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|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
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24°
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°C
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31° | 30° | 29° | 28° | 27° | 27° | 26° | 25° | 24° |
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O | O | O | O | ONO | ONO | NO | NNO | NO |
|
km/h
|
21-38 | 18-35 | 16-28 | 14-24 | 13-23 | 11-19 | 10-17 | 10-16 | 9-14 |
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mm
|
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
|
%
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0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
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33° |
32° |
31° |
29° |
28° |
27° |
26° |
25° |
24° |
|
31°
|
30°
|
29°
|
28°
|
27°
|
27°
|
26°
|
25°
|
24°
|
|
O
21-38 |
O
18-35 |
O
16-28 |
O
14-24 |
ONO
13-23 |
ONO
11-19 |
NO
10-17 |
NNO
10-16 |
NO
9-14 |
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
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0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
| Ora | Condizioni | Temperatura/ Punto di rugiada |
Vento | Visibilità | Meteo | Nuvole | Pressione | Cambiamento | Grezzo |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| VFR | 32°C / 17°C | 260º variable 240º to 310º 13kt | 9700m | - | 1009 | Becoming: 24015G30KT" | "ETAR LFTH 181830Z AUTO 26013KT 240V310 CAVOK 32/17 Q1009 BECMG 24015G30KT" | ||
| VFR | 32°C / 17°C | 260º variable 220º to 290º 16kt | 9700m | - | 1009 | Becoming: 24015G30KT" | "ETAR LFTH 181800Z AUTO 26016KT 220V290 CAVOK 32/17 Q1009 BECMG 24015G30KT" | ||
| VFR | 34°C / 16°C | 260º variable 230º to 310º 14kt Gust 24kt | 9700m | - | 1009 | No Significant change | "ETAR LFTH 181730Z AUTO 26014G24KT 230V310 CAVOK 34/16 Q1009 NOSIG" | ||
| VFR | 34°C / 14°C | 250º variable 220º to 280º 12kt | 9700m | - | 1009 | Becoming: 24015G30KT" | "ETAR LFTH 181700Z AUTO 25012KT 220V280 CAVOK 34/14 Q1009 BECMG 24015G30KT" | ||
| VFR | 35°C / 14°C | 250º variable 220º to 280º 15kt | 9700m | - | 1009 | Becoming: 24015G30KT" | "ETAR LFTH 181630Z AUTO 25015KT 220V280 CAVOK 35/14 Q1009 BECMG 24015G30KT" | ||
| VFR | 35°C / 16°C | 250º variable 210º to 270º 15kt | 9700m | - | 1009 | Becoming: 24015G30KT" | "ETAR LFTH 181600Z AUTO 25015KT 210V270 CAVOK 35/16 Q1009 BECMG 24015G30KT" | ||
| VFR | 35°C / 18°C | 240º 14kt | 9700m | - | 1010 | Becoming: 24015G30KT" | "ETAR LFTH 181530Z AUTO 24014KT CAVOK 35/18 Q1010 BECMG 24015G30KT" | ||
| VFR | 35°C / 18°C | 240º 16kt | 9700m | - | 1010 | Becoming: 24015G30KT" | "ETAR LFTH 181500Z AUTO 24016KT CAVOK 35/18 Q1010 BECMG 24015G30KT" | ||
| VFR | 36°C / 17°C | 230º 16kt | 9700m | - | 1010 | Becoming: 24015G30KT" | "ETAR LFTH 181430Z AUTO 23016KT CAVOK 36/17 Q1010 BECMG 24015G30KT" | ||
| VFR | 36°C / 17°C | 230º 15kt | 9700m | - | 1010 | Becoming: 24015G30KT" | "ETAR LFTH 181400Z AUTO 23015KT CAVOK 36/17 Q1010 BECMG 24015G30KT" | ||
| VFR | 36°C / 17°C | 230º variable 200º to 260º 12kt | 9700m | - | 1010 | Becoming: 24015G30KT" | "ETAR LFTH 181330Z AUTO 23012KT 200V260 CAVOK 36/17 Q1010 BECMG 24015G30KT" | ||
| VFR | 35°C / 20°C | 220º 13kt | 9700m | - | 1011 | Becoming: 24015G30KT" | "ETAR LFTH 181300Z AUTO 22013KT CAVOK 35/20 Q1011 BECMG 24015G30KT" | ||
| VFR | 34°C / 23°C | 210º 12kt | 9700m | - | 1011 | Becoming: 24015G30KT" | "ETAR LFTH 181230Z AUTO 21012KT CAVOK 34/23 Q1011 BECMG 24015G30KT" | ||
| VFR | 35°C / 22°C | 220º 12kt | 9700m | - | 1011 | Becoming: 24015G30KT" | "ETAR LFTH 181200Z AUTO 22012KT CAVOK 35/22 Q1011 BECMG 24015G30KT" | ||
| VFR | 35°C / 22°C | 210º 12kt | 9700m | - | 1011 | Becoming: 24015G30KT" | "ETAR LFTH 181130Z AUTO 21012KT CAVOK 35/22 Q1011 BECMG 24015G30KT" | ||
| VFR | 33°C / 23°C | 220º 11kt | 9700m | - | 1012 | Becoming: 24015G30KT" | "ETAR LFTH 181100Z AUTO 22011KT CAVOK 33/23 Q1012 BECMG 24015G30KT" | ||
