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|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
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°C
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34°
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34°
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33°
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29°
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27°
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25°
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24°
|
|
°C
|
28° | 27° | 25° | 24° | 23° | 21° | 20° | 19° | 18° |
|
|
N | N | N | N | N | NNO | NNO | NNO | NNO |
|
km/h
|
31-46 | 31-45 | 31-46 | 29-45 | 26-42 | 24-40 | 23-37 | 21-37 | 21-34 |
|
mm
|
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
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%
|
5 | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
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34° |
34° |
33° |
31° |
29° |
27° |
26° |
25° |
24° |
|
28°
|
27°
|
25°
|
24°
|
23°
|
21°
|
20°
|
19°
|
18°
|
|
N
31-46 |
N
31-45 |
N
31-46 |
N
29-45 |
N
26-42 |
NNO
24-40 |
NNO
23-37 |
NNO
21-37 |
NNO
21-34 |
|
-
5%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
| Heure | Conditions | Température/ Point de rosée |
Vent | Visibilité | Météo | Nuages | Pression | Changement | Brut |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| VFR | 34°C / 7°C | 350º 21kt | 9700m | - | 1019 | Becoming: 35020G30KT" | "ETAR LFMV 041500Z AUTO 35021KT CAVOK 34/07 Q1019 BECMG 35020G30KT" | ||
| VFR | 35°C / 8°C | 340º 19kt | 9700m | - | 1020 | Becoming: 35020G30KT" | "ETAR LFMV 041430Z AUTO 34019KT CAVOK 35/08 Q1020 BECMG 35020G30KT" | ||
| VFR | 35°C / 8°C | 340º 17kt Gust 28kt | 9700m | - | 1020 | No Significant change | "ETAR LFMV 041400Z AUTO 34017G28KT CAVOK 35/08 Q1020 NOSIG" | ||
| VFR | 35°C / 8°C | 340º 18kt | 9700m | - | 1020 | Becoming: 35020G30KT" | "ETAR LFMV 041330Z AUTO 34018KT CAVOK 35/08 Q1020 BECMG 35020G30KT" | ||
| VFR | 34°C / 9°C | 350º 18kt | 9700m | - | 1020 | Becoming: 35020G30KT" | "ETAR LFMV 041300Z AUTO 35018KT CAVOK 34/09 Q1020 BECMG 35020G30KT" | ||
| VFR | 34°C / 9°C | 350º 18kt | 9700m | - | 1020 | Becoming: 35020G30KT" | "ETAR LFMV 041230Z AUTO 35018KT CAVOK 34/09 Q1020 BECMG 35020G30KT" | ||
| VFR | 33°C / 10°C | 350º variable 330º to 030º 17kt | 9700m | - | 1021 | Becoming: 35020G30KT" | "ETAR LFMV 041200Z AUTO 35017KT 330V030 CAVOK 33/10 Q1021 BECMG 35020G30KT" | ||
| VFR | 33°C / 11°C | 340º 19kt | 9700m | - | 1021 | Becoming: 35020G30KT" | "ETAR LFMV 041130Z AUTO 34019KT CAVOK 33/11 Q1021 BECMG 35020G30KT" | ||
| VFR | 32°C / 10°C | 350º variable 320º to 020º 18kt | 9700m | - | 1021 | Becoming: 35020G30KT" | "ETAR LFMV 041100Z AUTO 35018KT 320V020 CAVOK 32/10 Q1021 BECMG 35020G30KT" | ||
| VFR | 32°C / 11°C | 340º 19kt | 9700m | - | 1021 | Becoming: 35020G30KT" | "ETAR LFMV 041030Z AUTO 34019KT CAVOK 32/11 Q1021 BECMG 35020G30KT" | ||
| VFR | 31°C / 10°C | 340º 19kt | 9700m | - | 1021 | Becoming: 35020G30KT" | "ETAR LFMV 041000Z AUTO 34019KT CAVOK 31/10 Q1021 BECMG 35020G30KT" | ||
| VFR | 31°C / 10°C | 350º 17kt | 9700m | - | 1021 | Becoming: 35020G30KT" | "ETAR LFMV 040930Z AUTO 35017KT CAVOK 31/10 Q1021 BECMG 35020G30KT" | ||
| VFR | 30°C / 10°C | 350º 17kt | 9700m | - | 1021 | Becoming: 35020G30KT" | "ETAR LFMV 040900Z AUTO 35017KT CAVOK 30/10 Q1021 BECMG 35020G30KT" | ||
| VFR | 29°C / 9°C | 350º 20kt | 9700m | - | 1021 | Becoming: 35020G30KT" | "ETAR LFMV 040830Z AUTO 35020KT CAVOK 29/09 Q1021 BECMG 35020G30KT" | ||
| VFR | 28°C / 9°C | 350º 17kt | 9700m | - | 1021 | Becoming: 35020G30KT" | "ETAR LFMV 040800Z AUTO 35017KT CAVOK 28/09 Q1021 BECMG 35020G30KT" | ||
| VFR | 27°C / 9°C | 350º 18kt | 9700m | - | 1021 | Becoming: 35020G30KT" | "ETAR LFMV 040730Z AUTO 35018KT CAVOK 27/09 Q1021 BECMG 35020G30KT" | ||
