|
|
|||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
°C
|
24°
|
24°
|
24°
|
24°
|
25°
|
25°
|
26°
|
27°
|
28°
|
|
°C
|
26° | 26° | 26° | 26° | 25° | 25° | 26° | 27° | 27° |
|
|
SE | ESE | ESE | E | E | E | E | ENE | ENE |
|
km/h
|
13-20 | 13-19 | 13-18 | 12-17 | 12-18 | 12-20 | 13-25 | 14-30 | 15-35 |
|
mm
|
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
|
%
|
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 2 | 6 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
24° |
24° |
24° |
24° |
25° |
25° |
26° |
27° |
28° |
|
26°
|
26°
|
26°
|
26°
|
25°
|
25°
|
26°
|
27°
|
27°
|
|
SE
13-20 |
ESE
13-19 |
ESE
13-18 |
E
12-17 |
E
12-18 |
E
12-20 |
E
13-25 |
ENE
14-30 |
ENE
15-35 |
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
5%
|
| Ora | Condizioni | Temperatura/ Punto di rugiada |
Vento | Visibilità | Meteo | Nuvole | Pressione | Cambiamento | Grezzo |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| VFR | 26°C / 19°C | 120º 6kt | 9700m | - | 1012 | No Significant change | "ETAR LFMI 242300Z AUTO 12006KT CAVOK 26/19 Q1012 NOSIG" | ||
| VFR | 25°C / 21°C | 130º 5kt | 9700m | - | 1012 | No Significant change | "ETAR LFMI 242230Z AUTO 13005KT CAVOK 25/21 Q1012 NOSIG" | ||
| VFR | 25°C / 22°C | 150º 7kt | 9700m | - | 1012 | No Significant change | "ETAR LFMI 242200Z AUTO 15007KT CAVOK 25/22 Q1012 NOSIG" | ||
| VFR | 24°C / 22°C | 160º 5kt | 9700m | - | 1012 | No Significant change | "ETAR LFMI 242130Z AUTO 16005KT CAVOK 24/22 Q1012 NOSIG" | ||
| VFR | 25°C / 22°C | 170º 5kt | 9700m | - | 1012 | No Significant change | "ETAR LFMI 242100Z AUTO 17005KT CAVOK 25/22 Q1012 NOSIG" | ||
| VFR | 26°C / 22°C | 140º 7kt | 9700m | - | 1011 | No Significant change | "ETAR LFMI 242030Z AUTO 14007KT CAVOK 26/22 Q1011 NOSIG" | ||
| VFR | 26°C / 22°C | 140º 8kt | 9700m | - | 1011 | No Significant change | "ETAR LFMI 242000Z AUTO 14008KT CAVOK 26/22 Q1011 NOSIG" | ||
| VFR | 26°C / 22°C | 140º 9kt | 9700m | - | 1011 | No Significant change | "ETAR LFMI 241930Z AUTO 14009KT CAVOK 26/22 Q1011 NOSIG" | ||
| VFR | 26°C / 23°C | 170º 9kt | 9700m | - | 1011 | No Significant change | "ETAR LFMI 241900Z AUTO 17009KT CAVOK 26/23 Q1011 NOSIG" | ||
| VFR | 27°C / 23°C | 170º 13kt | 9700m | - | 1011 | No Significant change | "ETAR LFMI 241830Z AUTO 17013KT CAVOK 27/23 Q1011 NOSIG" | ||
| VFR | 27°C / 23°C | 180º 14kt | 9700m | - | 1011 | No Significant change | "ETAR LFMI 241800Z AUTO 18014KT CAVOK 27/23 Q1011 NOSIG" | ||
| VFR | 28°C / 22°C | 180º 15kt | 9700m | - | 1011 | No Significant change | "ETAR LFMI 241730Z AUTO 18015KT CAVOK 28/22 Q1011 NOSIG" | ||
| VFR | 29°C / 22°C | 180º 16kt | 9700m | - | 1011 | No Significant change | "ETAR LFMI 241700Z AUTO 18016KT CAVOK 29/22 Q1011 NOSIG" | ||
| VFR | 29°C / 22°C | 170º 17kt | 9700m | - | 1011 | No Significant change | "ETAR LFMI 241630Z AUTO 17017KT CAVOK 29/22 Q1011 NOSIG" | ||
| VFR | 30°C / 21°C | 180º 17kt | 9700m | - | 1012 | No Significant change | "ETAR LFMI 241600Z AUTO 18017KT CAVOK 30/21 Q1012 NOSIG" | ||
| VFR | 31°C / 20°C | 170º 17kt | 9700m | - | 1012 | No Significant change | "ETAR LFMI 241530Z AUTO 17017KT CAVOK 31/20 Q1012 NOSIG" | ||
| VFR | 30°C / 20°C | 180º 17kt | 9700m | - | 1012 | No Significant change | "ETAR LFMI 241500Z AUTO 18017KT CAVOK 30/20 Q1012 NOSIG" | ||
| VFR | 31°C / 19°C | 170º 19kt | 9700m | - | 1012 | No Significant change | "ETAR LFMI 241430Z AUTO 17019KT CAVOK 31/19 Q1012 NOSIG" | ||
| VFR | 31°C / 19°C | 180º 18kt | 9700m | - | 1012 | No Significant change | "ETAR LFMI 241400Z AUTO 18018KT CAVOK 31/19 Q1012 NOSIG" | ||
