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|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
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29°
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29°
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°C
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21° | 22° | 23° | 24° | 25° | 26° | 26° | 27° | 27° |
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ONO | ONO | ONO | NO | NO | NO | NO | NO | NO |
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km/h
|
18-30 | 19-34 | 20-34 | 20-33 | 19-32 | 18-33 | 17-33 | 16-32 | 15-31 |
|
mm
|
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
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%
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0 | 0 | 0 | 3 | 5 | 7 | 6 | 6 | 6 |
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23° |
24° |
25° |
27° |
28° |
28° |
29° |
29° |
29° |
|
21°
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22°
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23°
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24°
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25°
|
26°
|
26°
|
27°
|
27°
|
|
ONO
18-30 |
ONO
19-34 |
ONO
20-34 |
NO
20-33 |
NO
19-32 |
NO
18-33 |
NO
17-33 |
NO
16-32 |
NO
15-31 |
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
5%
|
-
5%
|
-
5%
|
-
5%
|
-
5%
|
-
5%
|
| Zeit | Bedingungen | Temperatur/ Taupunkt |
Wind | Sichtweite | Wetter | Wolken | Druck | Änderung | Roh |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| VFR | 23°C / 14°C | 50º 12kt | 9700m | - | 1019 | No Significant change | "ETAR LFOP 150630Z AUTO 05012KT CAVOK 23/14 Q1019 NOSIG" | ||
| VFR | 22°C / 14°C | 50º 11kt | 9700m | - | 1019 | No Significant change | "ETAR LFOP 150600Z AUTO 05011KT CAVOK 22/14 Q1019 NOSIG" | ||
| VFR | 21°C / 13°C | 50º 11kt | 9700m | - | - | "ETAR LFOP 150530Z AUTO 05011KT CAVOK 21/13 Q1019" | |||
| VFR | 21°C / 13°C | 50º 11kt | 9700m | - | - | "ETAR LFOP 150500Z AUTO 05011KT CAVOK 21/13 Q1019" | |||
| VFR | 21°C / 13°C | 50º 10kt | 9700m | - | - | "ETAR LFOP 150430Z AUTO 05010KT CAVOK 21/13 Q1018" | |||
| VFR | 21°C / 13°C | 50º 10kt | 9700m | - | - | "ETAR LFOP 150400Z AUTO 05010KT CAVOK 21/13 Q1018" | |||
| VFR | 21°C / 13°C | 60º 8kt | 9700m | - | - | "ETAR LFOP 150330Z AUTO 06008KT CAVOK 21/13 Q1018" | |||
| VFR | 21°C / 13°C | 50º 9kt | 9700m | - | - | "ETAR LFOP 150300Z AUTO 05009KT CAVOK 21/13 Q1018" | |||
| VFR | 21°C / 14°C | 50º 10kt | 9700m | - | - | "ETAR LFOP 150230Z AUTO 05010KT CAVOK 21/14 Q1018" | |||
| VFR | 21°C / 14°C | 50º 10kt | 9700m | - | - | "ETAR LFOP 150200Z AUTO 05010KT CAVOK 21/14 Q1018" | |||
| VFR | 22°C / 14°C | 50º 9kt | 9700m | - | - | "ETAR LFOP 150130Z AUTO 05009KT CAVOK 22/14 Q1018" | |||
| VFR | 21°C / 15°C | 40º 9kt | 9700m | - | - | "ETAR LFOP 150100Z AUTO 04009KT CAVOK 21/15 Q1018" | |||
| VFR | 22°C / 15°C | 40º 8kt | 9700m | - | - | "ETAR LFOP 150030Z AUTO 04008KT CAVOK 22/15 Q1019" | |||
| VFR | 22°C / 16°C | 40º 9kt | 9700m | - | - | "ETAR LFOP 150000Z AUTO 04009KT CAVOK 22/16 Q1019" | |||
| VFR | 22°C / 16°C | 40º 9kt | 9700m | - | - | "ETAR LFOP 142330Z AUTO 04009KT CAVOK 22/16 Q1019" | |||
