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|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 |  | |  |  |  | | |  | |
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°C
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26°
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25°
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23°
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22°
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21°
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21°
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20°
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19°
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18°
|
|
°C
|
21° | 20° | 19° | 18° | 17° | 16° | 15° | 14° | 13° |
|
|
ESE | ESE | ESE | ESE | ESE | ESE | ESE | E | E |
|
km/h
|
26-40 | 25-38 | 24-41 | 24-40 | 24-41 | 25-42 | 26-44 | 26-47 | 27-45 |
|
mm
|
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
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%
|
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
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|
26° |
25° |
23° |
22° |
21° |
21° |
20° |
19° |
18° |
|
21°
|
20°
|
19°
|
18°
|
17°
|
16°
|
15°
|
14°
|
13°
|
|
ESE
26-40 |
ESE
25-38 |
ESE
24-41 |
ESE
24-40 |
ESE
24-41 |
ESE
25-42 |
ESE
26-44 |
E
26-47 |
E
27-45 |
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
| Ora | Condizioni | Temperatura/ Punto di rugiada |
Vento | Visibilità | Meteo | Nuvole | Pressione | Cambiamento | Grezzo |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| VFR | 25°C / 10°C | 110º 16kt | 9700m | - | - | "ETAR YPEA 150930Z AUTO 11016KT 9999 // NCD 25/10 Q1014" | |||
| VFR | 26°C / 10°C | 120º 15kt | 9700m | - | - | "ETAR YPEA 150900Z AUTO 12015KT 9999 // NCD 26/10 Q1013" | |||
| VFR | 25°C / 10°C | 130º 16kt | 9700m | - | Scattered Clouds 5800ft | - | "ETAR YPEA 150830Z AUTO 13016KT 9999 // SCT058 25/10 Q1014" | ||
| VFR | 26°C / 10°C | 110º 16kt | 9700m | - | Broken Clouds 5800ft | - | "ETAR YPEA 150800Z AUTO 11016KT 9999 // BKN058 26/10 Q1014" | ||
| VFR | 26°C / 10°C | 100º 14kt | 9700m | - | Broken Clouds 5800ft | - | "PECI YPEA 150756Z AUTO 10014KT 9999 // BKN058 26/10 Q1014" | ||
| VFR | 26°C / 10°C | 120º 15kt Gust 25kt | 9700m | - | Broken Clouds 5800ft | - | "PECI YPEA 150746Z AUTO 12015G25KT 9999 // BKN058 26/10 Q1014" | ||
| VFR | 26°C / 10°C | 130º 17kt | 9700m | - | Broken Clouds 5800ft | - | "PECI YPEA 150741Z AUTO 13017KT 9999 // BKN058 26/10 Q1014" | ||
| VFR | 26°C / 10°C | 130º 18kt Gust 28kt | 9700m | - | Broken Clouds 5600ft | - | "PECI YPEA 150730Z AUTO 13018G28KT 9999 // BKN056 26/10 Q1014" | ||
| VFR | 26°C / 10°C | 130º 17kt Gust 28kt | 9700m | - | Overcast 5600ft | - | "PECI YPEA 150722Z AUTO 13017G28KT 9999 // OVC056 26/10 Q1014" | ||
| VFR | 26°C / 10°C | 120º 15kt | 9700m | - | Overcast 5600ft | - | "PECI YPEA 150716Z AUTO 12015KT 9999 // OVC056 26/10 Q1014" | ||
| VFR | 25°C / 10°C | 130º 17kt Gust 27kt | 9700m | - | Overcast 5600ft | - | "PECI YPEA 150700Z AUTO 13017G27KT 9999 // OVC056 25/10 Q1014" | ||
| VFR | 26°C / 11°C | 130º 17kt Gust 27kt | 9700m | - | Broken Clouds 5400ft | - | "PECI YPEA 150646Z AUTO 13017G27KT 9999 // BKN054 26/11 Q1014" | ||
| VFR | 26°C / 10°C | 130º 15kt | 9700m | - | Overcast 5400ft | - | "ETAR YPEA 150630Z AUTO 13015KT 9999 // OVC054 26/10 Q1014" | ||
| VFR | 25°C / 11°C | 110º 11kt | 9700m | - | Overcast 5400ft | - | "ETAR YPEA 150600Z AUTO 11011KT 9999 // OVC054 25/11 Q1014" | ||
| VFR | 25°C / 11°C | 120º 16kt | 9700m | - | Overcast 5200ft | - | "ETAR YPEA 150530Z AUTO 12016KT 9999 // OVC052 25/11 Q1015" | ||
| VFR | 26°C / 12°C | 140º 15kt | 9700m | - | Broken Clouds 5000ft | - | "PECI YPEA 150501Z AUTO 14015KT 9999 // BKN050 26/12 Q1015" | ||
| VFR | 25°C / 11°C | 130º 16kt Gust 26kt | 9700m | - | Broken Clouds 4800ft | - | "PECI YPEA 150442Z AUTO 13016G26KT 9999 // BKN048 25/11 Q1015" | ||
