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°C
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23° | 25° | 26° | 28° | 29° | 31° | 32° | 33° | 34° |
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NE | NE | NE | ENE | ENE | NE | NE | NE | ENE |
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km/h
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10-19 | 10-19 | 10-20 | 11-23 | 12-26 | 14-29 | 15-31 | 16-31 | 16-32 |
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mm
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0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
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0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
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25° |
26° |
28° |
29° |
31° |
32° |
33° |
34° |
|
23°
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25°
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26°
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28°
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29°
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31°
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32°
|
33°
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34°
|
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NE
10-19 |
NE
10-19 |
NE
10-20 |
ENE
11-23 |
ENE
12-26 |
NE
14-29 |
NE
15-31 |
NE
16-31 |
ENE
16-32 |
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
| Ora | Condizioni | Temperatura/ Punto di rugiada |
Vento | Visibilità | Meteo | Nuvole | Pressione | Cambiamento | Grezzo |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| VFR | 23°C / 14°C | 40º 5kt | 9700m | - | 1014 | No Significant change | "ETAR LFPV 100500Z AUTO 04005KT CAVOK 23/14 Q1014 NOSIG" | ||
| VFR | 22°C / 14°C | 40º 5kt | 9700m | - | 1014 | No Significant change | "ETAR LFPV 100430Z AUTO 04005KT CAVOK 22/14 Q1014 NOSIG" | ||
| VFR | 21°C / 14°C | 40º 5kt | 9700m | - | 1014 | No Significant change | "ETAR LFPV 100400Z AUTO 04005KT CAVOK 21/14 Q1014 NOSIG" | ||
| VFR | 21°C / 14°C | 20º variable 340º to 050º 4kt | 9700m | - | 1014 | No Significant change | "ETAR LFPV 100330Z AUTO 02004KT 340V050 CAVOK 21/14 Q1014 NOSIG" | ||
| VFR | 21°C / 14°C | 350º 4kt | 9700m | - | 1014 | No Significant change | "ETAR LFPV 100300Z AUTO 35004KT CAVOK 21/14 Q1014 NOSIG" | ||
| VFR | 23°C / 14°C | 30º variable 360º to 060º 6kt | 9700m | - | 1014 | No Significant change | "ETAR LFPV 100230Z AUTO 03006KT 360V060 CAVOK 23/14 Q1014 NOSIG" | ||
| VFR | 23°C / 13°C | 40º 7kt | 9700m | - | 1014 | Becoming: 04070KT" | "ETAR LFPV 100200Z AUTO 04007KT CAVOK 23/13 Q1014 BECMG 04070KT" | ||
| VFR | 24°C / 14°C | 50º 8kt | 9700m | - | 1014 | Becoming: 04070KT" | "ETAR LFPV 100130Z AUTO 05008KT CAVOK 24/14 Q1014 BECMG 04070KT" | ||
| VFR | 24°C / 13°C | 50º 9kt | 9700m | - | 1015 | Becoming: 04070KT" | "ETAR LFPV 100100Z AUTO 05009KT CAVOK 24/13 Q1015 BECMG 04070KT" | ||
| VFR | 24°C / 14°C | 50º 9kt | 9700m | - | 1015 | Becoming: 04070KT" | "ETAR LFPV 100030Z AUTO 05009KT CAVOK 24/14 Q1015 BECMG 04070KT" | ||
| VFR | 25°C / 13°C | 50º 10kt | 9700m | - | 1015 | Becoming: 04070KT" | "ETAR LFPV 100000Z AUTO 05010KT CAVOK 25/13 Q1015 BECMG 04070KT" | ||
| VFR | 25°C / 14°C | 50º 10kt | 9700m | - | 1015 | Becoming: 04070KT" | "ETAR LFPV 092330Z AUTO 05010KT CAVOK 25/14 Q1015 BECMG 04070KT" | ||
| VFR | 26°C / 13°C | 50º 8kt | 9700m | - | 1015 | Becoming: 04070KT" | "ETAR LFPV 092300Z AUTO 05008KT CAVOK 26/13 Q1015 BECMG 04070KT" | ||
| VFR | 26°C / 13°C | 50º 8kt | 9700m | - | 1015 | Becoming: 04070KT" | "ETAR LFPV 092230Z AUTO 05008KT CAVOK 26/13 Q1015 BECMG 04070KT" | ||
| VFR | 27°C / 13°C | 40º variable 010º to 070º 9kt | 9700m | - | 1015 | Becoming: 04070KT" | "ETAR LFPV 092200Z AUTO 04009KT 010V070 CAVOK 27/13 Q1015 BECMG 04070KT" | ||
