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|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
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°C
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8°
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7°
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6°
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5°
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5°
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5°
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4°
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4°
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4°
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°C
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2° | 2° | 1° | 1° | 1° | 1° | 0° | 0° | 0° |
|
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NNO | N | N | N | N | N | N | NNW | NNW |
|
km/h
|
20-36 | 17-33 | 15-28 | 13-25 | 13-26 | 13-26 | 13-26 | 12-23 | 12-22 |
|
mm
|
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
|
%
|
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
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8° |
7° |
6° |
5° |
5° |
5° |
4° |
4° |
4° |
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2°
|
2°
|
1°
|
1°
|
1°
|
1°
|
0°
|
0°
|
0°
|
|
NNO
20-36 |
N
17-33 |
N
15-28 |
N
13-25 |
N
13-26 |
N
13-26 |
N
13-26 |
NNW
12-23 |
NNW
12-22 |
|
-
0%
|
-
0%
|
-
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|
-
0%
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0%
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0%
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-
0%
|
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0%
|
-
0%
|
| Zeit | Bedingungen | Temperatur/ Taupunkt |
Wind | Sichtweite | Wetter | Wolken | Druck | Änderung | Roh |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| VFR | 7°C / 2°C | 10º variable 340º to 040º 10kt | 9700m | - | 1006 | No Significant change | "ETAR LFOE 121930Z AUTO 01010KT 340V040 CAVOK 07/02 Q1006 NOSIG" | ||
| VFR | 8°C / 4°C | 20º 10kt | 9700m | - | 1006 | Temporary: 04015G25KT" | "ETAR LFOE 121900Z AUTO 02010KT CAVOK 08/04 Q1006 TEMPO 04015G25KT" | ||
| VFR | 8°C / 4°C | 30º 13kt | 9700m | - |
Few Clouds 2300ft Overcast 5000ft |
1005 | Temporary: 04015G25KT" | "ETAR LFOE 121830Z AUTO 03013KT 9999 FEW023 OVC050 08/04 Q1005 TEMPO 04015G25KT" | |
| MVFR | 9°C / 6°C | 20º 10kt | 9700m | - |
Broken Clouds 2200ft Overcast 4700ft |
1004 | Becoming: 04015G25KT" | "ETAR LFOE 121800Z AUTO 02010KT 9999 BKN022 OVC047 09/06 Q1004 BECMG 04015G25KT" | |
| MVFR | 9°C / 5°C | 20º 12kt | 9700m | - |
Broken Clouds 2200ft Overcast 2800ft |
1004 | Becoming: 04015G25KT" | "ETAR LFOE 121730Z AUTO 02012KT 9999 BKN022 OVC028 09/05 Q1004 BECMG 04015G25KT" | |
| MVFR | 9°C / 5°C | 20º variable 360º to 060º 8kt | 9700m | - |
Few Clouds 2400ft Broken Clouds 3000ft Broken Clouds 4000ft |
1003 | Becoming: 04015G25KT" | "ETAR LFOE 121700Z AUTO 02008KT 360V060 9999 FEW024 BKN030 BKN040 09/05 Q1003 BECMG 04015G25KT" | |
| MVFR | 9°C / 5°C | 10º 8kt | 9700m | - |
Broken Clouds 2800ft Overcast 3400ft |
1003 | Becoming: 04015G25KT" | "ETAR LFOE 121630Z AUTO 01008KT 9999 BKN028 OVC034 09/05 Q1003 BECMG 04015G25KT" | |
| VFR | 9°C / 4°C | 10º variable 340º to 040º 8kt | 9700m | - |
Broken Clouds 3200ft Broken Clouds 3900ft Overcast 4700ft |