| VFR | 26°C / 8°C | 350º 18kt Gust 29kt | 9700m | - | 1021 | No Significant change | "ETAR LFMV 040700Z AUTO 35018G29KT CAVOK 26/08 Q1021 NOSIG" | ||
| VFR | 25°C / 8°C | 350º 19kt | 9700m | - | 1021 | Becoming: 35020G30KT" | "ETAR LFMV 040630Z AUTO 35019KT CAVOK 25/08 Q1021 BECMG 35020G30KT" | ||
| VFR | 24°C / 8°C | 350º 19kt | 9700m | - | 1021 | Becoming: 35020G30KT" | "ETAR LFMV 040600Z AUTO 35019KT CAVOK 24/08 Q1021 BECMG 35020G30KT" | ||
| VFR | 24°C / 8°C | 350º variable 320º to 020º 19kt | 9700m | - | 1021 | Becoming: 35020G30KT" | "ETAR LFMV 040530Z AUTO 35019KT 320V020 CAVOK 24/08 Q1021 BECMG 35020G30KT" | ||
| VFR | 24°C / 8°C | 350º 17kt | 9700m | - | 1020 | Becoming: 35020G30KT" | "ETAR LFMV 040500Z AUTO 35017KT CAVOK 24/08 Q1020 BECMG 35020G30KT" | ||
| VFR | 23°C / 8°C | 350º 17kt | 9700m | - | 1020 | Becoming: 35020G30KT" | "ETAR LFMV 040430Z AUTO 35017KT CAVOK 23/08 Q1020 BECMG 35020G30KT" | ||
| VFR | 24°C / 8°C | 340º 18kt | 9700m | - | 1020 | Becoming: 35020G30KT" | "ETAR LFMV 040400Z AUTO 34018KT CAVOK 24/08 Q1020 BECMG 35020G30KT" | ||
| VFR | 24°C / 8°C | 340º 17kt | 9700m | - | 1020 | Becoming: 35020G30KT" | "ETAR LFMV 040330Z AUTO 34017KT CAVOK 24/08 Q1020 BECMG 35020G30KT" |
VFR
34°C / 7°C
| Vent | 350º 21kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | 1019 |
| Changement | Becoming: 35020G30KT" |
| Brut | "ETAR LFMV 041500Z AUTO 35021KT CAVOK 34/07 Q1019 BECMG 35020G30KT" |
VFR
35°C / 8°C
| Vent | 340º 19kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | 1020 |
| Changement | Becoming: 35020G30KT" |
| Brut | "ETAR LFMV 041430Z AUTO 34019KT CAVOK 35/08 Q1020 BECMG 35020G30KT" |
VFR
35°C / 8°C
| Vent | 340º 17kt Gust 28kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | 1020 |
| Changement | No Significant change |
| Brut | "ETAR LFMV 041400Z AUTO 34017G28KT CAVOK 35/08 Q1020 NOSIG" |
VFR
35°C / 8°C
| Vent | 340º 18kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | 1020 |
| Changement | Becoming: 35020G30KT" |
| Brut | "ETAR LFMV 041330Z AUTO 34018KT CAVOK 35/08 Q1020 BECMG 35020G30KT" |
VFR
34°C / 9°C
| Vent | 350º 18kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | 1020 |
| Changement | Becoming: 35020G30KT" |
| Brut | "ETAR LFMV 041300Z AUTO 35018KT CAVOK 34/09 Q1020 BECMG 35020G30KT" |
VFR
34°C / 9°C
| Vent | 350º 18kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | 1020 |
| Changement | Becoming: 35020G30KT" |
| Brut | "ETAR LFMV 041230Z AUTO 35018KT CAVOK 34/09 Q1020 BECMG 35020G30KT" |
VFR
33°C / 10°C
| Vent | 350º variable 330º to 030º 17kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | 1021 |
| Changement | Becoming: 35020G30KT" |
| Brut | "ETAR LFMV 041200Z AUTO 35017KT 330V030 CAVOK 33/10 Q1021 BECMG 35020G30KT" |
VFR
33°C / 11°C
| Vent | 340º 19kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | 1021 |
| Changement | Becoming: 35020G30KT" |
| Brut | "ETAR LFMV 041130Z AUTO 34019KT CAVOK 33/11 Q1021 BECMG 35020G30KT" |
VFR
32°C / 10°C
| Vent | 350º variable 320º to 020º 18kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | 1021 |
| Changement | Becoming: 35020G30KT" |
| Brut | "ETAR LFMV 041100Z AUTO 35018KT 320V020 CAVOK 32/10 Q1021 BECMG 35020G30KT" |
VFR
32°C / 11°C
| Vent | 340º 19kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | 1021 |
| Changement | Becoming: 35020G30KT" |
| Brut | "ETAR LFMV 041030Z AUTO 34019KT CAVOK 32/11 Q1021 BECMG 35020G30KT" |
VFR
31°C / 10°C
| Vent | 340º 19kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | 1021 |
| Changement | Becoming: 35020G30KT" |
| Brut | "ETAR LFMV 041000Z AUTO 34019KT CAVOK 31/10 Q1021 BECMG 35020G30KT" |
VFR
31°C / 10°C
| Vent | 350º 17kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | 1021 |
| Changement | Becoming: 35020G30KT" |
| Brut | "ETAR LFMV 040930Z AUTO 35017KT CAVOK 31/10 Q1021 BECMG 35020G30KT" |
VFR
30°C / 10°C
| Vent | 350º 17kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | 1021 |
