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|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
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°C
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13°
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11°
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9°
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8°
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8°
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7°
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7°
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6°
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6°
|
|
°C
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10° | 8° | 6° | 5° | 4° | 4° | 3° | 3° | 3° |
|
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ONO | ONO | ONO | ONO | ONO | ONO | ONO | ONO | ONO |
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km/h
|
13-28 | 12-25 | 12-23 | 12-26 | 12-25 | 12-27 | 11-26 | 11-23 | 10-22 |
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mm
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0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
|
%
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0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
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13° |
11° |
9° |
8° |
8° |
7° |
7° |
6° |
6° |
|
10°
|
8°
|
6°
|
5°
|
4°
|
4°
|
3°
|
3°
|
3°
|
|
ONO
13-28 |
ONO
12-25 |
ONO
12-23 |
ONO
12-26 |
ONO
12-25 |
ONO
12-27 |
ONO
11-26 |
ONO
11-23 |
ONO
10-22 |
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
| Zeit | Bedingungen | Temperatur/ Taupunkt |
Wind | Sichtweite | Wetter | Wolken | Druck | Änderung | Roh |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| VFR | 13°C / 6°C | 80º 6kt | 9700m | - | 1027 | No Significant change | "ETAR LFPN 291600Z AUTO 08006KT CAVOK 13/06 Q1027 NOSIG" | ||
| VFR | 14°C / 6°C | 90º 8kt | 9700m | - | 1027 | No Significant change | "ETAR LFPN 291530Z AUTO 09008KT CAVOK 14/06 Q1027 NOSIG" | ||
| VFR | 14°C / 6°C | 70º variable 040º to 100º 9kt | 9700m | - | 1027 | No Significant change | "ETAR LFPN 291500Z AUTO 07009KT 040V100 CAVOK 14/06 Q1027 NOSIG" | ||
| VFR | 14°C / 6°C | 80º variable 040º to 110º 9kt | 9700m | - | 1027 | No Significant change | "ETAR LFPN 291430Z AUTO 08009KT 040V110 CAVOK 14/06 Q1027 NOSIG" | ||
| VFR | 14°C / 6°C | 90º variable 050º to 110º 11kt | 9700m | - | 1028 | No Significant change | "ETAR LFPN 291400Z AUTO 09011KT 050V110 CAVOK 14/06 Q1028 NOSIG" | ||
| VFR | 14°C / 6°C | 70º variable 040º to 120º 10kt | 9700m | - | 1028 | No Significant change | "ETAR LFPN 291330Z AUTO 07010KT 040V120 CAVOK 14/06 Q1028 NOSIG" | ||
| VFR | 14°C / 6°C | 70º variable 040º to 100º 11kt | 9700m | - | 1028 | No Significant change | "ETAR LFPN 291300Z AUTO 07011KT 040V100 CAVOK 14/06 Q1028 NOSIG" | ||
| VFR | 14°C / 6°C | 70º variable 040º to 100º 10kt | 9700m | - | 1028 | No Significant change | "ETAR LFPN 291230Z AUTO 07010KT 040V100 CAVOK 14/06 Q1028 NOSIG" | ||
| VFR | 14°C / 7°C | 90º variable 050º to 110º 8kt | 9700m | - | 1028 | No Significant change | "ETAR LFPN 291200Z AUTO 09008KT 050V110 CAVOK 14/07 Q1028 NOSIG" | ||
| VFR | 13°C / 7°C | 80º variable 050º to 110º 8kt | 9700m | - | 1029 | No Significant change | "ETAR LFPN 291130Z AUTO 08008KT 050V110 CAVOK 13/07 Q1029 NOSIG" | ||
| VFR | 13°C / 8°C | 90º 8kt | 9700m | - | 1029 | No Significant change | "ETAR LFPN 291100Z AUTO 09008KT CAVOK 13/08 Q1029 NOSIG" | ||
| VFR | 12°C / 8°C | 80º 6kt | 9700m | - | 1029 | No Significant change | "ETAR LFPN 291030Z AUTO 08006KT CAVOK 12/08 Q1029 NOSIG" | ||
| VFR | 11°C / 8°C | 90º variable 050º to 110º 7kt | 9700m | - | 1029 | No Significant change | "ETAR LFPN 291000Z AUTO 09007KT 050V110 CAVOK 11/08 Q1029 NOSIG" | ||
| VFR | 10°C / 8°C | 90º 7kt | 9700m | - | 1029 | No Significant change | "ETAR LFPN 290930Z AUTO 09007KT CAVOK 10/08 Q1029 NOSIG" | ||
| VFR | 10°C / 9°C | 90º 5kt | 9700m | - | Few Clouds 1300ft | 1029 | No Significant change | "ETAR LFPN 290900Z AUTO 09005KT 9999 FEW013 10/09 Q1029 NOSIG" | |
