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|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
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°C
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20°
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28°
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28°
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28°
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°C
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21° | 23° | 25° | 27° | 28° | 28° | 28° | 28° | 26° |
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ONO | ONO | SSO | SW | WSW | WNW | W | WNW | NW |
|
km/h
|
2-7 | 3-8 | 2-9 | 2-11 | 5-13 | 7-14 | 6-18 | 7-22 | 13-27 |
|
mm
|
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
|
%
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0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 3 | 8 |
|
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20° |
22° |
24° |
25° |
26° |
27° |
28° |
28° |
28° |
|
21°
|
23°
|
25°
|
27°
|
28°
|
28°
|
28°
|
28°
|
26°
|
|
ONO
2-7 |
ONO
3-8 |
SSO
2-9 |
SW
2-11 |
WSW
5-13 |
WNW
7-14 |
W
6-18 |
WNW
7-22 |
NW
13-27 |
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
5%
|
-
10%
|
| Zeit | Bedingungen | Temperatur/ Taupunkt |
Wind | Sichtweite | Wetter | Wolken | Druck | Änderung | Roh |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| VFR | 20°C / 15°C | variable 2kt | 9700m | - | - | "ETAR LFPT 180700Z AUTO VRB02KT CAVOK 20/15 Q1017" | |||
| VFR | 19°C / 15°C | variable 2kt | 9700m | - | - | "ETAR LFPT 180630Z AUTO VRB02KT CAVOK 19/15 Q1017" | |||
| MVFR | 17°C / 15°C | 360º 2kt | 8000m | - | - | "ETAR LFPT 180600Z AUTO 36002KT 8000 NSC 17/15 Q1017" | |||
| MVFR | 16°C / 15°C | 210º 2kt | 7000m | - | - | "ETAR LFPT 180530Z AUTO 21002KT 7000 NSC 16/15 Q1017" | |||
| MVFR | 15°C / 14°C | variable 2kt | 6000m | - | - | "ETAR LFPT 180500Z AUTO VRB02KT 6000 NSC 15/14 Q1017" | |||
| MVFR | 15°C / 14°C | variable 2kt | 6000m | - | - | "ETAR LFPT 180430Z AUTO VRB02KT 6000 NSC 15/14 Q1017" | |||
| MVFR | 15°C / 14°C | 330º 6kt | 7000m | - | - | "ETAR LFPT 180400Z AUTO 33006KT 7000 NSC 15/14 Q1017" | |||
| VFR | 15°C / 14°C | 320º 6kt | 9000m | - | - | "ETAR LFPT 180330Z AUTO 32006KT 9000 NSC 15/14 Q1017" | |||
| VFR | 15°C / 14°C | 330º 7kt | 9700m | - | - | "ETAR LFPT 180300Z AUTO 33007KT CAVOK 15/14 Q1017" | |||
| VFR | 15°C / 14°C | 320º 5kt | 9700m | - | - | "ETAR LFPT 180230Z AUTO 32005KT CAVOK 15/14 Q1017" | |||
| VFR | 15°C / 14°C | variable 1kt | 9700m | - | - | "ETAR LFPT 180200Z AUTO VRB01KT CAVOK 15/14 Q1017" | |||
| VFR | 15°C / 13°C | 320º 4kt | 9700m | - | - | "ETAR LFPT 180130Z AUTO 32004KT CAVOK 15/13 Q1017" | |||
| VFR | 15°C / 14°C | 270º variable 220º to 300º 3kt | 9700m | - | - | "ETAR LFPT 180100Z AUTO 27003KT 220V300 CAVOK 15/14 Q1017" | |||
| VFR | 16°C / 13°C | 340º 5kt | 9700m | - | - | "ETAR LFPT 180030Z AUTO 34005KT CAVOK 16/13 Q1017" | |||
| VFR | 16°C / 14°C | 330º variable 300º to 360º 3kt | 9700m | - | - | "ETAR LFPT 180000Z AUTO 33003KT 300V360 CAVOK 16/14 Q1017" | |||
| VFR | 16°C / 14°C | 10º 5kt | 9700m | - | - | "ETAR LFPT 172330Z AUTO 01005KT CAVOK 16/14 Q1017" | |||