| VFR | 24°C / 11°C | 120º 17kt | 9700m | - | Broken Clouds 4800ft | - | "ETAR YPEA 150430Z AUTO 12017KT 9999 // BKN048 24/11 Q1015" | ||
| VFR | 25°C / 12°C | 120º 18kt | 9700m | - | Broken Clouds 4400ft | - | "PECI YPEA 150411Z AUTO 12018KT 9999 // BKN044 25/12 Q1016" | ||
| VFR | 24°C / 11°C | 120º 16kt Gust 26kt | 9700m | - | Broken Clouds 4400ft | - | "PECI YPEA 150401Z AUTO 12016G26KT 9999 // BKN044 24/11 Q1016" | ||
| VFR | 23°C / 11°C | 120º 16kt | 9700m | - | Broken Clouds 3800ft | - | "ETAR YPEA 150330Z AUTO 12016KT 9999 // BKN038 23/11 Q1016" | ||
| VFR | 24°C / 11°C | 120º 17kt | 9700m | - |
Broken Clouds 3600ft Broken Clouds 9400ft |
- | "ETAR YPEA 150300Z AUTO 12017KT 9999 // BKN036 BKN094 24/11 Q1017" | ||
| VFR | 23°C / 12°C | 100º 17kt | 9700m | - |
Broken Clouds 3600ft Broken Clouds 9400ft |
- | "PECI YPEA 150258Z AUTO 10017KT 9999 // BKN036 BKN094 23/12 Q1017" | ||
| VFR | 22°C / 11°C | 150º 20kt | 9700m | - | Broken Clouds 3600ft | - | "PECI YPEA 150241Z AUTO 15020KT 9999 // BKN036 22/11 Q1017" |
VFR
25°C / 10°C
| Vento | 110º 16kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | |
| Cambiamento | - |
| Grezzo | "ETAR YPEA 150930Z AUTO 11016KT 9999 // NCD 25/10 Q1014" |
VFR
26°C / 10°C
| Vento | 120º 15kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | |
| Cambiamento | - |
| Grezzo | "ETAR YPEA 150900Z AUTO 12015KT 9999 // NCD 26/10 Q1013" |
VFR
25°C / 10°C
| Vento | 130º 16kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | Scattered Clouds 5800ft |
| Pressione | |
| Cambiamento | - |
| Grezzo | "ETAR YPEA 150830Z AUTO 13016KT 9999 // SCT058 25/10 Q1014" |
VFR
26°C / 10°C
| Vento | 110º 16kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | Broken Clouds 5800ft |
| Pressione | |
| Cambiamento | - |
| Grezzo | "ETAR YPEA 150800Z AUTO 11016KT 9999 // BKN058 26/10 Q1014" |
VFR
26°C / 10°C
| Vento | 100º 14kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | Broken Clouds 5800ft |
| Pressione | |
| Cambiamento | - |
| Grezzo | "PECI YPEA 150756Z AUTO 10014KT 9999 // BKN058 26/10 Q1014" |
VFR
26°C / 10°C
| Vento | 120º 15kt Gust 25kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | Broken Clouds 5800ft |
| Pressione | |
| Cambiamento | - |
| Grezzo | "PECI YPEA 150746Z AUTO 12015G25KT 9999 // BKN058 26/10 Q1014" |
VFR
26°C / 10°C
| Vento | 130º 17kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | Broken Clouds 5800ft |
| Pressione | |
| Cambiamento | - |
| Grezzo | "PECI YPEA 150741Z AUTO 13017KT 9999 // BKN058 26/10 Q1014" |
VFR
26°C / 10°C
| Vento | 130º 18kt Gust 28kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | Broken Clouds 5600ft |
| Pressione | |
| Cambiamento | - |
| Grezzo | "PECI YPEA 150730Z AUTO 13018G28KT 9999 // BKN056 26/10 Q1014" |
VFR
26°C / 10°C
| Vento | 130º 17kt Gust 28kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | Overcast 5600ft |
| Pressione | |
| Cambiamento | - |
| Grezzo | "PECI YPEA 150722Z AUTO 13017G28KT 9999 // OVC056 26/10 Q1014" |
VFR
26°C / 10°C
| Vento | 120º 15kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | Overcast 5600ft |
| Pressione | |
| Cambiamento | - |
| Grezzo | "PECI YPEA 150716Z AUTO 12015KT 9999 // OVC056 26/10 Q1014" |
VFR
25°C / 10°C
| Vento | 130º 17kt Gust 27kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | Overcast 5600ft |
| Pressione | |
| Cambiamento | - |
| Grezzo | "PECI YPEA 150700Z AUTO 13017G27KT 9999 // OVC056 25/10 Q1014" |
VFR
26°C / 11°C
| Vento | 130º 17kt Gust 27kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | Broken Clouds 5400ft |
| Pressione | |
| Cambiamento | - |
| Grezzo | "PECI YPEA 150646Z AUTO 13017G27KT 9999 // BKN054 26/11 Q1014" |
VFR
26°C / 10°C
| Vento | 130º 15kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | Overcast 5400ft |
| Pressione | |
| Cambiamento | - |
