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|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
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°C
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-4° | -4° | -3° | -2° | -1° | 1° | 3° | 5° | 6° |
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SSE | SSE | SSE | SSE | S | S | S | SSO | SSO |
|
km/h
|
12-32 | 13-33 | 13-35 | 13-35 | 14-36 | 14-40 | 15-44 | 15-47 | 16-45 |
|
mm
|
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
|
%
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0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
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1° |
1° |
2° |
3° |
5° |
6° |
8° |
10° |
11° |
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-4°
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-4°
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-3°
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-2°
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-1°
|
1°
|
3°
|
5°
|
6°
|
|
SSE
12-32 |
SSE
13-33 |
SSE
13-35 |
SSE
13-35 |
S
14-36 |
S
14-40 |
S
15-44 |
SSO
15-47 |
SSO
16-45 |
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
-
0%
|
| Ora | Condizioni | Temperatura/ Punto di rugiada |
Vento | Visibilità | Meteo | Nuvole | Pressione | Cambiamento | Grezzo |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| VFR | 1°C / -4°C | 150º 12kt | 9700m | - | 1007 | No Significant change. Runway 18: Clear and dry, 51-100% contamination with <1mm, friction coefficient 0.61. | "ETAR UHBB 222000Z 15006MPS CAVOK 01/M04 Q1007 R18/090061 NOSIG RMK QFE741/0988" | ||
| VFR | 1°C / -4°C | 160º 12kt | 9700m | - | 1008 | No Significant change. Runway 18: Clear and dry, 51-100% contamination with <1mm, friction coefficient 0.61. | "ETAR UHBB 221900Z 16006MPS CAVOK 01/M04 Q1008 R18/090061 NOSIG RMK QFE741/0988" | ||
| VFR | 1°C / -4°C | 150º 12kt | 9700m | - | 1009 | No Significant change. Runway 18: Clear and dry, 51-100% contamination with <1mm, friction coefficient 0.61. | "ETAR UHBB 221800Z 15006MPS CAVOK 01/M04 Q1009 R18/090061 NOSIG RMK QFE742/0989" | ||
| VFR | 2°C / -4°C | 160º 12kt | 9700m | - | 1010 | No Significant change. Runway 18: Clear and dry, 51-100% contamination with <1mm, friction coefficient 0.61. | "ETAR UHBB 221700Z 16006MPS CAVOK 02/M04 Q1010 R18/090061 NOSIG RMK QFE743/0990" | ||
| VFR | 2°C / -4°C | 150º 10kt | 9700m | - | 1011 | No Significant change. Runway 18: Clear and dry, 51-100% contamination with <1mm, friction coefficient 0.61. | "ETAR UHBB 221600Z 15005MPS CAVOK 02/M04 Q1011 R18/090061 NOSIG RMK QFE743/0991" | ||
| VFR | 2°C / -5°C | 160º 10kt | 9700m | - | 1012 | No Significant change. Runway 18: Clear and dry, 51-100% contamination with <1mm, friction coefficient 0.61. | "ETAR UHBB 221500Z 16005MPS CAVOK 02/M05 Q1012 R18/090061 NOSIG RMK QFE744/0992" | ||
| VFR | 1°C / -5°C | 170º 10kt | 9700m | - | 1013 | No Significant change. Runway 18: Clear and dry, 51-100% contamination with <1mm, friction coefficient 0.61. | "ETAR UHBB 221400Z 17005MPS CAVOK 01/M05 Q1013 R18/090061 NOSIG RMK QFE744/0993" | ||
| VFR | 2°C / -5°C | 180º 10kt | 9700m | - | 1013 | No Significant change. Runway 18: Clear and dry, 51-100% contamination with <1mm, friction coefficient 0.61. | "ETAR UHBB 221300Z 18005MPS CAVOK 02/M05 Q1013 R18/090061 NOSIG RMK QFE744/0993" | ||
