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|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
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°C
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24°
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23°
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22°
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22°
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22°
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22°
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21°
|
21°
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|
°C
|
22° | 22° | 23° | 23° | 23° | 23° | 23° | 23° | 23° |
|
|
ONO | ONO | NO | NO | NO | NO | NO | NO | NO |
|
km/h
|
23-32 | 21-30 | 18-26 | 16-23 | 15-20 | 14-18 | 12-17 | 11-15 | 11-14 |
|
mm
|
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
|
%
|
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
|
|
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|
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24° |
23° |
22° |
22° |
22° |
22° |
22° |
21° |
21° |
|
22°
|
22°
|
23°
|
23°
|
23°
|
23°
|
23°
|
23°
|
23°
|
|
ONO
23-32 |
ONO
21-30 |
NO
18-26 |
NO
16-23 |
NO
15-20 |
NO
14-18 |
NO
12-17 |
NO
11-15 |
NO
11-14 |
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
| Ora | Condizioni | Temperatura/ Punto di rugiada |
Vento | Visibilità | Meteo | Nuvole | Pressione | Cambiamento | Grezzo |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| VFR | 23°C / 19°C | 290º 16kt | 9700m | - | 1016 | No Significant change | "ETAR LFBH 171830Z AUTO 29016KT CAVOK 23/19 Q1016 NOSIG" | ||
| VFR | 23°C / 19°C | 290º 17kt | 9700m | - | 1016 | No Significant change | "ETAR LFBH 171800Z AUTO 29017KT CAVOK 23/19 Q1016 NOSIG" | ||
| VFR | 24°C / 19°C | 300º 17kt | 9700m | - | 1016 | No Significant change | "ETAR LFBH 171730Z AUTO 30017KT CAVOK 24/19 Q1016 NOSIG" | ||
| VFR | 24°C / 19°C | 300º 17kt | 9700m | - | 1016 | No Significant change | "ETAR LFBH 171700Z AUTO 30017KT CAVOK 24/19 Q1016 NOSIG" | ||
| VFR | 25°C / 20°C | 300º 16kt | 9700m | - | 1016 | No Significant change | "ETAR LFBH 171630Z AUTO 30016KT CAVOK 25/20 Q1016 NOSIG" | ||
| VFR | 25°C / 19°C | 300º 16kt | 9700m | - | 1016 | No Significant change | "ETAR LFBH 171600Z AUTO 30016KT CAVOK 25/19 Q1016 NOSIG" | ||
| VFR | 27°C / 20°C | 280º 15kt | 9700m | - | 1016 | No Significant change | "ETAR LFBH 171530Z AUTO 28015KT CAVOK 27/20 Q1016 NOSIG" | ||
| VFR | 27°C / 19°C | 260º 13kt | 9700m | - | 1016 | No Significant change | "ETAR LFBH 171500Z AUTO 26013KT CAVOK 27/19 Q1016 NOSIG" | ||
| VFR | 27°C / 19°C | 260º 13kt | 9700m | - | 1016 | No Significant change | "ETAR LFBH 171430Z AUTO 26013KT CAVOK 27/19 Q1016 NOSIG" | ||
| VFR | 27°C / 20°C | 290º 14kt | 9700m | - | 1016 | No Significant change | "ETAR LFBH 171400Z AUTO 29014KT CAVOK 27/20 Q1016 NOSIG" | ||
| VFR | 27°C / 18°C | 260º 13kt | 9700m | - | 1016 | No Significant change | "ETAR LFBH 171330Z AUTO 26013KT CAVOK 27/18 Q1016 NOSIG" | ||
| VFR | 27°C / 20°C | 300º 12kt | 9700m | - | 1017 | No Significant change | "ETAR LFBH 171300Z AUTO 30012KT CAVOK 27/20 Q1017 NOSIG" | ||
| VFR | 26°C / 20°C | 300º 12kt | 9700m | - | 1016 | No Significant change | "ETAR LFBH 171230Z AUTO 30012KT CAVOK 26/20 Q1016 NOSIG" | ||
| VFR | 26°C / 20°C | 300º 14kt | 9700m | - | Few Clouds 2100ft | 1017 | No Significant change | "ETAR LFBH 171200Z AUTO 30014KT 9999 FEW021 26/20 Q1017 NOSIG" | |
| VFR | 26°C / 20°C | 300º 15kt | 9700m | - | Few Clouds 2100ft | 1016 | No Significant change | "ETAR LFBH 171130Z AUTO 30015KT 9999 FEW021 26/20 Q1016 NOSIG" | |
| VFR | 26°C / 20°C | 300º 14kt | 9700m | - | 1016 | No Significant change | "ETAR LFBH 171100Z AUTO 30014KT CAVOK 26/20 Q1016 NOSIG" | ||