| Changement | Becoming: 35020G30KT" |
| Brut | "ETAR LFMV 040900Z AUTO 35017KT CAVOK 30/10 Q1021 BECMG 35020G30KT" |
VFR
29°C / 9°C
| Vent | 350º 20kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | 1021 |
| Changement | Becoming: 35020G30KT" |
| Brut | "ETAR LFMV 040830Z AUTO 35020KT CAVOK 29/09 Q1021 BECMG 35020G30KT" |
VFR
28°C / 9°C
| Vent | 350º 17kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | 1021 |
| Changement | Becoming: 35020G30KT" |
| Brut | "ETAR LFMV 040800Z AUTO 35017KT CAVOK 28/09 Q1021 BECMG 35020G30KT" |
VFR
27°C / 9°C
| Vent | 350º 18kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | 1021 |
| Changement | Becoming: 35020G30KT" |
| Brut | "ETAR LFMV 040730Z AUTO 35018KT CAVOK 27/09 Q1021 BECMG 35020G30KT" |
VFR
26°C / 8°C
| Vent | 350º 18kt Gust 29kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | 1021 |
| Changement | No Significant change |
| Brut | "ETAR LFMV 040700Z AUTO 35018G29KT CAVOK 26/08 Q1021 NOSIG" |
VFR
25°C / 8°C
| Vent | 350º 19kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | 1021 |
| Changement | Becoming: 35020G30KT" |
| Brut | "ETAR LFMV 040630Z AUTO 35019KT CAVOK 25/08 Q1021 BECMG 35020G30KT" |
VFR
24°C / 8°C
| Vent | 350º 19kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | 1021 |
| Changement | Becoming: 35020G30KT" |
| Brut | "ETAR LFMV 040600Z AUTO 35019KT CAVOK 24/08 Q1021 BECMG 35020G30KT" |
VFR
24°C / 8°C
| Vent | 350º variable 320º to 020º 19kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | 1021 |
| Changement | Becoming: 35020G30KT" |
| Brut | "ETAR LFMV 040530Z AUTO 35019KT 320V020 CAVOK 24/08 Q1021 BECMG 35020G30KT" |
VFR
24°C / 8°C
| Vent | 350º 17kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | 1020 |
| Changement | Becoming: 35020G30KT" |
| Brut | "ETAR LFMV 040500Z AUTO 35017KT CAVOK 24/08 Q1020 BECMG 35020G30KT" |
VFR
23°C / 8°C
| Vent | 350º 17kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | 1020 |
| Changement | Becoming: 35020G30KT" |
| Brut | "ETAR LFMV 040430Z AUTO 35017KT CAVOK 23/08 Q1020 BECMG 35020G30KT" |
VFR
24°C / 8°C
| Vent | 340º 18kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | 1020 |
| Changement | Becoming: 35020G30KT" |
| Brut | "ETAR LFMV 040400Z AUTO 34018KT CAVOK 24/08 Q1020 BECMG 35020G30KT" |
VFR
24°C / 8°C
| Vent | 340º 17kt |
|---|---|
| Visibilité | 9700m |
| Météo | - |
| Nuages | |
| Pression | 1020 |
| Changement | Becoming: 35020G30KT" |
| Brut | "ETAR LFMV 040330Z AUTO 34017KT CAVOK 24/08 Q1020 BECMG 35020G30KT" |
Le marqueur est placé sur 43.88°N 4.9°E. Cette animation montre le radar des précipitations pour la plage horaire sélectionnée, ainsi qu'une 2h prévision. Les croix orange indiquent la foudre. Données fournies par nowcast.de (disponibles aux États-Unis, en Europe et en Australie). Une bruine ou une légère chute de neige peut être invisible pour le radar. L'intensité des précipitations est codée par couleur, allant du turquoise au rouge.
L'image satellite en temps réel combine la lumière visible pendant la journée et le rayonnement infrarouge pendant la nuit. La nuit, l'image n'est pas sombre car le rayonnement infrarouge permet de détecter les différences de température. Malheureusement, les nuages bas et le brouillard sont difficiles à distinguer des températures au sol et peuvent donc être presque invisibles pendant la nuit. Les images des satellites Météosat pour l'Europe sont mises à jour en temps réel toutes les 5 minutes. Les images GOES-16/GOES-17 (Amérique du Nord et du Sud) et Himawari (Asie) sont mises à jour toutes les 10 minutes.
Les précipitations sont estimées à partir de radars et de satellites. Les estimations des précipitations par satellite sont moins précises la nuit que le jour.
© 2026 meteoblue, NOAA Satellites GOES-16 and EUMETSAT. Données de foudre fournies par nowcast.
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