1600m. Runway 10: Visual range is variable from 792m up to 1524m and increasing. Runway 16: Visual range is variable from 914m up to more than 1829m and increasing.
2000m. Runway 10: Visual range is variable from 792m up to 1219m and increasing. Runway 16: Visual range is variable from 1067m up to more than 1829m and increasing.
1600m. Runway 10: Visual range is variable from 792m up to 1524m and increasing. Runway 16: Visual range is variable from 914m up to more than 1829m and increasing.
2000m. Runway 10: Visual range is variable from 792m up to 1219m and increasing. Runway 16: Visual range is variable from 1067m up to more than 1829m and increasing.
From till Wind 130º 10kt. Visibility 209.214m. Light Drizzle Fog . Obscured Sky. Temporarly from till Visibility 1200m. Mist . Overcast 300ft. With 30% probability, from till Fog . Obscured Sky. From till Wind 70º 15kt. Gust 25kt. Visibility 804.670m. Light Showers Rain Fog . Overcast 200ft. Becoming from till From till Wind 30º 12kt. Visibility 804.670m. Light Showers Rain Light Drizzle Fog . Obscured Sky. With 30% probability, from till Visibility 209.214m. Fog . Obscured Sky.
Die Ortsmarkierung zeigt auf St. John's International Airport.
Orange Kreuze zeigen Blitze an. Daten bereitgestellt von nowcast.de (verfügbar in den USA, Europa, Australien). Nieselregen oder leichter Schneefall können für den Radar unsichtbar sein. Die Niederschlagsintensität ist farbcodiert und reicht von hellblau bis rot.
Aktuelle Satellitenbilder für St. John's International Airport, Kanada
Die Standortmarkierung ist platziert auf St. John's International Airport. [Mehr]
Das Echtzeit-Satellitenbild kombiniert sichtbares Licht während des Tages mit Infrarotstrahlung während der Nacht. Nachts ist das Bild nicht dunkel, da Infrarotstrahlung Temperaturunterschiede erkennen kann. Leider sind niedrige Wolken und Nebel nur schwer von den Bodentemperaturen zu unterscheiden und können daher nachts fast unsichtbar sein. Meteosat-Satellitenbilder für Europa werden alle 5 Minuten in Echtzeit aktualisiert. Die Bilder GOES-16 / GOES-17 (Nord- und Südamerika) und Himawari (Asien) werden alle 10 Minuten aktualisiert.
Niederschläge werden von Radar und Satelliten berechnet. Nachts sind die Niederschlagsberechnungen durch die Satelliten weniger genau als tagsüber.