|
|
|||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 | | | | | | |  | | |
|
°C
|
29°
|
27°
|
26°
|
25°
|
24°
|
23°
|
23°
|
23°
|
24°
|
|
°C
|
22° | 21° | 20° | 19° | 18° | 18° | 18° | 18° | 19° |
|
|
SSZ | SSZ | SSZ | SSZ | SSZ | SSZ | SSZ | SSZ | SSZ |
|
km/h
|
23-42 | 23-42 | 22-40 | 22-40 | 22-41 | 21-40 | 21-40 | 21-36 | 22-38 |
|
mm
|
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
|
%
|
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
29° |
27° |
26° |
25° |
24° |
23° |
23° |
23° |
24° |
|
22°
|
21°
|
20°
|
19°
|
18°
|
18°
|
18°
|
18°
|
19°
|
|
SSZ
23-42 |
SSZ
23-42 |
SSZ
22-40 |
SSZ
22-40 |
SSZ
22-41 |
SSZ
21-40 |
SSZ
21-40 |
SSZ
21-36 |
SSZ
22-38 |
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
| Vrijeme | Uvjeti | Temperatura/ Rosna točka |
Vjetar | Vidljivost | Vrijeme | Oblaci | Tlak | Promjena | Neobrađeno |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| VFR | 28°C / 2°C | 350º 17kt | 9700m | - | - | "ETAR LFMV 042130Z AUTO 35017KT CAVOK 28/02 Q1019" | |||
| VFR | 29°C / 1°C | 350º 18kt | 9700m | - | - | "ETAR LFMV 042100Z AUTO 35018KT CAVOK 29/01 Q1019" | |||
| VFR | 29°C / 2°C | 340º 16kt | 9700m | - | - | "ETAR LFMV 042030Z AUTO 34016KT CAVOK 29/02 Q1020" | |||
| VFR | 29°C / 3°C | 350º 16kt | 9700m | - | - | "ETAR LFMV 042000Z AUTO 35016KT CAVOK 29/03 Q1020" | |||
| VFR | 30°C / 4°C | 350º variable 320º to 020º 16kt | 9700m | - | - | "ETAR LFMV 041930Z AUTO 35016KT 320V020 CAVOK 30/04 Q1019" | |||
| VFR | 31°C / 4°C | 340º 17kt | 9700m | - | 1019 | Becoming: 35020G30KT" | "ETAR LFMV 041900Z AUTO 34017KT CAVOK 31/04 Q1019 BECMG 35020G30KT" | ||
| VFR | 31°C / 5°C | 350º 17kt | 9700m | - | 1019 | Becoming: 35020G30KT" | "ETAR LFMV 041830Z AUTO 35017KT CAVOK 31/05 Q1019 BECMG 35020G30KT" | ||
| VFR | 32°C / 5°C | 340º 17kt | 9700m | - | 1019 | Becoming: 35020G30KT" | "ETAR LFMV 041800Z AUTO 34017KT CAVOK 32/05 Q1019 BECMG 35020G30KT" | ||
| VFR | 33°C / 5°C | 340º 19kt | 9700m | - | 1019 | Becoming: 35020G30KT" | "ETAR LFMV 041730Z AUTO 34019KT CAVOK 33/05 Q1019 BECMG 35020G30KT" | ||
| VFR | 33°C / 5°C | 340º 21kt | 9700m | - | 1019 | Becoming: 35020G30KT" | "ETAR LFMV 041700Z AUTO 34021KT CAVOK 33/05 Q1019 BECMG 35020G30KT" | ||
| VFR | 34°C / 6°C | 340º 21kt Gust 32kt | 9700m | - | 1019 | No Significant change | "ETAR LFMV 041630Z AUTO 34021G32KT CAVOK 34/06 Q1019 NOSIG" | ||
| VFR | 34°C / 6°C | 350º 21kt | 9700m | - | 1019 | Becoming: 35020G30KT" | "ETAR LFMV 041600Z AUTO 35021KT CAVOK 34/06 Q1019 BECMG 35020G30KT" | ||
| VFR | 34°C / 7°C | 350º 18kt | 9700m | - | 1019 | Becoming: 35020G30KT" | "ETAR LFMV 041530Z AUTO 35018KT CAVOK 34/07 Q1019 BECMG 35020G30KT" | ||
| VFR | 34°C / 7°C | 350º 21kt | 9700m | - | 1019 | Becoming: 35020G30KT" | "ETAR LFMV 041500Z AUTO 35021KT CAVOK 34/07 Q1019 BECMG 35020G30KT" | ||