| VFR | 17°C / 14°C | 20º 5kt | 9700m | - | - | "ETAR LFPT 172300Z AUTO 02005KT CAVOK 17/14 Q1017" | |||
| VFR | 19°C / 14°C | 40º 5kt | 9700m | - | - | "ETAR LFPT 172230Z AUTO 04005KT CAVOK 19/14 Q1017" | |||
| VFR | 20°C / 14°C | 40º 7kt | 9700m | - | - | "ETAR LFPT 172200Z AUTO 04007KT CAVOK 20/14 Q1017" | |||
| VFR | 19°C / 15°C | 10º 8kt | 9700m | - | - | "ETAR LFPT 172130Z AUTO 01008KT CAVOK 19/15 Q1016" | |||
| VFR | 19°C / 15°C | 10º 7kt | 9700m | - | - | "ETAR LFPT 172100Z AUTO 01007KT CAVOK 19/15 Q1016" | |||
| VFR | 20°C / 15°C | 30º 3kt | 9700m | - | - | "ETAR LFPT 172030Z AUTO 03003KT CAVOK 20/15 Q1016" | |||
| VFR | 22°C / 16°C | 60º 3kt | 9700m | - | - | "ETAR LFPT 172000Z AUTO 06003KT CAVOK 22/16 Q1016" | |||
| VFR | 23°C / 16°C | 70º 3kt | 9700m | - | - | "ETAR LFPT 171930Z AUTO 07003KT CAVOK 23/16 Q1015" |
VFR
20°C / 15°C
| Wind | variable 2kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | |
| Änderung | - |
| Roh | "ETAR LFPT 180700Z AUTO VRB02KT CAVOK 20/15 Q1017" |
VFR
19°C / 15°C
| Wind | variable 2kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | |
| Änderung | - |
| Roh | "ETAR LFPT 180630Z AUTO VRB02KT CAVOK 19/15 Q1017" |
MVFR
17°C / 15°C
| Wind | 360º 2kt |
|---|---|
| Sichtweite | 8000m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | |
| Änderung | - |
| Roh | "ETAR LFPT 180600Z AUTO 36002KT 8000 NSC 17/15 Q1017" |
MVFR
16°C / 15°C
| Wind | 210º 2kt |
|---|---|
| Sichtweite | 7000m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | |
| Änderung | - |
| Roh | "ETAR LFPT 180530Z AUTO 21002KT 7000 NSC 16/15 Q1017" |
MVFR
15°C / 14°C
| Wind | variable 2kt |
|---|---|
| Sichtweite | 6000m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | |
| Änderung | - |
| Roh | "ETAR LFPT 180500Z AUTO VRB02KT 6000 NSC 15/14 Q1017" |
MVFR
15°C / 14°C
| Wind | variable 2kt |
|---|---|
| Sichtweite | 6000m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | |
| Änderung | - |
| Roh | "ETAR LFPT 180430Z AUTO VRB02KT 6000 NSC 15/14 Q1017" |
MVFR
15°C / 14°C
| Wind | 330º 6kt |
|---|---|
| Sichtweite | 7000m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | |
| Änderung | - |
| Roh | "ETAR LFPT 180400Z AUTO 33006KT 7000 NSC 15/14 Q1017" |
VFR
15°C / 14°C
| Wind | 320º 6kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9000m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | |
| Änderung | - |
| Roh | "ETAR LFPT 180330Z AUTO 32006KT 9000 NSC 15/14 Q1017" |
VFR
15°C / 14°C
| Wind | 330º 7kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | |
| Änderung | - |
| Roh | "ETAR LFPT 180300Z AUTO 33007KT CAVOK 15/14 Q1017" |
VFR
15°C / 14°C
| Wind | 320º 5kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | |
| Änderung | - |
| Roh | "ETAR LFPT 180230Z AUTO 32005KT CAVOK 15/14 Q1017" |
VFR
15°C / 14°C
| Wind | variable 1kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | |
| Änderung | - |
| Roh | "ETAR LFPT 180200Z AUTO VRB01KT CAVOK 15/14 Q1017" |
VFR
15°C / 13°C
| Wind | 320º 4kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | |
| Änderung | - |
| Roh | "ETAR LFPT 180130Z AUTO 32004KT CAVOK 15/13 Q1017" |
VFR
15°C / 14°C
| Wind | 270º variable 220º to 300º 3kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | |
