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|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 |  | |  | |  | | | | |
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°C
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30°
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31°
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31°
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32°
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32°
|
32°
|
31°
|
30°
|
29°
|
|
°C
|
28° | 29° | 29° | 29° | 29° | 29° | 29° | 29° | 28° |
|
|
ONO | ONO | ONO | ONO | ONO | ONO | NO | NO | NO |
|
km/h
|
15-39 | 15-39 | 14-39 | 14-39 | 14-38 | 14-39 | 13-40 | 13-39 | 13-40 |
|
mm
|
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
|
%
|
0 | 2 | 5 | 10 | 12 | 11 | 5 | 3 | 4 |
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30° |
31° |
31° |
32° |
32° |
32° |
31° |
30° |
29° |
|
28°
|
29°
|
29°
|
29°
|
29°
|
29°
|
29°
|
29°
|
28°
|
|
ONO
15-39 |
ONO
15-39 |
ONO
14-39 |
ONO
14-39 |
ONO
14-38 |
ONO
14-39 |
NO
13-40 |
NO
13-39 |
NO
13-40 |
|
-
0%
|
-
0%
|
-
5%
|
-
10%
|
-
10%
|
-
10%
|
-
5%
|
-
5%
|
-
5%
|
| Zeit | Bedingungen | Temperatur/ Taupunkt |
Wind | Sichtweite | Wetter | Wolken | Druck | Änderung | Roh |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| VFR | 29°C / 14°C | 70º 15kt | 9700m | - | - | "ETAR LFPT 131030Z AUTO 07015KT CAVOK 29/14 Q1015" | |||
| VFR | 28°C / 14°C | 80º 15kt | 9700m | - | - | "ETAR LFPT 131000Z AUTO 08015KT CAVOK 28/14 Q1015" | |||
| VFR | 27°C / 14°C | 70º 14kt | 9700m | - | - | "ETAR LFPT 130930Z AUTO 07014KT CAVOK 27/14 Q1015" | |||
| VFR | 27°C / 14°C | 60º 14kt | 9700m | - | - | "ETAR LFPT 130900Z AUTO 06014KT 9999 1500 NSC 27/14 Q1016" | |||
| VFR | 25°C / 14°C | 70º 13kt | 9700m | - | - | "ETAR LFPT 130830Z AUTO 07013KT CAVOK 25/14 Q1016" | |||
| VFR | 24°C / 14°C | 80º 12kt | 9700m | - | - | "ETAR LFPT 130800Z AUTO 08012KT CAVOK 24/14 Q1016" | |||
| VFR | 23°C / 13°C | 70º 14kt | 9700m | - | - | "ETAR LFPT 130730Z AUTO 07014KT CAVOK 23/13 Q1016" | |||
| VFR | 23°C / 13°C | 70º 12kt | 9700m | - | - | "ETAR LFPT 130700Z AUTO 07012KT CAVOK 23/13 Q1016" | |||
| VFR | 22°C / 13°C | 60º 12kt | 9700m | - | - | "ETAR LFPT 130630Z AUTO 06012KT CAVOK 22/13 Q1016" | |||
| VFR | 22°C / 13°C | 60º 12kt | 9700m | - | - | "ETAR LFPT 130600Z AUTO 06012KT CAVOK 22/13 Q1016" | |||
| VFR | 21°C / 13°C | 60º 10kt | 9700m | - | - | "ETAR LFPT 130530Z AUTO 06010KT CAVOK 21/13 Q1016" | |||
| VFR | 21°C / 13°C | 50º 12kt | 9700m | - | - | "ETAR LFPT 130500Z AUTO 05012KT CAVOK 21/13 Q1016" | |||
| VFR | 21°C / 13°C | 50º 14kt | 9700m | - | - | "ETAR LFPT 130430Z AUTO 05014KT CAVOK 21/13 Q1016" | |||
| VFR | 21°C / 13°C | 50º 14kt | 9700m | - | - | "ETAR LFPT 130400Z AUTO 05014KT CAVOK 21/13 Q1016" | |||
| VFR | 21°C / 14°C | 50º 15kt | 9700m | - | - | "ETAR LFPT 130330Z AUTO 05015KT CAVOK 21/14 Q1016" | |||
| VFR | 22°C / 15°C | 50º 14kt | 9700m | - | - | "ETAR LFPT 130300Z AUTO 05014KT CAVOK 22/15 Q1016" | |||
