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|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
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31°
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°C
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23° | 24° | 25° | 26° | 28° | 29° | 30° | 30° | 30° |
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NO | NO | NO | NO | NO | NO | NO | NO | NNO |
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km/h
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13-21 | 14-23 | 15-26 | 16-29 | 16-30 | 16-29 | 16-29 | 15-29 | 14-29 |
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mm
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0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
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%
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0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 3 | 5 | 5 |
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24° |
25° |
27° |
28° |
29° |
30° |
31° |
31° |
31° |
|
23°
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24°
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25°
|
26°
|
28°
|
29°
|
30°
|
30°
|
30°
|
|
NO
13-21 |
NO
14-23 |
NO
15-26 |
NO
16-29 |
NO
16-30 |
NO
16-29 |
NO
16-29 |
NO
15-29 |
NNO
14-29 |
|
-
0%
|
-
0%
|
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0%
|
-
0%
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0%
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-
0%
|
-
5%
|
-
5%
|
-
5%
|
| Zeit | Bedingungen | Temperatur/ Taupunkt |
Wind | Sichtweite | Wetter | Wolken | Druck | Änderung | Roh |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| VFR | 24°C / 14°C | 30º 10kt | 9700m | - | - | "ETAR LFPN 150600Z AUTO 03010KT CAVOK 24/14 Q1018" | |||
| VFR | 24°C / 13°C | 40º 8kt | 9700m | - | - | "ETAR LFPN 150530Z AUTO 04008KT CAVOK 24/13 Q1018" | |||
| VFR | 23°C / 14°C | 40º 8kt | 9700m | - | - | "ETAR LFPN 150500Z AUTO 04008KT CAVOK 23/14 Q1017" | |||
| VFR | 23°C / 13°C | 30º 6kt | 9700m | - | - | "ETAR LFPN 150430Z AUTO 03006KT CAVOK 23/13 Q1017" | |||
| VFR | 23°C / 13°C | 60º 4kt | 9700m | - | - | "ETAR LFPN 150400Z AUTO 06004KT CAVOK 23/13 Q1017" | |||
| VFR | 24°C / 14°C | 50º variable 020º to 090º 4kt | 9700m | - | - | "ETAR LFPN 150330Z AUTO 05004KT 020V090 CAVOK 24/14 Q1017" | |||
| VFR | 24°C / 14°C | 40º 5kt | 9700m | - | - | "ETAR LFPN 150300Z AUTO 04005KT CAVOK 24/14 Q1017" | |||
| VFR | 24°C / 14°C | 40º 7kt | 9700m | - | - | "ETAR LFPN 150230Z AUTO 04007KT CAVOK 24/14 Q1017" | |||
| VFR | 25°C / 15°C | 40º 7kt | 9700m | - | - | "ETAR LFPN 150200Z AUTO 04007KT CAVOK 25/15 Q1017" | |||
| VFR | 25°C / 15°C | 40º 6kt | 9700m | - | - | "ETAR LFPN 150130Z AUTO 04006KT CAVOK 25/15 Q1017" | |||
| VFR | 25°C / 15°C | 40º 6kt | 9700m | - | - | "ETAR LFPN 150100Z AUTO 04006KT CAVOK 25/15 Q1017" | |||
| VFR | 26°C / 15°C | 40º 7kt | 9700m | - | - | "ETAR LFPN 150030Z AUTO 04007KT CAVOK 26/15 Q1018" | |||
| VFR | 26°C / 15°C | 40º 7kt | 9700m | - | - | "ETAR LFPN 150000Z AUTO 04007KT CAVOK 26/15 Q1018" | |||
| VFR | 27°C / 15°C | 30º 7kt | 9700m | - | - | "ETAR LFPN 142330Z AUTO 03007KT CAVOK 27/15 Q1017" | |||
| VFR | 27°C / 15°C | 20º 7kt | 9700m | - | - | "ETAR LFPN 142300Z AUTO 02007KT CAVOK 27/15 Q1017" | |||