| VFR | 9°C / 9°C | variable 2kt | 9700m | - | 1029 | No Significant change | "ETAR LFPN 290830Z AUTO VRB02KT CAVOK 09/09 Q1029 NOSIG" | ||
| VFR | 7°C / 7°C | variable 0kt | 9700m | - | 1029 | No Significant change | "ETAR LFPN 290800Z AUTO 00000KT CAVOK 07/07 Q1029 NOSIG" | ||
| VFR | 6°C / 6°C | 350º 1kt | 9700m | - | 1029 | No Significant change | "ETAR LFPN 290730Z AUTO 35001KT CAVOK 06/06 Q1029 NOSIG" | ||
| VFR | 5°C / 5°C | 330º 3kt | 9000m | - | 1028 | No Significant change | "ETAR LFPN 290700Z AUTO 33003KT 9000 NSC 05/05 Q1028 NOSIG" | ||
| MVFR | 4°C / 4°C | 320º 2kt | 5000m | Mist | 1028 | No Significant change | "ETAR LFPN 290630Z AUTO 32002KT 5000 BR NSC 04/04 Q1028 NOSIG" | ||
| VFR | 4°C / 3°C | variable 0kt | 9700m. Runway 25R: Visual range is 1400m and decreasing. | - | Few Clouds 1400ft | 1028 | No Significant change | "ETAR LFPN 290600Z AUTO 00000KT 9999 1000 R25R/1400D FEW014 04/03 Q1028 NOSIG" | |
| MVFR | 5°C / 4°C | variable 0kt | 7000m. Runway 25R: Visual range is 1200m and increasing. | - | - | "ETAR LFPN 290530Z AUTO 00000KT 7000 3300 R25R/1200U NSC 05/04 Q1028" | |||
| VFR | 4°C / 4°C | 100º 2kt | 9700m. Runway 25R: Visual range is 1800m and decreasing. | - | - | "ETAR LFPN 290500Z AUTO 10002KT 9999 1400 R25R/1800D NSC 04/04 Q1028" | |||
| VFR | 5°C / 5°C | variable 1kt | 9700m | - | - | "ETAR LFPN 290430Z AUTO VRB01KT CAVOK 05/05 Q1028" |
VFR
13°C / 6°C
| Wind | 80º 6kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | 1027 |
| Änderung | No Significant change |
| Roh | "ETAR LFPN 291600Z AUTO 08006KT CAVOK 13/06 Q1027 NOSIG" |
VFR
14°C / 6°C
| Wind | 90º 8kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | 1027 |
| Änderung | No Significant change |
| Roh | "ETAR LFPN 291530Z AUTO 09008KT CAVOK 14/06 Q1027 NOSIG" |
VFR
14°C / 6°C
| Wind | 70º variable 040º to 100º 9kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | 1027 |
| Änderung | No Significant change |
| Roh | "ETAR LFPN 291500Z AUTO 07009KT 040V100 CAVOK 14/06 Q1027 NOSIG" |
VFR
14°C / 6°C
| Wind | 80º variable 040º to 110º 9kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | 1027 |
| Änderung | No Significant change |
| Roh | "ETAR LFPN 291430Z AUTO 08009KT 040V110 CAVOK 14/06 Q1027 NOSIG" |
VFR
14°C / 6°C
| Wind | 90º variable 050º to 110º 11kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | 1028 |
| Änderung | No Significant change |
| Roh | "ETAR LFPN 291400Z AUTO 09011KT 050V110 CAVOK 14/06 Q1028 NOSIG" |
VFR
14°C / 6°C
| Wind | 70º variable 040º to 120º 10kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | 1028 |
| Änderung | No Significant change |
| Roh | "ETAR LFPN 291330Z AUTO 07010KT 040V120 CAVOK 14/06 Q1028 NOSIG" |
VFR
14°C / 6°C
| Wind | 70º variable 040º to 100º 11kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | 1028 |
| Änderung | No Significant change |
| Roh | "ETAR LFPN 291300Z AUTO 07011KT 040V100 CAVOK 14/06 Q1028 NOSIG" |
VFR
14°C / 6°C
| Wind | 70º variable 040º to 100º 10kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | 1028 |
| Änderung | No Significant change |
| Roh | "ETAR LFPN 291230Z AUTO 07010KT 040V100 CAVOK 14/06 Q1028 NOSIG" |
VFR
14°C / 7°C
| Wind | 90º variable 050º to 110º 8kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | 1028 |
| Änderung | No Significant change |
| Roh | "ETAR LFPN 291200Z AUTO 09008KT 050V110 CAVOK 14/07 Q1028 NOSIG" |
VFR
13°C / 7°C
| Wind | 80º variable 050º to 110º 8kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | 1029 |
| Änderung | No Significant change |
| Roh | "ETAR LFPN 291130Z AUTO 08008KT 050V110 CAVOK 13/07 Q1029 NOSIG" |
VFR
13°C / 8°C
| Wind | 90º 8kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | 1029 |
| Änderung | No Significant change |
| Roh | "ETAR LFPN 291100Z AUTO 09008KT CAVOK 13/08 Q1029 NOSIG" |
VFR
12°C / 8°C
| Wind | 80º 6kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | 1029 |
| Änderung | No Significant change |
| Roh | "ETAR LFPN 291030Z AUTO 08006KT CAVOK 12/08 Q1029 NOSIG" |
VFR
