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|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
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°C
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24°
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29°
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31°
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32°
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32°
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33°
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32°
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|
°C
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24° | 26° | 29° | 32° | 33° | 34° | 34° | 34° | 33° |
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NNO | NNO | NNO | NNO | NNO | NNO | NNO | N | N |
|
km/h
|
10-22 | 10-22 | 10-22 | 10-24 | 9-22 | 8-21 | 7-19 | 7-18 | 8-16 |
|
mm
|
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
|
%
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0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
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24° |
25° |
27° |
29° |
31° |
32° |
32° |
33° |
32° |
|
24°
|
26°
|
29°
|
32°
|
33°
|
34°
|
34°
|
34°
|
33°
|
|
NNO
10-22 |
NNO
10-22 |
NNO
10-22 |
NNO
10-24 |
NNO
9-22 |
NNO
8-21 |
NNO
7-19 |
N
7-18 |
N
8-16 |
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
| Zeit | Bedingungen | Temperatur/ Taupunkt |
Wind | Sichtweite | Wetter | Wolken | Druck | Änderung | Roh |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| VFR | 24°C / 17°C | 20º variable 340º to 070º 6kt | 9700m | - | 1017 | No Significant change | "ETAR LFPV 140830Z AUTO 02006KT 340V070 CAVOK 24/17 Q1017 NOSIG" | ||
| VFR | 24°C / 16°C | 30º variable 350º to 060º 7kt | 9700m | - | 1017 | No Significant change | "ETAR LFPV 140800Z AUTO 03007KT 350V060 CAVOK 24/16 Q1017 NOSIG" | ||
| VFR | 23°C / 16°C | 50º variable 360º to 080º 7kt | 9700m | - | 1017 | No Significant change | "ETAR LFPV 140730Z AUTO 05007KT 360V080 CAVOK 23/16 Q1017 NOSIG" | ||
| VFR | 23°C / 16°C | 50º variable 020º to 080º 8kt | 9700m | - | 1016 | No Significant change | "ETAR LFPV 140700Z AUTO 05008KT 020V080 CAVOK 23/16 Q1016 NOSIG" | ||
| VFR | 22°C / 16°C | 30º 8kt | 9700m | - | 1016 | No Significant change | "ETAR LFPV 140630Z AUTO 03008KT CAVOK 22/16 Q1016 NOSIG" | ||
| VFR | 21°C / 16°C | 30º variable 350º to 070º 8kt | 9700m | - | 1016 | No Significant change | "ETAR LFPV 140600Z AUTO 03008KT 350V070 CAVOK 21/16 Q1016 NOSIG" | ||
| VFR | 21°C / 15°C | 30º variable 360º to 060º 9kt | 9700m | - | 1016 | No Significant change | "ETAR LFPV 140530Z AUTO 03009KT 360V060 CAVOK 21/15 Q1016 NOSIG" | ||
| VFR | 21°C / 15°C | 30º variable 360º to 060º 9kt | 9700m | - | 1016 | No Significant change | "ETAR LFPV 140500Z AUTO 03009KT 360V060 CAVOK 21/15 Q1016 NOSIG" | ||
| VFR | 21°C / 15°C | 10º 9kt | 9700m | - | 1016 | No Significant change | "ETAR LFPV 140430Z AUTO 01009KT CAVOK 21/15 Q1016 NOSIG" | ||
| VFR | 21°C / 15°C | 10º variable 340º to 060º 9kt | 9700m | - | 1016 | No Significant change | "ETAR LFPV 140400Z AUTO 01009KT 340V060 CAVOK 21/15 Q1016 NOSIG" | ||