1002 | Becoming: 04015G25KT" | "ETAR LFOE 121600Z AUTO 01008KT 340V040 9999 BKN032 BKN039 OVC047 09/04 Q1002 BECMG 04015G25KT" | |
| VFR | 10°C / 4°C | 10º variable 340º to 040º 10kt | 9700m | - |
Few Clouds 3800ft Broken Clouds 4500ft |
1002 | Becoming: 04015G25KT" | "ETAR LFOE 121530Z AUTO 01010KT 340V040 9999 FEW038 BKN045 10/04 Q1002 BECMG 04015G25KT" | |
| VFR | 10°C / 5°C | 20º variable 340º to 050º 11kt | 9700m | - |
Scattered Clouds 3200ft Broken Clouds 3800ft Broken Clouds 4500ft |
1002 | Becoming: 04015G25KT" | "ETAR LFOE 121500Z AUTO 02011KT 340V050 9999 SCT032 BKN038 BKN045 10/05 Q1002 BECMG 04015G25KT" | |
| VFR | 10°C / 4°C | 20º 13kt | 9700m | - |
Scattered Clouds 3100ft Broken Clouds 3700ft |
1001 | Becoming: 04015G25KT" | "ETAR LFOE 121430Z AUTO 02013KT 9999 SCT031 BKN037 10/04 Q1001 BECMG 04015G25KT" | |
| VFR | 11°C / 4°C | 40º 15kt | 9700m | - |
Few Clouds 3200ft Broken Clouds 4200ft |
1001 | Becoming: 04015G25KT" | "ETAR LFOE 121400Z AUTO 04015KT 9999 FEW032 BKN042 11/04 Q1001 BECMG 04015G25KT" | |
| VFR | 11°C / 3°C | 30º 14kt | 9700m | - | Broken Clouds 3900ft | 1001 | Becoming: 04015G25KT" | "ETAR LFOE 121330Z AUTO 03014KT 9999 BKN039 11/03 Q1001 BECMG 04015G25KT" | |
| VFR | 11°C / 3°C | 30º 16kt | 9700m | - | Broken Clouds 3800ft | 1001 | Becoming: 04015G25KT" | "ETAR LFOE 121300Z AUTO 03016KT 9999 BKN038 11/03 Q1001 BECMG 04015G25KT" | |
| VFR | 12°C / 3°C | 40º variable 360º to 060º 16kt | 9700m | - | Few Clouds 3800ft | 1001 | Becoming: 04015G25KT" | "ETAR LFOE 121230Z AUTO 04016KT 360V060 9999 FEW038 12/03 Q1001 BECMG 04015G25KT" | |
| VFR | 11°C / 3°C | 40º 18kt | 9700m | - | 1001 | Becoming: 04015G25KT" | "ETAR LFOE 121200Z AUTO 04018KT CAVOK 11/03 Q1001 BECMG 04015G25KT" | ||
| VFR | 11°C / 4°C | 40º 13kt | 9700m | - | 1001 | Becoming: 04015G25KT" | "ETAR LFOE 121130Z AUTO 04013KT CAVOK 11/04 Q1001 BECMG 04015G25KT" | ||
| VFR | 11°C / 4°C | 50º 16kt | 9700m | - | 1001 | Becoming: 04015G25KT" | "ETAR LFOE 121100Z AUTO 05016KT CAVOK 11/04 Q1001 BECMG 04015G25KT" | ||
| VFR | 10°C / 4°C | 40º 16kt | 9700m | - | 1001 | Becoming: 04015G25KT" | "ETAR LFOE 121030Z AUTO 04016KT CAVOK 10/04 Q1001 BECMG 04015G25KT" | ||
| VFR | 9°C / 4°C | 40º 13kt | 9700m | - | 1001 | No Significant change | "ETAR LFOE 121000Z AUTO 04013KT CAVOK 09/04 Q1001 NOSIG" | ||
| VFR | 9°C / 3°C | 40º 13kt | 9700m | - | 1001 | No Significant change | "ETAR LFOE 120930Z AUTO 04013KT CAVOK 09/03 Q1001 NOSIG" | ||
| VFR | 7°C / 4°C | 30º 12kt | 9700m | - | 1000 | No Significant change | "ETAR LFOE 120900Z AUTO 03012KT CAVOK 07/04 Q1000 NOSIG" | ||
| VFR | 7°C / 5°C | 20º 8kt | 9700m. Runway 22: Visual range is 2000m. | - | - | "ETAR LFOE 120830Z AUTO 02008KT 9999 0450 R22/P2000 // NSC 07/05 Q1000" | |||
| VFR | 7°C / 6°C | 20º 10kt | 9700m | - | Scattered Clouds 800ft | 1000 | No Significant change | "ETAR LFOE 120800Z AUTO 02010KT 9999 SCT008 07/06 Q1000 NOSIG" |
VFR
7°C / 2°C
| Wind | 10º variable 340º to 040º 10kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | 1006 |
| Änderung | No Significant change |
| Roh | "ETAR LFOE 121930Z AUTO 01010KT 340V040 CAVOK 07/02 Q1006 NOSIG" |
VFR
8°C / 4°C
| Wind | 20º 10kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | 1006 |
| Änderung | Temporary: 04015G25KT" |
| Roh | "ETAR LFOE 121900Z AUTO 02010KT CAVOK 08/04 Q1006 TEMPO 04015G25KT" |
VFR
8°C / 4°C
| Wind | 30º 13kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken |
Few Clouds 2300ft Overcast 5000ft |
| Druck | 1005 |
| Änderung | Temporary: 04015G25KT" |
| Roh | "ETAR LFOE 121830Z AUTO 03013KT 9999 FEW023 OVC050 08/04 Q1005 TEMPO 04015G25KT" |
MVFR
9°C / 6°C
| Wind | 20º 10kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken |
Broken Clouds 2200ft Overcast 4700ft |
| Druck | 1004 |
| Änderung | Becoming: 04015G25KT" |
| Roh | "ETAR LFOE 121800Z AUTO 02010KT 9999 BKN022 OVC047 09/06 Q1004 BECMG 04015G25KT" |
MVFR
9°C / 5°C
| Wind | 20º 12kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken |
Broken Clouds 2200ft Overcast 2800ft |
| Druck | 1004 |
| Änderung | Becoming: 04015G25KT" |
| Roh | "ETAR LFOE 121730Z AUTO 02012KT 9999 BKN022 OVC028 09/05 Q1004 BECMG 04015G25KT" |
MVFR
9°C / 5°C
| Wind | 20º variable 360º to 060º 8kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken |
Few Clouds 2400ft Broken Clouds 3000ft Broken Clouds 4000ft |
| Druck | 1003 |
| Änderung | Becoming: 04015G25KT" |
| Roh | "ETAR LFOE 121700Z AUTO 02008KT 360V060 9999 FEW024 BKN030 BKN040 09/05 Q1003 BECMG 04015G25KT" |
MVFR
9°C / 5°C
| Wind | 10º 8kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken |
Broken Clouds 2800ft Overcast 3400ft |
| Druck | 1003 |
| Änderung | Becoming: 04015G25KT" |
| Roh | "ETAR LFOE 121630Z AUTO 01008KT 9999 BKN028 OVC034 09/05 Q1003 BECMG 04015G25KT" |
VFR
9°C / 4°C
| Wind | 10º variable 340º to 040º 8kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken |
Broken Clouds 3200ft Broken Clouds 3900ft Overcast 4700ft |
| Druck | 1002 |
| Änderung | Becoming: 04015G25KT" |
| Roh | "ETAR LFOE 121600Z AUTO 01008KT 340V040 9999 BKN032 BKN039 OVC047 09/04 Q1002 BECMG 04015G25KT" |
VFR
10°C / 4°C
| Wind | 10º variable 340º to 040º 10kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken |
Few Clouds 3800ft Broken Clouds 4500ft |
| Druck | 1002 |
| Änderung | Becoming: 04015G25KT" |
| Roh | "ETAR LFOE 121530Z AUTO 01010KT 340V040 9999 FEW038 BKN045 10/04 Q1002 BECMG 04015G25KT" |
VFR
10°C / 5°C
| Wind | 20º variable 340º to 050º 11kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken |
Scattered Clouds 3200ft Broken Clouds 3800ft Broken Clouds 4500ft |
| Druck | 1002 |
| Änderung | Becoming: 04015G25KT" |
| Roh | "ETAR LFOE 121500Z AUTO 02011KT 340V050 9999 SCT032 BKN038 BKN045 10/05 Q1002 BECMG 04015G25KT" |
VFR
10°C / 4°C
| Wind | 20º 13kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken |
Scattered Clouds 3100ft Broken Clouds 3700ft |
| Druck | 1001 |
| Änderung | Becoming: 04015G25KT" |
| Roh | "ETAR LFOE 121430Z AUTO 02013KT 9999 SCT031 BKN037 10/04 Q1001 BECMG 04015G25KT" |
VFR
11°C / 4°C
| Wind | 40º 15kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken |
Few Clouds 3200ft Broken Clouds 4200ft |
| Druck | 1001 |
| Änderung | Becoming: 04015G25KT" |
| Roh | "ETAR LFOE 121400Z AUTO 04015KT 9999 FEW032 BKN042 11/04 Q1001 BECMG 04015G25KT" |
VFR
11°C / 3°C
| Wind | 30º 14kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | Broken Clouds 3900ft |
| Druck | 1001 |
| Änderung | Becoming: 04015G25KT" |
| Roh | "ETAR LFOE 121330Z AUTO 03014KT 9999 BKN039 11/03 Q1001 BECMG 04015G25KT" |
VFR
11°C / 3°C
| Wind | 30º 16kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | Broken Clouds 3800ft |
| Druck | 1001 |
| Änderung | Becoming: 04015G25KT" |
| Roh | "ETAR LFOE 121300Z AUTO 03016KT 9999 BKN038 11/03 Q1001 BECMG 04015G25KT" |
VFR
12°C / 3°C