| VFR | 27°C / 15°C | 30º 5kt | 9700m | - | - | "ETAR LFPN 142230Z AUTO 03005KT CAVOK 27/15 Q1017" | |||
| VFR | 27°C / 15°C | 30º 7kt | 9700m | - | - | "ETAR LFPN 142200Z AUTO 03007KT CAVOK 27/15 Q1017" | |||
| VFR | 29°C / 15°C | 30º 8kt | 9700m | - | - | "ETAR LFPN 142130Z AUTO 03008KT CAVOK 29/15 Q1017" | |||
| VFR | 29°C / 16°C | 30º 6kt | 9700m | - | - | "ETAR LFPN 142100Z AUTO 03006KT CAVOK 29/16 Q1017" | |||
| VFR | 29°C / 15°C | 30º 5kt | 9700m | - | 1017 | No Significant change | "ETAR LFPN 142030Z AUTO 03005KT CAVOK 29/15 Q1017 NOSIG" | ||
| VFR | 30°C / 15°C | 20º 7kt | 9700m | - | 1016 | No Significant change | "ETAR LFPN 142000Z AUTO 02007KT CAVOK 30/15 Q1016 NOSIG" | ||
| VFR | 31°C / 15°C | 20º 8kt | 9700m | - | 1016 | No Significant change | "ETAR LFPN 141930Z AUTO 02008KT CAVOK 31/15 Q1016 NOSIG" | ||
| VFR | 31°C / 15°C | 20º 8kt | 9700m | - | 1016 | No Significant change | "ETAR LFPN 141900Z AUTO 02008KT CAVOK 31/15 Q1016 NOSIG" | ||
| VFR | 32°C / 15°C | 360º 7kt | 9700m | - | 1016 | No Significant change | "ETAR LFPN 141830Z AUTO 36007KT CAVOK 32/15 Q1016 NOSIG" |
VFR
24°C / 14°C
| Wind | 30º 10kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | |
| Änderung | - |
| Roh | "ETAR LFPN 150600Z AUTO 03010KT CAVOK 24/14 Q1018" |
VFR
24°C / 13°C
| Wind | 40º 8kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | |
| Änderung | - |
| Roh | "ETAR LFPN 150530Z AUTO 04008KT CAVOK 24/13 Q1018" |
VFR
23°C / 14°C
| Wind | 40º 8kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | |
| Änderung | - |
| Roh | "ETAR LFPN 150500Z AUTO 04008KT CAVOK 23/14 Q1017" |
VFR
23°C / 13°C
| Wind | 30º 6kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | |
| Änderung | - |
| Roh | "ETAR LFPN 150430Z AUTO 03006KT CAVOK 23/13 Q1017" |
VFR
23°C / 13°C
| Wind | 60º 4kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | |
| Änderung | - |
| Roh | "ETAR LFPN 150400Z AUTO 06004KT CAVOK 23/13 Q1017" |
VFR
24°C / 14°C
| Wind | 50º variable 020º to 090º 4kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | |
| Änderung | - |
| Roh | "ETAR LFPN 150330Z AUTO 05004KT 020V090 CAVOK 24/14 Q1017" |
VFR
24°C / 14°C
| Wind | 40º 5kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | |
| Änderung | - |
| Roh | "ETAR LFPN 150300Z AUTO 04005KT CAVOK 24/14 Q1017" |
VFR
24°C / 14°C
| Wind | 40º 7kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | |
| Änderung | - |
| Roh | "ETAR LFPN 150230Z AUTO 04007KT CAVOK 24/14 Q1017" |
VFR
25°C / 15°C
| Wind | 40º 7kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | |
| Änderung | - |
| Roh | "ETAR LFPN 150200Z AUTO 04007KT CAVOK 25/15 Q1017" |
VFR
25°C / 15°C
| Wind | 40º 6kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | |
| Änderung | - |
| Roh | "ETAR LFPN 150130Z AUTO 04006KT CAVOK 25/15 Q1017" |
VFR
25°C / 15°C
| Wind | 40º 6kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | |
| Änderung | - |
| Roh | "ETAR LFPN 150100Z AUTO 04006KT CAVOK 25/15 Q1017" |
VFR
26°C / 15°C
| Wind | 40º 7kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | |
| Änderung | - |
| Roh | "ETAR LFPN 150030Z AUTO 04007KT CAVOK 26/15 Q1018" |
VFR
26°C / 15°C
| Wind | 40º 7kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | |
| Änderung | - |