| VFR | 27°C / 12°C | 40º 8kt | 9700m | - | 1015 | Becoming: 04070KT" | "ETAR LFPV 092130Z AUTO 04008KT CAVOK 27/12 Q1015 BECMG 04070KT" | ||
| VFR | 27°C / 11°C | 40º 6kt | 9700m | - | 1015 | Becoming: 04070KT" | "ETAR LFPV 092100Z AUTO 04006KT CAVOK 27/11 Q1015 BECMG 04070KT" | ||
| VFR | 28°C / 11°C | 40º 8kt | 9700m | - | 1015 | Becoming: 04070KT" | "ETAR LFPV 092030Z AUTO 04008KT CAVOK 28/11 Q1015 BECMG 04070KT" | ||
| VFR | 28°C / 10°C | 40º 8kt | 9700m | - | 1015 | No Significant change | "ETAR LFPV 092000Z AUTO 04008KT CAVOK 28/10 Q1015 NOSIG" | ||
| VFR | 29°C / 11°C | 50º variable 010º to 070º 7kt | 9700m | - | 1015 | No Significant change | "ETAR LFPV 091930Z AUTO 05007KT 010V070 CAVOK 29/11 Q1015 NOSIG" | ||
| VFR | 30°C / 10°C | 60º variable 360º to 080º 9kt | 9700m | - | 1015 | No Significant change | "ETAR LFPV 091900Z AUTO 06009KT 360V080 CAVOK 30/10 Q1015 NOSIG" | ||
| VFR | 30°C / 9°C | 50º 10kt | 9700m | - | 1014 | No Significant change | "ETAR LFPV 091830Z AUTO 05010KT CAVOK 30/09 Q1014 NOSIG" | ||
| VFR | 31°C / 10°C | 50º 10kt | 9700m | - | 1015 | No Significant change | "ETAR LFPV 091800Z AUTO 05010KT CAVOK 31/10 Q1015 NOSIG" | ||
| VFR | 31°C / 10°C | 50º variable 020º to 080º 9kt | 9700m | - | 1015 | No Significant change | "ETAR LFPV 091730Z AUTO 05009KT 020V080 CAVOK 31/10 Q1015 NOSIG" |
VFR
23°C / 14°C
| Vento | 40º 5kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1014 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFPV 100500Z AUTO 04005KT CAVOK 23/14 Q1014 NOSIG" |
VFR
22°C / 14°C
| Vento | 40º 5kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1014 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFPV 100430Z AUTO 04005KT CAVOK 22/14 Q1014 NOSIG" |
VFR
21°C / 14°C
| Vento | 40º 5kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1014 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFPV 100400Z AUTO 04005KT CAVOK 21/14 Q1014 NOSIG" |
VFR
21°C / 14°C
| Vento | 20º variable 340º to 050º 4kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1014 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFPV 100330Z AUTO 02004KT 340V050 CAVOK 21/14 Q1014 NOSIG" |
VFR
21°C / 14°C
| Vento | 350º 4kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1014 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFPV 100300Z AUTO 35004KT CAVOK 21/14 Q1014 NOSIG" |
VFR
23°C / 14°C
| Vento | 30º variable 360º to 060º 6kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1014 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFPV 100230Z AUTO 03006KT 360V060 CAVOK 23/14 Q1014 NOSIG" |
VFR
23°C / 13°C
| Vento | 40º 7kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1014 |
| Cambiamento | Becoming: 04070KT" |
| Grezzo | "ETAR LFPV 100200Z AUTO 04007KT CAVOK 23/13 Q1014 BECMG 04070KT" |
VFR
24°C / 14°C
| Vento | 50º 8kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1014 |
| Cambiamento | Becoming: 04070KT" |
| Grezzo | "ETAR LFPV 100130Z AUTO 05008KT CAVOK 24/14 Q1014 BECMG 04070KT" |
VFR
24°C / 13°C
| Vento | 50º 9kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1015 |
| Cambiamento | Becoming: 04070KT" |
| Grezzo | "ETAR LFPV 100100Z AUTO 05009KT CAVOK 24/13 Q1015 BECMG 04070KT" |
VFR
24°C / 14°C
| Vento | 50º 9kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1015 |
| Cambiamento | Becoming: 04070KT" |
| Grezzo | "ETAR LFPV 100030Z AUTO 05009KT CAVOK 24/14 Q1015 BECMG 04070KT" |
VFR
25°C / 13°C
| Vento | 50º 10kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1015 |
| Cambiamento | Becoming: 04070KT" |
| Grezzo | "ETAR LFPV 100000Z AUTO 05010KT CAVOK 25/13 Q1015 BECMG 04070KT" |
VFR
25°C / 14°C
| Vento | 50º 10kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1015 |
| Cambiamento | Becoming: 04070KT" |
| Grezzo | "ETAR LFPV 092330Z AUTO 05010KT CAVOK 25/14 Q1015 BECMG 04070KT" |
VFR
26°C / 13°C