| VFR | 35°C / 8°C | 340º 19kt | 9700m | - | 1020 | Becoming: 35020G30KT" | "ETAR LFMV 041430Z AUTO 34019KT CAVOK 35/08 Q1020 BECMG 35020G30KT" | ||
| VFR | 35°C / 8°C | 340º 17kt Gust 28kt | 9700m | - | 1020 | No Significant change | "ETAR LFMV 041400Z AUTO 34017G28KT CAVOK 35/08 Q1020 NOSIG" | ||
| VFR | 35°C / 8°C | 340º 18kt | 9700m | - | 1020 | Becoming: 35020G30KT" | "ETAR LFMV 041330Z AUTO 34018KT CAVOK 35/08 Q1020 BECMG 35020G30KT" | ||
| VFR | 34°C / 9°C | 350º 18kt | 9700m | - | 1020 | Becoming: 35020G30KT" | "ETAR LFMV 041300Z AUTO 35018KT CAVOK 34/09 Q1020 BECMG 35020G30KT" | ||
| VFR | 34°C / 9°C | 350º 18kt | 9700m | - | 1020 | Becoming: 35020G30KT" | "ETAR LFMV 041230Z AUTO 35018KT CAVOK 34/09 Q1020 BECMG 35020G30KT" | ||
| VFR | 33°C / 10°C | 350º variable 330º to 030º 17kt | 9700m | - | 1021 | Becoming: 35020G30KT" | "ETAR LFMV 041200Z AUTO 35017KT 330V030 CAVOK 33/10 Q1021 BECMG 35020G30KT" | ||
| VFR | 33°C / 11°C | 340º 19kt | 9700m | - | 1021 | Becoming: 35020G30KT" | "ETAR LFMV 041130Z AUTO 34019KT CAVOK 33/11 Q1021 BECMG 35020G30KT" | ||
| VFR | 32°C / 10°C | 350º variable 320º to 020º 18kt | 9700m | - | 1021 | Becoming: 35020G30KT" | "ETAR LFMV 041100Z AUTO 35018KT 320V020 CAVOK 32/10 Q1021 BECMG 35020G30KT" | ||
| VFR | 32°C / 11°C | 340º 19kt | 9700m | - | 1021 | Becoming: 35020G30KT" | "ETAR LFMV 041030Z AUTO 34019KT CAVOK 32/11 Q1021 BECMG 35020G30KT" | ||
| VFR | 31°C / 10°C | 340º 19kt | 9700m | - | 1021 | Becoming: 35020G30KT" | "ETAR LFMV 041000Z AUTO 34019KT CAVOK 31/10 Q1021 BECMG 35020G30KT" |
VFR
28°C / 2°C
| Vjetar | 350º 17kt |
|---|---|
| Vidljivost | 9700m |
| Vrijeme | - |
| Oblaci | |
| Tlak | |
| Promjena | - |
| Neobrađeno | "ETAR LFMV 042130Z AUTO 35017KT CAVOK 28/02 Q1019" |
VFR
29°C / 1°C
| Vjetar | 350º 18kt |
|---|---|
| Vidljivost | 9700m |
| Vrijeme | - |
| Oblaci | |
| Tlak | |
| Promjena | - |
| Neobrađeno | "ETAR LFMV 042100Z AUTO 35018KT CAVOK 29/01 Q1019" |
VFR
29°C / 2°C
| Vjetar | 340º 16kt |
|---|---|
| Vidljivost | 9700m |
| Vrijeme | - |
| Oblaci | |
| Tlak | |
| Promjena | - |
| Neobrađeno | "ETAR LFMV 042030Z AUTO 34016KT CAVOK 29/02 Q1020" |
VFR
29°C / 3°C
| Vjetar | 350º 16kt |
|---|---|
| Vidljivost | 9700m |
| Vrijeme | - |
| Oblaci | |
| Tlak | |
| Promjena | - |
| Neobrađeno | "ETAR LFMV 042000Z AUTO 35016KT CAVOK 29/03 Q1020" |
VFR
30°C / 4°C
| Vjetar | 350º variable 320º to 020º 16kt |
|---|---|
| Vidljivost | 9700m |
| Vrijeme | - |
| Oblaci | |
| Tlak | |
| Promjena | - |
| Neobrađeno | "ETAR LFMV 041930Z AUTO 35016KT 320V020 CAVOK 30/04 Q1019" |
VFR
31°C / 4°C
| Vjetar | 340º 17kt |
|---|---|
| Vidljivost | 9700m |
| Vrijeme | - |
| Oblaci | |
| Tlak | 1019 |
| Promjena | Becoming: 35020G30KT" |
| Neobrađeno | "ETAR LFMV 041900Z AUTO 34017KT CAVOK 31/04 Q1019 BECMG 35020G30KT" |
VFR
31°C / 5°C