| VFR | 33°C / 21°C | 220º 12kt | 9700m | - | 1012 | Becoming: 24015G30KT" | "ETAR LFTH 181030Z AUTO 22012KT CAVOK 33/21 Q1012 BECMG 24015G30KT" | ||
| VFR | 33°C / 22°C | 210º 13kt | 9700m | - | 1012 | No Significant change | "ETAR LFTH 181000Z AUTO 21013KT CAVOK 33/22 Q1012 NOSIG" | ||
| VFR | 32°C / 22°C | 210º 11kt | 9700m | - | 1012 | No Significant change | "ETAR LFTH 180930Z AUTO 21011KT CAVOK 32/22 Q1012 NOSIG" | ||
| VFR | 33°C / 22°C | 210º 8kt | 9700m | - | 1012 | No Significant change | "ETAR LFTH 180900Z AUTO 21008KT CAVOK 33/22 Q1012 NOSIG" | ||
| VFR | 33°C / 21°C | 200º variable 170º to 240º 6kt | 9700m | - | 1012 | No Significant change | "ETAR LFTH 180830Z AUTO 20006KT 170V240 CAVOK 33/21 Q1012 NOSIG" | ||
| VFR | 33°C / 20°C | 180º variable 130º to 230º 4kt | 9700m | - | 1012 | No Significant change | "ETAR LFTH 180800Z AUTO 18004KT 130V230 CAVOK 33/20 Q1012 NOSIG" | ||
| VFR | 32°C / 20°C | variable 2kt | 9700m | - | 1012 | No Significant change | "ETAR LFTH 180730Z AUTO VRB02KT CAVOK 32/20 Q1012 NOSIG" | ||
| VFR | 30°C / 19°C | 280º variable 190º to 320º 4kt | 9700m | - | 1012 | No Significant change | "ETAR LFTH 180700Z AUTO 28004KT 190V320 CAVOK 30/19 Q1012 NOSIG" |
VFR
32°C / 17°C
| Vento | 260º variable 240º to 310º 13kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1009 |
| Cambiamento | Becoming: 24015G30KT" |
| Grezzo | "ETAR LFTH 181830Z AUTO 26013KT 240V310 CAVOK 32/17 Q1009 BECMG 24015G30KT" |
VFR
32°C / 17°C
| Vento | 260º variable 220º to 290º 16kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1009 |
| Cambiamento | Becoming: 24015G30KT" |
| Grezzo | "ETAR LFTH 181800Z AUTO 26016KT 220V290 CAVOK 32/17 Q1009 BECMG 24015G30KT" |
VFR
34°C / 16°C
| Vento | 260º variable 230º to 310º 14kt Gust 24kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1009 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFTH 181730Z AUTO 26014G24KT 230V310 CAVOK 34/16 Q1009 NOSIG" |
VFR
34°C / 14°C
| Vento | 250º variable 220º to 280º 12kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1009 |
| Cambiamento | Becoming: 24015G30KT" |
| Grezzo | "ETAR LFTH 181700Z AUTO 25012KT 220V280 CAVOK 34/14 Q1009 BECMG 24015G30KT" |
VFR
35°C / 14°C
| Vento | 250º variable 220º to 280º 15kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1009 |
| Cambiamento | Becoming: 24015G30KT" |
| Grezzo | "ETAR LFTH 181630Z AUTO 25015KT 220V280 CAVOK 35/14 Q1009 BECMG 24015G30KT" |
VFR
35°C / 16°C
| Vento | 250º variable 210º to 270º 15kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1009 |
| Cambiamento | Becoming: 24015G30KT" |
| Grezzo | "ETAR LFTH 181600Z AUTO 25015KT 210V270 CAVOK 35/16 Q1009 BECMG 24015G30KT" |
VFR
35°C / 18°C
| Vento | 240º 14kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1010 |
| Cambiamento | Becoming: 24015G30KT" |
| Grezzo | "ETAR LFTH 181530Z AUTO 24014KT CAVOK 35/18 Q1010 BECMG 24015G30KT" |
VFR
35°C / 18°C
| Vento | 240º 16kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1010 |
| Cambiamento | Becoming: 24015G30KT" |
| Grezzo | "ETAR LFTH 181500Z AUTO 24016KT CAVOK 35/18 Q1010 BECMG 24015G30KT" |
VFR
36°C / 17°C
| Vento | 230º 16kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1010 |
| Cambiamento | Becoming: 24015G30KT" |
| Grezzo | "ETAR LFTH 181430Z AUTO 23016KT CAVOK 36/17 Q1010 BECMG 24015G30KT" |
VFR
36°C / 17°C
| Vento | 230º 15kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1010 |
| Cambiamento | Becoming: 24015G30KT" |
| Grezzo | "ETAR LFTH 181400Z AUTO 23015KT CAVOK 36/17 Q1010 BECMG 24015G30KT" |
VFR
36°C / 17°C
| Vento | 230º variable 200º to 260º 12kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1010 |
| Cambiamento | Becoming: 24015G30KT" |
| Grezzo | "ETAR LFTH 181330Z AUTO 23012KT 200V260 CAVOK 36/17 Q1010 BECMG 24015G30KT" |
VFR
35°C / 20°C
| Vento | 220º 13kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1011 |
| Cambiamento | Becoming: 24015G30KT" |