| Vento | 50º 8kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1015 |
| Cambiamento | Becoming: 04070KT" |
| Grezzo | "ETAR LFPV 092300Z AUTO 05008KT CAVOK 26/13 Q1015 BECMG 04070KT" |
VFR
26°C / 13°C
| Vento | 50º 8kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1015 |
| Cambiamento | Becoming: 04070KT" |
| Grezzo | "ETAR LFPV 092230Z AUTO 05008KT CAVOK 26/13 Q1015 BECMG 04070KT" |
VFR
27°C / 13°C
| Vento | 40º variable 010º to 070º 9kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1015 |
| Cambiamento | Becoming: 04070KT" |
| Grezzo | "ETAR LFPV 092200Z AUTO 04009KT 010V070 CAVOK 27/13 Q1015 BECMG 04070KT" |
VFR
27°C / 12°C
| Vento | 40º 8kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1015 |
| Cambiamento | Becoming: 04070KT" |
| Grezzo | "ETAR LFPV 092130Z AUTO 04008KT CAVOK 27/12 Q1015 BECMG 04070KT" |
VFR
27°C / 11°C
| Vento | 40º 6kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1015 |
| Cambiamento | Becoming: 04070KT" |
| Grezzo | "ETAR LFPV 092100Z AUTO 04006KT CAVOK 27/11 Q1015 BECMG 04070KT" |
VFR
28°C / 11°C
| Vento | 40º 8kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1015 |
| Cambiamento | Becoming: 04070KT" |
| Grezzo | "ETAR LFPV 092030Z AUTO 04008KT CAVOK 28/11 Q1015 BECMG 04070KT" |
VFR
28°C / 10°C
| Vento | 40º 8kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1015 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFPV 092000Z AUTO 04008KT CAVOK 28/10 Q1015 NOSIG" |
VFR
29°C / 11°C
| Vento | 50º variable 010º to 070º 7kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1015 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFPV 091930Z AUTO 05007KT 010V070 CAVOK 29/11 Q1015 NOSIG" |
VFR
30°C / 10°C
| Vento | 60º variable 360º to 080º 9kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1015 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFPV 091900Z AUTO 06009KT 360V080 CAVOK 30/10 Q1015 NOSIG" |
VFR
30°C / 9°C
| Vento | 50º 10kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1014 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFPV 091830Z AUTO 05010KT CAVOK 30/09 Q1014 NOSIG" |
VFR
31°C / 10°C
| Vento | 50º 10kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1015 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFPV 091800Z AUTO 05010KT CAVOK 31/10 Q1015 NOSIG" |
VFR
31°C / 10°C
| Vento | 50º variable 020º to 080º 9kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1015 |
| Cambiamento | No Significant change |
| Grezzo | "ETAR LFPV 091730Z AUTO 05009KT 020V080 CAVOK 31/10 Q1015 NOSIG" |
Il segnaposto è situato a 48.8°N 2.13°E. Questa animazione mostra il radar delle precipitazioni per l'intervallo di tempo selezionato, nonché una previsione di 2h. Le croci arancioni indicano i fulmini. Dati forniti da nowcast.de (disponibili in USA, Europa e Australia). La pioviggine o una leggera nevicata potrebbero essere invisibili per il radar. L'intensità delle precipitazioni è codificata a colori, che vanno dal turchese al rosso.
L'immagine satellitare in tempo reale combina la luce visibile durante il giorno con la radiazione infrarossa durante la notte. Di notte l'immagine non è scura poiché i raggi infrarossi possono rilevare differenze di temperatura. Purtroppo, le nuvole basse e la nebbia sono difficili da distinguere dalla temperatura del suolo e possono pertanto essere quasi invisibili durante la notte. Le immagini satellitari Meteosat per l'Europa vengono aggiornate in tempo reale ogni 5 minuti. Le immagini GOES-16 / GOES-17 (Nord e Sud America) e Himawari (Asia) vengono aggiornate ogni 10 minuti.
Le precipitazioni sono stimate da radar e satelliti. I calcoli delle precipitazioni dai satelliti sono meno accurati di notte che durante il giorno.
© 2026 meteoblue, NOAA Satellites GOES-16 and EUMETSAT. Fulminazioni fornite da nowcast.
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