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|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
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°C
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-2°
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0°
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4°
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7°
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10°
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12°
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14°
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15°
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16°
|
|
°C
|
-6° | -4° | -1° | 3° | 6° | 8° | 10° | 11° | 12° |
|
|
WNW | WNW | WNW | WNW | W | W | WNW | WNW | WNW |
|
km/h
|
9-18 | 9-19 | 10-20 | 11-22 | 13-23 | 15-25 | 16-27 | 17-29 | 19-31 |
|
mm
|
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
|
%
|
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
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-2° |
0° |
4° |
7° |
10° |
12° |
14° |
15° |
16° |
|
-6°
|
-4°
|
-1°
|
3°
|
6°
|
8°
|
10°
|
11°
|
12°
|
|
WNW
9-18 |
WNW
9-19 |
WNW
10-20 |
WNW
11-22 |
W
13-23 |
W
15-25 |
WNW
16-27 |
WNW
17-29 |
WNW
19-31 |
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
| Zeit | Bedingungen | Temperatur/ Taupunkt |
Wind | Sichtweite | Wetter | Wolken | Druck | Änderung | Roh |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| VFR | -2°C / -3°C | 300º 7kt | >10km | - | - | "ETAR K4V9 051215Z AUTO 30007KT 10SM CLR M02/M03 A3034 RMK AO2" | |||
| VFR | -2°C / -3°C | 300º 7kt | >10km | - | - | "ETAR K4V9 051155Z AUTO 30007KT 10SM CLR M02/M03 A3034 RMK AO2" | |||
| VFR | -2°C / -3°C | 300º 6kt | >10km | - | - | "ETAR K4V9 051135Z AUTO 30006KT 10SM CLR M02/M03 A3033 RMK AO2" | |||
| VFR | -2°C / -3°C | 300º 6kt | >10km | - | - | "ETAR K4V9 051115Z AUTO 30006KT 10SM CLR M02/M03 A3034 RMK AO2" | |||
| VFR | -2°C / -3°C | 300º 6kt | >10km | - | - | "ETAR K4V9 051055Z AUTO 30006KT 10SM CLR M02/M03 A3033 RMK AO2" | |||
| VFR | -2°C / -3°C | 310º 6kt | >10km | - | - | "ETAR K4V9 051035Z AUTO 31006KT 10SM CLR M02/M03 A3033 RMK AO2" | |||
| VFR | -2°C / -3°C | 310º 6kt | >10km | - | - | "ETAR K4V9 051015Z AUTO 31006KT 10SM CLR M02/M03 A3033 RMK AO2" | |||
| VFR | -2°C / -3°C | 300º 6kt | >10km | - | - | "ETAR K4V9 050955Z AUTO 30006KT 10SM CLR M02/M03 A3033 RMK AO2" | |||
| VFR | -2°C / -3°C | 310º 5kt | >10km | - | - | "ETAR K4V9 050935Z AUTO 31005KT 10SM CLR M02/M03 A3033 RMK AO2" | |||
| VFR | -2°C / -3°C | 300º 5kt | >10km | - | - | "ETAR K4V9 050915Z AUTO 30005KT 10SM CLR M02/M03 A3032 RMK AO2" | |||
| VFR | -1°C / -3°C | 310º 5kt | >10km | - | - | "ETAR K4V9 050855Z AUTO 31005KT 10SM CLR M01/M03 A3032 RMK AO2" | |||
| VFR | -1°C / -3°C | 290º 7kt | >10km | - | - | "ETAR K4V9 050835Z AUTO 29007KT 10SM CLR M01/M03 A3031 RMK AO2" | |||
| VFR | -1°C / -3°C | 290º 5kt | >10km | - | - | "ETAR K4V9 050815Z AUTO 29005KT 10SM CLR M01/M03 A3031 RMK AO2" | |||
| VFR | -1°C / -3°C | 290º 8kt | >10km | - | - | "ETAR K4V9 050755Z AUTO 29008KT 10SM CLR M01/M03 A3031 RMK AO2" | |||
| VFR | -1°C / -3°C | 290º 7kt | >10km | - | - | "ETAR K4V9 050735Z AUTO 29007KT 10SM CLR M01/M03 A3030 RMK AO2" | |||
| VFR | 0°C / -3°C | 300º 9kt | >10km | - | - | "ETAR K4V9 050715Z AUTO 30009KT 10SM CLR M00/M03 A3030 RMK AO2" | |||
| VFR | -1°C / -3°C | 290º 7kt | >10km | - | - | "ETAR K4V9 050655Z AUTO 29007KT 10SM CLR M01/M03 A3030 RMK AO2" | |||
| VFR | 0°C / -2°C | 290º 6kt | >10km | - | - | "ETAR K4V9 050635Z AUTO 29006KT 10SM CLR 00/M02 A3029 RMK AO2" | |||