| VFR | 22°C / 17°C | 30º 9kt | 9700m | - | - | "ETAR LFOP 142300Z AUTO 03009KT CAVOK 22/17 Q1018" | |||
| VFR | 22°C / 18°C | 20º 8kt | 9700m | - | - | "ETAR LFOP 142230Z AUTO 02008KT CAVOK 22/18 Q1018" | |||
| VFR | 23°C / 18°C | 20º 10kt | 9700m | - | - | "ETAR LFOP 142200Z AUTO 02010KT CAVOK 23/18 Q1018" | |||
| VFR | 23°C / 18°C | 20º 10kt | 9700m | - | - | "ETAR LFOP 142130Z AUTO 02010KT CAVOK 23/18 Q1018" | |||
| VFR | 23°C / 18°C | 20º 10kt | 9700m | - | - | "ETAR LFOP 142100Z AUTO 02010KT CAVOK 23/18 Q1018" | |||
| VFR | 24°C / 18°C | 20º 10kt | 9700m | - | - | "ETAR LFOP 142030Z AUTO 02010KT CAVOK 24/18 Q1018" | |||
| VFR | 24°C / 18°C | 10º 10kt | 9700m | - | - | "ETAR LFOP 142000Z AUTO 01010KT CAVOK 24/18 Q1018" | |||
| VFR | 25°C / 18°C | 10º 11kt | 9700m | - | - | "ETAR LFOP 141930Z AUTO 01011KT CAVOK 25/18 Q1017" | |||
| VFR | 26°C / 18°C | 10º 10kt | 9700m | - | - | "ETAR LFOP 141900Z AUTO 01010KT CAVOK 26/18 Q1017" |
VFR
23°C / 14°C
| Wind | 50º 12kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | 1019 |
| Änderung | No Significant change |
| Roh | "ETAR LFOP 150630Z AUTO 05012KT CAVOK 23/14 Q1019 NOSIG" |
VFR
22°C / 14°C
| Wind | 50º 11kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | 1019 |
| Änderung | No Significant change |
| Roh | "ETAR LFOP 150600Z AUTO 05011KT CAVOK 22/14 Q1019 NOSIG" |
VFR
21°C / 13°C
| Wind | 50º 11kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | |
| Änderung | - |
| Roh | "ETAR LFOP 150530Z AUTO 05011KT CAVOK 21/13 Q1019" |
VFR
21°C / 13°C
| Wind | 50º 11kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | |
| Änderung | - |
| Roh | "ETAR LFOP 150500Z AUTO 05011KT CAVOK 21/13 Q1019" |
VFR
21°C / 13°C
| Wind | 50º 10kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | |
| Änderung | - |
| Roh | "ETAR LFOP 150430Z AUTO 05010KT CAVOK 21/13 Q1018" |
VFR
21°C / 13°C
| Wind | 50º 10kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | |
| Änderung | - |
| Roh | "ETAR LFOP 150400Z AUTO 05010KT CAVOK 21/13 Q1018" |
VFR
21°C / 13°C
| Wind | 60º 8kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | |
| Änderung | - |
| Roh | "ETAR LFOP 150330Z AUTO 06008KT CAVOK 21/13 Q1018" |
VFR
21°C / 13°C
| Wind | 50º 9kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | |
| Änderung | - |
| Roh | "ETAR LFOP 150300Z AUTO 05009KT CAVOK 21/13 Q1018" |
VFR
21°C / 14°C
| Wind | 50º 10kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | |
| Änderung | - |
| Roh | "ETAR LFOP 150230Z AUTO 05010KT CAVOK 21/14 Q1018" |
VFR
21°C / 14°C
| Wind | 50º 10kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | |
| Änderung | - |
| Roh | "ETAR LFOP 150200Z AUTO 05010KT CAVOK 21/14 Q1018" |
VFR
22°C / 14°C
| Wind | 50º 9kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | |
| Änderung | - |
| Roh | "ETAR LFOP 150130Z AUTO 05009KT CAVOK 22/14 Q1018" |
VFR
21°C / 15°C
| Wind | 40º 9kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | |
| Änderung | - |
| Roh | "ETAR LFOP 150100Z AUTO 04009KT CAVOK 21/15 Q1018" |
VFR
22°C / 15°C
| Wind | 40º 8kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | |
| Änderung | - |