| Grezzo | "ETAR LFTH 181300Z AUTO 22013KT CAVOK 35/20 Q1011 BECMG 24015G30KT" |
VFR
34°C / 23°C
| Vento | 210º 12kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1011 |
| Cambiamento | Becoming: 24015G30KT" |
| Grezzo | "ETAR LFTH 181230Z AUTO 21012KT CAVOK 34/23 Q1011 BECMG 24015G30KT" |
VFR
35°C / 22°C
| Vento | 220º 12kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1011 |
| Cambiamento | Becoming: 24015G30KT" |
| Grezzo | "ETAR LFTH 181200Z AUTO 22012KT CAVOK 35/22 Q1011 BECMG 24015G30KT" |
VFR
35°C / 22°C
| Vento | 210º 12kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1011 |
| Cambiamento | Becoming: 24015G30KT" |
| Grezzo | "ETAR LFTH 181130Z AUTO 21012KT CAVOK 35/22 Q1011 BECMG 24015G30KT" |
VFR
33°C / 23°C
| Vento | 220º 11kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1012 |
| Cambiamento | Becoming: 24015G30KT" |
| Grezzo | "ETAR LFTH 181100Z AUTO 22011KT CAVOK 33/23 Q1012 BECMG 24015G30KT" |
VFR
33°C / 21°C
| Vento | 220º 12kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1012 |
| Cambiamento | Becoming: 24015G30KT" |
| Grezzo | "ETAR LFTH 181030Z AUTO 22012KT CAVOK 33/21 Q1012 BECMG 24015G30KT" |
VFR
33°C / 22°C
| Vento | 210º 13kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1012 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFTH 181000Z AUTO 21013KT CAVOK 33/22 Q1012 NOSIG" |
VFR
32°C / 22°C
| Vento | 210º 11kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1012 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFTH 180930Z AUTO 21011KT CAVOK 32/22 Q1012 NOSIG" |
VFR
33°C / 22°C
| Vento | 210º 8kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1012 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFTH 180900Z AUTO 21008KT CAVOK 33/22 Q1012 NOSIG" |
VFR
33°C / 21°C
| Vento | 200º variable 170º to 240º 6kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1012 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFTH 180830Z AUTO 20006KT 170V240 CAVOK 33/21 Q1012 NOSIG" |
VFR
33°C / 20°C
| Vento | 180º variable 130º to 230º 4kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1012 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFTH 180800Z AUTO 18004KT 130V230 CAVOK 33/20 Q1012 NOSIG" |
VFR
32°C / 20°C
| Vento | variable 2kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1012 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFTH 180730Z AUTO VRB02KT CAVOK 32/20 Q1012 NOSIG" |
VFR
30°C / 19°C
| Vento | 280º variable 190º to 320º 4kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1012 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFTH 180700Z AUTO 28004KT 190V320 CAVOK 30/19 Q1012 NOSIG" |
Il segnaposto è situato a 43.12°N 6.2°E. Questa animazione mostra il radar delle precipitazioni per l'intervallo di tempo selezionato, nonché una previsione di 2h. Le croci arancioni indicano i fulmini. Dati forniti da nowcast.de (disponibili in USA, Europa e Australia). La pioviggine o una leggera nevicata potrebbero essere invisibili per il radar. L'intensità delle precipitazioni è codificata a colori, che vanno dal turchese al rosso.
L'immagine satellitare in tempo reale combina la luce visibile durante il giorno con la radiazione infrarossa durante la notte. Di notte l'immagine non è scura poiché i raggi infrarossi possono rilevare differenze di temperatura. Purtroppo, le nuvole basse e la nebbia sono difficili da distinguere dalla temperatura del suolo e possono pertanto essere quasi invisibili durante la notte. Le immagini satellitari Meteosat per l'Europa vengono aggiornate in tempo reale ogni 5 minuti. Le immagini GOES-16 / GOES-17 (Nord e Sud America) e Himawari (Asia) vengono aggiornate ogni 10 minuti.
Le precipitazioni sono stimate da radar e satelliti. I calcoli delle precipitazioni dai satelliti sono meno accurati di notte che durante il giorno.
© 2026 meteoblue, NOAA Satellites GOES-16 and EUMETSAT. Fulminazioni fornite da nowcast.
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