUTO 05015KT CAVOK 17/08 Q1023 BECMG 05010G20KT" |
VFR
17°C / 7°C
| Wind | 40º 15kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | 1023 |
| Änderung | Becoming: 05015G25KT" |
| Roh | "ETAR LFRH 192300Z AUTO 04015KT CAVOK 17/07 Q1023 BECMG 05015G25KT" |
VFR
18°C / 8°C
| Wind | 40º 14kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | 1023 |
| Änderung | Becoming: 05015G25KT" |
| Roh | "ETAR LFRH 192230Z AUTO 04014KT CAVOK 18/08 Q1023 BECMG 05015G25KT" |
VFR
18°C / 8°C
| Wind | 30º 16kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | 1023 |
| Änderung | Becoming: 05015G25KT" |
| Roh | "ETAR LFRH 192200Z AUTO 03016KT CAVOK 18/08 Q1023 BECMG 05015G25KT" |
VFR
18°C / 7°C
| Wind | 30º 16kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | 1023 |
| Änderung | Becoming: 05015G25KT" |
| Roh | "ETAR LFRH 192130Z AUTO 03016KT CAVOK 18/07 Q1023 BECMG 05015G25KT" |
VFR
18°C / 6°C
| Wind | 40º 14kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | 1023 |
| Änderung | Becoming: 05015G25KT" |
| Roh | "ETAR LFRH 192100Z AUTO 04014KT CAVOK 18/06 Q1023 BECMG 05015G25KT" |
VFR
18°C / 6°C
| Wind | 40º 14kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | 1022 |
| Änderung | Becoming: 05015G25KT" |
| Roh | "ETAR LFRH 192030Z AUTO 04014KT CAVOK 18/06 Q1022 BECMG 05015G25KT" |
VFR
19°C / 8°C
| Wind | 30º 15kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | 1022 |
| Änderung | Becoming: 05015G25KT" |
| Roh | "ETAR LFRH 192000Z AUTO 03015KT CAVOK 19/08 Q1022 BECMG 05015G25KT" |
VFR
20°C / 8°C
| Wind | 30º variable 360º to 070º 17kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | 1022 |
| Änderung | Becoming: 05015G25KT" |
| Roh | "ETAR LFRH 191930Z AUTO 03017KT 360V070 CAVOK 20/08 Q1022 BECMG 05015G25KT" |
VFR
21°C / 7°C
| Wind | 30º 16kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | 1022 |
| Änderung | Becoming: 05015G25KT" |
| Roh | "ETAR LFRH 191900Z AUTO 03016KT CAVOK 21/07 Q1022 BECMG 05015G25KT" |
VFR
21°C / 6°C
| Wind | 50º 15kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | 1022 |
| Änderung | Becoming: 05015G25KT" |
| Roh | "ETAR LFRH 191830Z AUTO 05015KT CAVOK 21/06 Q1022 BECMG 05015G25KT" |
VFR
21°C / 6°C
| Wind | 50º 19kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | 1022 |
| Änderung | Becoming: 05015G25KT" |
| Roh | "ETAR LFRH 191800Z AUTO 05019KT CAVOK 21/06 Q1022 BECMG 05015G25KT" |
VFR
23°C / 6°C
| Wind | 40º 20kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | 1022 |
| Änderung | Becoming: 05015G25KT" |
| Roh | "ETAR LFRH 191730Z AUTO 04020KT CAVOK 23/06 Q1022 BECMG 05015G25KT" |
VFR
24°C / 6°C
| Wind | 40º 18kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | 1021 |
| Änderung | Becoming: 06015G25KT" |
| Roh | "ETAR LFRH 191700Z AUTO 04018KT CAVOK 24/06 Q1021 BECMG 06015G25KT" |
VFR
25°C / 5°C
| Wind | 40º 18kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | 1021 |
| Änderung | Becoming: 06015G25KT" |
| Roh | "ETAR LFRH 191630Z AUTO 04018KT CAVOK 25/05 Q1021 BECMG 06015G25KT" |
VFR
26°C / 7°C
| Wind | 40º 18kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | 1021 |
| Änderung | Becoming: 06015G25KT" |
| Roh | "ETAR LFRH 191600Z AUTO 04018KT CAVOK 26/07 Q1021 BECMG 06015G25KT" |
VFR
26°C / 8°C
| Wind | 30º variable 350º to 060º 18kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | 1021 |
| Änderung | Becoming: 06015G25KT" |
| Roh | "ETAR LFRH 191530Z AUTO 03018KT 350V060 CAVOK 26/08 Q1021 BECMG 06015G25KT" |
VFR
26°C / 8°C
| Wind | 40º 17kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | 1021 |
| Änderung | Becoming: 06015G25KT" |
| Roh | "ETAR LFRH 191500Z AUTO 04017KT CAVOK 26/08 Q1021 BECMG 06015G25KT" |
VFR
27°C / 8°C
| Wind | 50º 17kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | 1021 |
| Änderung | Becoming: 06015G25KT" |
| Roh | "ETAR LFRH 191430Z AUTO 05017KT CAVOK 27/08 Q1021 BECMG 06015G25KT" |
Die Ortsmarkierung zeigt auf 47.83°N 3.4°W. Diese Animation zeigt das Niederschlagsradar für den ausgewählten Zeitraum sowie eine 2h-Vorhersage. Orange Kreuze zeigen Blitze an. Daten bereitgestellt von nowcast.de (verfügbar in den USA, Europa, Australien). Nieselregen oder leichter Schneefall können für den Radar unsichtbar sein. Die Niederschlagsintensität ist farbcodiert und reicht von hellblau bis rot.
Das Echtzeit-Satellitenbild kombiniert sichtbares Licht während des Tages mit Infrarotstrahlung während der Nacht. Nachts ist das Bild nicht dunkel, da Infrarotstrahlung Temperaturunterschiede erkennen kann. Leider sind niedrige Wolken und Nebel nur schwer von den Bodentemperaturen zu unterscheiden und können daher nachts fast unsichtbar sein. Meteosat-Satellitenbilder für Europa werden alle 5 Minuten in Echtzeit aktualisiert. Die Bilder GOES-16 / GOES-17 (Nord- und Südamerika) und Himawari (Asien) werden alle 10 Minuten aktualisiert.
Niederschläge werden von Radar und Satelliten berechnet. Nachts sind die Niederschlagsberechnungen durch die Satelliten weniger genau als tagsüber.
© 2026 meteoblue, NOAA Satellites GOES-16 and EUMETSAT. Blitzdaten zur Verfügung gestellt von nowcast.
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