11°C / 8°C
| Wind | 90º variable 050º to 110º 7kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | 1029 |
| Änderung | No Significant change |
| Roh | "ETAR LFPN 291000Z AUTO 09007KT 050V110 CAVOK 11/08 Q1029 NOSIG" |
VFR
10°C / 8°C
| Wind | 90º 7kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | 1029 |
| Änderung | No Significant change |
| Roh | "ETAR LFPN 290930Z AUTO 09007KT CAVOK 10/08 Q1029 NOSIG" |
VFR
10°C / 9°C
| Wind | 90º 5kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | Few Clouds 1300ft |
| Druck | 1029 |
| Änderung | No Significant change |
| Roh | "ETAR LFPN 290900Z AUTO 09005KT 9999 FEW013 10/09 Q1029 NOSIG" |
VFR
9°C / 9°C
| Wind | variable 2kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | 1029 |
| Änderung | No Significant change |
| Roh | "ETAR LFPN 290830Z AUTO VRB02KT CAVOK 09/09 Q1029 NOSIG" |
VFR
7°C / 7°C
| Wind | variable 0kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | 1029 |
| Änderung | No Significant change |
| Roh | "ETAR LFPN 290800Z AUTO 00000KT CAVOK 07/07 Q1029 NOSIG" |
VFR
6°C / 6°C
| Wind | 350º 1kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | 1029 |
| Änderung | No Significant change |
| Roh | "ETAR LFPN 290730Z AUTO 35001KT CAVOK 06/06 Q1029 NOSIG" |
VFR
5°C / 5°C
| Wind | 330º 3kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9000m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | 1028 |
| Änderung | No Significant change |
| Roh | "ETAR LFPN 290700Z AUTO 33003KT 9000 NSC 05/05 Q1028 NOSIG" |
MVFR
4°C / 4°C
| Wind | 320º 2kt |
|---|---|
| Sichtweite | 5000m |
| Wetter | Mist |
| Wolken | |
| Druck | 1028 |
| Änderung | No Significant change |
| Roh | "ETAR LFPN 290630Z AUTO 32002KT 5000 BR NSC 04/04 Q1028 NOSIG" |
VFR
4°C / 3°C
| Wind | variable 0kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m. Runway 25R: Visual range is 1400m and decreasing. |
| Wetter | - |
| Wolken | Few Clouds 1400ft |
| Druck | 1028 |
| Änderung | No Significant change |
| Roh | "ETAR LFPN 290600Z AUTO 00000KT 9999 1000 R25R/1400D FEW014 04/03 Q1028 NOSIG" |
MVFR
5°C / 4°C
| Wind | variable 0kt |
|---|---|
| Sichtweite | 7000m. Runway 25R: Visual range is 1200m and increasing. |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | |
| Änderung | - |
| Roh | "ETAR LFPN 290530Z AUTO 00000KT 7000 3300 R25R/1200U NSC 05/04 Q1028" |
VFR
4°C / 4°C
| Wind | 100º 2kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m. Runway 25R: Visual range is 1800m and decreasing. |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | |
| Änderung | - |
| Roh | "ETAR LFPN 290500Z AUTO 10002KT 9999 1400 R25R/1800D NSC 04/04 Q1028" |
VFR
5°C / 5°C
| Wind | variable 1kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | |
| Änderung | - |
| Roh | "ETAR LFPN 290430Z AUTO VRB01KT CAVOK 05/05 Q1028" |
Die Ortsmarkierung zeigt auf 48.7°N 2.07°O. Diese Animation zeigt das Niederschlagsradar für den ausgewählten Zeitraum sowie eine 2h-Vorhersage. Orange Kreuze zeigen Blitze an. Daten bereitgestellt von nowcast.de (verfügbar in den USA, Europa, Australien). Nieselregen oder leichter Schneefall können für den Radar unsichtbar sein. Die Niederschlagsintensität ist farbcodiert und reicht von hellblau bis rot.
Das Echtzeit-Satellitenbild kombiniert sichtbares Licht während des Tages mit Infrarotstrahlung während der Nacht. Nachts ist das Bild nicht dunkel, da Infrarotstrahlung Temperaturunterschiede erkennen kann. Leider sind niedrige Wolken und Nebel nur schwer von den Bodentemperaturen zu unterscheiden und können daher nachts fast unsichtbar sein. Meteosat-Satellitenbilder für Europa werden alle 5 Minuten in Echtzeit aktualisiert. Die Bilder GOES-16 / GOES-17 (Nord- und Südamerika) und Himawari (Asien) werden alle 10 Minuten aktualisiert.
Niederschläge werden von Radar und Satelliten berechnet. Nachts sind die Niederschlagsberechnungen durch die Satelliten weniger genau als tagsüber.
© 2026 meteoblue, NOAA Satellites GOES-16 and EUMETSAT. Blitzdaten zur Verfügung gestellt von nowcast.
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