| VFR | 3°C / -5°C | 190º 10kt | 9700m | - | 1013 | No Significant change. Runway 18: Clear and dry, 51-100% contamination with <1mm, friction coefficient 0.61. | "ETAR UHBB 221200Z 19005MPS CAVOK 03/M05 Q1013 R18/090061 NOSIG RMK QFE745/0993" | ||
| VFR | 2°C / -6°C | 180º 8kt | 9700m | - | 1013 | No Significant change. Runway 18: Clear and dry, 51-100% contamination with <1mm, friction coefficient 0.61. | "ETAR UHBB 221100Z 18004MPS CAVOK 02/M06 Q1013 R18/090061 NOSIG RMK QFE745/0993" | ||
| VFR | 5°C / -6°C | 210º 10kt | 9700m | - | 1013 | No Significant change. Runway 18: Clear and dry, 51-100% contamination with <1mm, friction coefficient 0.61. | "ETAR UHBB 221000Z 21005MPS CAVOK 05/M06 Q1013 R18/090061 NOSIG RMK QFE745/0993" | ||
| VFR | 6°C / -6°C | 200º 10kt | 9700m | - | Few Clouds 3300ft | 1014 | No Significant change. Runway 18: Clear and dry, 51-100% contamination with <1mm, friction coefficient 0.61. | "ETAR UHBB 220930Z 20005MPS 9999 FEW033 06/M06 Q1014 R18/090061 NOSIG RMK QFE745/0994" | |
| VFR | 5°C / -6°C | 210º 8kt | 9700m | - | Few Clouds 3300ft | 1014 | No Significant change. Runway 18: Clear and dry, 51-100% contamination with <1mm, friction coefficient 0.61. | "ETAR UHBB 220900Z 21004MPS 9999 FEW033 05/M06 Q1014 R18/090061 NOSIG RMK QFE745/0994" | |
| VFR | 7°C / -6°C | 210º 12kt | 9700m | - | Few Clouds 3300ft | 1013 | No Significant change. Runway 18: Clear and dry, 51-100% contamination with <1mm, friction coefficient 0.61. | "ETAR UHBB 220830Z 21006MPS 9999 FEW033 07/M06 Q1013 R18/090061 NOSIG RMK QFE745/0993" | |
| VFR | 8°C / -7°C | 210º 12kt | 9700m | - | Few Clouds 3300ft | 1013 | No Significant change. Runway 18: Clear and dry, 51-100% contamination with <1mm, friction coefficient 0.61. | "ETAR UHBB 220800Z 21006MPS 9999 FEW033 08/M07 Q1013 R18/090061 NOSIG RMK QFE745/0993" | |
| VFR | 9°C / -7°C | 210º 12kt | 9700m | - | 1014 | No Significant change. Runway 18: Clear and dry, 51-100% contamination with <1mm, friction coefficient 0.61. | "ETAR UHBB 220730Z 21006MPS CAVOK 09/M07 Q1014 R18/090061 NOSIG RMK QFE745/0994" | ||
| VFR | 9°C / -7°C | 220º 12kt | 9700m | - | 1014 | No Significant change. Runway 36: Clear and dry, 51-100% contamination with <1mm, friction coefficient 0.61. | "ETAR UHBB 220700Z COR 22006MPS CAVOK 09/M07 Q1014 R36/090061 NOSIG RMK QFE743/0990" | ||
| VFR | 10°C / -7°C | 220º variable 200º to 260º 12kt | 9700m | - | 1014 | Runway 36: Clear and dry, 51-100% contamination with <1mm, friction coefficient 0.61. | "ETAR UHBB 220630Z 22006MPS 200V260 CAVOK 10/M07 Q1014 R36/090061 RMK QFE743/0990" | ||
| VFR | 9°C / -8°C | 220º 16kt | 9700m | - | 1014 | No Significant change. Runway 36: Clear and dry, 51-100% contamination with <1mm, friction coefficient 0.61. | "ETAR UHBB 220600Z 22008MPS CAVOK 09/M08 Q1014 R36/090061 NOSIG RMK QFE743/0990" | ||
| VFR | 10°C / -8°C | 210º variable 180º to 240º 14kt | 9700m | - | 1014 | No Significant change. Runway 36: Clear and dry, 51-100% contamination with <1mm, friction coefficient 0.61. | "PECI UHBB 220545Z 21007MPS 180V240 CAVOK 10/M08 Q1014 R36/090061 NOSIG RMK QFE743/0990" | ||
| VFR | 10°C / -8°C | 250º 14kt | 9700m | - | 1014 | No Significant change. Runway 36: Clear and dry, 51-100% contamination with <1mm, friction coefficient 0.61. | "ETAR UHBB 220530Z 25007MPS CAVOK 10/M08 Q1014 R36/090061 NOSIG RMK QFE743/0990" | ||