| VFR | 0°C / -2°C | 290º 8kt | >10km | - | - | "ETAR K4V9 050615Z AUTO 29008KT 10SM CLR 00/M02 A3029 RMK AO2" | |||
| VFR | 1°C / -2°C | 290º 8kt | >10km | - | - | "ETAR K4V9 050555Z AUTO 29008KT 10SM CLR 01/M02 A3029 RMK AO2" | |||
| VFR | 1°C / -2°C | 290º 9kt | >10km | - | - | "ETAR K4V9 050535Z AUTO 29009KT 10SM CLR 01/M02 A3029 RMK AO2" | |||
| VFR | 1°C / -2°C | 290º 10kt | >10km | - | - | "ETAR K4V9 050515Z AUTO 29010KT 10SM CLR 01/M02 A3028 RMK AO2" | |||
| VFR | 1°C / -2°C | 280º 7kt | >10km | - | - | "ETAR K4V9 050455Z AUTO 28007KT 10SM CLR 01/M02 A3028 RMK AO2" | |||
| VFR | 2°C / -2°C | 280º 7kt | >10km | - | - | "ETAR K4V9 050435Z AUTO 28007KT 10SM CLR 02/M02 A3028 RMK AO2" |
VFR
-2°C / -3°C
| Wind | 300º 7kt |
|---|---|
| Sichtweite | >10km |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | |
| Änderung | - |
| Roh | "ETAR K4V9 051215Z AUTO 30007KT 10SM CLR M02/M03 A3034 RMK AO2" |
VFR
-2°C / -3°C
| Wind | 300º 7kt |
|---|---|
| Sichtweite | >10km |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | |
| Änderung | - |
| Roh | "ETAR K4V9 051155Z AUTO 30007KT 10SM CLR M02/M03 A3034 RMK AO2" |
VFR
-2°C / -3°C
| Wind | 300º 6kt |
|---|---|
| Sichtweite | >10km |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | |
| Änderung | - |
| Roh | "ETAR K4V9 051135Z AUTO 30006KT 10SM CLR M02/M03 A3033 RMK AO2" |
VFR
-2°C / -3°C
| Wind | 300º 6kt |
|---|---|
| Sichtweite | >10km |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | |
| Änderung | - |
| Roh | "ETAR K4V9 051115Z AUTO 30006KT 10SM CLR M02/M03 A3034 RMK AO2" |
VFR
-2°C / -3°C
| Wind | 300º 6kt |
|---|---|
| Sichtweite | >10km |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | |
| Änderung | - |
| Roh | "ETAR K4V9 051055Z AUTO 30006KT 10SM CLR M02/M03 A3033 RMK AO2" |
VFR
-2°C / -3°C
| Wind | 310º 6kt |
|---|---|
| Sichtweite | >10km |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | |
| Änderung | - |
| Roh | "ETAR K4V9 051035Z AUTO 31006KT 10SM CLR M02/M03 A3033 RMK AO2" |
VFR
-2°C / -3°C
| Wind | 310º 6kt |
|---|---|
| Sichtweite | >10km |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | |
| Änderung | - |
| Roh | "ETAR K4V9 051015Z AUTO 31006KT 10SM CLR M02/M03 A3033 RMK AO2" |
VFR
-2°C / -3°C
| Wind | 300º 6kt |
|---|---|
| Sichtweite | >10km |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | |
| Änderung | - |
| Roh | "ETAR K4V9 050955Z AUTO 30006KT 10SM CLR M02/M03 A3033 RMK AO2" |
VFR
-2°C / -3°C
| Wind | 310º 5kt |
|---|---|
| Sichtweite | >10km |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | |
| Änderung | - |
| Roh | "ETAR K4V9 050935Z AUTO 31005KT 10SM CLR M02/M03 A3033 RMK AO2" |
VFR
-2°C / -3°C
| Wind | 300º 5kt |
|---|---|
| Sichtweite | >10km |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | |
| Änderung | - |
| Roh | "ETAR K4V9 050915Z AUTO 30005KT 10SM CLR M02/M03 A3032 RMK AO2" |
VFR
-1°C / -3°C
| Wind | 310º 5kt |
|---|---|
| Sichtweite | >10km |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | |
| Änderung | - |
| Roh | "ETAR K4V9 050855Z AUTO 31005KT 10SM CLR M01/M03 A3032 RMK AO2" |
VFR
-1°C / -3°C
| Wind | 290º 7kt |
|---|---|
| Sichtweite | >10km |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | |
| Änderung | - |
| Roh | "ETAR K4V9 050835Z AUTO 29007KT 10SM CLR M01/M03 A3031 RMK AO2" |
VFR
-1°C / -3°C
| Wind | 290º 5kt |
|---|---|
| Sichtweite | >10km |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | |
| Änderung | - |
| Roh | "ETAR K4V9 050815Z AUTO 29005KT 10SM CLR M01/M03 A3031 RMK AO2" |
VFR
-1°C / -3°C
| Wind | 290º 8kt |
|---|---|
| Sichtweite | >10km |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | |
| Änderung | - |