| VFR | 22°C / 15°C | 50º 13kt | 9700m | - | - | "ETAR LFPT 130230Z AUTO 05013KT CAVOK 22/15 Q1016" | |||
| VFR | 22°C / 15°C | 50º 13kt | 9700m | - | - | "ETAR LFPT 130200Z AUTO 05013KT CAVOK 22/15 Q1017" | |||
| VFR | 23°C / 15°C | 60º 13kt | 9700m | - | - | "ETAR LFPT 130130Z AUTO 06013KT CAVOK 23/15 Q1017" | |||
| VFR | 23°C / 15°C | 60º 13kt | 9700m | - | - | "ETAR LFPT 130100Z AUTO 06013KT CAVOK 23/15 Q1017" | |||
| VFR | 24°C / 15°C | 50º 14kt | 9700m | - | - | "ETAR LFPT 130030Z AUTO 05014KT CAVOK 24/15 Q1017" | |||
| VFR | 24°C / 15°C | 50º 15kt | 9700m | - | - | "ETAR LFPT 130000Z AUTO 05015KT CAVOK 24/15 Q1017" | |||
| VFR | 25°C / 15°C | 60º 16kt | 9700m | - | - | "ETAR LFPT 122330Z AUTO 06016KT CAVOK 25/15 Q1017" | |||
| VFR | 26°C / 14°C | 50º 14kt | 9700m | - | - | "ETAR LFPT 122300Z AUTO 05014KT CAVOK 26/14 Q1017" |
VFR
29°C / 14°C
| Wind | 70º 15kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | |
| Änderung | - |
| Roh | "ETAR LFPT 131030Z AUTO 07015KT CAVOK 29/14 Q1015" |
VFR
28°C / 14°C
| Wind | 80º 15kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | |
| Änderung | - |
| Roh | "ETAR LFPT 131000Z AUTO 08015KT CAVOK 28/14 Q1015" |
VFR
27°C / 14°C
| Wind | 70º 14kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | |
| Änderung | - |
| Roh | "ETAR LFPT 130930Z AUTO 07014KT CAVOK 27/14 Q1015" |
VFR
27°C / 14°C
| Wind | 60º 14kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | |
| Änderung | - |
| Roh | "ETAR LFPT 130900Z AUTO 06014KT 9999 1500 NSC 27/14 Q1016" |
VFR
25°C / 14°C
| Wind | 70º 13kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | |
| Änderung | - |
| Roh | "ETAR LFPT 130830Z AUTO 07013KT CAVOK 25/14 Q1016" |
VFR
24°C / 14°C
| Wind | 80º 12kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | |
| Änderung | - |
| Roh | "ETAR LFPT 130800Z AUTO 08012KT CAVOK 24/14 Q1016" |
VFR
23°C / 13°C
| Wind | 70º 14kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | |
| Änderung | - |
| Roh | "ETAR LFPT 130730Z AUTO 07014KT CAVOK 23/13 Q1016" |
VFR
23°C / 13°C
| Wind | 70º 12kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | |
| Änderung | - |
| Roh | "ETAR LFPT 130700Z AUTO 07012KT CAVOK 23/13 Q1016" |
VFR
22°C / 13°C
| Wind | 60º 12kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | |
| Änderung | - |
| Roh | "ETAR LFPT 130630Z AUTO 06012KT CAVOK 22/13 Q1016" |
VFR
22°C / 13°C
| Wind | 60º 12kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | |
| Änderung | - |
| Roh | "ETAR LFPT 130600Z AUTO 06012KT CAVOK 22/13 Q1016" |
VFR
21°C / 13°C
| Wind | 60º 10kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | |
| Änderung | - |
| Roh | "ETAR LFPT 130530Z AUTO 06010KT CAVOK 21/13 Q1016" |
VFR
21°C / 13°C
| Wind | 50º 12kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | |
| Änderung | - |
| Roh | "ETAR LFPT 130500Z AUTO 05012KT CAVOK 21/13 Q1016" |
VFR
21°C / 13°C
| Wind | 50º 14kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | |
| Änderung | - |
| Roh | "ETAR LFPT 130430Z AUTO 05014KT CAVOK 21/13 Q1016" |
VFR
21°C / 13°C