| VFR | 10°C / -9°C | 250º 16kt | 9700m | - | 1014 | No Significant change. Runway 36: Clear and dry, 51-100% contamination with <1mm, friction coefficient 0.61. | "PECI UHBB 220515Z 25008MPS CAVOK 10/M09 Q1014 R36/090061 NOSIG RMK QFE743/0991" | ||
| VFR | 10°C / -8°C | 230º 14kt | 9700m | - | 1014 | Temporary: 26008MPS RMK QFE743/0991". Runway 36: Clear and dry, 51-100% contamination with <1mm, friction coefficient 0.61. | "ETAR UHBB 220500Z 23007MPS CAVOK 10/M08 Q1014 R36/090061 TEMPO 26008MPS RMK QFE743/0991" | ||
| VFR | 9°C / -7°C | 230º variable 190º to 270º 8kt | 9700m | - | 1015 | No Significant change. Runway 36: Clear and dry, 51-100% contamination with <1mm, friction coefficient 0.61. | "ETAR UHBB 220430Z 23004MPS 190V270 CAVOK 09/M07 Q1015 R36/090061 NOSIG RMK QFE743/0991" |
VFR
1°C / -4°C
| Vento | 150º 12kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1007 |
| Cambiamento | No Significant change. Runway 18: Clear and dry, 51-100% contamination with <1mm, friction coefficient 0.61. |
| Grezzo | "ETAR UHBB 222000Z 15006MPS CAVOK 01/M04 Q1007 R18/090061 NOSIG RMK QFE741/0988" |
VFR
1°C / -4°C
| Vento | 160º 12kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1008 |
| Cambiamento | No Significant change. Runway 18: Clear and dry, 51-100% contamination with <1mm, friction coefficient 0.61. |
| Grezzo | "ETAR UHBB 221900Z 16006MPS CAVOK 01/M04 Q1008 R18/090061 NOSIG RMK QFE741/0988" |
VFR
1°C / -4°C
| Vento | 150º 12kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1009 |
| Cambiamento | No Significant change. Runway 18: Clear and dry, 51-100% contamination with <1mm, friction coefficient 0.61. |
| Grezzo | "ETAR UHBB 221800Z 15006MPS CAVOK 01/M04 Q1009 R18/090061 NOSIG RMK QFE742/0989" |
VFR
2°C / -4°C
| Vento | 160º 12kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1010 |
| Cambiamento | No Significant change. Runway 18: Clear and dry, 51-100% contamination with <1mm, friction coefficient 0.61. |
| Grezzo | "ETAR UHBB 221700Z 16006MPS CAVOK 02/M04 Q1010 R18/090061 NOSIG RMK QFE743/0990" |
VFR
2°C / -4°C
| Vento | 150º 10kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1011 |
| Cambiamento | No Significant change. Runway 18: Clear and dry, 51-100% contamination with <1mm, friction coefficient 0.61. |
| Grezzo | "ETAR UHBB 221600Z 15005MPS CAVOK 02/M04 Q1011 R18/090061 NOSIG RMK QFE743/0991" |
VFR
2°C / -5°C
| Vento | 160º 10kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1012 |
| Cambiamento | No Significant change. Runway 18: Clear and dry, 51-100% contamination with <1mm, friction coefficient 0.61. |
| Grezzo | "ETAR UHBB 221500Z 16005MPS CAVOK 02/M05 Q1012 R18/090061 NOSIG RMK QFE744/0992" |
VFR
1°C / -5°C
| Vento | 170º 10kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1013 |
| Cambiamento | No Significant change. Runway 18: Clear and dry, 51-100% contamination with <1mm, friction coefficient 0.61. |
| Grezzo | "ETAR UHBB 221400Z 17005MPS CAVOK 01/M05 Q1013 R18/090061 NOSIG RMK QFE744/0993" |
VFR
2°C / -5°C
| Vento | 180º 10kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1013 |
| Cambiamento | No Significant change. Runway 18: Clear and dry, 51-100% contamination with <1mm, friction coefficient 0.61. |
| Grezzo | "ETAR UHBB 221300Z 18005MPS CAVOK 02/M05 Q1013 R18/090061 NOSIG RMK QFE744/0993" |