| Roh | "ETAR K4V9 050755Z AUTO 29008KT 10SM CLR M01/M03 A3031 RMK AO2" |
VFR
-1°C / -3°C
| Wind | 290º 7kt |
|---|---|
| Sichtweite | >10km |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | |
| Änderung | - |
| Roh | "ETAR K4V9 050735Z AUTO 29007KT 10SM CLR M01/M03 A3030 RMK AO2" |
VFR
0°C / -3°C
| Wind | 300º 9kt |
|---|---|
| Sichtweite | >10km |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | |
| Änderung | - |
| Roh | "ETAR K4V9 050715Z AUTO 30009KT 10SM CLR M00/M03 A3030 RMK AO2" |
VFR
-1°C / -3°C
| Wind | 290º 7kt |
|---|---|
| Sichtweite | >10km |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | |
| Änderung | - |
| Roh | "ETAR K4V9 050655Z AUTO 29007KT 10SM CLR M01/M03 A3030 RMK AO2" |
VFR
0°C / -2°C
| Wind | 290º 6kt |
|---|---|
| Sichtweite | >10km |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | |
| Änderung | - |
| Roh | "ETAR K4V9 050635Z AUTO 29006KT 10SM CLR 00/M02 A3029 RMK AO2" |
VFR
0°C / -2°C
| Wind | 290º 8kt |
|---|---|
| Sichtweite | >10km |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | |
| Änderung | - |
| Roh | "ETAR K4V9 050615Z AUTO 29008KT 10SM CLR 00/M02 A3029 RMK AO2" |
VFR
1°C / -2°C
| Wind | 290º 8kt |
|---|---|
| Sichtweite | >10km |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | |
| Änderung | - |
| Roh | "ETAR K4V9 050555Z AUTO 29008KT 10SM CLR 01/M02 A3029 RMK AO2" |
VFR
1°C / -2°C
| Wind | 290º 9kt |
|---|---|
| Sichtweite | >10km |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | |
| Änderung | - |
| Roh | "ETAR K4V9 050535Z AUTO 29009KT 10SM CLR 01/M02 A3029 RMK AO2" |
VFR
1°C / -2°C
| Wind | 290º 10kt |
|---|---|
| Sichtweite | >10km |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | |
| Änderung | - |
| Roh | "ETAR K4V9 050515Z AUTO 29010KT 10SM CLR 01/M02 A3028 RMK AO2" |
VFR
1°C / -2°C
| Wind | 280º 7kt |
|---|---|
| Sichtweite | >10km |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | |
| Änderung | - |
| Roh | "ETAR K4V9 050455Z AUTO 28007KT 10SM CLR 01/M02 A3028 RMK AO2" |
VFR
2°C / -2°C
| Wind | 280º 7kt |
|---|---|
| Sichtweite | >10km |
| Wetter | - |
| Wolken | |
| Druck | |
| Änderung | - |
| Roh | "ETAR K4V9 050435Z AUTO 28007KT 10SM CLR 02/M02 A3028 RMK AO2" |
|
|
||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
|
0.0 mm | 0.0 mm | 0.0 mm | 0.0 mm | 0.0 mm | 0.0 mm | 0.0 mm | 0.0 mm | 0.0 mm | 0.0 mm | 0.0 mm | 0.0 mm |
Die Ortsmarkierung zeigt auf Neligh. Diese Animation zeigt das Niederschlagsradar für den ausgewählten Zeitraum sowie eine 1h-Vorhersage. Orange Kreuze zeigen Blitze an. Daten bereitgestellt von nowcast.de (verfügbar in den USA, Europa, Australien). Nieselregen oder leichter Schneefall können für den Radar unsichtbar sein. Die Niederschlagsintensität ist farbcodiert und reicht von hellblau bis rot.
Das Echtzeit-Satellitenbild kombiniert sichtbares Licht während des Tages mit Infrarotstrahlung während der Nacht. Nachts ist das Bild nicht dunkel, da Infrarotstrahlung Temperaturunterschiede erkennen kann. Leider sind niedrige Wolken und Nebel nur schwer von den Bodentemperaturen zu unterscheiden und können daher nachts fast unsichtbar sein. Meteosat-Satellitenbilder für Europa werden alle 5 Minuten in Echtzeit aktualisiert. Die Bilder GOES-16 / GOES-17 (Nord- und Südamerika) und Himawari (Asien) werden alle 10 Minuten aktualisiert.
Niederschläge werden von Radar und Satelliten berechnet. Nachts sind die Niederschlagsberechnungen durch die Satelliten weniger genau als tagsüber.
© 2026 meteoblue, NOAA Satellites GOES-16 and EUMETSAT. Blitzdaten zur Verfügung gestellt von nowcast.
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