| Wind | 40º variable 360º to 060º 16kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | Few Clouds 3800ft |
| Druck | 1001 |
| Änderung | Becoming: 04015G25KT" |
| Roh | "ETAR LFOE 121230Z AUTO 04016KT 360V060 9999 FEW038 12/03 Q1001 BECMG 04015G25KT" |
VFR
11°C / 3°C
| Wind | 40º 18kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | 1001 |
| Änderung | Becoming: 04015G25KT" |
| Roh | "ETAR LFOE 121200Z AUTO 04018KT CAVOK 11/03 Q1001 BECMG 04015G25KT" |
VFR
11°C / 4°C
| Wind | 40º 13kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | 1001 |
| Änderung | Becoming: 04015G25KT" |
| Roh | "ETAR LFOE 121130Z AUTO 04013KT CAVOK 11/04 Q1001 BECMG 04015G25KT" |
VFR
11°C / 4°C
| Wind | 50º 16kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | 1001 |
| Änderung | Becoming: 04015G25KT" |
| Roh | "ETAR LFOE 121100Z AUTO 05016KT CAVOK 11/04 Q1001 BECMG 04015G25KT" |
VFR
10°C / 4°C
| Wind | 40º 16kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | 1001 |
| Änderung | Becoming: 04015G25KT" |
| Roh | "ETAR LFOE 121030Z AUTO 04016KT CAVOK 10/04 Q1001 BECMG 04015G25KT" |
VFR
9°C / 4°C
| Wind | 40º 13kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | 1001 |
| Änderung | No Significant change |
| Roh | "ETAR LFOE 121000Z AUTO 04013KT CAVOK 09/04 Q1001 NOSIG" |
VFR
9°C / 3°C
| Wind | 40º 13kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | 1001 |
| Änderung | No Significant change |
| Roh | "ETAR LFOE 120930Z AUTO 04013KT CAVOK 09/03 Q1001 NOSIG" |
VFR
7°C / 4°C
| Wind | 30º 12kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | 1000 |
| Änderung | No Significant change |
| Roh | "ETAR LFOE 120900Z AUTO 03012KT CAVOK 07/04 Q1000 NOSIG" |
VFR
7°C / 5°C
| Wind | 20º 8kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m. Runway 22: Visual range is 2000m. |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | |
| Änderung | - |
| Roh | "ETAR LFOE 120830Z AUTO 02008KT 9999 0450 R22/P2000 // NSC 07/05 Q1000" |
VFR
7°C / 6°C
| Wind | 20º 10kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | Scattered Clouds 800ft |
| Druck | 1000 |
| Änderung | No Significant change |
| Roh | "ETAR LFOE 120800Z AUTO 02010KT 9999 SCT008 07/06 Q1000 NOSIG" |
Die Ortsmarkierung zeigt auf 49.1°N 1.24°O. Diese Animation zeigt das Niederschlagsradar für den ausgewählten Zeitraum sowie eine 2h-Vorhersage. Orange Kreuze zeigen Blitze an. Daten bereitgestellt von nowcast.de (verfügbar in den USA, Europa, Australien). Nieselregen oder leichter Schneefall können für den Radar unsichtbar sein. Die Niederschlagsintensität ist farbcodiert und reicht von hellblau bis rot.
Das Echtzeit-Satellitenbild kombiniert sichtbares Licht während des Tages mit Infrarotstrahlung während der Nacht. Nachts ist das Bild nicht dunkel, da Infrarotstrahlung Temperaturunterschiede erkennen kann. Leider sind niedrige Wolken und Nebel nur schwer von den Bodentemperaturen zu unterscheiden und können daher nachts fast unsichtbar sein. Meteosat-Satellitenbilder für Europa werden alle 5 Minuten in Echtzeit aktualisiert. Die Bilder GOES-16 / GOES-17 (Nord- und Südamerika) und Himawari (Asien) werden alle 10 Minuten aktualisiert.
Niederschläge werden von Radar und Satelliten berechnet. Nachts sind die Niederschlagsberechnungen durch die Satelliten weniger genau als tagsüber.
© 2026 meteoblue, NOAA Satellites GOES-16 and EUMETSAT. Blitzdaten zur Verfügung gestellt von nowcast.
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