| VFR | 22°C / 15°C | 30º variable 360º to 060º 10kt | 9700m | - | 1015 | No Significant change | "ETAR LFPV 140330Z AUTO 03010KT 360V060 CAVOK 22/15 Q1015 NOSIG" | ||
| VFR | 22°C / 15°C | 30º 9kt | 9700m | - | 1016 | No Significant change | "ETAR LFPV 140300Z AUTO 03009KT CAVOK 22/15 Q1016 NOSIG" | ||
| VFR | 22°C / 15°C | 30º variable 360º to 060º 8kt | 9700m | - | 1016 | No Significant change | "ETAR LFPV 140230Z AUTO 03008KT 360V060 CAVOK 22/15 Q1016 NOSIG" | ||
| VFR | 23°C / 15°C | 20º variable 350º to 050º 9kt | 9700m | - | 1016 | No Significant change | "ETAR LFPV 140200Z AUTO 02009KT 350V050 CAVOK 23/15 Q1016 NOSIG" | ||
| VFR | 23°C / 15°C | 20º variable 350º to 050º 9kt | 9700m | - | 1016 | No Significant change | "ETAR LFPV 140130Z AUTO 02009KT 350V050 CAVOK 23/15 Q1016 NOSIG" | ||
| VFR | 24°C / 16°C | 30º 12kt | 9700m | - | 1016 | Becoming: NSC" | "ETAR LFPV 140100Z AUTO 03012KT 9999 ///TCU 24/16 Q1016 BECMG NSC" | ||
| VFR | 24°C / 16°C | 30º variable 010º to 070º 10kt | 9700m | - | 1016 | Becoming: NSC" | "ETAR LFPV 140030Z AUTO 03010KT 010V070 9999 ///CB 24/16 Q1016 BECMG NSC" | ||
| VFR | 24°C / 16°C | 30º 12kt | 9700m | - | 1016 | Becoming: NSC" | "ETAR LFPV 140000Z AUTO 03012KT 9999 ///CB 24/16 Q1016 BECMG NSC" | ||
| VFR | 24°C / 16°C | 10º 10kt | 9700m | - | 1016 | No Significant change | "ETAR LFPV 132330Z AUTO 01010KT CAVOK 24/16 Q1016 NOSIG" | ||
| VFR | 25°C / 17°C | 40º 8kt | 9700m | - | 1016 | Becoming: NSC" | "ETAR LFPV 132300Z AUTO 04008KT 9999 ///TCU 25/17 Q1016 BECMG NSC" | ||
| VFR | 25°C / 17°C | 40º 12kt | 9700m | - |
Few Clouds 3000ft Broken Clouds 12000ft |
1015 | Becoming: NSC" | "ETAR LFPV 132230Z AUTO 04012KT 9999 FEW030/// BKN120/// ///CB 25/17 Q1015 BECMG NSC" | |
| VFR | 27°C / 16°C | 350º 9kt | 9700m | Thunderstorm | 1016 | Temporary: Wind 70º 15kt. Gust 25KT. Visibility 3000. Light Thunderstorm Rain . Becoming: NSC" | "ETAR LFPV 132200Z AUTO 35009KT 9999 TS ///CB 27/16 Q1016 TEMPO 07015G25KT 3000 -TSRA BECMG NSC" | ||
| VFR | 27°C / 16°C | 50º 12kt | 9700m | in the Vicinity Thunderstorm | 1016 | Temporary: Wind 70º 15kt. Gust 25KT. Visibility 3000. Light Thunderstorm Rain . Becoming: NSC" | "ETAR LFPV 132130Z AUTO 05012KT 9999 VCTS ///CB 27/16 Q1016 TEMPO 07015G25KT 3000 -TSRA BECMG NSC" | ||
| VFR | 27°C / 16°C | 40º 12kt | 9700m | - | 1015 | Temporary: Wind 70º 15kt. Gust 25KT. Visibility 3000. Light Thunderstorm Rain . | "ETAR LFPV 132100Z AUTO 04012KT 9999 ///CB 27/16 Q1015 TEMPO 07015G25KT 3000 -TSRA" |
VFR
24°C / 17°C
| Wind | 20º variable 340º to 070º 6kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | 1017 |
| Änderung | No Significant change |
| Roh | "ETAR LFPV 140830Z AUTO 02006KT 340V070 CAVOK 24/17 Q1017 NOSIG" |
VFR
24°C / 16°C
| Wind | 30º variable 350º to 060º 7kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | 1017 |
| Änderung | No Significant change |
| Roh | "ETAR LFPV 140800Z AUTO 03007KT 350V060 CAVOK 24/16 Q1017 NOSIG" |
VFR
23°C / 16°C
| Wind | 50º variable 360º to 080º 7kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | 1017 |
| Änderung | No Significant change |