| VFR | 26°C / 20°C | 300º 14kt | 9700m | - | 1016 | No Significant change | "ETAR LFBH 171030Z AUTO 30014KT CAVOK 26/20 Q1016 NOSIG" | ||
| VFR | 25°C / 20°C | 300º 13kt | 9700m | - | 1016 | No Significant change | "ETAR LFBH 171000Z AUTO 30013KT CAVOK 25/20 Q1016 NOSIG" | ||
| VFR | 25°C / 20°C | 300º 12kt | 9700m | - | 1016 | No Significant change | "ETAR LFBH 170930Z AUTO 30012KT CAVOK 25/20 Q1016 NOSIG" | ||
| VFR | 24°C / 19°C | 290º 14kt | 9700m | - | 1016 | No Significant change | "ETAR LFBH 170900Z AUTO 29014KT CAVOK 24/19 Q1016 NOSIG" | ||
| VFR | 24°C / 20°C | 290º 14kt | 9700m | - | 1016 | No Significant change | "ETAR LFBH 170830Z AUTO 29014KT CAVOK 24/20 Q1016 NOSIG" | ||
| VFR | 25°C / 20°C | 290º 12kt | 9700m | - | 1015 | No Significant change | "ETAR LFBH 170800Z AUTO 29012KT 9999 NCD 25/20 Q1015 NOSIG" | ||
| IFR | 24°C / 21°C | 280º 9kt | 9700m | - | Broken Clouds 900ft | 1015 | Becoming: NSC" | "ETAR LFBH 170730Z AUTO 28009KT 9999 BKN009 24/21 Q1015 BECMG NSC" | |
| VFR | 23°C / 20°C | 260º 10kt | 9700m | - | Few Clouds 800ft | 1015 | Temporary: Broken Clouds 1200ft. | "ETAR LFBH 170700Z AUTO 26010KT 9999 FEW008 23/20 Q1015 TEMPO BKN012" |
VFR
23°C / 19°C
| Vento | 290º 16kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1016 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFBH 171830Z AUTO 29016KT CAVOK 23/19 Q1016 NOSIG" |
VFR
23°C / 19°C
| Vento | 290º 17kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1016 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFBH 171800Z AUTO 29017KT CAVOK 23/19 Q1016 NOSIG" |
VFR
24°C / 19°C
| Vento | 300º 17kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1016 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFBH 171730Z AUTO 30017KT CAVOK 24/19 Q1016 NOSIG" |
VFR
24°C / 19°C
| Vento | 300º 17kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1016 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFBH 171700Z AUTO 30017KT CAVOK 24/19 Q1016 NOSIG" |
VFR
25°C / 20°C
| Vento | 300º 16kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1016 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFBH 171630Z AUTO 30016KT CAVOK 25/20 Q1016 NOSIG" |
VFR
25°C / 19°C
| Vento | 300º 16kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1016 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFBH 171600Z AUTO 30016KT CAVOK 25/19 Q1016 NOSIG" |
VFR
27°C / 20°C
| Vento | 280º 15kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1016 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFBH 171530Z AUTO 28015KT CAVOK 27/20 Q1016 NOSIG" |
VFR
27°C / 19°C
| Vento | 260º 13kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1016 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFBH 171500Z AUTO 26013KT CAVOK 27/19 Q1016 NOSIG" |
VFR
27°C / 19°C
| Vento | 260º 13kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1016 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFBH 171430Z AUTO 26013KT CAVOK 27/19 Q1016 NOSIG" |
VFR
27°C / 20°C
| Vento | 290º 14kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1016 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFBH 171400Z AUTO 29014KT CAVOK 27/20 Q1016 NOSIG" |
VFR
27°C / 18°C
| Vento | 260º 13kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1016 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFBH 171330Z AUTO 26013KT CAVOK 27/18 Q1016 NOSIG" |
VFR
27°C / 20°C
| Vento | 300º 12kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1017 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFBH 171300Z AUTO 30012KT CAVOK 27/20 Q1017 NOSIG" |
VFR
26°C / 20°C
| Vento | 300º 12kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1016 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFBH 171230Z AUTO 30012KT CAVOK 26/20 Q1016 NOSIG" |