| Änderung | - |
| Roh | "ETAR LFPT 180100Z AUTO 27003KT 220V300 CAVOK 15/14 Q1017" |
VFR
16°C / 13°C
| Wind | 340º 5kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | |
| Änderung | - |
| Roh | "ETAR LFPT 180030Z AUTO 34005KT CAVOK 16/13 Q1017" |
VFR
16°C / 14°C
| Wind | 330º variable 300º to 360º 3kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | |
| Änderung | - |
| Roh | "ETAR LFPT 180000Z AUTO 33003KT 300V360 CAVOK 16/14 Q1017" |
VFR
16°C / 14°C
| Wind | 10º 5kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | |
| Änderung | - |
| Roh | "ETAR LFPT 172330Z AUTO 01005KT CAVOK 16/14 Q1017" |
VFR
17°C / 14°C
| Wind | 20º 5kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | |
| Änderung | - |
| Roh | "ETAR LFPT 172300Z AUTO 02005KT CAVOK 17/14 Q1017" |
VFR
19°C / 14°C
| Wind | 40º 5kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | |
| Änderung | - |
| Roh | "ETAR LFPT 172230Z AUTO 04005KT CAVOK 19/14 Q1017" |
VFR
20°C / 14°C
| Wind | 40º 7kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | |
| Änderung | - |
| Roh | "ETAR LFPT 172200Z AUTO 04007KT CAVOK 20/14 Q1017" |
VFR
19°C / 15°C
| Wind | 10º 8kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | |
| Änderung | - |
| Roh | "ETAR LFPT 172130Z AUTO 01008KT CAVOK 19/15 Q1016" |
VFR
19°C / 15°C
| Wind | 10º 7kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | |
| Änderung | - |
| Roh | "ETAR LFPT 172100Z AUTO 01007KT CAVOK 19/15 Q1016" |
VFR
20°C / 15°C
| Wind | 30º 3kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | |
| Änderung | - |
| Roh | "ETAR LFPT 172030Z AUTO 03003KT CAVOK 20/15 Q1016" |
VFR
22°C / 16°C
| Wind | 60º 3kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | |
| Änderung | - |
| Roh | "ETAR LFPT 172000Z AUTO 06003KT CAVOK 22/16 Q1016" |
VFR
23°C / 16°C
| Wind | 70º 3kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | |
| Änderung | - |
| Roh | "ETAR LFPT 171930Z AUTO 07003KT CAVOK 23/16 Q1015" |
Die Ortsmarkierung zeigt auf 49.13°N 2.23°O. Diese Animation zeigt das Niederschlagsradar für den ausgewählten Zeitraum sowie eine 2h-Vorhersage. Orange Kreuze zeigen Blitze an. Daten bereitgestellt von nowcast.de (verfügbar in den USA, Europa, Australien). Nieselregen oder leichter Schneefall können für den Radar unsichtbar sein. Die Niederschlagsintensität ist farbcodiert und reicht von hellblau bis rot.
Das Echtzeit-Satellitenbild kombiniert sichtbares Licht während des Tages mit Infrarotstrahlung während der Nacht. Nachts ist das Bild nicht dunkel, da Infrarotstrahlung Temperaturunterschiede erkennen kann. Leider sind niedrige Wolken und Nebel nur schwer von den Bodentemperaturen zu unterscheiden und können daher nachts fast unsichtbar sein. Meteosat-Satellitenbilder für Europa werden alle 5 Minuten in Echtzeit aktualisiert. Die Bilder GOES-16 / GOES-17 (Nord- und Südamerika) und Himawari (Asien) werden alle 10 Minuten aktualisiert.
Niederschläge werden von Radar und Satelliten berechnet. Nachts sind die Niederschlagsberechnungen durch die Satelliten weniger genau als tagsüber.
© 2026 meteoblue, NOAA Satellites GOES-16 and EUMETSAT. Blitzdaten zur Verfügung gestellt von nowcast.
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