| Roh | "ETAR LFPV 140730Z AUTO 05007KT 360V080 CAVOK 23/16 Q1017 NOSIG" |
VFR
23°C / 16°C
| Wind | 50º variable 020º to 080º 8kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | 1016 |
| Änderung | No Significant change |
| Roh | "ETAR LFPV 140700Z AUTO 05008KT 020V080 CAVOK 23/16 Q1016 NOSIG" |
VFR
22°C / 16°C
| Wind | 30º 8kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | 1016 |
| Änderung | No Significant change |
| Roh | "ETAR LFPV 140630Z AUTO 03008KT CAVOK 22/16 Q1016 NOSIG" |
VFR
21°C / 16°C
| Wind | 30º variable 350º to 070º 8kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | 1016 |
| Änderung | No Significant change |
| Roh | "ETAR LFPV 140600Z AUTO 03008KT 350V070 CAVOK 21/16 Q1016 NOSIG" |
VFR
21°C / 15°C
| Wind | 30º variable 360º to 060º 9kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | 1016 |
| Änderung | No Significant change |
| Roh | "ETAR LFPV 140530Z AUTO 03009KT 360V060 CAVOK 21/15 Q1016 NOSIG" |
VFR
21°C / 15°C
| Wind | 30º variable 360º to 060º 9kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | 1016 |
| Änderung | No Significant change |
| Roh | "ETAR LFPV 140500Z AUTO 03009KT 360V060 CAVOK 21/15 Q1016 NOSIG" |
VFR
21°C / 15°C
| Wind | 10º 9kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | 1016 |
| Änderung | No Significant change |
| Roh | "ETAR LFPV 140430Z AUTO 01009KT CAVOK 21/15 Q1016 NOSIG" |
VFR
21°C / 15°C
| Wind | 10º variable 340º to 060º 9kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | 1016 |
| Änderung | No Significant change |
| Roh | "ETAR LFPV 140400Z AUTO 01009KT 340V060 CAVOK 21/15 Q1016 NOSIG" |
VFR
22°C / 15°C
| Wind | 30º variable 360º to 060º 10kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | 1015 |
| Änderung | No Significant change |
| Roh | "ETAR LFPV 140330Z AUTO 03010KT 360V060 CAVOK 22/15 Q1015 NOSIG" |
VFR
22°C / 15°C
| Wind | 30º 9kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | 1016 |
| Änderung | No Significant change |
| Roh | "ETAR LFPV 140300Z AUTO 03009KT CAVOK 22/15 Q1016 NOSIG" |
VFR
22°C / 15°C
| Wind | 30º variable 360º to 060º 8kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | 1016 |
| Änderung | No Significant change |
| Roh | "ETAR LFPV 140230Z AUTO 03008KT 360V060 CAVOK 22/15 Q1016 NOSIG" |
VFR
23°C / 15°C
| Wind | 20º variable 350º to 050º 9kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | 1016 |
| Änderung | No Significant change |
| Roh | "ETAR LFPV 140200Z AUTO 02009KT 350V050 CAVOK 23/15 Q1016 NOSIG" |
VFR
23°C / 15°C
| Wind | 20º variable 350º to 050º 9kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | 1016 |
| Änderung | No Significant change |
| Roh | "ETAR LFPV 140130Z AUTO 02009KT 350V050 CAVOK 23/15 Q1016 NOSIG" |
VFR
24°C / 16°C
| Wind | 30º 12kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | 1016 |
| Änderung | Becoming: NSC" |
| Roh | "ETAR LFPV 140100Z AUTO 03012KT 9999 ///TCU 24/16 Q1016 BECMG NSC" |
VFR
24°C / 16°C
| Wind | 30º variable 010º to 070º 10kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | 1016 |
| Änderung | Becoming: NSC" |
| Roh | "ETAR LFPV 140030Z AUTO 03010KT 010V070 9999 ///CB 24/16 Q1016 BECMG NSC" |