| Roh | "ETAR LFOP 150030Z AUTO 04008KT CAVOK 22/15 Q1019" |
VFR
22°C / 16°C
| Wind | 40º 9kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | |
| Änderung | - |
| Roh | "ETAR LFOP 150000Z AUTO 04009KT CAVOK 22/16 Q1019" |
VFR
22°C / 16°C
| Wind | 40º 9kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | |
| Änderung | - |
| Roh | "ETAR LFOP 142330Z AUTO 04009KT CAVOK 22/16 Q1019" |
VFR
22°C / 17°C
| Wind | 30º 9kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | |
| Änderung | - |
| Roh | "ETAR LFOP 142300Z AUTO 03009KT CAVOK 22/17 Q1018" |
VFR
22°C / 18°C
| Wind | 20º 8kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | |
| Änderung | - |
| Roh | "ETAR LFOP 142230Z AUTO 02008KT CAVOK 22/18 Q1018" |
VFR
23°C / 18°C
| Wind | 20º 10kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | |
| Änderung | - |
| Roh | "ETAR LFOP 142200Z AUTO 02010KT CAVOK 23/18 Q1018" |
VFR
23°C / 18°C
| Wind | 20º 10kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | |
| Änderung | - |
| Roh | "ETAR LFOP 142130Z AUTO 02010KT CAVOK 23/18 Q1018" |
VFR
23°C / 18°C
| Wind | 20º 10kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | |
| Änderung | - |
| Roh | "ETAR LFOP 142100Z AUTO 02010KT CAVOK 23/18 Q1018" |
VFR
24°C / 18°C
| Wind | 20º 10kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | |
| Änderung | - |
| Roh | "ETAR LFOP 142030Z AUTO 02010KT CAVOK 24/18 Q1018" |
VFR
24°C / 18°C
| Wind | 10º 10kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | |
| Änderung | - |
| Roh | "ETAR LFOP 142000Z AUTO 01010KT CAVOK 24/18 Q1018" |
VFR
25°C / 18°C
| Wind | 10º 11kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | |
| Änderung | - |
| Roh | "ETAR LFOP 141930Z AUTO 01011KT CAVOK 25/18 Q1017" |
VFR
26°C / 18°C
| Wind | 10º 10kt |
|---|---|
| Sichtweite | 9700m |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | |
| Änderung | - |
| Roh | "ETAR LFOP 141900Z AUTO 01010KT CAVOK 26/18 Q1017" |
Die Ortsmarkierung zeigt auf 49.4°N 1.17°O. Diese Animation zeigt das Niederschlagsradar für den ausgewählten Zeitraum sowie eine 2h-Vorhersage. Orange Kreuze zeigen Blitze an. Daten bereitgestellt von nowcast.de (verfügbar in den USA, Europa, Australien). Nieselregen oder leichter Schneefall können für den Radar unsichtbar sein. Die Niederschlagsintensität ist farbcodiert und reicht von hellblau bis rot.
Das Echtzeit-Satellitenbild kombiniert sichtbares Licht während des Tages mit Infrarotstrahlung während der Nacht. Nachts ist das Bild nicht dunkel, da Infrarotstrahlung Temperaturunterschiede erkennen kann. Leider sind niedrige Wolken und Nebel nur schwer von den Bodentemperaturen zu unterscheiden und können daher nachts fast unsichtbar sein. Meteosat-Satellitenbilder für Europa werden alle 5 Minuten in Echtzeit aktualisiert. Die Bilder GOES-16 / GOES-17 (Nord- und Südamerika) und Himawari (Asien) werden alle 10 Minuten aktualisiert.
Niederschläge werden von Radar und Satelliten berechnet. Nachts sind die Niederschlagsberechnungen durch die Satelliten weniger genau als tagsüber.
© 2026 meteoblue, NOAA Satellites GOES-16 and EUMETSAT. Blitzdaten zur Verfügung gestellt von nowcast.
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