VFR
26°C / 20°C
| Vento | 300º 14kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | Few Clouds 2100ft |
| Pressione | 1017 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFBH 171200Z AUTO 30014KT 9999 FEW021 26/20 Q1017 NOSIG" |
VFR
26°C / 20°C
| Vento | 300º 15kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | Few Clouds 2100ft |
| Pressione | 1016 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFBH 171130Z AUTO 30015KT 9999 FEW021 26/20 Q1016 NOSIG" |
VFR
26°C / 20°C
| Vento | 300º 14kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1016 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFBH 171100Z AUTO 30014KT CAVOK 26/20 Q1016 NOSIG" |
VFR
26°C / 20°C
| Vento | 300º 14kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1016 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFBH 171030Z AUTO 30014KT CAVOK 26/20 Q1016 NOSIG" |
VFR
25°C / 20°C
| Vento | 300º 13kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1016 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFBH 171000Z AUTO 30013KT CAVOK 25/20 Q1016 NOSIG" |
VFR
25°C / 20°C
| Vento | 300º 12kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1016 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFBH 170930Z AUTO 30012KT CAVOK 25/20 Q1016 NOSIG" |
VFR
24°C / 19°C
| Vento | 290º 14kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1016 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFBH 170900Z AUTO 29014KT CAVOK 24/19 Q1016 NOSIG" |
VFR
24°C / 20°C
| Vento | 290º 14kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1016 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFBH 170830Z AUTO 29014KT CAVOK 24/20 Q1016 NOSIG" |
VFR
25°C / 20°C
| Vento | 290º 12kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1015 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFBH 170800Z AUTO 29012KT 9999 NCD 25/20 Q1015 NOSIG" |
IFR
24°C / 21°C
| Vento | 280º 9kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | Broken Clouds 900ft |
| Pressione | 1015 |
| Cambiamento | Becoming: NSC" |
| Grezzo | "ETAR LFBH 170730Z AUTO 28009KT 9999 BKN009 24/21 Q1015 BECMG NSC" |
VFR
23°C / 20°C
| Vento | 260º 10kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | Few Clouds 800ft |
| Pressione | 1015 |
| Cambiamento | Temporary: Broken Clouds 1200ft. |
| Grezzo | "ETAR LFBH 170700Z AUTO 26010KT 9999 FEW008 23/20 Q1015 TEMPO BKN012" |
Il segnaposto è situato a 46.21°N 1.37°O. Questa animazione mostra il radar delle precipitazioni per l'intervallo di tempo selezionato, nonché una previsione di 2h. Le croci arancioni indicano i fulmini. Dati forniti da nowcast.de (disponibili in USA, Europa e Australia). La pioviggine o una leggera nevicata potrebbero essere invisibili per il radar. L'intensità delle precipitazioni è codificata a colori, che vanno dal turchese al rosso.
L'immagine satellitare in tempo reale combina la luce visibile durante il giorno con la radiazione infrarossa durante la notte. Di notte l'immagine non è scura poiché i raggi infrarossi possono rilevare differenze di temperatura. Purtroppo, le nuvole basse e la nebbia sono difficili da distinguere dalla temperatura del suolo e possono pertanto essere quasi invisibili durante la notte. Le immagini satellitari Meteosat per l'Europa vengono aggiornate in tempo reale ogni 5 minuti. Le immagini GOES-16 / GOES-17 (Nord e Sud America) e Himawari (Asia) vengono aggiornate ogni 10 minuti.
Le precipitazioni sono stimate da radar e satelliti. I calcoli delle precipitazioni dai satelliti sono meno accurati di notte che durante il giorno.
© 2026 meteoblue, NOAA Satellites GOES-16 and EUMETSAT. Fulminazioni fornite da nowcast.
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