VFR
3°C / -5°C
| Vento | 190º 10kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1013 |
| Cambiamento | No Significant change. Runway 18: Clear and dry, 51-100% contamination with <1mm, friction coefficient 0.61. |
| Grezzo | "ETAR UHBB 221200Z 19005MPS CAVOK 03/M05 Q1013 R18/090061 NOSIG RMK QFE745/0993" |
VFR
2°C / -6°C
| Vento | 180º 8kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1013 |
| Cambiamento | No Significant change. Runway 18: Clear and dry, 51-100% contamination with <1mm, friction coefficient 0.61. |
| Grezzo | "ETAR UHBB 221100Z 18004MPS CAVOK 02/M06 Q1013 R18/090061 NOSIG RMK QFE745/0993" |
VFR
5°C / -6°C
| Vento | 210º 10kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1013 |
| Cambiamento | No Significant change. Runway 18: Clear and dry, 51-100% contamination with <1mm, friction coefficient 0.61. |
| Grezzo | "ETAR UHBB 221000Z 21005MPS CAVOK 05/M06 Q1013 R18/090061 NOSIG RMK QFE745/0993" |
VFR
6°C / -6°C
| Vento | 200º 10kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | Few Clouds 3300ft |
| Pressione | 1014 |
| Cambiamento | No Significant change. Runway 18: Clear and dry, 51-100% contamination with <1mm, friction coefficient 0.61. |
| Grezzo | "ETAR UHBB 220930Z 20005MPS 9999 FEW033 06/M06 Q1014 R18/090061 NOSIG RMK QFE745/0994" |
VFR
5°C / -6°C
| Vento | 210º 8kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | Few Clouds 3300ft |
| Pressione | 1014 |
| Cambiamento | No Significant change. Runway 18: Clear and dry, 51-100% contamination with <1mm, friction coefficient 0.61. |
| Grezzo | "ETAR UHBB 220900Z 21004MPS 9999 FEW033 05/M06 Q1014 R18/090061 NOSIG RMK QFE745/0994" |
VFR
7°C / -6°C
| Vento | 210º 12kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | Few Clouds 3300ft |
| Pressione | 1013 |
| Cambiamento | No Significant change. Runway 18: Clear and dry, 51-100% contamination with <1mm, friction coefficient 0.61. |
| Grezzo | "ETAR UHBB 220830Z 21006MPS 9999 FEW033 07/M06 Q1013 R18/090061 NOSIG RMK QFE745/0993" |
VFR
8°C / -7°C
| Vento | 210º 12kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | Few Clouds 3300ft |
| Pressione | 1013 |
| Cambiamento | No Significant change. Runway 18: Clear and dry, 51-100% contamination with <1mm, friction coefficient 0.61. |
| Grezzo | "ETAR UHBB 220800Z 21006MPS 9999 FEW033 08/M07 Q1013 R18/090061 NOSIG RMK QFE745/0993" |
VFR
9°C / -7°C
| Vento | 210º 12kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1014 |
| Cambiamento | No Significant change. Runway 18: Clear and dry, 51-100% contamination with <1mm, friction coefficient 0.61. |
| Grezzo | "ETAR UHBB 220730Z 21006MPS CAVOK 09/M07 Q1014 R18/090061 NOSIG RMK QFE745/0994" |
VFR
9°C / -7°C
| Vento | 220º 12kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1014 |
| Cambiamento | No Significant change. Runway 36: Clear and dry, 51-100% contamination with <1mm, friction coefficient 0.61. |
| Grezzo | "ETAR UHBB 220700Z COR 22006MPS CAVOK 09/M07 Q1014 R36/090061 NOSIG RMK QFE743/0990" |
VFR
10°C / -7°C
| Vento | 220º variable 200º to 260º 12kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1014 |
| Cambiamento | Runway 36: Clear and dry, 51-100% contamination with <1mm, friction coefficient 0.61. |
| Grezzo | "ETAR UHBB 220630Z 22006MPS 200V260 CAVOK 10/M07 Q1014 R36/090061 RMK QFE743/0990" |