| VFR | 32°C / 17°C | 190º 18kt | 9700m | - | 1012 | No Significant change | "ETAR LFMI 241330Z AUTO 19018KT CAVOK 32/17 Q1012 NOSIG" | ||
| VFR | 33°C / 14°C | 170º 16kt | 9700m | - | 1013 | No Significant change | "ETAR LFMI 241300Z AUTO 17016KT CAVOK 33/14 Q1013 NOSIG" | ||
| VFR | 32°C / 13°C | 180º 17kt | 9700m | - | 1013 | No Significant change | "ETAR LFMI 241230Z AUTO 18017KT CAVOK 32/13 Q1013 NOSIG" | ||
| VFR | 32°C / 11°C | 190º 14kt | 9700m | - | 1013 | No Significant change | "ETAR LFMI 241200Z AUTO 19014KT CAVOK 32/11 Q1013 NOSIG" | ||
| VFR | 33°C / 10°C | 190º 12kt | 9700m | - | 1013 | No Significant change | "ETAR LFMI 241130Z AUTO 19012KT CAVOK 33/10 Q1013 NOSIG" |
VFR
26°C / 19°C
| Vento | 120º 6kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1012 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFMI 242300Z AUTO 12006KT CAVOK 26/19 Q1012 NOSIG" |
VFR
25°C / 21°C
| Vento | 130º 5kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1012 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFMI 242230Z AUTO 13005KT CAVOK 25/21 Q1012 NOSIG" |
VFR
25°C / 22°C
| Vento | 150º 7kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1012 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFMI 242200Z AUTO 15007KT CAVOK 25/22 Q1012 NOSIG" |
VFR
24°C / 22°C
| Vento | 160º 5kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1012 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFMI 242130Z AUTO 16005KT CAVOK 24/22 Q1012 NOSIG" |
VFR
25°C / 22°C
| Vento | 170º 5kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1012 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFMI 242100Z AUTO 17005KT CAVOK 25/22 Q1012 NOSIG" |
VFR
26°C / 22°C
| Vento | 140º 7kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1011 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFMI 242030Z AUTO 14007KT CAVOK 26/22 Q1011 NOSIG" |
VFR
26°C / 22°C
| Vento | 140º 8kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1011 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFMI 242000Z AUTO 14008KT CAVOK 26/22 Q1011 NOSIG" |
VFR
26°C / 22°C
| Vento | 140º 9kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1011 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFMI 241930Z AUTO 14009KT CAVOK 26/22 Q1011 NOSIG" |
VFR
26°C / 23°C
| Vento | 170º 9kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1011 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFMI 241900Z AUTO 17009KT CAVOK 26/23 Q1011 NOSIG" |
VFR
27°C / 23°C
| Vento | 170º 13kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1011 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFMI 241830Z AUTO 17013KT CAVOK 27/23 Q1011 NOSIG" |
VFR
27°C / 23°C
| Vento | 180º 14kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1011 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFMI 241800Z AUTO 18014KT CAVOK 27/23 Q1011 NOSIG" |
VFR
28°C / 22°C
| Vento | 180º 15kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1011 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFMI 241730Z AUTO 18015KT CAVOK 28/22 Q1011 NOSIG" |
VFR
29°C / 22°C
| Vento | 180º 16kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1011 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFMI 241700Z AUTO 18016KT CAVOK 29/22 Q1011 NOSIG" |
VFR
29°C / 22°C
| Vento | 170º 17kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1011 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFMI 241630Z AUTO 17017KT CAVOK 29/22 Q1011 NOSIG" |
VFR
30°C / 21°C