| Grezzo | "ETAR YPEA 150630Z AUTO 13015KT 9999 // OVC054 26/10 Q1014" |
VFR
25°C / 11°C
| Vento | 110º 11kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | Overcast 5400ft |
| Pressione | |
| Cambiamento | - |
| Grezzo | "ETAR YPEA 150600Z AUTO 11011KT 9999 // OVC054 25/11 Q1014" |
VFR
25°C / 11°C
| Vento | 120º 16kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | Overcast 5200ft |
| Pressione | |
| Cambiamento | - |
| Grezzo | "ETAR YPEA 150530Z AUTO 12016KT 9999 // OVC052 25/11 Q1015" |
VFR
26°C / 12°C
| Vento | 140º 15kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | Broken Clouds 5000ft |
| Pressione | |
| Cambiamento | - |
| Grezzo | "PECI YPEA 150501Z AUTO 14015KT 9999 // BKN050 26/12 Q1015" |
VFR
25°C / 11°C
| Vento | 130º 16kt Gust 26kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | Broken Clouds 4800ft |
| Pressione | |
| Cambiamento | - |
| Grezzo | "PECI YPEA 150442Z AUTO 13016G26KT 9999 // BKN048 25/11 Q1015" |
VFR
24°C / 11°C
| Vento | 120º 17kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | Broken Clouds 4800ft |
| Pressione | |
| Cambiamento | - |
| Grezzo | "ETAR YPEA 150430Z AUTO 12017KT 9999 // BKN048 24/11 Q1015" |
VFR
25°C / 12°C
| Vento | 120º 18kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | Broken Clouds 4400ft |
| Pressione | |
| Cambiamento | - |
| Grezzo | "PECI YPEA 150411Z AUTO 12018KT 9999 // BKN044 25/12 Q1016" |
VFR
24°C / 11°C
| Vento | 120º 16kt Gust 26kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | Broken Clouds 4400ft |
| Pressione | |
| Cambiamento | - |
| Grezzo | "PECI YPEA 150401Z AUTO 12016G26KT 9999 // BKN044 24/11 Q1016" |
VFR
23°C / 11°C
| Vento | 120º 16kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | Broken Clouds 3800ft |
| Pressione | |
| Cambiamento | - |
| Grezzo | "ETAR YPEA 150330Z AUTO 12016KT 9999 // BKN038 23/11 Q1016" |
VFR
24°C / 11°C
| Vento | 120º 17kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole |
Broken Clouds 3600ft Broken Clouds 9400ft |
| Pressione | |
| Cambiamento | - |
| Grezzo | "ETAR YPEA 150300Z AUTO 12017KT 9999 // BKN036 BKN094 24/11 Q1017" |
VFR
23°C / 12°C
| Vento | 100º 17kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole |
Broken Clouds 3600ft Broken Clouds 9400ft |
| Pressione | |
| Cambiamento | - |
| Grezzo | "PECI YPEA 150258Z AUTO 10017KT 9999 // BKN036 BKN094 23/12 Q1017" |
VFR
22°C / 11°C
| Vento | 150º 20kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | Broken Clouds 3600ft |
| Pressione | |
| Cambiamento | - |
| Grezzo | "PECI YPEA 150241Z AUTO 15020KT 9999 // BKN036 22/11 Q1017" |
Il segnaposto è situato a Bullsbrook. Questa animazione mostra il radar delle precipitazioni per l'intervallo di tempo selezionato, nonché una previsione di 2h. Le croci arancioni indicano i fulmini. Dati forniti da nowcast.de (disponibili in USA, Europa e Australia). La pioviggine o una leggera nevicata potrebbero essere invisibili per il radar. L'intensità delle precipitazioni è codificata a colori, che vanno dal turchese al rosso.
L'immagine satellitare in tempo reale combina la luce visibile durante il giorno con la radiazione infrarossa durante la notte. Di notte l'immagine non è scura poiché i raggi infrarossi possono rilevare differenze di temperatura. Purtroppo, le nuvole basse e la nebbia sono difficili da distinguere dalla temperatura del suolo e possono pertanto essere quasi invisibili durante la notte. Le immagini satellitari Meteosat per l'Europa vengono aggiornate in tempo reale ogni 5 minuti. Le immagini GOES-16 / GOES-17 (Nord e Sud America) e Himawari (Asia) vengono aggiornate ogni 10 minuti.
Le precipitazioni sono stimate da radar e satelliti. I calcoli delle precipitazioni dai satelliti sono meno accurati di notte che durante il giorno.
© 2026 meteoblue, NOAA Satellites GOES-16 and EUMETSAT. Fulminazioni fornite da nowcast.
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