VFR
9°C / -8°C
| Vento | 220º 16kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1014 |
| Cambiamento | No Significant change. Runway 36: Clear and dry, 51-100% contamination with <1mm, friction coefficient 0.61. |
| Grezzo | "ETAR UHBB 220600Z 22008MPS CAVOK 09/M08 Q1014 R36/090061 NOSIG RMK QFE743/0990" |
VFR
10°C / -8°C
| Vento | 210º variable 180º to 240º 14kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1014 |
| Cambiamento | No Significant change. Runway 36: Clear and dry, 51-100% contamination with <1mm, friction coefficient 0.61. |
| Grezzo | "PECI UHBB 220545Z 21007MPS 180V240 CAVOK 10/M08 Q1014 R36/090061 NOSIG RMK QFE743/0990" |
VFR
10°C / -8°C
| Vento | 250º 14kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1014 |
| Cambiamento | No Significant change. Runway 36: Clear and dry, 51-100% contamination with <1mm, friction coefficient 0.61. |
| Grezzo | "ETAR UHBB 220530Z 25007MPS CAVOK 10/M08 Q1014 R36/090061 NOSIG RMK QFE743/0990" |
VFR
10°C / -9°C
| Vento | 250º 16kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1014 |
| Cambiamento | No Significant change. Runway 36: Clear and dry, 51-100% contamination with <1mm, friction coefficient 0.61. |
| Grezzo | "PECI UHBB 220515Z 25008MPS CAVOK 10/M09 Q1014 R36/090061 NOSIG RMK QFE743/0991" |
VFR
10°C / -8°C
| Vento | 230º 14kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1014 |
| Cambiamento | Temporary: 26008MPS RMK QFE743/0991". Runway 36: Clear and dry, 51-100% contamination with <1mm, friction coefficient 0.61. |
| Grezzo | "ETAR UHBB 220500Z 23007MPS CAVOK 10/M08 Q1014 R36/090061 TEMPO 26008MPS RMK QFE743/0991" |
VFR
9°C / -7°C
| Vento | 230º variable 190º to 270º 8kt |
|---|---|
| Visibilità | 9700m |
| Meteo | - |
| Nuvole | |
| Pressione | 1015 |
| Cambiamento | No Significant change. Runway 36: Clear and dry, 51-100% contamination with <1mm, friction coefficient 0.61. |
| Grezzo | "ETAR UHBB 220430Z 23004MPS 190V270 CAVOK 09/M07 Q1015 R36/090061 NOSIG RMK QFE743/0991" |
Il segnaposto è situato a Chigiri. Questa animazione mostra il radar delle precipitazioni per l'intervallo di tempo selezionato, nonché una previsione di 2h. Le croci arancioni indicano i fulmini. Dati forniti da nowcast.de (disponibili in USA, Europa e Australia). La pioviggine o una leggera nevicata potrebbero essere invisibili per il radar. L'intensità delle precipitazioni è codificata a colori, che vanno dal turchese al rosso.
L'immagine satellitare in tempo reale combina la luce visibile durante il giorno con la radiazione infrarossa durante la notte. Di notte l'immagine non è scura poiché i raggi infrarossi possono rilevare differenze di temperatura. Purtroppo, le nuvole basse e la nebbia sono difficili da distinguere dalla temperatura del suolo e possono pertanto essere quasi invisibili durante la notte. Le immagini satellitari Meteosat per l'Europa vengono aggiornate in tempo reale ogni 5 minuti. Le immagini GOES-16 / GOES-17 (Nord e Sud America) e Himawari (Asia) vengono aggiornate ogni 10 minuti.
Le precipitazioni sono stimate da radar e satelliti. I calcoli delle precipitazioni dai satelliti sono meno accurati di notte che durante il giorno.
© 2026 meteoblue, NOAA Satellites GOES-16 and EUMETSAT. Fulminazioni fornite da nowcast.
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