| Vjetar | 350º 17kt |
|---|---|
| Vidljivost | 9700m |
| Vrijeme | - |
| Oblaci | |
| Tlak | 1019 |
| Promjena | Becoming: 35020G30KT" |
| Neobrađeno | "ETAR LFMV 041830Z AUTO 35017KT CAVOK 31/05 Q1019 BECMG 35020G30KT" |
VFR
32°C / 5°C
| Vjetar | 340º 17kt |
|---|---|
| Vidljivost | 9700m |
| Vrijeme | - |
| Oblaci | |
| Tlak | 1019 |
| Promjena | Becoming: 35020G30KT" |
| Neobrađeno | "ETAR LFMV 041800Z AUTO 34017KT CAVOK 32/05 Q1019 BECMG 35020G30KT" |
VFR
33°C / 5°C
| Vjetar | 340º 19kt |
|---|---|
| Vidljivost | 9700m |
| Vrijeme | - |
| Oblaci | |
| Tlak | 1019 |
| Promjena | Becoming: 35020G30KT" |
| Neobrađeno | "ETAR LFMV 041730Z AUTO 34019KT CAVOK 33/05 Q1019 BECMG 35020G30KT" |
VFR
33°C / 5°C
| Vjetar | 340º 21kt |
|---|---|
| Vidljivost | 9700m |
| Vrijeme | - |
| Oblaci | |
| Tlak | 1019 |
| Promjena | Becoming: 35020G30KT" |
| Neobrađeno | "ETAR LFMV 041700Z AUTO 34021KT CAVOK 33/05 Q1019 BECMG 35020G30KT" |
VFR
34°C / 6°C
| Vjetar | 340º 21kt Gust 32kt |
|---|---|
| Vidljivost | 9700m |
| Vrijeme | - |
| Oblaci | |
| Tlak | 1019 |
| Promjena | No Significant change |
| Neobrađeno | "ETAR LFMV 041630Z AUTO 34021G32KT CAVOK 34/06 Q1019 NOSIG" |
VFR
34°C / 6°C
| Vjetar | 350º 21kt |
|---|---|
| Vidljivost | 9700m |
| Vrijeme | - |
| Oblaci | |
| Tlak | 1019 |
| Promjena | Becoming: 35020G30KT" |
| Neobrađeno | "ETAR LFMV 041600Z AUTO 35021KT CAVOK 34/06 Q1019 BECMG 35020G30KT" |
VFR
34°C / 7°C
| Vjetar | 350º 18kt |
|---|---|
| Vidljivost | 9700m |
| Vrijeme | - |
| Oblaci | |
| Tlak | 1019 |
| Promjena | Becoming: 35020G30KT" |
| Neobrađeno | "ETAR LFMV 041530Z AUTO 35018KT CAVOK 34/07 Q1019 BECMG 35020G30KT" |
VFR
34°C / 7°C
| Vjetar | 350º 21kt |
|---|---|
| Vidljivost | 9700m |
| Vrijeme | - |
| Oblaci | |
| Tlak | 1019 |
| Promjena | Becoming: 35020G30KT" |
| Neobrađeno | "ETAR LFMV 041500Z AUTO 35021KT CAVOK 34/07 Q1019 BECMG 35020G30KT" |
VFR
35°C / 8°C
| Vjetar | 340º 19kt |
|---|---|
| Vidljivost | 9700m |
| Vrijeme | - |
| Oblaci | |
| Tlak | 1020 |
| Promjena | Becoming: 35020G30KT" |
| Neobrađeno | "ETAR LFMV 041430Z AUTO 34019KT CAVOK 35/08 Q1020 BECMG 35020G30KT" |
VFR
35°C / 8°C
| Vjetar | 340º 17kt Gust 28kt |
|---|---|
| Vidljivost | 9700m |
| Vrijeme | - |
| Oblaci | |
| Tlak | 1020 |
| Promjena | No Significant change |
| Neobrađeno | "ETAR LFMV 041400Z AUTO 34017G28KT CAVOK 35/08 Q1020 NOSIG" |
VFR
35°C / 8°C
| Vjetar | 340º 18kt |
|---|---|
| Vidljivost | 9700m |
| Vrijeme | - |
| Oblaci | |
| Tlak | 1020 |
| Promjena | Becoming: 35020G30KT" |
| Neobrađeno | "ETAR LFMV 041330Z AUTO 34018KT CAVOK 35/08 Q1020 BECMG 35020G30KT" |
VFR
34°C / 9°C
| Vjetar | 350º 18kt |
|---|---|
| Vidljivost | 9700m |
| Vrijeme | - |
| Oblaci | |
| Tlak | 1020 |
| Promjena | Becoming: 35020G30KT" |
| Neobrađeno | "ETAR LFMV 041300Z AUTO 35018KT CAVOK 34/09 Q1020 BECMG 35020G30KT" |