| Roh | "ETAR LFPN 150000Z AUTO 04007KT CAVOK 26/15 Q1018" |
VFR
27°C / 15°C
| Wind | 30º 7kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | |
| Änderung | - |
| Roh | "ETAR LFPN 142330Z AUTO 03007KT CAVOK 27/15 Q1017" |
VFR
27°C / 15°C
| Wind | 20º 7kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | |
| Änderung | - |
| Roh | "ETAR LFPN 142300Z AUTO 02007KT CAVOK 27/15 Q1017" |
VFR
27°C / 15°C
| Wind | 30º 5kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | |
| Änderung | - |
| Roh | "ETAR LFPN 142230Z AUTO 03005KT CAVOK 27/15 Q1017" |
VFR
27°C / 15°C
| Wind | 30º 7kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | |
| Änderung | - |
| Roh | "ETAR LFPN 142200Z AUTO 03007KT CAVOK 27/15 Q1017" |
VFR
29°C / 15°C
| Wind | 30º 8kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | |
| Änderung | - |
| Roh | "ETAR LFPN 142130Z AUTO 03008KT CAVOK 29/15 Q1017" |
VFR
29°C / 16°C
| Wind | 30º 6kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | |
| Änderung | - |
| Roh | "ETAR LFPN 142100Z AUTO 03006KT CAVOK 29/16 Q1017" |
VFR
29°C / 15°C
| Wind | 30º 5kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | 1017 |
| Änderung | No Significant change |
| Roh | "ETAR LFPN 142030Z AUTO 03005KT CAVOK 29/15 Q1017 NOSIG" |
VFR
30°C / 15°C
| Wind | 20º 7kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | 1016 |
| Änderung | No Significant change |
| Roh | "ETAR LFPN 142000Z AUTO 02007KT CAVOK 30/15 Q1016 NOSIG" |
VFR
31°C / 15°C
| Wind | 20º 8kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | 1016 |
| Änderung | No Significant change |
| Roh | "ETAR LFPN 141930Z AUTO 02008KT CAVOK 31/15 Q1016 NOSIG" |
VFR
31°C / 15°C
| Wind | 20º 8kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | 1016 |
| Änderung | No Significant change |
| Roh | "ETAR LFPN 141900Z AUTO 02008KT CAVOK 31/15 Q1016 NOSIG" |
VFR
32°C / 15°C
| Wind | 360º 7kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | 1016 |
| Änderung | No Significant change |
| Roh | "ETAR LFPN 141830Z AUTO 36007KT CAVOK 32/15 Q1016 NOSIG" |
Die Ortsmarkierung zeigt auf 48.74°N 2.08°O. Diese Animation zeigt das Niederschlagsradar für den ausgewählten Zeitraum sowie eine 2h-Vorhersage. Orange Kreuze zeigen Blitze an. Daten bereitgestellt von nowcast.de (verfügbar in den USA, Europa, Australien). Nieselregen oder leichter Schneefall können für den Radar unsichtbar sein. Die Niederschlagsintensität ist farbcodiert und reicht von hellblau bis rot.
Das Echtzeit-Satellitenbild kombiniert sichtbares Licht während des Tages mit Infrarotstrahlung während der Nacht. Nachts ist das Bild nicht dunkel, da Infrarotstrahlung Temperaturunterschiede erkennen kann. Leider sind niedrige Wolken und Nebel nur schwer von den Bodentemperaturen zu unterscheiden und können daher nachts fast unsichtbar sein. Meteosat-Satellitenbilder für Europa werden alle 5 Minuten in Echtzeit aktualisiert. Die Bilder GOES-16 / GOES-17 (Nord- und Südamerika) und Himawari (Asien) werden alle 10 Minuten aktualisiert.
Niederschläge werden von Radar und Satelliten berechnet. Nachts sind die Niederschlagsberechnungen durch die Satelliten weniger genau als tagsüber.
© 2026 meteoblue, NOAA Satellites GOES-16 and EUMETSAT. Blitzdaten zur Verfügung gestellt von nowcast.
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