| Wind | 50º 14kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | |
| Änderung | - |
| Roh | "ETAR LFPT 130400Z AUTO 05014KT CAVOK 21/13 Q1016" |
VFR
21°C / 14°C
| Wind | 50º 15kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | |
| Änderung | - |
| Roh | "ETAR LFPT 130330Z AUTO 05015KT CAVOK 21/14 Q1016" |
VFR
22°C / 15°C
| Wind | 50º 14kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | |
| Änderung | - |
| Roh | "ETAR LFPT 130300Z AUTO 05014KT CAVOK 22/15 Q1016" |
VFR
22°C / 15°C
| Wind | 50º 13kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | |
| Änderung | - |
| Roh | "ETAR LFPT 130230Z AUTO 05013KT CAVOK 22/15 Q1016" |
VFR
22°C / 15°C
| Wind | 50º 13kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | |
| Änderung | - |
| Roh | "ETAR LFPT 130200Z AUTO 05013KT CAVOK 22/15 Q1017" |
VFR
23°C / 15°C
| Wind | 60º 13kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | |
| Änderung | - |
| Roh | "ETAR LFPT 130130Z AUTO 06013KT CAVOK 23/15 Q1017" |
VFR
23°C / 15°C
| Wind | 60º 13kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | |
| Änderung | - |
| Roh | "ETAR LFPT 130100Z AUTO 06013KT CAVOK 23/15 Q1017" |
VFR
24°C / 15°C
| Wind | 50º 14kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | |
| Änderung | - |
| Roh | "ETAR LFPT 130030Z AUTO 05014KT CAVOK 24/15 Q1017" |
VFR
24°C / 15°C
| Wind | 50º 15kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | |
| Änderung | - |
| Roh | "ETAR LFPT 130000Z AUTO 05015KT CAVOK 24/15 Q1017" |
VFR
25°C / 15°C
| Wind | 60º 16kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | |
| Änderung | - |
| Roh | "ETAR LFPT 122330Z AUTO 06016KT CAVOK 25/15 Q1017" |
VFR
26°C / 14°C
| Wind | 50º 14kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | |
| Änderung | - |
| Roh | "ETAR LFPT 122300Z AUTO 05014KT CAVOK 26/14 Q1017" |
Die Ortsmarkierung zeigt auf 49.04°N 2.08°O. Diese Animation zeigt das Niederschlagsradar für den ausgewählten Zeitraum sowie eine 2h-Vorhersage. Orange Kreuze zeigen Blitze an. Daten bereitgestellt von nowcast.de (verfügbar in den USA, Europa, Australien). Nieselregen oder leichter Schneefall können für den Radar unsichtbar sein. Die Niederschlagsintensität ist farbcodiert und reicht von hellblau bis rot.
Das Echtzeit-Satellitenbild kombiniert sichtbares Licht während des Tages mit Infrarotstrahlung während der Nacht. Nachts ist das Bild nicht dunkel, da Infrarotstrahlung Temperaturunterschiede erkennen kann. Leider sind niedrige Wolken und Nebel nur schwer von den Bodentemperaturen zu unterscheiden und können daher nachts fast unsichtbar sein. Meteosat-Satellitenbilder für Europa werden alle 5 Minuten in Echtzeit aktualisiert. Die Bilder GOES-16 / GOES-17 (Nord- und Südamerika) und Himawari (Asien) werden alle 10 Minuten aktualisiert.
Niederschläge werden von Radar und Satelliten berechnet. Nachts sind die Niederschlagsberechnungen durch die Satelliten weniger genau als tagsüber.
© 2026 meteoblue, NOAA Satellites GOES-16 and EUMETSAT. Blitzdaten zur Verfügung gestellt von nowcast.
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