VFR
34°C / 9°C
| Vjetar | 350º 18kt |
|---|---|
| Vidljivost | 9700m |
| Vrijeme | - |
| Oblaci | |
| Tlak | 1020 |
| Promjena | Becoming: 35020G30KT" |
| Neobrađeno | "ETAR LFMV 041230Z AUTO 35018KT CAVOK 34/09 Q1020 BECMG 35020G30KT" |
VFR
33°C / 10°C
| Vjetar | 350º variable 330º to 030º 17kt |
|---|---|
| Vidljivost | 9700m |
| Vrijeme | - |
| Oblaci | |
| Tlak | 1021 |
| Promjena | Becoming: 35020G30KT" |
| Neobrađeno | "ETAR LFMV 041200Z AUTO 35017KT 330V030 CAVOK 33/10 Q1021 BECMG 35020G30KT" |
VFR
33°C / 11°C
| Vjetar | 340º 19kt |
|---|---|
| Vidljivost | 9700m |
| Vrijeme | - |
| Oblaci | |
| Tlak | 1021 |
| Promjena | Becoming: 35020G30KT" |
| Neobrađeno | "ETAR LFMV 041130Z AUTO 34019KT CAVOK 33/11 Q1021 BECMG 35020G30KT" |
VFR
32°C / 10°C
| Vjetar | 350º variable 320º to 020º 18kt |
|---|---|
| Vidljivost | 9700m |
| Vrijeme | - |
| Oblaci | |
| Tlak | 1021 |
| Promjena | Becoming: 35020G30KT" |
| Neobrađeno | "ETAR LFMV 041100Z AUTO 35018KT 320V020 CAVOK 32/10 Q1021 BECMG 35020G30KT" |
VFR
32°C / 11°C
| Vjetar | 340º 19kt |
|---|---|
| Vidljivost | 9700m |
| Vrijeme | - |
| Oblaci | |
| Tlak | 1021 |
| Promjena | Becoming: 35020G30KT" |
| Neobrađeno | "ETAR LFMV 041030Z AUTO 34019KT CAVOK 32/11 Q1021 BECMG 35020G30KT" |
VFR
31°C / 10°C
| Vjetar | 340º 19kt |
|---|---|
| Vidljivost | 9700m |
| Vrijeme | - |
| Oblaci | |
| Tlak | 1021 |
| Promjena | Becoming: 35020G30KT" |
| Neobrađeno | "ETAR LFMV 041000Z AUTO 34019KT CAVOK 31/10 Q1021 BECMG 35020G30KT" |
Oznaka lokacije postavljena je na 43.88°S 4.9°I. Ova animacija prikazuje radar oborina za odabrani vremenski raspon, kao i 2h prognozu. Narančasti križevi označuju munje. Podatke pruža nowcast.de (dostupno u SAD-u, Europi i Australiji). Rosulja ili slab snijeg mogu biti nevidljivi radaru. Intenzitet oborina označen je bojama, od tirkizne do crvene.
Satelitska slika u stvarnom vremenu kombinira vidljivu svjetlost tijekom dana s infracrvenim zračenjem tijekom noći. Noću slika nije tamna jer infracrveno zračenje može otkriti razlike u temperaturi. Nažalost, niske oblake i maglu teško je razlikovati od temperature tla pa noću mogu biti gotovo nevidljivi. Satelitske slike Meteosata za Europu ažuriraju se u stvarnom vremenu svakih 5 minuta. Slike GOES-16/GOES-17 (Sjeverna i Južna Amerika) i Himawari (Azija) ažuriraju se svakih 10 minuta.
Oborine se procjenjuju pomoću radara i satelita. Procjene oborina sa satelita manje su točne noću nego danju.
© 2026 meteoblue, NOAA Satellites GOES-16 and EUMETSAT. Podatke o munjama pruža nowcast.
Oglašavanje je ključno za održavanje naše besplatne web-stranice s jedinstvenim detaljima i točnošću.
Molimo dodajte www.meteoblue.com na bijelu listu u svom blokatoru oglasa ili razmislite o kupnji jednog od naših proizvoda:
Već imate pretplatu?
Onda se prijavite.