| Vento | 180º 17kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1012 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFMI 241600Z AUTO 18017KT CAVOK 30/21 Q1012 NOSIG" |
VFR
31°C / 20°C
| Vento | 170º 17kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1012 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFMI 241530Z AUTO 17017KT CAVOK 31/20 Q1012 NOSIG" |
VFR
30°C / 20°C
| Vento | 180º 17kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1012 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFMI 241500Z AUTO 18017KT CAVOK 30/20 Q1012 NOSIG" |
VFR
31°C / 19°C
| Vento | 170º 19kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1012 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFMI 241430Z AUTO 17019KT CAVOK 31/19 Q1012 NOSIG" |
VFR
31°C / 19°C
| Vento | 180º 18kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1012 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFMI 241400Z AUTO 18018KT CAVOK 31/19 Q1012 NOSIG" |
VFR
32°C / 17°C
| Vento | 190º 18kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1012 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFMI 241330Z AUTO 19018KT CAVOK 32/17 Q1012 NOSIG" |
VFR
33°C / 14°C
| Vento | 170º 16kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1013 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFMI 241300Z AUTO 17016KT CAVOK 33/14 Q1013 NOSIG" |
VFR
32°C / 13°C
| Vento | 180º 17kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1013 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFMI 241230Z AUTO 18017KT CAVOK 32/13 Q1013 NOSIG" |
VFR
32°C / 11°C
| Vento | 190º 14kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1013 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFMI 241200Z AUTO 19014KT CAVOK 32/11 Q1013 NOSIG" |
VFR
33°C / 10°C
| Vento | 190º 12kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1013 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFMI 241130Z AUTO 19012KT CAVOK 33/10 Q1013 NOSIG" |
Il segnaposto è situato a 43.5°N 4.99°E. Questa animazione mostra il radar delle precipitazioni per l'intervallo di tempo selezionato, nonché una previsione di 2h. Le croci arancioni indicano i fulmini. Dati forniti da nowcast.de (disponibili in USA, Europa e Australia). La pioviggine o una leggera nevicata potrebbero essere invisibili per il radar. L'intensità delle precipitazioni è codificata a colori, che vanno dal turchese al rosso.
L'immagine satellitare in tempo reale combina la luce visibile durante il giorno con la radiazione infrarossa durante la notte. Di notte l'immagine non è scura poiché i raggi infrarossi possono rilevare differenze di temperatura. Purtroppo, le nuvole basse e la nebbia sono difficili da distinguere dalla temperatura del suolo e possono pertanto essere quasi invisibili durante la notte. Le immagini satellitari Meteosat per l'Europa vengono aggiornate in tempo reale ogni 5 minuti. Le immagini GOES-16 / GOES-17 (Nord e Sud America) e Himawari (Asia) vengono aggiornate ogni 10 minuti.
Le precipitazioni sono stimate da radar e satelliti. I calcoli delle precipitazioni dai satelliti sono meno accurati di notte che durante il giorno.
© 2026 meteoblue, NOAA Satellites GOES-16 and EUMETSAT. Fulminazioni fornite da nowcast.
La pubblicità è essenziale per mantenere il nostro sito Web gratuito con dettagli e accuratezza unici.
Si prega di inserire www.meteoblue.com nella whitelist del vostro blocco degli annunci o di considerare l'acquisto di uno dei nostri prodotti:
Avete già un abbonamento?
Allora per favore eseguite il login.