VFR
24°C / 16°C
| Wind | 30º 12kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | 1016 |
| Änderung | Becoming: NSC" |
| Roh | "ETAR LFPV 140000Z AUTO 03012KT 9999 ///CB 24/16 Q1016 BECMG NSC" |
VFR
24°C / 16°C
| Wind | 10º 10kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | 1016 |
| Änderung | No Significant change |
| Roh | "ETAR LFPV 132330Z AUTO 01010KT CAVOK 24/16 Q1016 NOSIG" |
VFR
25°C / 17°C
| Wind | 40º 8kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | 1016 |
| Änderung | Becoming: NSC" |
| Roh | "ETAR LFPV 132300Z AUTO 04008KT 9999 ///TCU 25/17 Q1016 BECMG NSC" |
VFR
25°C / 17°C
| Wind | 40º 12kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken |
Few Clouds 3000ft Broken Clouds 12000ft |
| Druck | 1015 |
| Änderung | Becoming: NSC" |
| Roh | "ETAR LFPV 132230Z AUTO 04012KT 9999 FEW030/// BKN120/// ///CB 25/17 Q1015 BECMG NSC" |
VFR
27°C / 16°C
| Wind | 350º 9kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | Thunderstorm |
| Wolken | |
| Druck | 1016 |
| Änderung | Temporary: Wind 70º 15kt. Gust 25KT. Visibility 3000. Light Thunderstorm Rain . Becoming: NSC" |
| Roh | "ETAR LFPV 132200Z AUTO 35009KT 9999 TS ///CB 27/16 Q1016 TEMPO 07015G25KT 3000 -TSRA BECMG NSC" |
VFR
27°C / 16°C
| Wind | 50º 12kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | in the Vicinity Thunderstorm |
| Wolken | |
| Druck | 1016 |
| Änderung | Temporary: Wind 70º 15kt. Gust 25KT. Visibility 3000. Light Thunderstorm Rain . Becoming: NSC" |
| Roh | "ETAR LFPV 132130Z AUTO 05012KT 9999 VCTS ///CB 27/16 Q1016 TEMPO 07015G25KT 3000 -TSRA BECMG NSC" |
VFR
27°C / 16°C
| Wind | 40º 12kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | 1015 |
| Änderung | Temporary: Wind 70º 15kt. Gust 25KT. Visibility 3000. Light Thunderstorm Rain . |
| Roh | "ETAR LFPV 132100Z AUTO 04012KT 9999 ///CB 27/16 Q1015 TEMPO 07015G25KT 3000 -TSRA" |
Die Ortsmarkierung zeigt auf 48.81°N 2.11°O. Diese Animation zeigt das Niederschlagsradar für den ausgewählten Zeitraum sowie eine 2h-Vorhersage. Orange Kreuze zeigen Blitze an. Daten bereitgestellt von nowcast.de (verfügbar in den USA, Europa, Australien). Nieselregen oder leichter Schneefall können für den Radar unsichtbar sein. Die Niederschlagsintensität ist farbcodiert und reicht von hellblau bis rot.
Das Echtzeit-Satellitenbild kombiniert sichtbares Licht während des Tages mit Infrarotstrahlung während der Nacht. Nachts ist das Bild nicht dunkel, da Infrarotstrahlung Temperaturunterschiede erkennen kann. Leider sind niedrige Wolken und Nebel nur schwer von den Bodentemperaturen zu unterscheiden und können daher nachts fast unsichtbar sein. Meteosat-Satellitenbilder für Europa werden alle 5 Minuten in Echtzeit aktualisiert. Die Bilder GOES-16 / GOES-17 (Nord- und Südamerika) und Himawari (Asien) werden alle 10 Minuten aktualisiert.
Niederschläge werden von Radar und Satelliten berechnet. Nachts sind die Niederschlagsberechnungen durch die Satelliten weniger genau als tagsüber.
© 2026 meteoblue, NOAA Satellites GOES-16 and EUMETSAT. Blitzdaten zur Verfügung gestellt von nowcast.
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